城市轨道交通工程施工期环境保护管理措施模式

结合厦门市轨道交通建设实际情况,通过对现阶段厦门轨道交通建设过程中生态文明建设和环境保护专项工作的分析,提出在轨道交通工程施工期间的环境保护管理措施的可借鉴之处。城市轨道交通作为一种具有安全、方便、快捷、准时、舒适等特点的公共交通方式而备受青睐,城市轨道交通在带给人们出行便利的同时,其建设过程中也不可避免地会对环境造成一定的不利影响,需要从源头控制轨道交通工程建设过程中的环境影响,做好轨道交通工程施工期环境保护管理工作。     

城市轨道交通建设及线网规划环境影响评价研究

以《福州市轨道交通建设及网络规划环境影响报告书》为例,分析了轨道交通建设的环境资源承载力,从声环境、振动环境、水环境等方面预测评价了规划实施可能产生的环境影响.对于与城市相关规划中存在的不协调问题,评价建议采取线路绕避、调整敷设方式及埋深、减振降噪措施等规划优化方案及环境影响减缓措施.建议规划环评在轨道交通线网规划编制的早期阶段介入,同步编制规划环评报告,从源头上减少项目实施造成的不良环境影响,使城市轨道变通项目成为真正的环境友好型项目.     

城市轨道交通工程建设与环境保护研究

城市轨道交通工程的建设和运营与城市环境有着密切的联系.本文探讨了环境对轨道交通建设的制约与项目工程建设与运营对环境的冲击影响,并提出了相应的环境保护措施,以期为今后类似工程的设计与施工提供参考与借鉴.     

北京城市轨道交通线网调整规划

1原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景 1.1原轨道交通线网规划 20世纪50年代后期,北京开始考虑地铁规划与建设问题,结合当时的城市建设发展需要,提出了"一环两线"轨道交通规划线网雏形.在其后的规划中,又研究了多个线网方案,至1981年轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划,当时的线网长度为236公里.     

无锡轨道交通建设正式启动

日前,经国务院批准,国家发改委正式下文批复了《无锡市城市快速轨道交通近期建设规划》,根据《规划》,至2015年无锡市将首先建成轨道交通1号线、2号线,总长度56.11km,2015     

轨道交通建设成本管理与控制分析 ——以北京市轨道交通项目为例

解析轨道交通项目成本构成,分析北京市轨道交通建设成本的变化规律,并将其与外埠地区对比,探讨导致北京轨道交通建设成本升高的因素.在上述基础上,从建立健全奖惩机制、重视前期研究工作、加强过程实施控制、超前开展前期工作等方面提出管控措施,以期为轨道交通成本控制提供参考.     

长春市城市轨道交通控制性详细规划工作回顾

城市轨道交通控制性详细规划是一项专项规划,在轨道交通规划体系中起着承上启下的作用,即是远景线网规划的延续和深化,又是近期建设规划的支撑和基础,主要完成轨道交通项目规划方案并提出用地控制要求,以便纳入城市规划管理体系,方便城市管理部门进行用地控制,确保轨道交通的建设条件。     

南昌明年正式开建地铁2050年前规划建5条线路

南昌市轨道办负责人告诉记者,南昌市城市快速轨道交通筹划起步于本世纪初。2007年,成立了南昌市快速轨道交通建设领导小组,并做了大量细致扎实的基础性工作。今年7月中旬,经国家发改委、国务院办公厅同意,南昌市已被列为第二批轨道交通项目建设申报城市。     

北京轨道交通系统发展之路

优先发展公共交通系统是北京市坚定不移的交通发展战略,大力发展以轨道交通系统为骨干的快速公共交通系统则是发展公共交通系统的重中之重.如何科学规划和建设北京市轨道交通系统,使其能够真正引导和带动城市的快速、可持续发展,使轨道交通成为服务于城市交通的主导客运方式,是北京市中心城及各新城亟待研究和解决的课题之一.     

