国产盾构在轨道交通区间隧道施工中的应用

以上海轨道交通古北路站—中山公园站区间隧道为工程背景,介绍我国首台用于地铁隧道施工的加泥式土压平衡盾构掘进机的设计制造工艺、技术特点和工程应用中的控制技术。实践证明“,先行号”国产地铁盾构完全适用于上海软土地区地铁区间隧道掘进施工,其主要技术指标达到国外同类盾构技术水平,对于形成我国土压平衡式盾构的设计和制造标准,促进我国盾构产业化进程有积极作用。     

地铁工程土压平衡式盾构施工技术要点分析

现阶段地铁已成为城市交通中最关键的组成部分,地铁工程建设不断增多,土压平衡树盾构施工技术是地铁施工技术的一种,应用广泛。文章对土压平衡式盾构施工技术的原理进行简单叙述,并分析和总结其在地铁施工中的具体应用方法,以促进地铁工程施工质量的提高和进步。     

泡沫在盾构隧道施工中的应用

随着土压平衡式盾构在我国地铁建设中的广泛应用,泡沫作为一种优良的土体改良剂,也得到了广泛的采用。本文结合北京地铁十号线二期盾构隧道工程,分析了泡沫的作用机理和特点,适用的地层范围,对土压平衡盾构土体改良技术的应用进行了系统的研究,对盾构用气泡在实际中的应用具有指导意义。     

盾构拼管片通过矿山法隧道在北京地铁16号线工程中技术应用与总结

随着地铁工程修建越来越多,盾构难免穿越复杂地质,衍伸出泥水、土压、复合式不同类型盾构机,北京地铁16号线大部分地层为土层,多采用土压平衡式盾构机。本工程区间局部穿越为岩层,岩层强度很高,土压式盾构法无法顺利通过,需采取钻爆法施工硬岩段区间,借鉴广州地铁、深圳地铁成功经验,并结合本工程实际情况,采用盾构拼管片通过矿山法段区间。通过对本工程的技术应用与总结,供以后类似的工程参考借鉴。     

杭州地铁1号线九-下盾构区间施工技术

结合杭州地铁1号线土压平衡盾构施工实践,对盾构下穿河流、建（构）筑物及已成型盾构隧道的技术措施进行了总结,得出一些土压平衡盾构施工实践经验,希望对类似工程有所帮助。     

土压平衡盾构技术在地铁隧道工程中的应用和发展

该文叙述土压平衡盾构掘进机的工作机理和适用地层。通过上海、南京、广州等大城市地铁隧道工程应用土压盾构技术情况的介绍,可以看到,在不良地层条件下,应选用不同的土压盾构机型和刀盘。土压盾构掘进机具有土层适应范围广、掘进速度快、工程质量好等优点,已在我国地铁隧道工程中普遍选用,具有较好的发展前景。     

土压平衡盾构法施工

我国的盾构掘进机制造和应用始于1963年,当时,上海隧道工程公司研制了1台直径4．2m的手掘式盾构机进行浅埋和深埋隧道掘进试验,隧道掘进长度68m。盾构以对土体支护开挖方法不同分为：①泥水式盾构和泥水加压平衡盾构;②土压平衡式盾构。土压平衡式盾构较常用,本文中仅对土压平衡盾构法施工中存在的土压平衡、曲线掘进问题进行探讨。     

土压盾构技术在我国地铁隧道工程中的应用和发展

介绍了我国城市地铁隧道工程应用土压盾构技术的概况,简述了土压盾构的机理和适用地层,分析比较了我国各种地层条件下土压盾构机型和辅助施工技术的异同,指出了土压盾构技术在地铁隧道工程中的发展前景。     

土压平衡盾构施工泡沫剂效用分析

鉴于目前国内泡沫剂技术在辅助土压平衡式盾构施工中存在的一些使用问题,在考虑泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用功效基础上,从泡沫剂自身性质和泡沫混合土力学性质两方面着手,结合土压平衡式盾构施工的原理,阐述了泡沫剂在盾构掘进施工中应用效用分析的手段及相应的指标,为泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用和选择提供实际参考。     

成都地铁一号线盾构选型

盾构选型是确保盾构法工程成功的关键因素之一,文章根据成都地区工程、水文地质及地铁一号线试验段的施工特点,分析论证了成都地铁盾构法隧道施工中采用的盾构选型和盾构基本配置的技术要求,同时还对泥水平衡盾构和土压平衡盾构的各项施工技术关键参数进行了论述。     

