高功率密度推进系统热管理关键技术

高功率密度推进系统产热部件多,温度范围广,对车辆热管理系统提出了很高的要求。文章从推进系统冷却润滑需求分析、一体化热管理系统总体方案设计、一体化热管理系统建模分析、动力舱空气流动与传热CFD仿真、一体化热管理系统自适应控制技术、关键部件技术等方面分析了实现高功率密度推进系统热管理系统的若干关键技术及其研究方法。     

家用太阳能热水器热性能测试台设计

介绍了家用太阳能热水器热性能测试台的设计方法。该测试台由动力柜、水处理设备和6个工位构成。该测试台可按照国家标准GB26969-2011《家用太阳能热水系统能效限定值及能效等级》对家用太阳能热水器进行能效等级测试。实验结果证明,该测试台满足上述测试标准的要求。     

一种新型塔式太阳能热发电镜场系统

太阳能光热电站建设成本是制约其发展的重要因素,如何提高光热电站镜场系统的聚光效率、降低镜场系统建设成本是解决太阳能光热电站高建设成本的羹要途径西文中采用新型的太阳能热发电镜场系统,将原本安装在几十米高塔上的吸热器改为近地面安装,同时采用多模块设计,降低了镜场系统聚焦精度需求,减少了离塔建设投资,从而提高了电站安全性和经济性。     

VSAP软件在碟式太阳能热发电系统设计中的应用

进行碟式太阳能热发电系统结构设计的关键是保证其可靠性和稳定性,为此,本文用VSAP有限元软件完成了系统结构的设计计算与分析,并在此基础上解决了聚光器配重、改善系统稳定性等问题。     

太阳能供暖系统流量对其热性能影响的研究

以内蒙地区某太阳能供暖系统为研究对象,利用TRNSYS建模仿真,通过实验与仿真数据对比,验证了建立模型的正确性。在此基础,以系统热性能为指标,研究了流量对系统热性能的影响。研究发现,当前供暖系统是以恒定流量运行（一次回路流量Gc=1.6kg/s,二次回路流量Gw=0.8kg/s）不能满足供暖需求。优化系统流量至Gc=2.8kg/s,Gw=2.4kg/s运行时,系统集热效平率日均提高19.72%,集热器有效热收益日平均增加3.17kW。本研究成果进一步可为寒冷地区太阳能供暖系统的优化研究提供参考。     

提高塔式太阳能热发电系统热效率的研究

针对如何提高塔式热发电系统的吸热器子系统、镜场子系统、蒸汽发生子系统和发电子系统热效率进行了研究.对于发展塔式太阳能热发电技术具有一定的参考价值.     

太阳能热发电系统蓄热装置的模拟研究

利用FLUENT软件中的凝固/熔化模型,对太阳能热发电高温相变蓄热器的蓄、放热过程进行了数值模拟,主要研究了傅立叶数、斯蒂芬数、雷诺数对相变过程的影响,并对结果进行了分析,同时通过最小二乘法原理对换热准则式进行了拟合,掌握了太阳能热发电高温相变蓄热器相变过程的规律,为太阳能热发电系统蓄热装置的优化设计提供了重要参考价值和理论依据。     

油品储运伴热软化水太阳能预热系统应用

为解决原油输送过程中易结蜡,不易流动的问题,利用太阳能代替部分传统能源对工业锅炉24h给热,提供伴热软化水,实现了能源消耗的降低和环境保护。提出了油品储运伴热软化水太阳能预热系统,该系统主要应用于场地受限、高热值、高能耗及高污染工业上,具体表现为将太阳能高效集热装置、储热设备与工业锅炉进行结合改造,为锅炉提供预热软水,并且结合相变储热原理以满足出水温度达到工业要求,保证锅炉太阳能集热器完整、连续地运行。在理论研究的基础上,展开了大量的实验,实验结果验证了该系统的可靠性。研究结果表明,预热系统在日问日照充足时,集热效率高,相变蓄热器具有较好地蓄热和放热效果,放热时间能持续5h-7h以上,满足了原油输送过程对热水的需求。     

空间太阳能热动力发电系统研究

介绍了空间太阳能热动力发电系统的发展概况,并指出了发展中存在的问题,着重介绍了SC系统的工作原理,强调了空间太阳能热动力发电技术对我国航天事业发展的重要性。     

太阳能飞机一体化结构热设计技术探讨

因在情报探测领域的独特优势,技术先进国家现已开展了太阳能飞机的研究。因为平台的特殊性,太阳能飞机探测系统在研制中面临着一系列技术变革和技术壁垒的突破,一体化结构热设计技术就是其中一项极为关键的技术变革。文中从太阳能飞机结构功能一体化设计出发,针对太阳能飞机的热控设计技术要求,提炼形成太阳能飞机探测系统一体化热设计技术概念,对一体化热设计中所涉及到的3个层次,即一体化热设计布局、一体化热设计的关键技术、一体化热设计的发展趋势及面临的问题,进行简要的阐述,就一体化热设计技术的研究方向和发展应用方向提出了建议。     

基于AMESim的卫星推进系统流阻特性研究

根据对某卫星在轨故障模式的分析,针对卫星推进系统流阻特性展开研究.基于AMESim建立两颗卫星氧化剂和燃料的液路模型,通过数值模拟的手段对液路流阻进行计算,并与已有的在轨飞行及地面测试数据进行比较,验证数值模拟模型的有效性,为推进系统流阻的进一步数值模拟提供帮助.     

