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相似文献
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1.
城市用地紧张,机动车辆过快增长,导致地面停车难。利用地下空间建设车库来缓解停车难的问题,是合理可行的。本文根据几年来设计的几种类型的地下车库,对地下车库的建筑设计内容作一些简单的分析。  相似文献   

2.
作为与住宅配套的停车楼,是解决"停车难"问题的一个好办法,为能够延长车库混凝土地面的使用年限,满足停车楼地坪特别的需求,把地坪的特殊功能做好,采用耐磨地面。现在,车库耐磨地面处理的方法很多,大体分为无机物和聚合物材料两类。金刚砂地面属于无机处理耐磨地坪的方法并且依靠其经济的价格、简单易操作的工艺和后续良好的使用情况,获得广大施工同仁的一致推荐。  相似文献   

3.
王莉荣 《山西建筑》2006,32(10):162-163
以某地下车库室内大面积光面素混凝土面层施工为例,介绍了大面积素混凝土地面施工工艺,并介绍了地下车库室内大面积光面素混凝土面层在该施工工艺下取得的施工效果,可供类似工程供鉴。  相似文献   

4.
随着我国经济建设的快速发展,大型商场、车库、工业厂房等房屋建筑32程中大面积现浇混凝土结构楼板及面层一次成型楼地面的使用越来越多。在大面积现浇混凝土结构楼板及面层一次成型楼地面的施工中,楼地面标高、平整度的控制,是该类工程施工的重点和难点。北京英特宜冢购物中心大兴项目一期工程的现浇一次成型硬化混凝土地面施工中,采用精确找平导轨系统进行楼地面标高及平整度的控制,取得了良好效果。精确找平导轨系统由钢管套筒、可调高度支托、钢管导轨等三部分组成,施工时,使用自动调平旋转激光水准仪快速测量钢管导轨的顶标高,通过旋转可调高度支托的螺母,来精确调整钢管导轨的顶标高,使调整好的导轨系统形成精确找平施工的基准线。楼板混凝土浇筑过程中,用3m铝合金刮杠沿钢管导轨刮动找平,达到控制楼板标高和平整度的目的。  相似文献   

5.
张建军 《山西建筑》2012,(24):227-228
针对某工程地下车库大面积耐磨地面表面平整度、光洁度、耐磨度等指标的要求,对影响该车库大面积耐磨混凝土地面质量的原因进行分析,提出了保证大面积耐磨混凝土质量的控制措施,避免了中间环节可能造成的影响,使大面积地面施工一次成优。  相似文献   

6.
《Planning》2019,(10)
本文针对现在车多位少停车难以及现有停车管理系统缺乏停车场内部管理问题,设计了一个基于Wi-Fi技术的地下车库导航系统,采用超声波传感器检测车位状态信息并通过Wi-Fi上传,用户获得车位信息,实现地下车库导航,快速寻找空车位,提高地下车库使用效率。  相似文献   

7.
大面积混凝土地面施工中的地面找平很难控制。本文结合德克斯米尔厂房工程地面施工的实际过程,主要阐述了运用的简易导轨找平方法的优点,同时对其施工方案及其注意事项做了相应说明。  相似文献   

8.
在民用建筑中,地下车库扮演着越来越重要的角色,文章对地下车库地面常见渗漏原因、常见的地下车库地面排水系统优缺点进行简单分析,并介绍一种改良的地下车库地面排水系统的特点及施工方法。该排水系统的有效性已经通过工程实例的验证,其他类似工程也可借鉴该工程的成功经验。  相似文献   

9.
分析了物权法对地下车库产权的规定以及一些专家对此的看法,多数学者拘泥于现有法律条文得出的解决方案,地下车库部分闲置和停车难的两难局面没有有效解决。本文考虑地下车库的利用率,有助于城市停车难问题的解决,以及城市地下空间的综合利用来建立地下车库的产权制度安排,提出了地下车库应列入公共设施管理,应修正现有法律条文,使其适应地下车库公共管理。并对建设管理方面可能出现的问题提出了解决办法。  相似文献   

10.
1.某地下车库的混凝土顶板。由于预留伸缩缝有一条800mm的后浇带。一般做法是将混凝土边缘剔成立缝,清理干净后。吊模浇筑,这样施工的问题是混凝土易胀膜,往往会凸出顶面15~25mm,由于设计上车库内表面无抹灰,直接粉刷涂料,所以不可避免地增加了剔凿工作,而且剔凿后凹凸不平的底面造成了涂料的找平困难。如果换一种做法,  相似文献   

11.
王杰钦 《砖瓦》2021,(4):149-149,151
通过介绍地下车库环氧树脂涂料地面的施工技术,论述了通过对地下车库环氧树脂涂料地面进行施工准备、施工操作技术要点、全过程监控以及施工安全管理和质量措施等方面的实施,比较理想地完成了地下停车库环氧树脂涂料地面的施工,并取得了一定的社会效益和经济效益。  相似文献   

