金属尾矿区的重金属检测与资源利用

我国作为矿产资源大国,矿山开发后的尾矿矿渣内重金属释放影响着自然环境和人类身体健康。由于尾矿内含有有价重金属,矿山的综合利用及对尾矿内重金属的回收利用可实现减量化、无害化和资源化处理成为现在重金属污染处理重点。为了控制金属尾矿中的重金属含量在工艺要求和环保标准的范围内,提高金属尾矿再利用的利用率,本文研究分析了金属尾矿的重金属检测技术,通过对金属尾矿区重金属污染土壤的调查,研究重金属在土壤中的含量,通过利用微生物修复技术、修复促进剂治理技术以及治理无害化技术降低尾矿中的重金属含量,为矿区重金属污染地的生态风险提供了参考数据,为尾矿区生态修复奠定了基础,对于尾矿的综合利用具有非常重要的意义。     

黄麦岭磷化工程尾矿输送系统改造

对矿山尾矿输送系统中存在的爆管、压力波动大等问题进行了分析,通过对尾矿输送系统的设计改造,提出了解决尾矿输送系统中的爆管和泵站匹配不合理的措施.     

铜尾矿中的污染源分析及其安全处置方法研究

铜矿开发利用过程中,不可避免会产生大量的尾矿,铜尾矿的随意堆弃会对周围生态环境造成不良影响。以某铜尾矿堆场为例,对其周边的土壤进行了采样分析,明确了主要的污染源。结果发现,Cu、As和Cd元素是铜尾矿中的主要污染源,Ni元素是次要污染源。结合铜尾矿实际情况,提出尾矿的安全处置方法。通过对铜尾矿的处置,不仅可以对其进行再利用,同时还可以有效改善生态环境。     

尾矿作硅酸盐原料及回收充填应用的研究进展

伴随矿产资源的开发利用,产生的大量尾矿,造成能源浪费和环境污染.由于尾矿中蕴藏多种有价元素和可利用的成分,因此尾矿作为一种潜在二次资源的综合再利用,既可以创造新的社会财富,又消除了对环境的破坏,成为治理矿山废弃物的有效途径.本文通过综合利用尾矿中的有用元素;尾矿作为硅酸盐原料进行整体利用,制备绿色无机材料;用作充填材料3个方面,详细介绍了尾矿利用的技术进展.     

利用尾矿制作新型建材的实验研究

尾矿处理是选矿企业一直困扰的问题,为了大量消耗尾矿,变废为宝,组织一次利用尾矿制作新型建材的工业性实验,以此来验证尾矿制作新型建材的可行性。并通过该实验摸索利用尾矿制作新型建材生产中的工艺控制参数。     

高岭土尾矿对亚甲基蓝的吸附行为的研究

文章探索了高岭土尾矿对亚甲基蓝溶液的吸附性行为,测定了高岭土尾矿的粒度与用量、亚甲基蓝溶液的pH与浓度、吸附时间及吸附温度等因素对亚甲基蓝吸附性能的影响。结果表明：在碱性条件下,高岭土尾矿对亚甲基蓝溶液有较好的吸附能力,亚甲基蓝浓度增加,高岭土尾矿对其脱色率减小,而随着高岭土尾矿用量的增加,则脱色率不断提高。高岭土尾矿对亚甲基蓝的等温吸附服从Freundlich方程式。高岭土尾矿对亚甲基蓝吸附的随时间的增加、温度的升高而增加。通过对这些参数的探索和测定,高岭土尾矿的吸附能力可以达到98%以上,高岭土尾矿能有效除去溶液中的亚甲基蓝。     

尾矿骨料在预拌混凝土中应用研究

参照国家对建筑砂石的标准要求,研究尾矿作为骨料用于建筑工程中的可行性与必要性,分析了尾矿砂、尾矿石的各项性能指标,结果表明尾矿砂、尾矿石材料性能,完全能够满足国家建筑用砂、建筑用石标准中建筑材料要求。分析了尾矿砂用在预拌混凝土中存在的问题,并提出了和普通中砂搭配使用的解决措施,结果表明通过此技术手段,合理级配搭配使用是可行的,混凝土性能品质可控。     

