滦河电厂4号机高压下缸贯穿性裂纹缺陷修复

介绍了用焊接方法修复滦河发电厂4号50MW汽轮机高压下缸贯穿性裂纹缺陷的全过程。针对缺陷的具体情况，阐述了选择处理方案的依据．制定了适当预热、镍基焊条冷焊、焊后锤击等工艺措施，并依此圆满地进行了现场处理，取得了比较理想的效果，为大型铸钢件严重缺陷的现场冷焊修复提供了实践经验。     

汽轮机高压缸温差大的原因分析及其改造

经分析找出了高压缸内外缸温差大的原因；对高中压调门杆、轴封漏气、汽缸夹层用汽的投入、汽缸高压本体疏水进行了改造，采用了一些优化方法，磷而有效地控制了温差，取得了非常明显的效果。     

应用电刷镀技术修复汽轮机高压缸法兰结合面的实践与探讨

电力工业中承受动、静载荷的蒸汽透平机械的修复工艺难度大、精度要求高，电刷镀技术能在较短时间内大面积恢复部件欠缺的间隙尺寸，具有金属间结合力强，镀层厚度精度高的优点。文章通过「对北京第一热电厂５号机高压缸法兰结合面修复的实例，介绍了电刷镀工艺在承受静载荷的汽缸结合面上的应用。     

汽机中压缸温差大原因分析及改造

介绍中压缸温差大的原因分析及引起不良后果,改造措施,效果评价,结论及建议.     

汽机中压缸温差大原因分析及改造

介绍中压缸温差大的原因分析及引起不良后果,改造措施,效果评价,结论及建议。     

汽轮机中压缸温差大原因分析及其改造

自投产以来，连州发电厂两台125MW汽轮机在温、热态开机，送轴封抽真空及甩负荷停机后，都会出现中压缸温差大的现象，严重影响了机组的安全运行，延长了机组再次启动的时间。在对运行操作和疏水系统进行全面分析的基础上，找出了导致中压缸温差大的原因，为此，对高中压调门门杆、高压缸轴封第四腔室存在泄漏蒸汽问题和汽缸高压本体疏水问题进行了改造，取得了明显效果。     

大同第二发电厂3号机中压缸裂纹处理

全文概括了大同第二发电厂３号汽轮机中压缸裂纹挖补焊接的处理过程。文中从结构，材料，制造工艺，热处理，运行等方面分析了中压缸裂纹形成和发展的原因，着重介绍了采用远红外加热焊前预热，焊后锤击，跟踪回火６６０－７２０℃，消除焊接应力的方法，以及选用Ｒ３１７焊条，采取直流反极性连接，短弧焊接，直线运条，减小热影响区宽度，保证焊接质量的工艺。该文对处理铸缸裂纹的经验值得借鉴。     

某引进型600 MW汽轮机高压外缸温差过大现象的剖析

上海某汽轮机厂引进美国西屋公司技术制造的600MW汽轮机,在昊泾第二电厂和山东聊城电厂的运行中,均存在高压外缸中间处上下部积水温差过大的现象,而且已经超过厂家给定的跳闸值。针对这种情况,根据其高压缸的结构特点,分析了高压缸运行时蒸汽流动的传热情况,并对这种高压缸温差过大的现象进行了解释,最后提出了相应的措施。由于台山发电厂的汽轮机属于同一类型,因此对汽轮机作了改进,解决了高压外缸上下缸温差过大的问题。     

沙电1号机汽缸滑销系统异常的分析处理

沙岭子发电厂1号机检修时采用滑参数停机后投入汽缸速冷，发生高、中压缸左右两端收缩不均现象。揭缸检查，高、中压转子各压力通流间隙较上次大修均有所缩小，轴承箱体有不同程度的塑性变形，为此对高、中压知及第二轴承箱等重新进行了调整复位，并提出，投入快冷时，冷却速率必须控制在10℃/h以内。     

沙岭子电厂4号机颠倒安装工序的探讨

沙岭子电厂４号汽轮机安装过程中，因复水器铜管不能如期到货，采用了颠倒工序的施工方法，即先扣高中压合缸，后扣低压缸，并用水重代替铜管重，实现复水器与低压缸的无外力连接。颠倒工序施工，为机组整 启动赢得了时间，保证了施工质量。     

300 MW汽轮机高压缸上下缸温差大原因分析

以某电厂出现的汽轮机高压缸上下缸温差大问题作为切入点,从设计和操作等方面,分析问题的原因为高压旁路阀、高压旁路减温水、高压旁路逆止阀门存在泄漏,导致停机过程中高压缸内温差出现异常,提出设计安装阶段,合理布置机组疏水系统,机组启动中,上下缸出现温度差时,要时刻关注温差值、变化率,及时查找原因,根据不同蒸汽参数选择相应启机方式,严格遵守机组运行规程。     

汽轮机高、中压缸温差大的原因分析及对策

针对汽轮机高、中压缸在机组启停过程中处于温变过程,容易产生上下缸温差问题,分析形成的原因有非设备、操作异常及缸体进入冷水、冷汽等,如果温差过大,将导致缸体变形,甚至产生汽轮机动静部分摩擦,威胁机组安全,影响机组寿命。提出防止汽缸进冷水、冷汽,启停机过程都要严格控制升(降)温、升(降)压、汽缸金属温升(降)率在规定范围,合理布置疏水系统,相应疏水压力等级一致,定期检查轴封、各段抽汽疏水阀门,防止内漏、外漏等措施。     

国华准格尔电厂1号机低压缸5号、6号瓦温差大的分析及处理

针对国华准格尔电厂ALSTOM公司330MW机组在调试期间出现的低压缸5号、6号温差大的问题，综合国内同型机组3种处理方案进行分析、比较，提出采用调整轴瓦底部垫铁间隙及轴承结合面螺栓紧力的处理方案，实施后取得良好效果。     

国华准格尔电厂1号机低压缸轴瓦温差超标的治理

国华准格尔电厂(下简称准电)l号机在调试期间出现了低压缸轴瓦温差大的现象，文中针对该型机组在中国用户中出现的同类现象进行了分析，并结合其他用户的治理经验给出改进方案。     

汽轮机冷态启动上下缸温差大的原因分析及解决方法

针对CC50型汽轮机组冷态额定参数启动时、中速暖机或定速并网后经常出现下缸温升快于上缸,造成上下缸温差大、大于设计值被迫停机、延误启动时间等问题,经过综合分析,认为1段抽汽口鼓风作用、低压加热器随机启动、下缸测点接近1段抽汽口等是造成上下缸温差异常的主要原因.在机组反复启动的实践中,采用了延长机组低速暖机时间、配合机组真空控制的办法,优化运行操作,有效地解决了冷态启动时上下缸温差大的问题.