兰渝铁路建设对兰州城市交通与物流发展的影响分析

通过对相关文献研究进展的梳理,在兰州城市交通与物流发展现状分析的基础上,探讨了铁路建设对城市交通与物流的影响效应,以兰渝铁路贯通对兰州市的影响进行实证研究,最后针对兰州交通和物流发展存在的问题,提出优先发展快速公交系统、建设城市轨道交通、客运与货运相对分离等对策建议。     

汉江生态经济带城镇化与生态环境耦合协调发展时空格局

汉江生态经济带的生态保护屏障主体功能在城镇化进程的快速推进下逐步退化,探究其城镇化建设与生态环境系统的协调发展问题尤为必要.基于汉江生态经济带13个地市2009-2017年的统计数据,利用耦合协调度模型、空间自相关模型等,分析城镇化与生态环境系统耦合协调发展的时空演化规律及空间集聚效应.结果表明:汉江生态经济带城镇化发...     

横跨甘川渝三省市的大动脉兰渝铁路开工建设

于9月26日在兰州开工建设的兰渝铁路，北起甘肃省兰州市，途径甘肃省定西市、陇南市几个县和四川省广元、南充，南至重庆市合川、北碚。     

江苏省运河经济带开发的理论探讨

运河经济带是以运河及沿运河修建的各种交通设施的运输功能为基础,以运河的文化、沟通功能为凝聚力,以运河所连接的行政区域为线状发展轴,以外向型经济的发展为方向,融生态、旅游、商贸为一体的一种带状区域经济系统。江苏省运河经济带的开发符合区域经济发展的规律,同时也是基于江苏省情的区域经济开发所使然,具有较强的理论意义与实践意义。     

丝绸之路经济带沿线国内城市旅游合作的困境与对策

旅游业作为区域合作的先导产业,对实现丝绸之路经济带沿线国内城市深度融合互动具有重要的推动作用。文章在分析丝绸之路经济带沿线国内城市旅游合作背景和困境的基础上,提出了丝绸之路经济带沿线国内城市旅游合作的路径选择。     

重庆主城区沿江循环经济带建设研究

以重庆主城区沿江经济带的资源与环境承载力为基础,结合“两江四岸”和“一圈两翼”城市规划建设,针对如何将沿江经济带建设成为循环经济带提出了建设指标、建设框架和具体措施。最终目的是通过环境优化经济增长,实现经济建设与环境保护协调发展。     

构建“亚、澳经济带”的总体战略思考

探索我国西南地区的开放、开发建设与环印度洋经济圈形成的联系,融入全球经济一体化、集团化之中,构建印度洋环“泛东南亚”至大洋洲经济带（简称“亚、澳经济带”）,同时,在此基础上,提出了“亚、澳经济带”总体经济发展战略的构想。     

长江经济带区域经济差异及时空演化特征

长江经济带区域经济的总体布局没有发生较大的变化,绝对差距在逐年扩大,相对差距在缩小,从空间发展格局来看,基本保持较为稳定的空间分布状态,集聚核心区始终在上海、江苏、浙江三地,低度集聚区定格在安徽。中度集聚区在缩小,高度集聚区在朝西部转移。文章最后指出产生这种时空演化特征的主要因素是区位条件、交通问题、人口差异及人口流动、政策问题等综合作用的结果。     

淮河经济带安徽段产业转型与生态环境的耦合协调分析

利用淮河生态经济带安徽段8座城市在2009年、2013年和2017年相关数据,构建产业转型与生态环境系统的综合评价指标体系,结合熵权法确定指标权重,并构建产业转型与生态环境耦合协调模型,对其综合发展水平与耦合协调度进行对比和评价。结果表明:2009年、2013年和2017年3a中,淮河生态经济带安徽段产业转型综合得分较为稳定,生态环境综合得分波动较大;产业转型与生态环境之间的耦合度处于区间[0.35,0.65]范围内,始终处于拮抗阶段;耦合协调度变化幅度较大,仍处于较低水平。     

“废灶兴垦”对沿海经济带建设的启示

“废灶兴垦”对沿海经济带建设有着重要的启示意义：“废灶兴垦”体现了张謇“衡量时局，随机因应”的理念，沿海经济带建设应当审时度势、把握机遇；“废灶兴垦”体现了张謇“先图工业”、“实业救国”的理念，沿海经济带建设起点要高，一开始就应当走新型工业化道路；“废灶兴垦”体现了张謇拿来主义、“开放主义”的理念，沿海经济带建设应当坚持对外开放，实施外向带动战略；“废灶兴垦”体现了张謇“乞灵于法”、统筹兼顾的理念，沿海经济带建设应当在科学发展观指导下全面规划、统筹协调、和谐发展；“废灶兴垦”体现了张謇“苟欲兴工，必先兴学”的理念，沿海经济带建设应当着力培植并用好各类人才，狠抓科技进步并力促科研成果的有效转化。     