石棉尾矿酸浸渣对重金属离子及放射性核素的吸附

石棉尾矿是石棉矿选矿加工过程中剥离下来的尾渣,基于其无害化处理和"以废治污"的思想理念,研究石棉尾矿酸浸渣的吸附性能。通过综述石棉尾矿酸浸渣对废水中的重金属及放射性核素富集、去除等方面的研究,系统讨论吸附行为,表明石棉尾矿酸浸渣对重金属及放射性核素具有强吸附能力而在废水处理领域有着良好的应用前景。     

磷矿尾矿和石灰渣在磷复肥生产中的应用与建议

磷矿尾矿和磷肥生产中的石灰渣是磷复肥生产过程中的废弃物,其堆放不仅占用土地、浪费资源,而且污染环境。介绍了磷矿尾矿、磷肥生产中产生的石灰渣在磷复肥生产中的应用,并对磷矿尾矿、石灰渣综合利用提出了建议。     

铁尾矿的处理及其资源化利用

铁尾矿是选矿后的废弃物,是工业固体废物的主要组成部分。介绍了铁尾矿的特性组成及利用的可行性,分析了铁尾矿综合利用的目的和意义,综述了近年来国内外在铁尾矿综合利用方面的研究进展,并对铁尾矿在建筑材料中的应用方向作了展望。     

铅锌尾矿对硅酸盐水泥熟料矿物结构与力学性能的影响

由于铅锌尾矿中的氧化物组成与水泥原料相近,通过差热分析、X射线衍射、岩相分析,力学性能测试等探讨了铅锌尾用于水泥配料的可能性.实验中采用黏土和3种铅锌尾矿(A,B,C)进行配料.结果显示:两种尾矿(B,C)配料的易烧性最差,一种尾矿(A)配料易烧性优于黏土配料.A尾矿可以降低生料吸热量,促进熟料的烧成,但对阿利特矿物晶型无太大影响.而且,尾矿A可改善熟料矿物形貌,提高熟料强度.熟料重金属离子浸出率符合国家标准GB 5085.3-2007.     

铁尾矿在电磁吸波建筑材料中的研究进展

铁尾矿是我国大宗工业固废的主要组成部分，库存量大，若不加以处理，将会造成环境污染风险和二次资源浪费，如何高效资源化利用铁尾矿是安全消纳大宗工业固废的重要保障。本文基于铁尾矿的基本性质和利用途径，以及电磁吸波原理，主要介绍了铁尾矿及其改性电磁吸波材料研究，以及铁尾矿在水泥基吸波混凝土和地质聚合物吸波胶凝材料中的研究，着重阐述了铁尾矿在水泥基混凝土中的吸波性能和机理研究进展，探讨了通过地质聚合反应制备铁尾矿基地质聚合物吸波混凝土的可行性及其性能，可为铁尾矿基地质聚合物在多功能建筑材料方面的应用提供借鉴，为提高铁尾矿固废资源的综合利用率，解决尾矿堆积、环境污染等问题提供解决思路。本文旨在总结铁尾矿在吸波建筑材料的研究进展并进一步推动地质聚合物吸波建筑材料的发展。     

铁尾矿表面改性研究

分别利用油酸和硅烷偶联剂KH-550对商洛地区某铁尾矿进行表面改性,通过X射线衍射、红外光谱、热失重等手段对油酸改性的铁尾矿和KH-550改性的铁尾矿进行结构表征,X射线衍射分析表明油酸和KH-550对铁尾矿的表面修饰可以使铁尾矿的结晶度降低。红外光谱分析表明KH-550接枝的铁尾矿和油酸接枝的铁尾矿表面均出现了甲基和亚甲基的特征峰。热失重分析表明KH-550和油酸接枝铁尾矿均可以显著减少铁尾矿对水的吸收。结果表面油酸和KH-550都成功接枝到了铁尾矿表面,此研究可为铁尾矿的综合开发利用、新材料开发和环境治理提供新的思路。     

