CFG桩复合地基在国美家园工程中的应用

国美家园工程主楼采用CFG桩复合地基,与主楼相邻的地下车库采用独立基础加防水板的结构形式,对主楼承载力做了适当的深度修正,检测结果表明,该工程是安全的,且技术、经济效益显著。建议裙房或车库基础为独立柱基加防水板时,对主体结构地基承载力的深度修正问题应作进一步深入研究。     

天然地基与复合地基相结合控制差异沉降一例

建筑基础大底板在不同载荷作用下沉降与差异沉降控制是其地基处理设计的关键。通过某工程基础在不同载荷作用下地基处理方案选择、沉降计算、差异沉降分析与沉降观测结果，说明了采用天然地基与复合地基相结合的处理方法，在一定的地层与结构设计条件下其差异沉降是完全可以控制的，为类似工程地基处理设计提供了范例。     

剪力墙结构-筏形基础-地基共同作用分析

传统设计方法将上部结构、基础与地基分别计算,与实际结果有较大偏差.而能反应实际情况的是上部结构-基础与地基共同作用分析方法.通过大型通用有限元软件ANSYS,以某实际工程高剪力墙结构住宅楼及周边地下车库为例,对共同作用下建筑物的沉降进行了分析并总结了相关结论.     

某高层建筑基础设计

本文以清远市某高层建筑为例.介绍了清远市某高层建筑主楼与裙房或地下车库之间的基础设计,以及如何处理沉降差.     

某多层建筑地下车库整体筏板裂缝鉴定及原因分析

地下相互贯通的7栋多层建筑,采用整体筏板基础,Ⅲ类场地,基础下存在软弱土层,仅个别主楼下进行1m厚的砂石换填压实,其余部分均采用天然地基。在主体结构完工后,主楼之间筏板出现大面积规则性裂缝,车库外墙也存在竖向八字裂缝。通过对地质情况、施工质量、地下水位、承载力验算和沉降计算进行分析排查,确定主楼与车库存在差异沉降、抗浮设计及筏板底部钢筋不满足规范要求,从而导致筏板基础出现大面积裂缝。本文研究可对近似地质条件的基础选型及相关裂缝鉴定提供参考借鉴。     

复合地基沉降计算实用法的分析

复合地基沉降的大小是检验复合地基设计是否满足要求的一个重要方面。对于沉降限制要求较严格的建筑物，基础面积较大，地基土体压缩模量较小等条件下，复合地基的沉降更起着控制的作用。目前虽提出了一些有关复合地基沉降计算的实用方法，但计算结果一般都远大于实际值。     

中环世贸中心基础设计

中环世贸中心属深基坑的钢筋混凝土超高层建筑,其主楼、裙房均采用天然地基,在北京地区同类建筑中尚无先例。针对相关地基承载力及沉降、抗浮等问题作了分析与探讨。介绍了地基承载力的确定和减小主楼与裙房沉降差及主楼核心筒内外差异沉降所采取的措施。不同区域分别采用增加自重或结构抗浮措施,解决了深基础抗浮问题。     

高层主楼与地下车库的基础设计与分析

结合北京某高层主楼与大型地下车库基础设计的工程实践,重点探讨了当车库需要考虑抗浮设计时高层主楼与地下车库之间基础设计中的差异沉降问题以及工程中惯常采用的几种抗浮措施的特点和适应性,并针对具体工程中三类不同的车库埋深和浮力大小,采取了相应的抗浮措施和基础方案,取得了较好的经济效果。工程实践验证了本工程所采用方法和措施的有效性和经济性。     

软土地基上带裙房高层建筑的基础设计

某知名国际广场项目为带裙房的高层建筑，主楼与裙房层数相差悬殊，在高低层以及地下车库之间不设沉降缝．沿主楼周边设后浇带。设计中对主楼与裙房分别采用了不同的桩基与基础布置，使结构同时满足沉降变形与承载力要求．达到安全经济的目的，该法在软土地区高层结构基础设计中有一定代表性，可供设计人员参考。     

以地基变形指标确定地基加固方法

基础沉降和差异沉降是决定工程安全的重要因素，在地基加固中应提高天然地基的变形指标（压缩模量或变形模量）且使各处变形指标尽量近，以满足工程对沉降的要求。     

高层建筑中主裙楼基础相互影响的研究

结合某高层建筑基础设计,对高层建筑基础的选型加以论述,以求对高层建筑基础设计过程中的主裙楼沉降差的处理、地基承载力的确定等问题做出一定的探讨,为高层建筑基础设计提供参考依据。     