关于建立最佳大修理周期经济模型的构想

本文结合我国的实际情况,遵循设备管理中各种费用变化的规律,以周期内年均总费用最小为原则,进行综合经济效果的研究,建立企业设备管理的最佳大修理周期的经济模型。     

Location of anemometer along Lanzhou-Xinjiang railway

Using structured mesh to discretize the calculation region, the wind velocity and pressure distribution in front of the wind barrier under different embankment heights are investigated based on the Detached Eddy Simulation（DES） with standard SpalartAllmaras（SA） model. The Reynolds number is 4.0×105 in this calculation. The region is three-dimensional. Since the wind barrier and trains are almost invariable cross-sections, only 25 m along the track is modeled. The height of embankment ranges from 1 m to 5 m and the wind barrier is 3 m high. The results show that the wind speed changes obviously before the wind barrier on the horizontal plane, which is 4.5 m high above the track. The speed of wind reduces gradually while approaching the wind barrier. It reaches the minimum value at a distance about 5 m before the wind barrier, and increases dramatically afterwards. The speed of wind at this location is linear with the speed of far field. The train aerodynamic coefficients decrease sharply with the increment of the embankment height. And they take up the monotonicity. Meanwhile, when the height increases from 3 m to 5 m, they just change slightly. It is concluded that the optimum anemometer location is nearly 5 m in front of the wind barrier.     

关于京沈铁路客运专线建设时机的思考

一、项目概况 北京至沈阳铁路客运专线(简称本项目)地处华北地区北部和东北地区西部.线路起自北京站,向东经北京市通州区后进入河北省境内,折向东北经承德市后进入辽宁省境内,之后经朝阳市、阜新市,利用既有秦沈线接入沈阳北站,正线全长684.3km(其中北京市66.9km、河北省382.2km、辽宁省235.2km).     

鄱阳湖生态经济区经济增长与环境污染关系的实证分析

本文通过选取1990-2012年鄱阳湖生态经济区GDP和各污染变量数据,构建经济增长与环境污染的VAR模型,并采用脉冲响应函数分析经济增长与环境污染之间的动态关系。研究结论表明：鄱阳湖生态经济区经济增长主要以二氧化硫和固体废物的形式影响环境质量,各污染物的排放对经济增长有抑制作用。     

关于建立监理企业技术保障体系的思考

我国自上个世纪80年代推行建设监理制度以来,监理事业已经有了很大的发展。特别是近年来世界经济危机,国家为拉动内需,大量投资基础设施建设,监理事业更是得到迅速发展,取得了可喜的成就;在国家大型重点工程、铁路、公路等基础设施建设领域,监理人员的需求量急剧增大,建设监理的作用越来越明显。     

淮海经济区区域经济发展差异研究

以淮海经济区为例,以人均GDP为指标,从整体和局部两个角度,5次分组,运用基尼系数和泰尔指数数学模型,揭示省际边缘区域经济发展水平差异的现状与特征,并在此基础上提出实现经济"低谷"崛起、缩小经济差异以实现区域共同发展的对策.     

对建立我国存款保险的现实思考

存款保险制度是维护金融体系安全的重要机制，结合我国金融业目前的现状，说明了在我国建立存款保险制度的必要性，然后分析了存款保险制度的几项重要功能，并在此基础上提出了一些在我国建立存款保险的制度设计思想。     

高校图书馆建立学科馆员制度的工作设想

文章通过对高校图书馆学科馆员制度的介绍，论述了我国高校建立学科馆员制度的必然性、意义及目标．并提出高校图书馆建立学科馆员制度的一些工作设想。     

淮海经济区内城市经济联系的空间组织分析

以淮海经济区为研究背景,从点线面的层次上定量分析淮海经济区城市间经济联系的空间特征。结果表明,经济区内尚难有一个能覆盖整个区域的核心,体现出多中心的格局特征,从经济联系上则具有多簇聚的结构特点,经济辐射空间格局分异明显,区域内各城市经济联系强度悬殊较大。淮海经济区的城市发展不是一个单核心的广辐射城市群,而可能是组团式的。