润滑油液相锈蚀试验钢棒材质及对应牌号的探讨

<正>对国内外润滑油液相锈蚀试验用钢棒材质要求及其相关引用标准进行了追溯,确定润滑油液相锈蚀试验钢棒的牌号为SAE 1018或BS 070M20,符合GB/T 11143—2008《加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法》要求的国内试验钢棒牌号应为GB 20Mn。     

BRT球锈蚀试验机参考油的研究与开发

BRT球锈蚀试验代替程序ⅡD发动机台架试验，主要用来评价汽油机油的抗腐蚀和锈蚀能力。BRT球锈蚀试验机引进时提供的校机油样少，通过对进口试验油理化性能分析，采用国内的试验油，等效采用ASTMD6557方法。通过试验，所选的试验油有较好的区分性和重复性。可以作为将来BRT球锈蚀试验机的校机油。     

利用废内燃机油作为防锈油脂的原料

В.П.Лазаренко等曾对30多个从船舶、拖拉机、汽车的机油箱和石油站机油罐在例行的换油期中取得的废内燃机油样品进行了理化分析、潮湿箱锈蚀试验、人工海水浸渍锈蚀试验和溴氢酸锈蚀试验.并用商品内燃机油和封存防锈油与之进行对比.结果发现,各种废内燃机油样品的防锈性能均     

石油专用管储存润滑脂防锈性能考察

石油专用管多为露天储存,储存环境恶劣,管头螺纹极易被锈蚀,需要储存润滑脂进行防护。目前石油专用管储存润滑脂多为进口产品,价格昂贵。用实验室评价,模拟试验和实际应用等方法考察了国产石油专用管储存润滑脂的防锈性能。国产石油专用管储存润滑脂的防锈性能达到进口产品的水平,可以替代进口产品使用,能满足石油专用管的防护要求,有效地解决了石油专用管螺纹表面的锈蚀问题。     

水基切削液防锈性能试验方法的探讨

防锈问题是使用水基切削液时常见的问题。及时对切削液的防锈性能进行评价，并采取相应措施，能有效地避免锈蚀问题的发生。本针对现有水基切削液防锈性能试验方法再现性差、与实际应用效果对应性差等问题进行了探讨。[编按]     

4604合成刹车液的性能及试用情况

该文分别介绍了4604合成刹车液的理化性能、刹车湿热台柴试验和实际装下试验结果.说明4604合成刹车液已经解决了红旗牌轿车多年来存在的刹车气阻和分泵锈蚀等两大问题.     

内燃机油球锈蚀试验（BRT）的区分性研究

BRT球锈蚀试验代替程序MSⅡD发动机台架试验，主要用来评价汽油机油的抗腐蚀和抗锈蚀能力。本文等效采用了ASTM D6557方法，对影响BRT试验结果的添加剂及ⅡD发动机台架试验通过油和失败油进行了试验。试验表明，BRT试验能够较好地区分不同碱值的油品及添加剂，并能较好地区分ⅡD发动机台架试验的通过油和失败油，可投入正常的评定工作。     

存在锈蚀和磨损的精加工件修复及再利用技术

精加工的工件在发生锈蚀后造成精加工面被破坏,或者在使用过程中受到磨损造成超差,如果不对这种存在缺陷的精加工面加以修复,工件只能报废处理。通过不断试验,探索一种可以修复这种存在超差的精加工面的方法。试验证明,先用超声波清洗彻底清除工件表面的锈蚀,再使用电刷镀的方法修复锈蚀或者磨损造成的超差,使得这些工件能够再利用。     

双子咪唑啉衍生物防锈剂的合成及性能评价

以油酸、三乙烯四胺为原料,制备了双子咪唑啉衍生物防锈剂,利用响应面法优化合成条件;通过液相锈蚀试验(合成海水)、湿热试验、抗乳化试验、油泥和腐蚀趋势试验考察合成防锈剂的性能。优化的合成条件为：三乙烯四胺与油酸摩尔比0.63、反应温度248℃、反应时间7.9 h。在最优工艺下制备的双子咪唑啉衍生物的产率为90%。双子咪唑啉衍生物能显著提高APIⅠ类润滑油基础油的防锈性能,而对APIⅡ类及Ⅲ类基础油的感受性较差;在APIⅠ类基础油中,双子咪唑啉衍生物的防锈性能与T705A相当,优于T746,T703,RHY702等防锈剂。将双子咪唑啉衍生物用于汽轮机油配方中,可得到不同黏度级别、性能均满足Q/SY RH2087—2012标准要求的汽轮机油。     

合成仪表油的试制

以聚烯烃减一线油为基础油,添加0.3％T501、3ppmT706、0.01％T746、5ppmT901添加剂,其产品性能见表。经辽宁省丹东手表工业公司使用试验认为,该产品润滑性能良好,无腐蚀、无锈蚀,对加工零件     

不停产试井分析方法及应用研究

本文介绍的不停产试井方法,就是不需要关闭测试井就可得到与压力恢复或压降试井相同的油藏信息。其方法是在不关井的情况下,改变油井工作制度,利用二级流量试井曲线求取地层和油井参数,因此是一项具有较好发展前景的矿场试井工艺。自1989年就对该项试井工艺进行了试验和研究,通过4年的现场实践和分析研究,已编制了较完善的计算机程序,整个分析计算、打印、绘图都可以很容易地在计算机上实现。该方法在工艺和参数解释方面都取得了满意的结果。     

