催化裂化再生器中铂助燃剂催化活性的测定(Ⅱ)——助燃剂的平衡活性及其模拟

研究了实际运转中铂助燃催化一氧化碳氧化的反应动力学。发现它与新助燃剂的反应级数相同。进而用动力学法测定了取自６个生产厂２２个样品的平衡活性，其平衡活性只有新助燃剂活性的９．３６％～１３．３６％。这个差异主要是由水热失活引起的。在８００℃下，用含氧的氮气将新助燃剂老化３ｈ，或用１００％水蒸气老化２ｈ，可以自实验室模拟老化到平衡活性的水平。     

催化裂化再生器中铂助燃剂催化活性的测定(Ⅰ)——在新助燃剂上CO氧化的反应动力学

研究了催化裂化再生条件下铂助燃剂上ＣＯ氧化反应动力学。在排除了反应管及稀释剂的催化氧化作用后，测定了铂含量为１０－６ｇ／ｇ的国产新助燃剂上的反应动力学数据，得出了在氧过量时一氧化碳和氧的反应级数分别为１和０．５。给出了６６０℃下的反应速度常数值及其置信区间。     

催化裂化再生器中铂助燃剂催化活性的测定（I）：在新助燃剂上CO氧化的…

研究了催化裂化再生条件下铂燃剂上ＣＯ氧化反应动力学。在排除了反应管及稀释剂的催化氧化作用后，测定了铂含量１０＾－６ｇ／ｇ的国产新助燃剂上的反应动力学数据，得出了在氧过量时一氧化碳和氧的反应级数分别为１和０；５。．给出了６６０℃下的反应速度常数值及其置信区间。     

CO助燃剂的新发展

本文陈述了CO助燃剂近年来的发展概况,并介绍了国内近年新开发的铂剂及稀土复合氧化物助燃剂在实际生产中的应用情况。     

非贵金属复合氧化物CO助燃剂及其研究进展

阐述了非贵金属复合氧化物CO助燃剂的几种类型，概括了影响助燃剂活性、稳定性的几种因素，并简要指明了此类助燃剂今后的发展方向。     

非贵金属复合氧化物CO助燃剂及其研究进展

介绍了非贵金属复合氧化物CO助燃剂的几种类型，概括了影响助燃剂活性、稳定性的几种因素，并简要指出了此类助燃剂今后的发展方向。     

一氧化碳助燃剂

申请号 87106173.2 申请日 1987.9.17 申请人中国石油化工总公司石油化工科学研究院地址北京市海淀区学院路本发明提供的是负载型Pt或Pd助燃剂,其中的Pt或Pd占助燃剂重量的0.01～0.5％,最好为0.01～0.05％。载体可以是含金属的氧化铝,也可以是含金属的氧化铝与其它无机氧化物的复合物或混合物,还可以是含金     

铝粉的助燃剂及其在炸药中的作用

为解决温压炸药中铝粉反应效率较低的问题,采用胶体研磨方法将助燃剂添加到铝粉中,对助燃剂与铝粉的混合物进行了表征,并用TG-DSC和简易点火装置研究了助燃剂对铝粉高温氧化过程和点火温度的影响规律,设计了几种炸药配方,验证了含助燃剂的铝粉在炸药中的使用效果.结果表明,胶体磨研磨工艺可将助燃剂与铝粉混合均匀,聚四氟乙烯、氧化铜、三氧化二铁、镍和硼均具有一定的助燃作用.     

离凝油燃料油助燃剂的应用研究

由辽河油田开采的高凝油经破乳后含水量一般为５％￣６％，加水使其含水量为２０％后，在适当条件下，加入０．２２％助燃剂可使其燃烧值达到破乳后未加水原油的燃烧值，节油率为１４％￣１５％，不但节约能源而且减少污染。     

连云港丽港稀土实业有限公司诞生国内首个稀土助燃剂

2013年10月7日，连云港丽港稀土实业有限公司联合常州大学石油化工系、南京工业大学材料科学与工程学院成功研发出国内首个稀土助燃剂。 稀土助燃剂以纳米活性炭、主催化氧化剂氧化铈为主要原料，经特殊工艺处理，高度分散，制成改性重油的助燃剂，节能减排效果明显。在同等热值的情况下，加入2％重油助燃剂，可将燃油热值提高10％15％，直接减少CO、碳氢氧化物、氮氧化物等污染物排放60％以上，同时可有效清洁锅炉积炭，提升燃重油锅炉热效率。     

燃煤助燃剂的性能研究

利用氧弹量热仪、热重分析仪对某燃煤助燃剂进行实验室评价,研究了助燃剂对煤燃烧热值及燃烧性能的影响。结果显示,添加助燃剂对煤炭燃烧热值无影响,不存在厂方宣称的非正常燃烧现象,未能提高煤炭的低位发热量。助燃剂的加入可使煤样的初燃点、终燃点降低,其中对初燃点的影响更大,并确定了该添加剂的最佳添加比例为1.5‰。     

