小R弯管技术的探讨

随着国民经济和工业技术的迅速发展,为获得紧凑的机械结构,减少产品受热面所占的空间位置,对减小管子弯曲半径不断提出了新的要求,在工艺上小R弯管技术得到了不断的发展。在理论上管子最小弯曲半径可按下述方法确定: 1.根据弯管横断面畸变程度(椭圆度)的限制来确定: 断面畸变系数a=B-H/D=0.07时确定无芯轴弯管时最小弯曲半径。 r_最小=R_最小/D=9.25(0.2-δ/D)～(1/2)式中:r_最小—最小相对弯曲半径 R_最小—最小弯曲半径     

几种高效弯管机

现在一般工厂所采用的冷态弯管机绝大多数是缠绕式的弯管机(图1)。这类弯管机所以被广泛采用,除了机床结构简单外,是由于它适用范围广,不论对相对壁厚δ/D=1/(30)以下的薄壁管弯曲,还是相对弯曲半径R/D=1.2的小R弯管,均能获得满意的制件。然而,由于模具多(图1中的1～5)以及每一弯曲循环的繁琐步骤,不能满足大批生产的高效要求。下面介绍几种高效率的弯管机。     

彩色显像管内磁屏蔽罩拉伸模

<正> 彩色显像管的内磁屏蔽罩是低碳纯铁皮,厚度δ=0.1mm,经拉伸成形(如图1所示)。     

双层成形弯管模设计

针对一种连续短直线段水管的弯曲成形,设计了双层成形弯管模;弯管模开有成形型腔,型腔按照管子的弯曲轨迹,结合Pro/E三维造型进行设计,满足了管子夹紧、让位、换层的成形要求;同时设计了万向球头芯棒,保证了管子弯曲处成形饱满,更有利于管子夹紧;另外,配合设计了导模及防皱板,保证管子不起皱、拉裂.成形的管子走向稳定,外形饱满,无褶皱、夹伤等缺陷.     

薄壁管的无芯弯曲

一、问题的提出熟悉弯管工艺的人们都知道,目前使用的冷弯弯管方法是用一套弯管模具在弯管机上对管件进行弯制成形,模具各部分的配置方法如图1所示,包括弯曲模1、芯头2,夹紧模3、压力模4、夹头5、防皱板6,其中,弯曲模、夹紧模、压力模、夹头都是必需的,而防皱板和芯头则是根据管子的径壁比 W(管子外     

用塑料软管连接件注塑模生产汽车玻璃窗调节器

1.制件用电动或手动操作汽车车窗调器电动装置提升机构的动力是由塑料管中柔性齿条运转来传递的。两只增强玻璃纤增强的聚酰胺的零件是在聚酰胺管中传动和固定推动装置(图1)。 2.模具图2所示是嵌在一副模具中的生产弯管的两根管子(其尺寸分别为5/n、1/n)。图3所示是生产驱动器外壳的模具。 (1)生产弯管的注塑模图2中,将弯曲嵌件型芯(1)插入预热过的管子中,装入模具内。模具闭合时,该型芯就被楔块(2)固定。型芯嵌件有两套,当一套型芯在模具中加工时,另一套就可作准备。管子伸出模具部分置于固定在模具侧面的支架(9)上。通过浇道和浇口,由两侧边进料。带嵌件模具的顶杆须预先退回,才能安放嵌件。因此     

座椅铰链板成形模的简化设计

<正> 一、简述 我厂生产的HH620新型旅行车,其驾驶员座椅的铰链板(图1)形状复杂、外形尺寸较大、材料较厚(δ=2.5mm)。此零件外形轮廓复杂、且本身起伏变化也大,定位困难,不宜多次成形,只能一次压制成形。因此使模具的设计和制造带来较大的困难;为此经分析研究,根据本厂加工条件,对零件的成形模设计作了一些简化探索。     

电磁式接触器(三)

(续前)2·2·2·2·5能量变换机理研究图53打开的电磁铁。若在驱动可动衔铁的线圈上施加电压的瞬间到静态时间t1期间,铁心不饱和,随着电流变化的磁通:Φ=f(i)(图36、40(c)、43的曲线OZ)实际是线性的,并一直到磁通值Φ1和电流i1吸合的门槛值。以i×dt乘以E=R×i N×dΦ/dt,得到微小能量单元平衡:E×i×dt=R×i2×dt N×i×dΦ在表示函数曲线图Ф=f(N×i)上产生N×i×dΦ相应的小单元,如图54中影线面所示。dt期间的所有这些能量单元的和在t1期间建立电流i1和磁通Φ1,导出关系式:t1>0E×i×dt=t1>0R×i2×dt Φ1>0N×i×dΦ等式的第一部…     

注塑模设计精选102例(六)

5.脱模方法5.1 机械抽芯机构例74 装有弯曲型芯抽芯机构的注塑模就某些应用而言,成形弯管及类似塑件内孔的型芯必须以弧线轨迹抽出,只要弧角不超出90°太多,即可完全自动地抽出型芯。以下介绍一副同时生产两个不同直径90°弯管的注塑模(图5.1/1～5.1/4)。     

铝合金型材下陷弯曲模的设计

在结构设计中,经常采用铝合金型材下陷零件。如图1。 我们常遇到的结构尺寸:下陷深度h=1、1.5、2(毫米)。下陷长度L=6 8、10、12(毫米)。型材缘条厚度δ=1、1.5、2(毫米)。常采用铝合金Ly12型材。半径R     