土压平衡与TBM双模式盾构施工技术

结合福州地铁轨道交通4号线林-城区间地质隧道特点,针对应用在该区间的土压平衡与TBM双模式盾构的结构及技术特点进行分析,通过对中心螺机出渣的土压平衡与TBM双模式盾构的掘进效率分析与工程预测,为双模盾构在福建沿海地区的推广应用提供了参考。     

盾构施工中气泡应用效果评价研究

鉴于国内目前气泡剂技术在辅助土压平衡式盾构施工中存在的一些问题 ,本文在考虑气泡剂技术在土压平衡式盾构施工中的功效基础上 ,从气泡剂自身性质和气泡混和土力学性质两方面着手 ,结合土压平衡式盾构施工的原理 ,阐述了气泡剂在盾构掘进施工中应用效果评价的手段及相应的指标 ,为气泡剂技术在土压平衡式盾构中的应用和选择提供实际参考     

盾构施工中气泡应用效果评价研究

鉴于国内目前气泡剂技术在辅助土压平衡式盾构施工中存在的一些问题，本文在考虑气泡剂技术在土压平衡式盾构施工中的功效基础上，从气泡剂自身性质和气泡混和土力学性质两方面着手，结合土压平衡式盾构施工的原理，阐述了气泡剂在盾构掘进施工中应用效果评价的手段及相应的指标，为气泡剂技术在土压平衡式盾构中的应用和选择提供实际参考。     

土压平衡盾构过河过桥施工技术研究

土压平衡盾构以其经济性和良好的地层适应性被广泛应用于各种地铁施工项目。但利用土压平衡盾构穿越城市小型河流及桥梁时存在较大的技术难度,施工质量难以保证。本文就北京地铁10号线石榴庄站一大红门站区间穿越凉水河及凉水河桥工程为例,介绍土压平衡盾构过河过桥施工技术,为类似盾构施工质量保证措施提供经验。     

气垫式泥水/土压双模式盾构选型及快速换模研究

依托南宁地铁轨道交通5号线旱-新区间隧道项目,论述了气垫式泥水/土压双模盾构设计选型时需考虑的因素,分析了气垫式泥水/土压双模盾构结构形式及主要设计参数。分析了该项目地质情况及施工重难点,探索了气垫式泥水/土压双模盾构安全、高效的模式应用区段及换模点,重点研究了气垫式泥水/土压双模盾构快速换模方法。经工程应用验证,气垫式泥水/土压双模盾构在复杂地层中掘进性能良好,地表沉降控制精度高,对泥水/土压双模盾构选型、设计及应用具有较好的指导意义。     

土压平衡盾构在粘土卵石层中的掘进技术

全国各大城市地铁建设蓬勃发展,盾构工法成为地铁隧道建设的首选工法,但是不同的城市地质条件差异较大,不同的地质条件对盾构选型和盾构掘进方法选取有不同的要求。本文结合成都地铁2号线某标段工程实例介绍了土压平衡盾构在含粘土卵石层中的掘进技术,供同类工程参考。     

地铁工程土压平衡盾构施工风险分析

在地铁工程特点分析的基础上,对应用土压平衡式盾构施工中的渣土改良、刀盘配置、工作井加固、盾构掘进、管片安装、注浆等一些常见的技术风险问题进行了相应的探讨。指出土压平衡式盾构施工中,应做好以下工作:①做好各阶段工程风险的评估工作,提前预知风险;②施工中做好监控量测与风险管理工作,利用信息化监管手段,及时采取有效措施规避风险;③做好应急预案应对紧急情况的发生,最大限度地阻止风险扩展。     

盾构机进出洞技术

主要介绍了土压平衡式盾构机进、出洞时土体加固、基座和反力架定位、洞门止水等施工方法,力求通过深圳地铁某盾构区间隧道工程实例,对盾构机进出洞技术进行剖析,希望能为今后类似工程实践提供一定借鉴。     

土压平衡盾构始发掘进施工技术

结合沈阳市地铁一号线云沈（云峰北街站-沈阳站）盾构区间土压平衡盾构始发掘进施工技术,介绍了土压平衡盾构始发的技术要点,并归纳总结了盾构始发掘进常见问题的对策和预防措施,同时提出了新的想法和建议。     

沈阳砾砂及圆砾地层土压平衡盾构掘进施工技术

依托沈阳地铁10号线万泉公园站～泉园一路站盾构隧道工程,大致分析了沈阳典型砾砂、圆砾地层土压平衡式盾构的掘进时土压控制原则,并结合现场管片上浮不良现象以及盾尾铰接拖拉故障,分析原因并提出切实可行的处理措施。