油井自动加药系统的设计开发

针对油井人工加药存在对加药量无法准确控制、劳动强度大、小产量油井成本相对偏高及无法实现多点协调监控的问题,设计开发了油井自动加药系统。该系统采用西门子S7-200的PLC控制模块,根据加药流量的反馈值来控制阀门开合度,自动进行PID调节,控制加药量,达到自动控制目的;自动加药系统运行后,可在SCADA系统中对其各项参数进行实时监视和控制,了解设备的运行状况及数据变化情况,在上位机中实现对工作现场的数据采集、设备控制、参数调节以及信号报警;由PLC模块组成的下位机与上位机进行通信,实时显示控制系统的流量和液位。仿真及应用结果表明,油井自动加药系统实现了加药量的精确控制,控制精度符合现场作业要求,具有数据存储量大、查询方便以及曲线报表随时输出等特点,完全满足油井作业要求。     

基于PDMS的炼油化工装置管道系统模块化设计探讨

管道系统模块化设计在石油化工设计行业越来越引起重视。对模块化设计的前提以及管道系统基于PDMS模块化设计的基本步骤进行探讨,并运用PDMS三维技术对各模块单元进行了划分,阐述了其划分过程的设计与实现,旨在提高设计效率和设计质量。     

抽油机计算机辅助模块化设计方法探讨

目前,国内抽油机制造企业较多,规模较小。各厂家抽油机品种单一,同类产品尺寸混乱。在开发满足油田需要的新型（规格）抽油机时,开发周期长,响应市场速度慢,致使抽油机制造企业效益普遍较差,也给油田的使用、管理及维护带来了很大方便。现文提出了抽油机计算机辅助模块化设计方法,对其系列型谱建立、模块设计及组合等问题进行分析和探讨,运用功能原理对抽油机进行了模块划分。这种方法适合我国抽油机制造企业向多品种、小批量及规模化方向发展,能给油田及抽油机生产厂家带来较好的经济效益。     

石化炼厂加药间的配管设计

针对国内目前石化炼厂的含油废水处理加药间配管设计尚无设计规范可循的情况,文章结合具体工程实例,对炼厂含油污水处理场加药间的设计思路及配管方法,从加药泵的系统配置、加药管材的选择、加药泵管路系统的配管、加药管道的敷设方式及加药间的布局等几个方面进行了探讨,提出了具体的方法,对加药间的配管设计具有一定的参考价值。     

单井防盗报警系统的研制与应用

随着国际原油价格的不断上涨,在高额利润的趋势下,不法分子疯狂盗窃原油,破坏油井动力设施,严重于扰了油田的正常生产,使国家财产遭受损失,同时造成环境污染。针对这种情况,开发研制了油井防盗报     

油田用自动加药系统的研制

针对油田地面集输工程和地面注水工程中现行人工加药方法的缺点 ,研制成油田用自动加药系统。该系统采用西门子S7— 2 2 4可编程控制器 (PLC)为控制单元 ,自动检测输油管流量 ,根据流量及设定加药量或浓度值控制计量泵的加药量 ,可适时显示加药量、加药浓度、主流量及累积加药量 ,并设有多种故障报警功能及按键互锁功能。采用新型自动加药系统 ,无需工人值班 ,降低了工人的劳动强度 ,提高了加药精度 ,从而提高了油田生产效率及管理水平。首批自动加药系统已在江苏油田某联合站使用 ,至今已连续运行四个多月 ,用户反映良好     

浅海单井早期生产试验平台的研究设计

简要论述了浅海单井生产试验平台的研究设计概况，并对该平台的设计阶段所解决的关键技术及达到的技术水平作了进一步的阐述。     

S Zorb装置配管模块化设计应用及其影响因素

针时国内炼厂对S Zorb装置的大规模投建,为了能在较短的设计周期内完成多套S Zorb装置的配管设计,首次采用了整套装置的配管模块化设计方式。对S Zorb装置的配管模块化设计分区块进行了介绍,并对各区存在的影响模块化设计的因素进行了分析,提出了切实可行的解决方案,为配管模块化设计的进一步发展提供了可借鉴的经验。     

胜利海上平台小型加药装置的设计

在埕岛油田已投产的几十条海底管线中，经过现场实物解剖，发现CB11B—CB11A-埕岛中心一号平台海底管线腐蚀结垢严重，所以决定在这条管线中首先进行化学药剂注入实验。CB11B平台位于CB11B—CB11A-埕岛中心一号平台海底管线流程的入口端点，在CB11B注入化学药剂可以满足CB11B—CB11A-埕岛中心一号平台海底管道防腐、阻垢的需要。由于CB11B平台所注入化学药剂量必须满足CB11B、CB11A井组的需要。且目前埕岛油田所有井组平台均按无人值守设计，并考虑到海洋环境的影响，为保证药剂注入的连续性和稳定性。     

