常规游梁式抽油机节能改造

分析了游梁下偏平衡技术的平衡机理和结构受力特点，介绍了运用该技术对常规游梁式抽油机进行节能改造的生产实践。在不改变抽油机运行参数和同等平衡率水平的条件下，对改造前后的运行电流、功率、功率因数以及有功、无功电量等参数进行了测试和对比，验证了运用该技术改造常规游梁式抽油机的节能效果，具有使用和推广价值。     

随动平衡游梁式抽油机设想

针对目前游梁式抽油机平衡现状，提出了一种新型平衡的游梁式抽油机。它的结构为在常规游梁式抽油机基础上改进驴头结构、在游梁尾部增加可摆动的平衡梁，利用光杆载荷牵引平衡梁，平衡力臂根据光杆载荷的增减而自动增减，力矩变化一致，起到最佳的平衡效果，有效减小净扭矩，从而达到减小动力配置、节约能源的目的。最后，提出了存在的问题。     

抽油机节能电动机节电效果测试和评价

为了解决游梁式抽油机运行时普遍存在的“大马拉小车”的２,一些厂家生产出多种节能电动机。由于目前还没有抽油机油田节能电动机节电效果的测试和评价标准。本文根据抽同的实际运行民政部和有关因素标准,提出了硬特性电动机节电效果的测试方法和评价工利用种方法测试了油田常用的９个厂家的节能电动机,对“节能电动机”是节电、节多少,给出了罗有说服力的分析和评价,测试的分析表明,本文提出了的测试和评价方法符合实际,可以     

常规游梁式抽油机节能途径分析

常规游梁式抽油机是油田普遍采用的采油机械装置,数量多、耗电量大、效率低下,能耗占油田生产总耗电量50%以上。研究游梁式抽油机节能途径,探索提高油田机采系统效率的方法意义重大。     

液压双驴头游梁式抽油机节能与减振的研究

鉴于常规梁式抽油机安全可靠，但能耗高的特点，研制了CJS14－5．5－80YY型液压双驴头梁式抽油机。以节能和整机减振为核心，双系统优化后的液压双驴头游梁式抽油机做了较详细介绍。论述了节能原理、整机减振及提高液压系统可靠性的措施，从原理上实现了既节能又减振的目标。前期试验证明，该新型抽油机与常规抽油机相比，悬点荷载减小30％－40％，节能30％以上，是一种楮推广的新机型。     

旋转驴头抽油机的驴头设计

通过几何分析详细推导出了旋转驴头抽油机驴头弧面理论节线计算的极坐标公式，并给出了计算该抽油机冲程长度的两种计算方法，最后介绍了驴头侧板的两种下料方法及驴头剖分成主、副驴头的设计原理。     

异形游梁式抽油机几何参数的求解方法

针对异形游梁式抽油机几何参数计算较为复杂的特点，提出了一种简单的计算方法：反求法。在此基础上．建立了计算模型．并推导出了曲柄的位置与游梁后臂和连杆长度的关系表达式。最后以CYJB12-4．8-53HB异形游梁式抽油机为实例进行了几何参数的计算。     

下偏杠铃复合平衡游梁式抽油机的节能效果分析

应用波动方程描述抽油杆柱的振动,建立了抽油机悬点动力示功图的仿真方法;考虑了地面各机构传动效率对复合平衡游梁式抽油机各节点功率的影响,建立了地面各单元分效率与电动机实耗功率的仿真方法。仿真结果表明,与单独的曲柄平衡游梁式抽油机相比,复合平衡游梁式抽油机的节电率随游梁平衡重质量的增加而增加,其节电的根本原因是四杆机构的平均运行效率随游梁平衡重质量的增加而增加,与传统的复合平衡游梁式抽油机相比,游梁平衡重下偏对地面各单元的分效率与节电率影响甚小。由于复合平衡游梁式抽油机（包括下偏杠铃复合平衡游梁式抽油机）不能明显减小曲柄轴扭矩波动,因此复合平衡游梁式抽油机不具有降低装机功率的特点,因此,下偏杆铃复合平衡游梁式抽油机的节电效果与传统的复合平衡游梁式抽油机基本相同。     

液压游梁式抽油机运动特性分析

液压游梁式抽油机是结合液压抽油机与常规游梁式抽油机优点而研制的一种新型抽油机。根据液压游梁式抽油机的工作特点 ,建立了其机构模型 ,给出了悬点位移、速度、加速度的计算公式 ,可以作为改善抽油机运动特性和优化设计抽油机机构的理论依据。对液压游梁式抽油机的运动特性进行了分析 ,结果表明 ,液压游梁式抽油机悬点运动速度近似为匀速直线运动 ,有效地减小了悬点的动载荷 ,可满足采油工艺对有杆抽油设备提出的长冲程、低冲次、大泵深抽等要求     

异型游梁式抽油机的设计

异型抽油机是在常规游梁式抽油机的基础上发展、产生的新一代抽油设备。其关键是将常规抽油机的游梁后臂变为变径圆弧，成为“变参数四连杆机构”，产生了新的运动关系，因而克服了常规抽油机固定四连杆机构的“死角”制约，扩大了驴头摆角。在不放大结构的条件下，实现了长冲程、低冲次，平衡效果好、匹配功率小，具有正反转两种工作方式，能够满足不同粘度原油开采的需要。     

