海南加氢裂化装置投料开车一次成功

国庆中秋前夕，中国石化工程建设公司（SEI）进行工程总承包的海南8Mt／a炼油项目15套生产装置中的最后一套、也是开车难度最大、最关键的一套装置——1．2Mt／a加氢裂化装置一次投料开车成功。2006年9月28日8点10分催化剂硫化结束开始进低氮柴油，18点16分反应系统升温升压结束开始进原料蜡油，23点10分产品化验合格。     

“100kt／a以下规模裂解炉改造方案研究”通过总部科技开发部组织的鉴定

由中国石化工程建设公司、北京化工研究院、南京工业炉设计研究所、中国石化齐鲁股份有限公司、中国石油化工股份有限公司天津分公司等五个单位共同承担的集团公司科研项目“100kt／a以下规模裂解炉改造方案研究）”6月16日在北京通过总部科技开发部组织的技术鉴定，集团公司科技委常务副主任、工程院院士袁晴棠主持了鉴定会，总部有关部门以及来自各生产企业的20名专家参加了鉴定会。     

齐鲁116号乙烯裂解炉投料试车一次成功

2月21日,中国石化工程建设公司进行EP+C工程总承包的齐鲁116号乙烯裂解炉投料试车一次成功,生产出合格产品。这是中国石化工程建设公司第一次采用这种裂解炉建设模式,完全采用本公司的裂解炉专有技术、高度国产化的项目。2月22日,业主齐鲁石化公司给中国石化工程建设公司发来感谢信,全文如下：     

大连福佳700kt／a芳烃联合工程开车成功

由中国石化工程建设公司（SEI）负责全部设计工作的大连福佳大化石油化工有限公司大化芳烃项目的开工取得标志性的重大进展,实现投产一次顺利成功。2009年7月18日,700kt／aPX芳烃联合工程主要产品对二甲苯（PX）和苯产品纯度分别达到99．83％和99．99％,生产出合格的PX和苯产品,7月19日连续重整装置顺利进油。开工全过程安全、平稳,目前装置已进入正常生产。     

江苏灵谷45kt／a合成氨和80kt／a尿素项目气化装置一次投料成功

2009年6月15日由浙江中控技术股份有限公司承担的江苏灵谷45kt／a合成氨、80kt／a尿素项目气化装置A炉顺利点火,且一次投料成功。这是该项目继6月10日顺利完成空分装置（50000Nm^3／h）投运后,又一关键装置的成功投运,标志着国产DCS在大型煤化工关键装置应用上再次取得重大突破,一举奠定了中控在煤化工行业的国内领先地位。     

扬子石化2．0Mt／a渣油加氢装置实现一次开车成功

由中石化洛阳工程有限公司负责设计的中国石化扬子石油化工有限公司（扬子石化）2．0Mt／a渣油加氢装置于2014年7月19日开车一次成功,生产出合格加氢常渣、柴油和石脑油3个产品。     

国内单系列规模最大的焦化装置在镇海开车投产一次成功

<正>2014年10月10日9时28分,中国石化工程建设有限公司设计的镇海炼化新建210万t/a延迟焦化装置开车投产一次成功,产出合格焦炭。该装置作为镇海炼化重油加工结构调整改造项目重要组成部分,是中国石化首次引进美国柏克德公司焦化