全国25项轨道交通规划获批 总投资超过8000亿

2012年9月6日,国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划,总投资规模预计超过8000亿,其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高,预计总投资为1241亿元。此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等6个城市的轨道交通近期建设规划获批,哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案获得批准,另外     

天津中心城区轨道交通规划与建设

有计划地进行大容量快速轨道交通建设 ,以解决日益严峻的城市交通问题 ,已成为我国各大城市的共识。结合天津市轨道交通线网规划 ,提出天津市轨道交通建设顺序及近期建设重点 ,并就轨道交通规划与建设中急待解决的问题提出建议     

郑州地铁获国务院批准预计3月开工

2009年2月12日，郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（2008—2015）通过了国务院批准。     

理事单位资讯

<正>西安城市快速轨道交通规划调整方案获批2010年1月27日,国家发改委正式批复西安城市快速轨道交通建设规划调整方案。     

政府不到位 地铁施工难

<正>优先发展以轨道交通为骨干的公共交通系统是解决城市拥堵的关键措施。2012年9月5日,国家发改委批准太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州等19个城市的25项轨道交通建设规划,中国城市地铁建设由此步入快车道。地铁施工难,主要不在技术和管理,而在于城市政府的相关工作不到位。规划项目获批,迈出了解决城市交通拥堵难题的第一步。然而,此举即出,许多问题也就接踵而至。首先面临的是征地、拆迁问题。目前,国内居高不下的房价致使征地和拆迁补偿费水涨船高,少数借拆迁之"契机"大捞一笔的"钉子户",让征地、拆迁工作更加举步维艰。     

政策

国家发展改革委等部门将对固定资产投资项目进行清理此次工作重点清理钢铁、电解铝、水泥、党政机关办公楼和培训中心、城市快速轨道交通、高尔夫球场、会展中心、物流园区、大型购物中心等项目,以及2004年以来所有新开工项目。执行标准主要包括:国家产业政策、行业规划、土地利用规划和年度土地利用计划、环境保护的有关规定、城市总体规划、项目审批程序、信贷政策,以及国家关于控制三大行业、党政机关办公楼和培训中心等项目建设有关政策。对所有清理的项目,逐个提出停止建设、暂停建设限期整改、取消立项、符合要求等四类处理意见。是否…     

北京:落实城市总体规划加快轨道交通建设

按照北京市委、市政府的工作部署,依据《北京城市总体规划(2004～2020年)》和《北京市城市快速轨道交通建设规划(2004～2015)调整方案》,北京将加快轨道交通建设的步伐,并明确了今年轨道规划建设的"保四争六"工作.轨道建设是百年工程,我们深感责任重大,又充满自豪,坚信我们有能力又好又快地完成这项工作,确保奥运期间交通顺畅,为构建社会主义和谐社会首善之区、为建设宜居城市提供良好的交通环境.     

新建轨道交通车站与新建校舍工程共建的案例分析

随着社会的发展,城市地铁轨道交通建设会越来越多,对老城区区域性地块规划建设的影响也会越来越明显。该文以广州新建轨道交通车站与H大学新建校舍工程共同建设为实例,结合工程建设的特点,对共建产生的影响进行分析,并提出一些有效的措施,期望做到有计划、有预案地实施共建项目。共同建设也为城市老城区新建轨道交通面临的困难提供了一种稳妥的解决办法。     

基于效率的轨道交通沿线土地储备规划——以广州市为例

轨道交通建设是大城市发展的必经之路,但外部性风险伴随其中,以轨道交通沿线土地储备来谋求大运量快速公交系统建设的公益性与效益性平衡,成为广州市轨道交通建设探索的方向之一。对轨道交通沿线土地进行储备规划能增进效益,但应以规划导向思维强化引导和控制,具体可通过站点功能定位研究、优化站点用边用地结构、复合利用土地、优先保障轨道交通衔接换乘设施及城市重要发展项目。强化规划和国土双重保障等措施实现这一目标。     

武汉3条轨道交通获准建设

经国务院批准，国家发改委已经正式下文批准武汉市城市快速轨道交通规划，三条轨道线获准建设。6年后，武汉三镇将形成“两横一纵”的轨道交通主骨架。     

西安地铁项目正式获得国家批准

据西安市发改委介绍,经国务院领导审签,国家发改委于9月13日以发改投资(2006)1904号文正式印发了《国家发展和改革委关于审批西安市城市快速交通建设规划(2006-2015)的请示的通知》,这标志着备受西安市人民关注的城市快速轨道交通项目(地铁)建设规划已获国家批准,进入了实质性的工作阶段。西安市城市快速轨道交通远期规划的轨道交通线网总长251.8km,由三条骨干线和三条辅助线组成。近期建设规划(2006-2015年)为建设二条总长50.3km的线路,建设车站37座,总投资179.5亿元。2006-2011年,先行建设2号线工程。2号线从铁路北客站到长安韦曲,总长26.…