开特皮勒1M-PC试验方法研究

介绍了评定API CF柴油机油高温清净性的开特皮勒1M－PC试验方法的建立情况，采用1M－PC试验标准油802，806进行对比验证试验，并对不同配方和剂量的CF油品进行评定。研究表明：试验方法有较好的重复性和区分性。CF油品配方在采用了兰州润滑油研究开发中心研制的新剂后，总剂量可大幅降低，清净性能提高明显，此方法的建立填补了我国API CF增压柴油机油高性能鉴定台架的空白。     

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修正等时试井作为适合于低渗透气藏气井产能试井的方法，以其测试时间短等优点，在国内外气田得到广泛应用。针对长庆低渗气田气井修正等时试井资料分析时，不稳定产能曲线偏离第一不稳定点的现象及修正等时试井理论的不严格性，采用叠加原理，在理论分析的基础上，对修正等时试井资料的现行分析方法进行了剖析；探讨了现行分析方法的不准确性，回答了上述现象产生的原因；提出了一种改进的修正等时试井资料分析方法。改进方法不仅保持了修正等时试井的优点，而且使修正等时试井具有等时试井的功能，即精度高，测试时间短。改进分析方法的精度一般依赖于叠加分析的斜率，由此获得可靠的叠加图斜率是保证正确应用改进分析法的基础。该方法结果与模拟结果对比，数据接近，说明有应用价值。     

气田一点法产能试井资料处理新方法

天然气井绝对无阻流量是反映气井潜在产能的重要指标,是科学、合理地确定气井产量的重要依据,该指标目前广泛采用一点法产能试井方法来确定,而一点法产能试井资料的解释普遍采用经验方法。为此,应用修正等时试井资料的处理结果,对这些经验解释方法分析认为,气井一点法产能试井解释的经验参数(α)不仅与地层系数有关,而且还受到气藏类型的影响,不能简单地使用一个普遍性的数值,故采用目前常用的方法其计算结果误差较大。针对上述问题,考虑储层类型及特性对产能试井资料的影响,对靖边气田一点法试井资料解释的经验公式进行了校正,使结果更加准确可靠。实际应用结果表明,所提出的气井一点法产能试井解释新方法更加合理。     

高含硫气藏试井解释方法研究

气井投产之后，地层能量不断下降，当含多硫化氢天然气穿过递减的地层压力和温度剖面时，多硫化氢发生分解，单质元素硫析出。当分解出的硫量达到临界值后且流体水动力不足以携带固态颗粒的硫时，元素硫可直接在地层孔隙中沉积并聚集起来，对地层造成污染。在地层中将形成两个特征区域：硫沉积污染区和未污染外区。文中基于油气藏渗流理论和现代试井解释方法建立了高含硫气藏气井两区复合试井解释数学模型，利用Stehfest反演算法计算了井底压力响应典型曲线，分析了流度比和污染半径对井底压力动态的影响。实例计算表明，该模型能够较好地解决高含硫气藏试井解释问题。     

最佳第二次开井试油时间的预测方法

从不稳定试井原理出发，提出水力压裂后油层压降漏斗模型－橄榄形，用折算扩散半径对琼斯公式进行修正，建立了大庆长垣以西地区葡萄花、高台子、扶杨油层最佳第二次开井时间的预测方法。     

腈纶纤维抱合力测试方法研究

腈纶纤维抱合力是衡量纤维可纺性的一项综合指标,抱合力大,纤维可纺性好。但现在国家标准及行业标准中均无检验抱合力的方法,产品评价无定量依据。通过多次试验,建立了一种定量检验腈纶纤维抱合力的方法,为生产控制及后纺用户提供了评价纤维可纺性直观有效的定量依据。     

油气两相渗流的试井解释方法

当油田开发到中后期,由于地层压力的下降,实际上往往有气相参与流动。而目前的试井分析方法多数并未考虑气相的影响。本文利用H函数建立了油气两相条件下的试井理论模型,给出了解释方法,并用实际试井资料进行了验证,结果表明,本方法计算的地层平均压力比原方法准确可靠。     

喷气燃料银片腐蚀快速试验法的研究

为了改善测定喷气燃料银片腐蚀试验时间过长的问题,利用提高试验温度和电化学方法,选择一种物质与银片构成原电池,加速银片腐蚀速度,缩短化验时间,快速判断喷气燃料银片腐蚀是否合格,结果表明,与同类标准SH／T0023－90方法相比,测定温度从50℃上升到80℃,测定时间由4h缩短为50min,试验结果与标准方法一致,喷气燃料银片腐蚀快速试验法具有操作简便,重现性好等优点,可以满足快速检验喷气燃料银片腐蚀的要求。     

阻垢缓蚀剂检测分析方法的优化

针对阻垢缓蚀剂检测数据重复性和稳定性较差的问题,通过对企业标准分析方法深入细致的分析和试验,确认消解方式和消解时间、显色温度、添加还原剂等因素对分析结果有重要影响,由此对企业标准分析方法进行了优化。优化后的分析方法准确快捷、完备易行,更加适用于阻垢缓蚀剂的监测分析。