路面铣刨机铣刨鼓的刀具布置

分析刀具切削前角和切削后角与铣刨鼓螺旋角的关系，给出合理的螺旋角、切削前角和后角的取值范围。通过分析不同刀具布置方式的切削图，提出了合理布置铣刨鼓刀具的方式，通过实例说明了铣刨鼓刀具布置的实施过程。     

铣刨机刀具耐磨用材的“亚等强”组合结构

路面铣刨机是铣刨破损路面的养护机械，可分为带废料回收系统及不带回收系统的两大系列。其铣刨刀具根据其外形结构的形式分为两大类，即长方体形刀体和圆形刀体结构，其中绝大多数使用的是刀体为圆柱形结构的铣刨刀具，俗称“子弹头式”刀具，如图1所示。     

路面冷铣刨机施工技术研究

路面冷铣刨机被广泛应用于公路养护作业中。分析路面冷铣刨机铣刨刀头在施工中的磨损情况,介绍应用路面冷铣刨机进行水泥混凝土路面拉毛及铣刨、沥青混凝土路面铣刨、车辙快速拉平处理、混凝土路口接口铣刨等公路养护作业时的施工工艺、控制方法与作业管理等应用技术,为路面冷铣刨机的使用提供参考。     

路面冷铣刨机铣刨刀具的合理使用

本文根据路面冷铣刨机铣刨原理、刀具结构及失效因素、实际操作和施工经验。分析总结出合理使用铣刨刀具的措施。从而有效地提高施工效率。节约施工成本。     

铣刨机的刀具磨损与刀具耐用度

由于中国公路网络有了突飞猛进的发展,公路养护中越来越多地使用路面冷铣刨机。正确合理地使用铣刨机刀具对保证施工质量,提高生产效率及降低成本．延长刀具使用寿命有着重要的意义。     

路面冷铣刨机铣刨刀具的选用与正确使用

铣刨刀具的合理选用和正确使用对铣刨机的工作效率、施工质量有着及其重要影响,因此了解合理选用和正确使用铣刨刀具的基本原则,对发挥机器最大潜能,获取良好的经济效益,有着重要意义。     

沥青路面冷铣刨机刀具设计及失效分析

沥青路面冷铣刨机是一种常用的路面养护机械。本文根据现场使用情况的调查,分析了铣刨机刀具发生磨损失效的原因和正确的刀具几何角度与安装角度设计。     

铣刨机刀具自动分布程序的开发

提出基于AutoCAD用VBA开发刀具自动分布的思想,并编制了这一程序,缩短了设计周期,降低了设计成本,同时还可以对设计后的工作参数进行计算和校核,在实际应用中效果良好。     

全液压铣刨机转速波动问题探讨

通过对铣刨过程力学模型的理论分析,对影响铣刨鼓转速波动的因素及提高铣刨鼓转速稳定性的方法进行了探讨,指出影响铣刨鼓转速波动的主要因素是铣刨负荷、铣刨机行走速度、铣刨厚度。提高液压系统的刚度,减小负荷增加时液压系统泄漏量,能够有效提高铣刨机作业质量、作业效率和铣刨鼓转速稳定性,对铣刨机整机性能和节能减排也有贡献。     

路面铣刨机刀具的选型及正确使用

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一,主要用于公路、城镇道路、机场、货场、停车场等沥青混凝土面层的开挖翻修,可以高效地清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等,亦可开挖路面坑槽及沟槽,还可用于水泥路面的拉毛及面层错台铣平。由于该设备效率高,施工工艺简单,铣削深度易于控制,操作方便灵活,机动性能好,铣刨的旧料能直接回收利用,因而广泛地用于沥青路面的维修翻新养护施工中。路面铣刨机是通过机械传动或液力传动等带动铣刨鼓高速旋转,通过子弹型刀具的切削而达到铣刨目的。对于铣刨机使用操作维修保养等方面的知识…     

铣刨转子边刀及边刀座磨损原因分析及改进

铣刨转子是铣刨机的核心部件,其边刀及边刀座的快速磨损会影响到铣刨机的正常工作,介绍铣刨转子的结构组成和特点。从边刀的侧倾角和外倾角的设计、立刀对边刀的保护,以及废料的抛送对铣刀的磨损、铣刨深度和最大行走速度的合理匹配等方面分析造成磨损的原因,并对边刀的侧倾角、外倾角和切入角以及抛料板的结构进行改进设计,重新布置铣刨转子两侧的铣刀。改进后的铣刨转子在实际施工使用中效果良好。     

冷铣刨机控制系统的开发

冷铣刨机作业时,铣刨鼓和行走系统消耗了大部分的发动机功率,据此提出,在设计冷铣刨机控制系统时,可较少考虑辅助装置的约束,而主要考虑对铣削深度和行走速度进行控制,从而合理有效地分配发动机的输出功率。分析冷铣刨机的自动找平和功率匹配原理,对于控制系统使用单一控制参数(行走速度)的自动功率匹配控制方法进行改进,结合实际工况给出模糊算法+PID控制的方法,并开发出相关的控制系统。实际应用证明,所开发的控制系统具有良好的控制性能和可靠性。     