热冲压收口

我公司生产的图 1所示形状的工件 ,其工艺操作是 :下部83× 4 (mm)管子缩口以后再与上部管子焊接成形。收口按常规可在普通车床上设计一套工夹具 ,工件采用旋压方法来进行操作 ,但比较麻烦且工效较低 ,无法满足生产需要。后来我们决定用冲压 图 1　零件形状及尺寸代替旋压收口。1　热冲压的确定冷冲压的确定次数 n=(lgd- lg D) / lgm。将收口前直径 D(83mm)、收口后直径 d(38mm)及钢材平均缩口次数 m(查表取为 0 .6 5 )代入 ,算得 n=1.8。可见 ,要达到满意的效果 ,须经过两次冲压收口 ,否则工件收口时受切向压应力的作用将失稳而起皱。为…     

小口径不等壁厚管子对接焊缝超声波探伤试验

小口径管子对接焊缝的超声波探伤是建立在等壁厚对接条件下的 ,即使是不等壁厚的管子对接焊时 ,也需将厚壁侧管子内壁或外壁加工成与薄壁侧等壁厚方可施焊 (图 1)。图 1但在工程上 ,有时由于设计需要及受条件所限 ,往往出现不等壁厚的管子不经加工直接对焊 (图2 ) ,这就给超声波探伤带来很大困难 ,尤其是对根部缺陷的判别困难就更大。下面就小口径不等壁厚管子对接焊缝超声波探伤的基本方法以及根部缺陷如何识别进行论述。1　影响小口径管子对接焊缝超声探伤的因素及解决方法图 2收稿日期 :2 0 0 2 0 5 0 81.1　几何散射作用的影响由ｓｉ…     

注射模塑成形

1加工方法 如图1所示,粉末注射模塑成形法(Powder Injection Molding,一般称为PIM法)是被用来替代与塑料制品注射模塑成形相类似的工艺方法,替代了以往的压粉烧结法(Powder Metallurgy,一般称为P/M法)的压粉成形工艺.     

薄壁不锈钢波纹管旋压成型

<正> 我厂生产的不锈钢波纹管,直径大、壁薄、形状复杂、且质量要求高,给制造上带来一定困难。我们采用成型模旋压加工,取得了较好的效果。 1.工艺分析 波纹管为我厂产品零件,各部位尺寸如图1所示,外径D=151 内径d=130 长度L=300 材料,1Cr18Ni9Ti壁厚δ=0.5。毛坯尺     

“盖”注塑模

我厂产品机壳表面有一零件“盖”,如:图一所示。四周有R0.5的凸台,采用一般的成形办法较为困难,我们从结构上考虑,     

高锥形件的拉伸

<正> 零件如图1,材料为08冷轧钢板,料厚0.5mm。它的相对高度 h/d=40/40>0.8,属高锥形件,采用锥形法拉伸成形。即首先将毛坯拉成圆筒形,其直径等于锥形件大端直径,然后锥面从底部开始成形,在各道工序中锥面逐渐增大,直至最后锥面一次成形。     

翻管成形的分析研究和有限元模拟

一、引言翻管是一种新颖的冷成形法,尚末广泛地应用于手工业生产中。它能用工业圆管制造双壁管子,无疑是一种重要的成形方法。应用该方法能生产很多种零件,从热交换器到驱动元件。为应用这种新工艺开辟了新领域。翻管原理如图1所示。图形凸模压迫管子进入成形凹模翻卷,形成第二层壁。成形分两种方法:第一种,周边扩大,称之为外翻(图1a—f);第二种,周边减小,称为内翻(图 g-     

带长直管的小弯曲半径薄壁弯头推弯成形实验研究

带长直管的小弯曲半径(R=1D)薄壁弯头推弯成形极易产生成形不足、失稳起皱等缺陷。通过改变摩擦系数和成形内压两种工艺参数,研究带长直管的小弯曲半径弯头推弯成形。结果表明:管材内部压力的大小对弯头成形效果影响显著,压力太小会造成管材弯曲段产生失稳起皱的现象,压力太大则易造成弯管成形不足和弯管头部破裂等缺陷;管坯外壁与模具型腔摩擦力的大小对弯头成形亦有重要影响,摩擦力过大将阻碍管坯材料沿轴向的流动,降低弯头长度。实验采用聚氨酯填料作弹性介质,二硫化钼作润滑剂,内胀推弯成形带长直管的小弯曲半径薄壁弯头,其外侧壁厚减薄量控制在安全范围之内。     

电磁式接触器(四)

(续前)2·2·2·3·4穿过叠片磁路交变磁通的作用和重要性矽钢的应用:a.减少涡流我们研究一圆柱铁磁体,其直径D=2×R,长度为L,截面S=π×R2,其环流为一交变磁通:Φ=2Φ有效值×sinωt=2B有效值×S×sinωt设想,在其内部有半径为r的管状元素并有很薄的dr,它被一磁通Φr=Φ×r2/R2穿过,假设在截面S上是单一的感应。参看图67。图67圆柱铁磁体电压e在假想的管中有一环流电流,称为涡流,引起能量的焦耳损失。然而,管子内阻抗小(即电阻),这个损耗可写成:P涡流=e有2效值/R,而电阻表达式:R=ρ×l/s=ρ×(2×π×r)/(L×dr)ρ是使用的铁磁材料的…     

热挤压黄铜支架

<正> 一、工艺分析 挤压件支架见图1。材料为黄铜(HPb59—1),冷态下脆性大,塑性差(σ_b=35kg/mm~2 δ=25％)。但在锻造温度下进行热挤,强度及塑性就得到很大改善(σ_b=1.5kg/mm~2,δ=53％)。图1中尺寸24方向为对称形状,尺寸14.5方向为不对称形状。对于受力较大的挤压模来说,势必带