边坡防护加固技术在山区公路中的运用

随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出。作者结合山区道路的地形、地貌和地质条件,根据有关规范和参考许多边坡防护的经验,介绍了山区公路边坡防护的施工方法及其施工注意事项,给出了使用评价结果,并据此提出了山区公路边坡的防护形式、技术要求及防护功效。     

边坡防护加固技术在山区公路中的运用

随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出。作者结合山区道路的地形、地貌和地质条件,根据有关规范和参考许多边坡防护的经验,介绍了山区公路边坡防护的施工方法及其施工注意事项,给出了使用评价结果,并据此提出了山区公路边坡的防护形式、技术要求及防护功效。     

论公路边坡防护技术

本文作者结合多年工作经验,主要针对目前公路边坡防护技术作出了简要阐述,以供参考。     

浅析边坡工程防护加固技术

介绍了影响边坡稳定的因素、边坡的稳定性分析及目前边坡工程中常用的一些防护和加固技术，对它们各自的主要原理、特点等进行了阐述，以促进边坡工程防护加固技术的研究，最大程度地恢复自然生态。     

公路路堑边坡加固防护技术探讨

本文介绍了公路路堑边坡失稳的因素和常见的加固措施,并通过某山区公路的路堑边坡的修建,采取一定的加固措施,经实践使用证实使用效果良好。     

公路边坡生态防护中植物加固机理分析

通过根系的力学作用和茎叶的水文作用对公路边坡生态防护中植物加固机理进行了分析，提出了植物在边坡生态防护中的坡面加筋、降雨截留和抑制地表径流等作用。     

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工探析

在公路工程中,路基是其中的基础保障内容,只有路基的强度以及质量符合标准,才能够进一步保证整个公路工程的整体质量。本文主要针对公路路基支挡和边坡加固防护工程的设计及施工进行分析,重点针对坡面防护、工程防护、冲刷防护以及预应力加固等几个方面展开论述。     

公路边坡防护技术分析

通过对路基坡面防护的简单介绍,分别就工程防护和植物防护的优缺点及类型作了详细分析,并关于公路坡面防护提出了几点想法,对提高公路工程质量,延长公路使用年限具有重要意义。     

公路边坡植被防护技术探讨

公路边坡防护技术是工程建设中必须考虑的问题。文章对公路边坡植被防护技术进行了探讨与分析,首先阐述了公路边坡植被防护工作的意义;进而对公路边坡植被防护技术问题分别从立地条件、边坡整形、整地技术、植物选取及配置、生态工程措施这几个方面进行了详细的论述,以期为工程实践应用提供借鉴。     

高速公路路堑边坡加固防护技术

对高速公路路堑边坡防护与加固的各种技术措施进行了较全面的总结,提出了预应力锚杆、抗滑桩、档土墙等加固方案以及结合加固工程的边坡防护技术,为不同的地质路段提供了设计施工依据。     

高边坡坡面柔性防护技术初探

结合工程实例，探计了SNS柔性防护技术特点及SNS主动防护系统的原理，阐述了沙窝子高边坡分区及坡面防护设计的具体方案，论述了施工质量现场检验的内容，研究了该防护系统的优势。     

公路边坡植物防护机理研究

从植物地上部分和地下部分两个方面分析了植物的护坡机理,结果表明,植物的茎叶具有削弱雨滴溅蚀、抑制坡面径流冲刷、截留吸附雨水和改善土质等功能,植物的根系具有抗侵蚀性能、加筋土作用和锚固等功能。     

小议公路边坡防护技术

主要对常见坡面防护技术的防护形式、特点及其适应性进行了分析研究,给出了边坡防护设计的基本原则,并在此基础上对其发展趋向进行了探讨,以达到节省工程费用、美化环境和保护生态环境的效果。     

边坡生态防护在公路建设中的应用研究

从边坡生态防护的重要性出发,论述了生态防护的发展现状,研究了边坡生态防护的机理,详细介绍了边坡生态防护的主要方法及植物选择,从而改善公路建设对生态环境的破坏作用。     

高等级公路路基边坡防护措施探讨

介绍了高等级公路路基边坡防护的现状,分析了黄土路堑边坡防护与加固存在的问题,根据此,对其防护与加固做了初步探讨,提出了相应的防护措施。     

边坡植物防护技术探讨

根据太旧高速公路边坡立地条件，提出了植物防护施工工艺，日常养护，植物品种的选择，通过调查，观察，试验、总结出了适合该类型立地条件的防护技术。     

某变电站边坡加固方案及稳定性分析

通过某变电站边坡工程地质条件分析,确定了边坡破坏的影响因素以及破坏方式,并为该边坡的加固工程选择了合理的加固方案,采用PCSTABL4(边坡稳定性分析)程序分段计算了边坡加固后的稳定性,结果表明,采用的加固方案对边坡的治理是可行的,边坡的稳定性得到了较大的提高。     

边坡稳定性研究方法综述

综述了边坡稳定性近年来的研究进展,内容包括：边坡稳定性分析理论与方法的研究、边坡稳定性的实验研究、边坡稳定性数值方法的研究、边坡失稳机理的研究等方面,并对进一步研究提出了一些建议,以完善边坡稳定性理论和防护技术。