12.
针对常规混凝土地面施工传统砂浆"灰饼"标高控制工艺,采用一种新移动式导轨技术,在普通角钢端部肢内焊接短钢筋形成三角铁导轨,其拐角朝上并放置于预先埋设导轨支架上,使三角铁导轨顶角与混凝土地面标高相同即可,采用装满水的钢管滚筒,依附于移动式导轨上来回滚动,达到地面找平目的。研发有一定刚度的混凝土地面分格缝(胀缝、缩缝)的板,并预先埋设在分格缝部位,提高混凝土地面分格缝的施工质量,有效防止混凝土地面的伸缩裂缝。导轨随混凝土地面移动,移动式导轨支架在地面找平后即拆除。  相似文献   

13.
在地面施工工艺中,传统做法是先施工混凝土垫层、地面找平层、再做水泥砂浆面层,因而造成施工层次多,工期长,若地面基层处理不好,就会造成地面面层的空鼓开裂。采用混凝土地面一次成型施工工艺,利用混凝土垫层,经机械的找平振捣、提浆、抹光等工序,  相似文献   

14.
《门窗》2016,(7)
近年来,我国的建筑行业得到不断发展,工程项目也在逐年增加。在工程建筑中,建筑楼地面的施工找平工作也显得尤为重要。随着楼面混凝土原浆找平工艺的广泛应用,使这种工艺在现代建筑工程中发挥着越来越重要的作用。在施工过程中,楼面混凝土原浆找平工艺的操作简单,又能节约施工成本,降低材料的损耗,同时,又能够提高工程的施工质量。本篇文章阐述了建筑工程楼面混凝土原浆找平工艺的流程,楼面混凝土原浆找平工艺的技术要点,以期为楼面混凝土原浆找平工艺的发展起到积极的推动作用。  相似文献   

15.
传统楼地面施工工艺是先清理基层结构层板面,刷水泥素浆,做灰饼冲筋,然后再利用水泥砂浆打底找平,上面再做楼面垫层以及其上装饰面层。这种施工方法比较繁杂,容易出现地面空鼓、起砂等问题,采用楼面混凝土原浆找平,取消找平层工艺可以从根本上解决地面空鼓、起砂等通病,可减  相似文献   

16.
何锦 《四川建材》2015,(1):197-198
近年来,停车位的问题已经不容人们忽视,"停车难"一度引起了较大的社会反响。而开发商、物业公司、小区业主利用车库进行买卖、出租等方式取得额外收益的问题也越来越突出。本文首先从商品房地下车库、车位的概念和法律性质两个方面进行简单的阐述说明,然后根据地下车库归属权的判断依据,对不同类型的地下车库归属权问题进行分析。  相似文献   

17.
富强 《混凝土》2005,(6):115-116
采用简易导轨控制地面平整及法克服了传统大面积混凝土地面找平方法中缺点。  相似文献   

18.
对于大面积整体地下结构工程(如地下车库),通常后浇带要在结构施工完成1个月以后才允许浇筑混凝土.但为了保护地下室外墙的防水效果,外墙防水卷材应连续1次完成.传统的后浇带外侧独立挡水板做法有铺设钢板和砌筑挡土墙的方法,但这2种方法都存在材料消耗及费用较大,工人操作不方便等缺点.结合具体现场工程实例,以实际住宅楼地下车库工程竖向墙体后浇带挂板侧模施工为基础,对地下回填土竖向墙体后浇带挂板侧模的施工技术及施工过程进行了全面系统的阐述.  相似文献   

19.
傅强 《上海建材》2006,(4):38-39
随着人民生活水平的提高,国内家庭汽车的拥有量也越来越多,从而引发了停车难的问题。在城市地面用地越来越紧张的今天,发展地下车库势必成为解决停车问题的一种办法。几乎所有的地下车库均有直接连通地面的通道,所以地库通道是近年来设计人员经常遇到的设计项目。如果对于这种非常规结构的受力特点不熟悉,又比较依赖软件计算,往往计算模型不符合实际结构,同时又忽略对挠度、裂缝的计算,设计出来的混凝土截面和配筋不符合受力特点,不是造成配筋过大,就是存在安全隐患。目  相似文献   

20.
为了有效解决既有住宅小区地下车库外防水构造失效造成大范围渗漏的治理施工问题,本文通过介绍明天第一城地下空间渗漏治理项目的实施过程,分析了地下车库地面、顶板和墙体大范围渗漏的直接因素,提出采用地下车库地面排水沟布设、渗漏水收集和渗漏注浆治理等多项综合施工技术并成功实施,解决地下车库渗漏治理问题,可为今后类似工程提供借鉴。  相似文献   

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