单井脱硫装置落户四川宜宾

西南油气田天然气中硫化氢含量高，为保证安全生产，中国石油西南油气田分公司天然气研究院研制的单井脱硫装置日前落户蜀南气矿宜宾采气作业区宜2井站。这套设计为日处理5万立方米液相氧化还原脱硫装置，采用的络合铁脱硫工艺。这套单井脱硫装置对宜11井进行试采成功，将为日后开采类似气井提供可靠依据。     

模块化设计在LNG工厂的应用研究

本文基于某LNG项目,系统介绍了模块化设计方法,分别从工厂的模块化分区、工艺模块的模块化设计等方面进行了探讨。海洋石油平台在设计建造过程中,传统的顺序建造模式为单线程作业[1],同一时间内存在大量的交叉工作,人力及建造资源投入量大。项目规格比较大时,传统的建造模式已不能满足项目的建造要求。为解决建造周期长、项目规模受限制、设计建造效率低下等缺点,模块化概念应运而生。本文对模块化在LNG工厂的设计进行研究,为海洋平台的设计及建造提供一些借鉴。     

钻井工程中单井成本分析系统的开发与应用

本文利用Microsoft Visual Studio 2010软件开发了单井分析系统计算机软件,可对钻井中产生的大量收入、支出钻井成本数据进行有效的计算分析,通过对区域信息、井筒信息等数据进行筛选,实现对收入和支出成本数据进行单井、综合计算分析功能。该软件经对不同区块、井型160余口井钻井成本数据的实际应用,运行效果良好,满足了钻井生产的需要。     

游梁式抽油机主体模块化设计的研究

提出了游梁式抽油机模块化设计方法，将游梁式抽油机划分为抽油机主体、减速器、原动机和底座四大模块，对其中抽油机主体模块化设计进行了探索性的研究，形成了一套常规型和异相型游梁式抽油机主体主要零部件的尺寸规范。按照一定的原则，用为数不多的通用零部件就能拼装成各种型号的抽油机主体。通过模块组合对ＣＹＪ１２－４．２－７３ＨＢ型抽油机的初步设计表明，这种设计方法是可行的。     

钻机的模块化设计--系列专题之三

针对用户提出的多样化产品要求,很多行业开展了产品的模块化设计。文章介绍了模块的特征,模块化设计的方法和步骤。近年来．石油钻机用户也日益提出多样性、适应性的需求,对钻机这一流动性作业的大型机械系统如何“量体裁衣”?如何加速装卸运输过程?文章介绍了钻机的模块划分及绞车模块化方案,最后提出了钻机装卸运输的模块化技术措施。     

稠油开发单井集油流程设计及应关注的问题

一．稠油开发四种单井集油流程之比较 稠油集油流程目前国内外主要有注采合一、注采分开这两种集油流程。如我国某稠油小断块油田某区．油层薄,短周期注汽吞吐,单井产量低,单井集油工艺采用注采合一集输流程及技术．注汽管道可以兼顾集油管线功能,即单井注汽、采油共用一条管线,不仅流程简洁,经济、合理、适用．减少工程投资．同时运行费用小,     

乙烯装置初分馏系统的设计和操作要点

详细分析了乙烯装置初分馏系统设计和操作的几个主要工艺参数：汽油分馏塔塔釜温度及塔顶裂解汽油回流量，急冷油循环量，急冷油黏度，裂解柴油采出量，裂解燃料油采出量。这些工艺参数的变化受到塔的物料平衡和热量平衡的限制。     

在线分析系统的设计

介绍了在石油化工装置中在线分析系统设计要解决的技术问题及其解决方法，阐明了在线分析系统设计工作的方法、程序及需要注意的问题。     

撬装式模块化注聚合物站的设计

针对以往固定式注聚站建设和运行所存在的问题，成功设计了撬装式模块化注聚合物站，将注聚合物工艺所需的地面设备和装置均以撬装形式集中于6－7个橇块。实现了注聚站的模块化、整体快速搬迁和现场快速连接施工，有利于设备运行、管理和阶段移动配注作业。对装置的基本流程和配置，以及基本参数的确定做了详细阐述。现场应用情况表明，该注聚站完全满足注聚合物工艺要求。与常规注聚站相比，不但造价降低，而且在减少现场作业量及设备再利用等方面有了明显的改善。     

石油化工装置紧急停车系统的设计探讨

介绍了紧急停车系统的发展概况及设置原则，提出了紧急停车系统的评估方法，简单分析了几种结构紧急停车系统的性能，并提出了紧急停车 系统的设置方法。     

CNG加气母站的模块化设计

CNG加气母站设计的关键是脱水系统、增压系统的设计。脱水系统设计采用干气再生工艺,双塔流程吸附操作脱水,脱水的干气作为再生气被加热至250℃以上后,再对分子筛进行加热以恢复其脱水活性;在压缩机选型中,设计过程采用“最小压力情况满足处理量,最大压力满足电机负荷”的理念,即当天然气进站压力为4.0 MPa时,压缩机能满足排量为5×104m3/d的工况,当天然气进站压力为8.0 MPa时,压缩机的电机功率能满足压缩机最大轴功率的负荷。压缩机的冷却水系统选用闭式凉水塔冷却方式。