太阳能热水器能效系数测试系统设计与应用

太阳能热利用行业的首部强制性国家标准GB26969-2011即将实施。为满足企业检测和科研需要,对太阳能热水器能效系数测试系统的硬件和软件进行了设计。通过数据采集仪与计算机通信,实现了数据的自动采集与处理,提高了试验过程的自动化程度。     

月球探测器电推进系统的应用研究

介绍了月球探测器推进系统概况,比较了国外两种典型月球探测器电推进系统。在我国首个月球探测器"嫦娥1号"推进系统基础上,参考日本LUNAR-A月球探测器、欧洲SAMART-1月球探测器的推进系统组成,提出一种月球探测器电推进系统方案。对该方案进行了初步的分析计算,结果表明了该方案的可行性以及可实现降低推进剂消耗量、增加有效载荷的优越性。     

盾构机液压推进系统故障分析与仿真研究

针对盾构机液压推进系统的故障诊断问题,以在芜湖长江隧道项目过程中所使用的大型液压驱动型泥水盾构机为研究对象,分析了盾构机液压推进系统的工作原理,总结了推进系统中液压缸泄漏、换向阀泄漏及溢流阀泄漏故障模式的发生机理及其对推进系统造成的影响。利用AMESim平台建立推进系统模型,对液压缸泄漏、换向阀泄漏及溢流阀泄漏3类故障进行仿真分析,并提取液压缸推进速度、推进行程、无杆腔流量和系统压力4种推进参数的仿真数据。仿真结果表明：发生液压缸泄漏故障时,活塞杆无法伸出,推进速度为0;发生换向阀泄漏故障时,液压缸出现自走现象,推进速度明显降低;发生溢流阀泄漏故障时,系统压力明显降低,液压缸无法克服阻力向前推进。为后续盾构机推进系统的故障诊断和预测提供了有价值的参考。     

涡轮叶片非对称扇形气膜孔冷却特性数值研究

针对涡轮导向叶片吸力面和压力面上特定位置上的单排气膜孔,在吹风比为0.44～2.67范围内,数值研究非对称扇形气膜孔的冷却特性。基准对称扇形孔侧向扩展角为20°,后向扩展角为10°。研究结果表明,在扇形总扩展角相等的条件下,非对称型扇形气膜孔的气膜出流穿透能力与对称型扇形气膜孔基本相当,但气膜出流侧向覆盖范围较对称型扇形气膜孔有一定程度的改善,在高吹风比下扇形气膜孔侧向扩展角的影响较为显著。相对而言,非对称扇形气膜孔改善气膜冷却的效果在涡轮叶片压力面侧能得到更好的体现。     

一种船舶动力装置监控系统诊断仪的研制

针对船舶动力装置监控系统缺乏相应的诊断设备的问题,以监控系统的传感器、数据采集模块为对象,深入分析系统结构、采集信号类型以及诊断仪的功能需求,提出了船舶动力装置监控系统诊断仪的技术方案,并对硬件电路和软件设计流程进行了详细的分析和阐述。最后,完成了对诊断仪的测试,结果表明该诊断仪对船舶监控系统的诊断是可行且有效的。     

电动汽车冷却系统热流场的协同分析与散热性能研究

场协同原理可以应用于电动汽车不同冷却方式的散热性能分析,进而指导电动汽车冷却方式设计,研究表明,两边出风口模式的自然进风散热性能较差,上出风口模式具有较为优越的自然进风散热性能和气动性能;双口上出风模式比单口上出风模式散热性能优越,但气动性能稍差,综合考虑,选择单口上出风模式更能平衡电动汽车的气动性能和自然进风散热性能;随着车速提高,电池组最高温升和内部最大温差均降低,且与车速基本呈线性关系变化;水冷板不同流径的速度均匀性由低到高顺序如下:首先单进单出,其次双进双出,再到三进三出,最后为六进六出,根据场协同原理分析,散热性能逐次提高,并用试验分析和仿真计算结合的方法验证这一判断的准确性。上述结论为电动汽车冷却方式的选择提供参考依据。     

太阳电池测试系统的研制

为了获得太阳电池的基本性能参数,研究太阳电池动态行为及光电转换机制。我们采用labview8.5语言和光脉冲技术,研制了一套太阳电池测试系统。该系统实现了I-V曲线、电荷提取、光电压衰减、光脉冲扰动瞬态的电池行为测试,可以获得太阳电池的开路电压、短路电流、填充因子、光电转换效率等基本性能参数以及电子扩散系数、电子寿命、电子扩散长度等微观性能参数。本系统已在染料敏化太阳电池研究中获得了重要实验结果。     

锥角对固-液水力旋流器流场及其分离性能的影响

采用激光粒子图像测速系统(PIV)和计算流体动力学(CFD)的数值方法研究了固液水力旋流器的锥角变化对旋流器内轴向速度场、切向速度场分布以及旋流器分离效率的影响.模拟结果表明,锥角的减小对小颗粒固体的分离有促进作用,但过小的锥角却会使锥段内的涡流强度增加,降低分离效率,针对不同的柱段结构参数,应具有最佳锥角.模拟结果为进一步研究旋流器特性参数对分离效率的影响和旋流器的结构优化提供了参考.