节煤助燃剂在合成氨型煤造气中的应用研究

针对合成氨原料市场块煤供应低于需求,公司开发了无烟沫煤加工成型煤后用于合成氨原料,但型煤制气又存在反应不完全和碳利用率低的弊端。对此,我们通过对燃煤锅炉节煤助燃剂作用机理的分析,提出了节煤助燃剂在合成氨型煤中的应用方案,通过对节煤助燃剂在合成氨型煤中的添加、试烧实验,取得了良好的效果,并总结出了节煤助燃剂在合成氨造气型煤中的应用技术参数。重点介绍了节煤助燃剂在公司的应用情况,提出了其在合成氨型煤制气应用中存在的问题和建议,以便为节煤助燃剂在合成氨原料型煤中的应用研究提供参考。     

柴油助燃剂的开发方向

本文系统地介绍了各种柴油助燃剂。采用这些助燃剂可以提高柴油发动机和柴油燃烧器燃料完全燃烧程度，从而达到节能和保护环境的目的。     

新型5号CO助燃剂性能研究及其应用

新型5号CO助燃剂由于改进了载体制备及金属加入工艺,使微球状助燃剂的物理性质可与裂化催化剂相匹配,具有耐磨性能好、筛分组成集中、细粉少、堆密度大等优点。使用时的流化性能好,损耗低,密相床停留时间长。与第一代工业用助燃剂相比,铂用量节省30%～56%,金属保留率由130%提高到260%,充分发挥了活性组分铂催化氧化CO的作用。     

新型CO助燃剂工业使用试验报告

一氧化碳助燃剂对于炼油厂催化裂化装置的平稳操作和轻质油收率的提高具有重要意义。本文通过对山东淄博临淄助燃剂厂生产的助燃剂的工业应用，测试了该助燃剂的助燃性能、单耗及对二次燃烧的抑制作用，取得了良好的工业应用效果。     

高凝油燃料油助燃剂的应用研究

由辽河油田开采的高凝油经破乳后含水量一般为5％～6％,加水使其含水量为20％后,在适当条件下,加入0.22％助燃剂可使其燃烧值达到破乳后未加水原油的燃烧值,节油率为14％～15％,不但节约能源而且减少污染。     

助燃剂对3种煤样燃烧特性及动力学影响分析

采用热重分析法,研究2种烟煤(YM1、YM2)和1种褐煤(HM)添加助燃剂前后的燃烧特性及动力学,用KAS法求取3种煤样添加助燃剂前后的燃烧活化能,并考察升温速率对添加助燃剂的中灰烟煤YM2燃烧特性的影响。结果表明,3种煤样燃烧的TG和DTG曲线形状类似,YM1的着火温度和燃尽温度最高,HM的着火温度和燃尽温度最低。添加质量分数10%的助燃剂后,各煤样的着火温度、燃尽温度降低,综合燃烧特性指数增大;添加助燃剂后,升温速率对YM2燃烧特性影响较大;添加助燃剂后,YM1、YM2和HM燃烧的平均活化能分别降低6.54 kJ/mol、4.55 kJ/mol和4.19 kJ/mol。     

煤粉助燃剂在新型干法窑的应用

近年来，随着原煤等大宗原燃材料价格的上涨，水泥市场竞争越发激烈，实施有效的成本控制，是企业的生存之本。2012年初公司采取降低原煤采购成本的措施，陆续购进了低价原煤，其灰分高达33%～36%，燃烧效果极差，工况恶化，且系统煤耗居高不下，熟料产质量也受到了不小的影响。鉴于此，我公司于2012年2月上旬起开始试用煤粉助燃剂，至2012年5月，共计试用助燃剂3个月，从试验效果看，该助燃剂对劣质烟煤表现出了较好的适应性，节煤助燃效果明显。本文从系统掺加助燃剂后对熟料产质量和对煤耗的影响等方面作一介绍。     

乙烯装置废热锅炉烧焦助燃剂的研究

研制了各种助燃剂 ,在自行设计的废热锅炉焦炭燃烧实验装置中进行了烧焦实验 ,比较了各助燃剂的助燃效果 ,进行了烧焦助燃剂筛选。实验结果表明 :0 3g焦炭中加入 5 0 μL 0 12 5 %助燃剂H- 3,可将烧焦时间由 15 0min缩短到 30min     

火场助燃剂残留快速鉴别方法

采用傅立叶红外光谱仪对模拟火场纸张碎片中残留柴油进行测定,将所得的谱图信息结合计算机辅助方法进行一阶导处理-归一化匹配,运用计算机应用软件对特征区域的特征峰与新鲜柴油进行相似度计算,相似度为0．9046,均大于与其他几种助燃剂的匹配相似度,具有专一性和有效性。实验结果表明,傅立叶红外结合计算机辅助技术能够有效快速的鉴别火场残留助燃剂的种类。