润滑油水分测量的研究

概述了润滑油水分测量的方法,在实验室条件下,对测量润滑油水分的二种标准方法（蒸馏法和卡尔-费休库仑法）进行比较,在对实验数据进行粗大误差的处理后,通过对最佳估计值标准不确定度的评定和显著性检验得到了二种标准方法各自的特点,展望了目前开展润滑油中水分测量的研究方向。     

润滑油水分定性试验防护装置

当润滑油中水分达到一定量时,试验时润滑油样会突然发生爆喷,其喷射的力量相当大,极易对试验人员造成人身伤害。为此,设计制做了润滑油水分定性试验防护装置。现场使用情况表明,该装置对人及环境均起到了防护作用。     

润滑油膜测量技术的现状和发展趋势

本文全面，系统和深入地论述了润滑油膜的测量技术以及在内燃机中的应用情况，这将有助于深入开展内燃机摩擦零件润滑状态的研究工作 。     

润滑油膜测量技术的现状和发展趋势

本文全面、系统和深入地论述了润滑油膜的测量技术以及在内燃机中的应用情况，这将有助于深入开展内燃机摩擦零件润滑状态的研究工作。     

电厂入炉煤水分软测量分析及软件实现

煤的水分是煤在开采、运输、储存、洗选和使用过程中最容易改变的参数,也是对锅炉燃烧的安全和经济性影响最大的因素之一。对于大多数火力发电厂而言,锅炉入炉煤煤质分析一般都滞后于锅炉运行,对入炉煤水分的实时监测是长期以来锅炉设计、制造特别是运行人员所期盼的。以磨煤机热平衡机理为依据,对入炉煤的水分的软测量方法加以分析和讨论,借助软件工具实现了这一计算方法并在多家发电厂进行了现场检验。     

基于数据融合技术的电站入炉煤水分的测量

目前电站中煤水分一直采用的是离线取样测量,不具有现场实时性,需要能够快速准确测量的方法来测量煤水分。提出一种基于制粉系统热量平衡机理分析的在线监测水分软测量技术,并且根据DCS组态的要求简化公式来实现水分的测量。该模型把一些离线数据看做定值,通过从SIS系统中提取给煤机给煤量,磨煤机入口一次风量、一次风温度等数据来实现对入炉煤水分值的监测。现场应用表明,该模型能较为准确地给出入炉煤收到基水分的实时状况,为解决现场工作的需要提供了一个好方法。     

斗山发动机公司推出主轴承磨损和润滑油实时状况测量系统

韩国斗山发动机公司近日宣布,已研发出一套船用发动机主轴承磨损测量系统和一套先进的润滑油实时状况测量系统。     

车用润滑油的再生研究

做好车用润滑油的再生工作 ,可以说是扩大润滑油来源和节约润滑油的重要措施之一。为了提高已用润滑油的再生技术 ,本文针对已用润滑油质量变化的不同情况 ,对其不同的再生方法加以分析和研究     

天然气内燃机润滑油研究

天然气作为汽车燃料能显著减少排放污染，并具有良好的经济性，在国际上使用已十分普遍，在国内也引起广泛重视。为适应发动机使用天然气的特点，坟门研究了天然气内燃机润滑机，该润滑油经实验室性能评定，模拟试验，发动机台架试验和汽车道路对比试验，证明具有良好的润滑性，抗磨性和抗腐蚀性。使用该润滑油可延长发动机行驶里程，节约天然气耗量１０％左右。     

四冲程摩托车用润滑油的试验研究

本文介绍了我国四冲程摩托车的生产现状及润滑油使用状况。为了确定四冲程摩托车专用润滑油并进行规范化管理，经作者大量试验研究，建立起两个档次全尺寸四冲程摩托车润滑油试验架及评定润滑油品质优劣的试验方法。     

机油含水率传感器及其在柴油机保护仪上的应用

本文介绍一种电化学阻抗谱（Electrochemical impedance spectroscopy,EIS）在线监测机油含水率传感器。通过对其大量试验结果的分析,论述用于在线监测机油含水率变化,以便对柴油机的安全运用起保护作用的可行性。     

机油含水率传感器及其在柴油机保护仪上的应用

本文介绍一种电化学阻抗谱(Electrochemical impedance spectroscopy,EIS)在线监测机油含水率传感器.通过对其大量试验结果的分析,论述用于在线监测机油含水率变化,以便对柴油机的安全运用起保护作用的可行性.     

透平油微水含量在线检测方法研究综述

论述了透评油中的水分对机组产生的危害,综述了国内外微水含量检测方法的现状,指出了目前开展透平油含水量在线检测研究的必要性及发展方向。     

内燃机润滑油流动特性研究

为提高内燃机中回转运动副,特别是曲轴等运动件的润滑效果,建立一套用于研究粘性流体在管路中流动特性的试验系统。试验研究了三种润滑油的流动摩擦系数、管件出口流量系数、能量损失系数。研究表明,在雷诺数为10~140范围内的流动特性参数试验系统是有效的和适用的,可以为预测和深入研究相应管路中流体的流动特性提供参考。     

车用润滑油的再生研究

做好车用润滑油的再生工作，可以说是扩大润滑油来源和节约润滑油的重要措施之一。为了提高已用润滑油的再生技术,本文针对已用润滑油质量变化的不同情况，对其不同的再生方法加以分析和研究。     

在线监测透平油中微水含量的谐振腔微扰测量法

透平油含水量的准确测量对指导电厂汽轮机安全经济运行具有重要意义。提出了采用微波谐振腔微扰法连续测量透平油含水量的方法，给出了含有微量水分透平油的等效介电常数的计算式，导出了透平油含水率与谐振器频偏之间的关系，设计了适用于透平油微水含量连续测量的谐振器及测量系统，其测量系统结构简单，可实现透平油含水量的在线连续测量。可以通过选择高品质因数工作模式，提高系统对腔体失谐的检测灵敏度及采用低热胀材料和特殊谐振器端头结构的办法来提高测量精度。该方法可分辨出透平油中十万分之一的含水率。     

冷试发动机机油压力偏低的研究

发动机冷试是一种对发动机各系统进行综合测试的全自动在线检测设备,具有测试时间短,精度高,成本低,污染少等优点。阐述了发动机冷试的基本原理、系统结构和测试项目。通过发动机冷试技术,可以准确地筛选出机油压力低的发动机,运用鱼刺图分析法,对影响发动机机油压力低的各因素进行系统分析,最终确认根本原因是裙架铝屑卡死机油泵泄压阀,并制定有效纠正措施。     

210MW汽轮机中的润滑油含水量超标的治理

对汽轮机润滑油微水含量超标的原因进行了分析,介绍了机组运行中采取的调整控制措施,提出了设备检修方面应采取的改进措施。目的是防止因汽轮机润滑油微水含量超标而引发事故。     

一种高性能原油低含水量传感器

详细介绍了利用微波测量原油含水量的传感器及传感器接口电路的设计思想和技术措施。