锂尾矿资源化再利用现状与前景

笔者详细介绍了我国锂辉石精矿浮选和锂盐加工产生的锂尾矿利用现状和应用途径,并对锂尾矿在泡沫保温隔热材料中的应用前景进行了分析。利用锂尾矿研制泡沫玻璃陶瓷材料不仅可以减少锂尾矿排放带来的环境污染问题,还可以有效地提高锂尾矿资源化利用率,实现绿色环保泡沫玻璃陶瓷材料的低成本制备,为我国锂尾矿的再利用提供新的发展模式。     

湿法综合回收铅锌尾矿的成果研究

尾矿是选矿中分选作业过程中的产物,由于其内部的有用目标组分含量较低,回收利用效果较差,经常被随意丢掉。铅锌尾矿中含有一定量的铜、锌、银、铅等有价成分,通过采用先进的湿法回收方法,能够保证铅锌尾矿中的铜、锌、银、铅等有价成分得到更好的回收利用,提升铅锌尾矿的回收利用率。铅锌尾矿的应用范围比较广泛,能够作为良好的装饰装修材料。现阶段,我国矿产资源储量逐年减少,为了保证铅锌尾矿得到更好的回收与利用,采用先进的回收利用工艺至关重要。从选矿厂角度来讲,要尽量将尾矿进行减量干堆处理,进一步提升铅锌尾矿有价成分的回收与利用。     

土工格栅与尾矿拉拔试验及筋材拉力研究

为分析土工格栅与尾矿拉拔试验中拉力沿土工格栅的变化规律,通过试验中格栅所受到的拉力、剪应力和应变的关系,提出了影响筋-尾矿界面特性的拉力系数a,推导出拉力沿格栅的分布公式,通过试验所测的数据验证了公式的可行性.在加筋尾矿结构中,加筋材料拉拔位移不是很大时,采用该公式能够较好的预估筋材在不同位置的拉力,为土工格栅在加筋尾矿坝工程中的应用提供依据.     

磷尾矿作原料在水泥生产中的工业试验分析

为合理开发利用日益剧增的磷尾矿工业废渣,本文将磷尾矿应用于水泥生产中。用磷尾矿取代部分原料配制生料,在工业窑进行了试生产,并通过XRD、TG-DTA、岩相、SEM-DES分析方法,与普通硅酸盐水泥熟料进行对比。结果表明:磷尾矿作为原料制备硅酸盐水泥熟料,可以降低生料中碳酸钙的分解温度;减少熟料中的游离氧化钙含量,显著改善了生料的易烧性。掺磷尾矿熟料晶型形貌较好,MⅠ型的C3S和β-C2S的含量有所增加,这有利于熟料早期和后期强度的提高。磷元素在B矿中的富集最多。但由于磷尾矿本身磷含量波动大且试验工厂工业均化效果不佳,实际生产熟料质量产生一定的波动。     

一种托辊的改进与优化

对铁尾矿干排工艺中的核心设备水平橡胶带式真空过滤机的配套托辊实际工况进行分析研究,通过改善托辊的密封结构、包胶工艺及其制作工艺等,提出一种具有高的强度、耐磨性和良好密封性,且在铁尾矿干排工艺中使用寿命较长的托辊结构。     

非金属尾矿在材料工业中的再利用

对目前国内外非金属尾矿再利用的现状进行了分析,综述了非金属尾矿在材料工业中的应用情况,并对非金属尾矿在材料工业中再利用的发展前景提出了一些设想.     

铁尾矿在道路基层材料中的应用研究进展

通过对铁尾矿用于道路基层材料的物理力学性能及耐久性分析,论证铁尾矿作为道路基层材料的可行性。分析国内外铁尾矿在道路基层中的应用情况,发现其存在粒度过细,粘粒含量太少,级配不良的问题,认为铁尾矿可替代部分传统骨料。针对其存在的不足,为改进试验方案,提出了采用有效外加剂单掺、双掺、复掺的方法,优化级配和室内试验等措施,改善基层材料的力学性能及耐久性,使其最终能够达到高等级公路的设计标准。