明挖隧道深基坑开挖的安全防护施工技术分析

采用明挖法进行隧道开挖可加速地下工程建设进度,提高地下工程的综合效益。然而,在目前的隧道深基坑建设中仍存在一些问题亟待解决。本文以具体项目施工为例,分析了明挖隧道深基坑开挖中存在的问题,并最终提出了在隧道深基坑开挖过程中的安全防护措施。这些措施对于现场施工具有参考价值,可以提高明挖隧道深基坑开挖的安全性,确保顺利完成整体施工任务,避免发生任何安全问题。     

城市明挖隧道深基坑支护施工技术探究

从深基坑开挖对隧道的影响出发,以苏泾路下穿隧道为例,通过对明挖隧道基坑围护施工难点进行分析,研究下穿隧道明挖时基坑支护的桩基施工、钢支撑施工及冠梁支撑施工等质量控制要点,并探讨明挖隧道监测过程中的降水量测、混凝土支撑和钢支撑变形监控等。     

城市轨道交通明挖隧道开挖技术

以广佛环线城市轨道工程为依托,通过理论分析与现场实践相结合的技术手段,对于城市轨道交通明挖隧道开挖的施工方案和方法进行了研究,其研究成果如下：（1）将明挖法和工程相结合进而提出相适应的开挖支护方案,并采取相关辅助措施,所得施工结果与预期相符,且施工全程均未发生安全事故,该技术具有较好的应用效果;（2）针对广佛环线城市轨道工程提出的垂直开挖和分层分段开挖方法具有足够的适用性和针对性。     

深基坑组合支护技术夺铁明挖隧道施工中的应用

广州地铁某大型深基坑工程因紧邻重要下管线和城市交通主干道，故采用大跨度钢筋混凝土支撑＋水泥搅拌桩重力式挡土墙组合支护技术代替支撑＋地锚施工技术，取得了非常显著的效果，文中介绍其应用情况和施工监测结果。     

刍议明挖隧道基坑支护施工技术

明挖法因为具有施工简单、快捷、安全的特点,在隧道工程中得到了广泛的应用。在明挖隧道工程中基坑支护施工非常关键,由于支护施工具有一定的风险性和复杂性,所以必须做好全方位的保障措施。本文对明挖隧道基坑支护施工技术的相关问题进行了深入研究。     

城市地铁深基坑明挖车站及区间小净距重叠隧道施工技术

结合工程实例,对重庆轨道交通六号线一期工程大龙山深基坑明挖车站、区间小净距重叠隧道的施工组织及施工方法进行了总结,在只利用一个施工通道的前提下,通过合理化组织及应用信息化技术,安全、优质、高效地进行施工。针对深基坑车站及小净距隧道重叠段、分开段等各分部的施工状况,进行安全性分析及施工方法的调整,并在施工中得到证明。提出深基坑放坡同区间隧道协同施工及区间隧道先上（上部隧道）后下（下部隧道）开挖初支、后施作下部二衬、再施作上部隧道二衬的施工方法,大大缩短了车站及隧道施工工期,减小了爆破震动对结构的影响,确保了重叠隧道防水、二衬的整体性及耐久性。     

山区城市道路明挖隧道施工技术

以贵阳市北京东路A标段明挖隧道施工为例,对基坑围护、开挖及支护施工方法进行了介绍,重点阐述了人工挖孔桩和锚索详细的施工技术以及防水层施工技术,可为类似工程提供参考。     

明挖下穿隧道横穿既有道路施工技术

随着我国城市经济的快速崛起,我国的地下交通也在繁荣的经济环境下得到了蓬勃的发展,正是因此,明挖下穿隧道和既有道路之间的立体横穿交叉情况也越来越多。有关施工部门不仅在施工时要求保证路面正常通行,还要考虑到如何安全进行明挖下穿隧道工程以及保护沿路管线等一些列问题。本文就针对这些施工技术做简要探讨,并提出一些可行的建议。     

大跨径连拱隧道明挖施工技术

本隧道工程为高切坡大跨径双连拱明挖隧道,为国内罕见。施工中采用了整体式双连拱衬砌台车工艺,在现场施工全过程中对模板安装、钢筋制安、混凝土浇筑、养护等各个环节实行有效控制,保证了施工质量。     