单曲柄正扭矩柔性抽油机原理及试验研究

针对常规游梁式抽油机工作过程中减速箱载荷交变幅度大且存在负值、电机负功率、系统效率低等问题,提出了一种单曲柄正扭矩柔性抽油机结构,改变悬点载荷上下冲程运动的做功区间,实现正扭矩变换,使交变载荷均匀化,提高系统效率。分析了该新型抽油机的工作原理,建立了抽油机运动和动力学模型,并进行了室内和现场试验。理论分析、室内和现场试验表明：该新型抽油机结构紧凑,实现了正扭矩,节能效果良好。     

抽油机变频变压节能控制器的设计

针对目前我国抽油机节能研究的现状，提出了抽油机变频变压节能控制器的设计方案，给出了该方案的工作原理图和工作流程图，并对抽油机变频变压节能控制器的特点和性能进行了分析，实践表明，该节能控制器不仅性能稳定，操作简单，还可节电27％以上。     

常规游梁式抽油机节能改造的生产实践和探讨

文章分析了游梁下偏平衡技术的平衡机理和结构受力特点,介绍了运用该技术对常规游梁式抽油机进行节能改造的生产实践.在不改变抽油机运行参数和同等平衡率水平的条件下,对改造前后的运行电流、功率、功率因数以及有功、无功电量等参数进行了测试和对比,验证了运用该技术改造常规游梁式抽油机的节能效果,具有使用和推广价值.     

抽油机节能电机的应用分析

常规游梁抽油机设计使用传统异步电机驱动,电机的平均负载率很低,“大马拉小车”现象相当严重,电能浪费巨大。近年来,河南油田在常规游梁抽油机上研究应用了永磁同步电机、超高转差率电机、变频调速电机、多级电机等节能型电机。对上述节能电机的节能原理及应用情况进行分析后认为,上述节能电机均能通过不同途径达到节约抽油机电能消耗的目的。并对上述节能电机的现场适应性及市场应用前景进行了综合评价。     

游梁式抽油机井有效功率计算方法探讨

正确计算抽油机井的有效功率是计算抽油机井系统效率的关键。根据目前抽油机井有效功率计算方法所做的一些假设并按照抽油泵的仿真循环指示图，建立了计算抽油机井有效功率的新方法。通过对比分析，指出了目前有效功率的计算方法不适用于抽油机井下多相流的实际问题，同时指出了进一步研究抽油机井有效功率计算方法的必要性。     

精确动平衡常规抽油机动态预测

应用常规游梁抽油机－深井泵系统和精确动平衡的新理论，建立了一次简谐波平衡扭矩幅值和二次简谐波平衡扭矩幅值及相位的方程、连杆、光杆运动分析方程；又依据振动理论，确定了计算光杆振动载荷方程等，借助于微型计算机对精确动平衡常规抽油机的动力特性进行了预测，同时给出了该型机新平衡的可行方案。由计算机可绘出各种工况下连杆、游梁和光杆的运动分析曲线、光杆模拟示功图及动力特性曲线。应用预测技术可对各类抽油机进行动力特性对比、能耗分析和参数计算。     

二次平衡游梁式抽油机的设计及应用分析

二次平衡游梁式抽油机的结构是在常规型或偏置式游梁抽油机的基础上增加了与主曲柄直接联动的可调相二次平衡装置，并采用链传动，使大链轮的齿数为小链轮的两倍。通过受力分析，对所涉及的零部件选择、新机型设计以及老机型改造等问题作了阐述，并介绍了优化设计方法。对样机测试的结果表明，与前置式抽油机相比，扭矩降低３６％，配套电动机功率减少了２７％，节约钢材４２％；与后置式抽油机相比，扭矩降低了４８％，配套电动机功率减少了约５０％。     

气平衡抽油机游梁与横梁联接螺栓的设计计算

在对气平衡抽油机游梁与横梁联接螺栓进行受力分析的基础上，导出了失载工况下螺栓最大载荷计算式。根据螺栓最大载荷，得出了螺栓的强度条件和设计方法，并举实例作了计算。文中提出这种螺栓的设计计算方法，克服了以往经验设计法的弊病，可减少这种螺栓因抗拉强度不足而断裂的事故。     

游梁抽油机节能电机选择方法的讨论

中国多数油田开发已经进入中后期，采油成本不断增加，因此游梁抽油机电机节能是倍受关注的问题。近年来，有各种各样的节能电机在油田得到广泛的应用。使用中出现了一些新问题，比如同一种电机在不同的油井节能效果大不相同，同一口井不同的节能电机节能效果也不同。这就提出了一个新问题——如何选择节能电机。游梁抽油机是一个复杂系统，节能效果不仅取决于系统本身，还取决于油井工况。文中讨论如何根据油井工况合理地选择节能电机，以取得应有的节能效果。     

偏轮游梁抽油机节能效果研究

从抽油机相同工况下的光杆示功图（悬点载荷）,曲柄轴净扭矩,均方根功率,周期负载率和整机地面效率等节能指标的计算出发,对常规游梁抽油机,异相型抽油机和偏轮游梁抽油机进行了节能效果比较分析,结果表明偏轮游染抽油机具有明显的节能效果。