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本文对制约王坡煤业生产的辅助运输系统无轨改造可行性进行了分析,并对无轨运输巷道进行了改造及无轨胶轮车设备选型,同时介绍了无轨胶轮车运输监控系统工作流程。通过无轨胶轮车辅助运输系统的改造,极大地提高了矿井经济及安全效益。 相似文献
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针对矿井辅助运输系统环节多,技术与装备落后,严重制约矿井劳动生产效率进一步提高的问题,提出了全面规划,分类指导,加快矿区辅助运输现代化发展步伐的指导思想.一方面,优化矿井(采区)开拓设计和巷道布置方式,改善辅助运输系统条件;另一方面,积极研究开发新型高效辅助运输设备.对新建矿井,采用新型高效辅助运输方案与矿井设计同步考虑,实现从井口至工作面连续直达运输.对生产矿井,在新生产水平、采区采用高效辅助运输方案;在现有生产采区,进行局部改造,减化环节,推广适宜的连续运输设备.通过几年来对辅助运输方式改革的探索和实践,兖州矿区矿井辅助运输面貌发生了巨大变化,取得了显著效益,获得了一些有益的经验. 相似文献
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山西三元煤业针对矿井辅助运输系统隐患多、效率低,严重制约安全生产和高效运行的问题,通过开展辅助运输系统改造升级,瞄准"点对点、一站式"运输目标,从减少运输环节入手,大力推广应用新技术、新工艺、新设备,实现了从有轨运输向无轨运输升级、从井下无轨运输向全矿井无轨运输升级、从标准巷道运输向掘进巷道运输升级,使辅助运输系统发生了结构性变化,提高了运输效率,降低了矿井生产成本。 相似文献
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矿井辅助运输系统的改造是一项复杂的工程,需要工程人员对现场环境及运输过程有着详细的了解。大采高设备运输是该系统中的一个难点,尤其是采用无轨旱船运输技术,需要制定经济、合理、便于施工的改造方案。文章在林西矿辅助运输系统改造的背景下,利用数学模型对改造方案进行分析、优化,最终实现了林西矿辅助运输系统的安全运行。 相似文献
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针对东曲矿井运输距离长、运输系统繁琐等问题,提出一种矿井运输系统改造设计方案,+973 m水平电机车牵引的运煤方式改为皮带运输,+973 m水平辅助运输方式改为蓄电池牵引,+860 m水平煤炭运输采用+860 m水平皮带斜井,辅助运输采用胶轮车平巷。改造后的系统能实现连续运输,大大提高采煤效率,矿井的生产能力保持400万t/a。 相似文献
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煤矿井下辅助运输系统是保障矿井安全高效生产的重要环节。基于对煤矿井下辅助运输的作用、影响因素及我国目前发展情况的分析,对王庄煤矿目前现代化矿井辅助运输系统进行了探讨,并对构建现代化高产高效矿井存在的辅助运输不足进行了分析,旨在为构建现代化矿井辅助运输系统提供经验参考。 相似文献
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煤矿辅助运输是矿井生产的重要环节之一,其运输管理程度直接影响矿井生产的安全性与企业效率,并成为煤矿安全管理最大的短板和最薄弱的环节。如何加强矿井辅助运输安全管理工作应当成为现代化煤矿企业研究与探讨的重要课题。以山西潞安司马煤业公司辅助运输条件为背景,分析了制约该矿井辅助运输安全生产管理的主要因素,应用综合分析比较法,研究评价了齿轨式卡轨车辅助运输系统在山西潞安司马煤矿实际运用中的可行性,并对齿轨式卡轨车辅助运输系统的设备选型进行了验证计算,且提出了具有针对性的安全管理方案,具有一定的实际指导意义。 相似文献