明挖隧道上跨运营轨道隧道施工安全影响研究

重庆市机场立交改造工程中的A匝道是一条重要的匝道,其顶部紧接机场高速路面结构,底板下部为轨道三号线区间隧道,两者间围岩净距不足3 m。区间隧道与机场高速路为上下平行关系,A匝道与它们呈75°左右夹角。为了评价A匝道明挖隧道施工对轨道交通隧道安全运营的影响,A匝道采用了筏板基础和桩基础两种基础形式进行了比选,采用ANSYS软件对A匝道的施工过程进行了三维数值模拟分析。计算结果表明,两种基础结构型式对轨道隧道的影响基本相同,同时,A匝道施工对轨道隧道结构及轨道梁的影响也很小,不会影响其安全运营。     

隧道明挖施工与并行地铁区间相互影响分析

考虑基坑开挖导致邻近既有地铁区间产生内力重分布及附加位移,以实际工程为例,结合FLAC3D有限差分计算软件,对明挖法隧道基坑开挖支护与既有隧道相互作用进行数值分析,提出施工过程中的指导性措施,控制施工风险.     

浅埋隧道分段放坡明挖施工技术

结合昆明枢纽桃花村隧道施工实际,介绍了浅埋隧道分段放坡明挖施工技术,并对段落划分形式及区域设置进行了阐述,总结了隧道分段放坡明挖施工的安全、质量控制措施,为今后同类隧道的施工提供了借鉴。     

水利水电明挖工程的爆破开挖技术

文章分析了水利水电明挖工程爆破试验,探析了水利水电明挖工程的爆破开挖技术,以供参考。     

隧道深基坑开挖施工支护技术研究

文中以金琴快线北延段兴北路隧道深基坑开挖支护施工为例,对其专项施工方案设计及相关施工要求进行分析,望能促使该技术规范化、高效化应用.     

浅析城市轨道交通回填土区明挖车站深基坑施工技术

深基坑工程是城市轨道交通明挖车站深基坑工程的一个重要组成部分,合理的开挖及支护施工方案,可保证基坑工程的整体安全及节点工期顺利完工,具有十分重要的意义.本文结合重庆轨道交通10号线二期兰花路站明挖车站工程实例,对回填土区深基坑开挖及支护施工过程中容易产生安全问题的因素进行分析,并提出相应的预防和安全控制技术.     

明挖隧道深基坑围护桩侵限控制与处理

某城际铁路联络线工程隧道施工均采用明挖法,基坑采用φ1000mm钻孔灌注桩支护加直径φ809mm钢支撑的支护型式。针对工程中出现的部分围护桩侵限至隧道主体结构的问题,分析明挖隧道基坑围护桩侵限原因及处理方法,并提出侵限控制措施。     

明挖深基坑隧道主体结构整体式液压台车施工技术研究

武汉天河机场南北连通隧道为明挖深基坑隧道,通过对原设计衬砌主体结构的满堂支架法施工工艺优化,采用整体式液压台车进行施工,同时对施工过程中基坑围护结构的变形情况、基坑的整体安全情况等进行计算分析,总结出了明挖隧道主体结构工程一套安全、快速、经济的施工技术。     

喀斯特地区市政双联拱隧道明挖暗作法施工

在城市施工中有很多制约因素，因双联拱隧道跨度较大，造价相对较高，设计时为节省造价，洞口石方明挖量都较大。以明挖代替暗挖，这在施工干扰小、环保要求小的地方是可行的，但在施工干扰较大，如建筑物密集，靠近道路等地方就不合适，因此要根据实际情况合理地选择明挖与暗挖，达到优化设计及施工的目的。     

地铁中间风井超深基坑明挖逆作法施工技术

结合广州地铁二八线会南中间风井深基坑工程实例,介绍了明挖逆作法超深基坑围护结构、主体结构和防水施工关键技术,指出该施工技术对地铁深基坑提高施工效率、节约工期、降低施工风险、保证结构的防水质量等方面具有一定的价值。