基于地层损失的盾构隧道地面沉降控制

依据盾构推进各阶段特征,分析了盾构推进引发地面沉降的机理。基于地层损失,建立了盾构隧道地面沉降控制体系。该体系综合了土层特性和盾构隧道设计参数,通过设定地层损失率,利用经验公式对隧道纵横两个方向的地面沉降做出预测,基于沉降控制指标反算需要控制的地层损失率,用于控制沉降;利用数值模拟分析隧道施工过程,基于地面沉降三维曲面,分析地层损失及施工控制参数对地面沉降的影响。对比分析设定地层损失率计算结果与现场监测数据,建立地面沉降—地层损失率—施工参数之间的联系,通过施工参数控制实现地面沉降的控制。     

软弱地层管棚施工中失水引起的地表沉降计算

管棚支护是浅埋暗挖法施工中的一种辅助工法。它对于城市地下工程的建设,不失为一种较好的方法,但是由于城市地下工程施工中对地表沉降控制极其严格,这种方法因此带来了一些问题。在软弱地层管棚的施工中,管棚成孔过程中产生水的渗流通道,地下水的流失引起土的固结而导致地表沉降。文章通过计算分析,比较在地层渗透系数、管棚参数、施工参数不同的情况下地表沉降的变化,得出这几种因素影响地表沉降的规律和大小,可为施工提供参考和指导依据。     

软土地基上住宅建筑不均匀沉降分析

对软基上住宅建筑群沉降进行了观测,分析了软基上住宅建筑群沉降分布特征,探讨软基上住宅建筑群不均匀沉降的原因,并提出了减少住宅建筑不均匀沉降的技术措施。诸如纵横墙的拉通,控制地基的最大沉降,荷载重心和基础的形心的合一,选用轻质墙体材料等。     

地裂缝场地中某高层建筑桩基设计

针对某高层住宅小区中地裂缝的走势和特点,对位于上盘的高层公寓楼采用DX挤扩支盘桩,以解决其桩长受限的问题。对位于下盘的高层综合楼采用长桩,以满足避让距离的要求。对位于微变形区的地下车库和位于主变形区的汽车坡道则依照“按区分段,按区加强”的原则设计。相关的设计思路和方法可供同类条件下高层建筑地基基础设计参考。     

用 CFG 桩复合地基处理不均匀地基的差异沉降

本文介绍了利用ＣＦＧ桩复合地基选用不同桩长、不同桩距和不同褥垫层厚度调整相邻独立桩基间差异沉降的工程实例。     

地面塌陷对建筑物安全状况影响分析

本文介绍了地面塌陷后建筑物沉降情况和趋势,分析了引起地面塌陷的原因,基于实测沉降数据计算和分析了建筑物基础倾斜状况,结果表明:地面塌陷后建筑物整体向东北倾斜,没有产生扭曲。     

某小区高层建筑物沉降观测技术及数据分析

城市建设引发临近既有高层建筑的变形现象越来越多,结合一实例,对观测方案进行了阐述,就如何做好沉降观测进行探讨。为了尽快得到沉降趋势,所采取的观测周期较短,对高层建筑物和地面两套沉降观测数据进行对比分析．最终通过对沉降量和沉降曲线的分析。判定出该建筑物正渐趋于稳定,但仍需进行监测,直至其稳定。     

邻近建筑物对软土地基深基坑变形的影响分析

在软土地区中,邻近建筑物的存在将对深基坑变形产生较为显著的影响。结合具体深基坑工程实例,针对邻近建筑物对深基坑变形所产生的影响进行深入分析,并与实测结果进行对比验证,从而对基坑邻近建筑物对其变形所产生的影响有了较为深入的理解。邻近建筑物的存在不仅将导致邻近一侧围护结构的水平位移及坑外地表沉降增大,还将使得邻近建筑物一侧的坑外表沉降曲线分布型式由凹槽型转变为三角型分布,且最大沉降点发生在围护墙后,但建筑物的存在却减小了坑外地表沉降分布范围。     

浅表地下水水位变化对地面沉降的影响

通过对扬子--巴斯夫一体化石化项目测绘工程控制点连续多年的观测数据的分析,得出沿江地区因季节性的江水水位变化影响浅表地下水水位的变化,导致土壤自然固结,地面下沉等因果关系作了详细分析.