路面冷铣刨机履带张紧缓冲装置设计参数分析

在分析路面冷铣刨机履带行走机构张紧缓冲装置工作原理的基础上,系统地介绍履带行走机构张紧缓冲装置主要设计参数的确定及计算方法,并给出履带张紧缓冲装置的设计原则。     

路面冷铣刨机履带行走机构设计参数分析

在分析路面冷铣刨机履带行走机构工作原理的基础上,提出了履带行走机构牵引力及输入功率的计算公式,并给出了驱动链轮、支重轮及导向轮的设计原则。     

路面冷铣刨机支重轮设计浅析

铣刨机履带行走系统一般有4条履带,且每条履带较短,没有托链轮,支重轮的布置受到整机履带行走系统结构的限制,特别是受到履带张紧装置的限制.以CLG568型铣刨机为例对铣刨机支重轮的设计进行分析.认为支重轮的设计要以支重轮的静态受力、动态受力和铣刨机的最大行走速度为条件.对支重轮中的重要组成零件如:轮体、轴、轴承和浮动密封圈进行设计时,应该充分考虑各个零件之间的相互影响.轮体设计最重要的参数是直径,轮体的直径越大支重轮的转速越低,支重轮的转速越低,它的磨损越少、发热量越少.轴的设计应以支重轮的动力受力为条件,进行强度设计,在满足强度设计的同时,应该有足够的刚性,同时,应该合理设计轴和滑动轴承的配合,以便得到理想的油膜厚度.浮动密封圈的选用非常重要,必须符合高温工况的要求.支重轮的装配要注意3点:①零件必须清洁干净.②浮动密封圈不许有气孔、划伤等缺陷.③润滑油用量准确:量多了不利于散热,量少了不利于润滑.     

铣刨机刀具防干涉铣削与功率匹配的求解及MATLAB分析

根据铣刨机刀具防干涉铣削理论及各系统功率的匹配关系,对功率、速度、深度等参数进行了分析求解.通过MATLAB软件编程分别得出行走速度与铣刨深度的特征曲线,并对此进行了分析比较,提出了独特的见解.     

徐工XM1205F铣刨机助力广州市区道路养护

<正>近日州,市徐街工头X,M对1破20损5F路铣面刨进机行出铣现刨在作繁业。华熙由攘于的施工广现场地处闹市之中,对施工设备的灵活性和铣刨效率都有着非常严苛的要求。顶着广州闹市区施工的巨大压力,徐工XM1205F铣刨机没有让人失望,顺利地完成了施工任务。在施工现场,XM1205F铣刨机拥有的前输料功能,摆脱了常规中型铣刨机后输料方式所存在的各种弊端。前输料系统可以进行左右45°的摆动,高度可以达到5 100 mm,使设备真正做到了在广州闹市区     

铣刨机铣削力及铣削功率的计算

铣刨机的重要设计参数铣削力及铣削功率的计算方法尚无专门的资料作依据,铣刨机铣刨转子对沥青混凝土路面的铣削,可类比斜齿圆柱多刃铣刀对灰铸铁的铣削,铣刨机铣削力及铣削功率可通过灰铸铁材质与沥青混凝土材质强度的等值换算得出.选用两种材料的抗拉强度的比值作为换算系数,灰铸铁的抗拉强度值为400 MPa,沥青混凝土的抗拉强度,根据我国现行<公路沥青路面设计规范TJT014-97>,采用劈裂试验测得的劈裂值(细粒式密级配沥青混凝土,沥青针入度≤90,温度15 ℃)为1.2～1.6 MPa,取1.6 MPa为计算值,两者相比所得换算系数为250.将灰铸铁和沥青混凝土的延伸率作比较,灰铸铁的延伸率由<金属切削原理及刀具设计>工件材料切削加工性分级表中查得,取值14%,沥青混凝土的延伸率由<道路建筑材料>中查得为12%,两者相比得计算铣刨机铣削沥青混凝土铣削力及铣削功率的修正系数为1.167.将换算系数和修正系数代入灰铸铁的铣削力和铣削功率计算公式,可得铣刨机铣削混凝土铣削力和铣削功率的计算公式.以LX1200铣刨机为例进行计算,所得数据与国内同行业厂家同类机型所做的试验数据相比,结果非常相近.     

路面冷铣刨机铣刨传动与控制分析

随着我国道路与城市市政建设的发展，路面养护的矛盾已日益突出．传统的人工养护模式已无法满足实际需要。作为机械化养护设备的“先锋”棗路面冷铣刨机已经在养护施工作业过程中显示了它非凡的作用，得到了施工单位的认可。现就路面冷铣刨机的工作机构一一铣刨系统的传动与控制作一个简单的分析．供大家参考。