如何防止装载机转向器扇形齿轮轴的扭曲?

据统计，在检修ＺＬ５０装载机转向器时，损坏较多的是转向器的扇形齿轮轴，损伤一般为扭曲和折断。转向器扇形齿轮轴若扭曲或折断，除会造成机器转向不稳、操纵不灵和使驾驶员劳动强度增大外，严重时还会导致机器行驶时方向失控，发生机毁人亡的事故。出现这种情况固然与轴的材料有关，但更多的是与机器的使用和转向系统的调整有关。 从机器本身来看，造成转向器扇形齿轮轴扭曲的根本原因是该轴受到的扭曲力矩过大。而扭曲力矩之所以过大，主要有３方面的原因：扇形轴上的固定螺母松动；反馈杆调整不当；在机器拖行过程中没有适时转动转向…     

装载机用同轴流量放大全液压转向器

目前国内大中型装载机采用的全液压转向系统有以下三种形式。第一种是用一台小排量(200mL／rpm 以下)普通转向器,通过流量放大器来放大流量。这是最早开发的大排量转向系统,其最大的不足是需要两种元件组合, 需要空间大、管路长、接口多、能量损失比较大,同时造价比较高,维修保养困难。进口机型大多采用此种形式。     

双螺杆调整间隙

我厂一台自制龙门铣床已使用二十多年,未大修过。工作台往复直线运动是采用螺杆与齿条传动,由于加工、装配和磨损等原因,轴向间隙变大,难以消除,操作者意见很大。我们趁这次大修机会,利用原来零件,改作双螺杆调整间隙。经过一年多的实际使用,证明效果良好。现介绍如下:1.加工工艺(利用原来螺杆)1)以孔为基准,将螺杆两端面加工成与孔垂直;2)螺杆中间切断,切除量尽量要小;3)切割后的两端面在平面磨床上磨平。     

汽车齿轮齿条转向器自动测试调整系统设计

介绍了基于工控机、PLC组成的汽车齿轮齿条转向器性能的测试调整系统的整体设计方法和软硬件控制方法，给出了设计多部件协作控制的复杂性能测试平台的基本思路。     

装载机液压缸的检查与调整

装载机在使用中经常会遇到动 臂缸和转斗缸的运动速度均缓慢的 情况,现以柳工ZL50型装载机为例, 介绍其检查和调整的方法。 1．液压缸运动速度的 检查 (1)将铲斗装有额定载荷并降到 最低位置;使发动机和液压油均处于 正常工作温度,加大油门使发动机以     

装载机液压缸的检查与调整

装载机在使用中经常会遇到动臂缸和转斗缸的运动速度均缓慢的情况,现以柳工ZL50型装载机为例,介绍其检查和调整的方法.     

罗茨鼓风机的间隙调整

罗茨鼓风机在煤气、化肥等行业使用非常广泛,而关于它的技术资料及专著却很少,因此,它的维修工作常常是重点又是难点。笔者将多年的理论学习体会和实践经验总结如下。 一、罗茨鼓风机的工作原理 罗茨鼓风机由机体和两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮,使两转子作反方向等速旋转,并依靠转子与转子之间、转子与机体之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助于转子旋转,推动机体容积内气体,达到鼓风目的。 两个转子之间及转子与机壳和两端墙板之间均保持适当的间隙,使风机能够正常运转。间隙过大,则气体回流量大,风机性能…     

装载机 深度调整 格局待变

<正>2000—2016年,是中国装载机行业跌宕起伏、变化最大的时期。这个时期大致可分为3个时间段:2000—2008年的高速发展期,2009—2011年的巅峰发展期及2012—2016年的调整下滑期。中国装载机行业概况从表1和图1可以十分清楚地看出,2000—2008年与2000年以前的平稳发展完全不同,市场销售量一直呈高速正增长。且除2005年因发展过快国家实施部分宏观调控及2008年受世界经济危机影响增幅稍小外,其余7年都呈高速增长状态。到2008年全行业的销售量达     

装载机液压系统故障检修调整实例

<正>常见装载机液压系统在使用过程中,可能会发生不正常情况,如杂音、异味、振动等,装载机液压系统的正确检修,能延长其使用寿命和降低使用成本。因此,在作业前后要按规定对装载机液压系统进行检查和维护。在作业过程中,要注意装载机运行中有无问题及时做好必要的调整和修理工作,避免由于小故障的恶     

柴油机气门间隙的快速调整

用“工作顺序来逆推，上进下排去调整”14字法，可快速确定出柴油机各缸工作情况并作检查调整。     

调整气门间隙的简单方法

发动机在使用过程中,由于零件磨损,调整螺钉松动以及拆装等原因,均会使气门间隙发生改变。所以应该迅速、准确且简单地调整气门间隙:打开气门室盖,摇转曲轴,速度不宜过快,观察预定的进排气门     

脱硫循环泵叶轮间隙的调整

分析了600DT型脱硫循环泵叶轮的间隙调整,使产品达到了设计的性能要求并提高了使用寿命。     

齿轮齿条式转向器啮合间隙控制及补偿机构介绍

主要从齿廓偏差、中心距偏差及长时间使用后磨损三方面论述齿轮齿条式转向器齿轮齿条啮合间隙产生的原因及间隙造成的影响,并基于以上三种间隙产生原因提出相应解决措施,同时介绍一种齿轮齿条式转向器间隙补偿机构的组成及两种扼间隙测量方法,给从事汽车相关的专业人提供一定的参考。     

调整丝杠与螺母的间隙

为了消除X502铣床螺旋副间隙,我们采用了两段螺母的方法,取得了很好的效果。结构如图,在丝杠螺母圆周上四等分开键槽配键7(键不能凸出),再从中锯为左右两半,装在丝杠1上,配上键7一起装入支座3里。右丝杠螺母2以右身肩挂在支座的右侧;左丝杠螺母4以螺母5挂在支座的左侧,上紧螺母5调整2、4与丝杠1的活动间隙,丝杠1应能自由转动、左     

轴流式通风机合理间隙的调整

介绍轴流式通风机几种主要间隙的合理值,及其实现的途径。     

装载机机架铰接部位磨损后的间隙补偿方法

装载机前后机架的铰接一般分为上下两个铰接点,随着使用年限的延长,铰接销座孔磨损将逐渐加剧。当铰接销座孔磨损量接近1 mm时,在装载机作业过程中前后机架的撞击会加剧,这成为装载机     

合理调整导轨间隙的力学方程式

导出了机床闭式导轨的间隙与主、辅导轨面上最大压强之间的力学方程式,为合理调整导轨间隙提供了理论依据,并给出了计算实例。     

意大利倍尺飞剪的间隙调整

经过多年使用,成品倍尺优化飞剪已不能满足快节奏生产需求,在国内没有维修先例参考的条件下,我公司自主攻关维修,并取得了良好的效果,使西轧厂的废钢大大减少,成材率和作业率均有了相应提高。