基于ANSYS的边坡开挖模拟

基于ANSYS软件对边坡的开挖进行了模拟分析,并对该过程中涉及到的生死单元、有限元强度折减法做了介绍,提出了用生死单元在建模过程中的优点,最后以工程算例做计算分析,计算了开挖边坡的稳定系数。     

路堑边坡在开挖过程中的稳定性分析

为研究路堑边坡在开挖过程中的稳定状况,以便进行施工期边坡稳定性控制,防止事故的发生,采用有限元强度折减法对每级开挖后的边坡稳定性进行计算,计算结果表明:随着开挖过程的进行,边坡稳定系数呈现先增大后减小的趋势;在二级开挖后边坡稳定系数达到最大,宽缓平台能有效增大边坡稳定性。     

不同强度准则下结构性黄土边坡稳定性分析对比研究

结构性是影响土物理力学特性的关键因素,结构性土的强度特性是土结构性研究的一个重要内容,结构性黄土存在拉剪破坏的可能,因此研究结构性黄土强度特性需要合理评价其抗拉强度,基于此,将已建立的不同结构性黄土强度准则引入强度折减有限元并进行边坡稳定性计算分析。结果表明:基于Mohr-Coulomb和联合强度两种理论所确定的潜在滑动面位置在荷载较小时没有明显差异。但是相同条件下前者计算出的安全系数比后者大,这种差异在含水量较小,结构性较强时比较显著;当含水量较大时,差异并不明显。     

机场湿陷性黄土边坡稳定性分析

详细分析了毕肖普法、简布法、Morgenstern-Price法三种边坡稳定性分析方法的理论依据及计算过程,并采用三种方法对山西吕梁机场高边坡工程进行了计算,阐述了各种方法的优缺点,结果表明毕肖普法计算简单、结果较精确,更适合湿陷性黄土高边坡稳定性分析。     

路堑边坡施工顺序对边坡稳定性影响数值模拟分析

边坡的开挖、支挡施工顺序对边坡的稳定性有较大影响 ,本文采用有限元强度折减法对深挖路堑边坡的不同施工方案进行了有限元数值模拟分析。结果表明 ,开挖一级 ,锚固一级 ,可控制边坡的变形 ,有利于边坡的稳定 ,但是另一方面锚索的受力会随着往下逐级开挖而逐渐增大 ,有时甚至会超过其设计强度。边坡的稳定最好是依靠其自身就能基本自稳 ,加固处理仅作为安全储备 ,最好的办法是一方面既要确保边坡工程的稳定 ,同时也要允许边坡开挖后有一定的变形 ,释放一部分应力 ,充分发挥边坡的自稳定能力 ,以减少支护受力 ,即将所谓的“新澳法”原理应用于边坡工程     

降雨入渗对湿陷性黄土边坡稳定性影响

在降雨环境下,湿陷性黄土边坡容易出现失稳现象.基于陕西某黄土边坡评估工程对降雨作用下湿陷性黄土边坡稳定性进行评估,具体结论如下:对于湿陷性黄土边坡而言,随着降雨时间的增加,水体入渗的深度逐渐增加,边坡安全系数逐渐降低;在渗流作用下,土体强度衰减比越小,边坡的安全系数越小;为了保证湿陷性黄土边坡稳定性,应该注意边坡坡面的...     

隧道洞口偏压段边坡施工过程及稳定性分析

采用Midas/GTS有限元软件对拟建的隧道洞口边坡进行了数值分析,计算结果表明,边坡的应力、位移均较小,均未超过控制标准,不易造成边坡体的破坏;在静力作用下不会发生整体滑动,边坡的安全储备系数可以满足要求拟建隧道洞口区的施工及运营安全.     

开挖边坡稳定有限元研究

基于ABAQUS强大的岩土分析功能, 采用强度折减技术及基于等效塑性应变分布和发展的边坡失稳破坏评定准则,对开挖边坡和天然边坡的稳定性进行了对比分析,结果表明开挖边坡的安全系数高于与天然边坡.     

强度折减有限元法研究开挖边坡的稳定性

用强度折减有限元方法对开挖边坡的稳定性进行了较为全面的研究。分析结果表明 :当折减系数达到某一数值时 ,边坡内一定幅值的广义剪应变自坡底向坡顶贯通 ,认为边坡破坏 ,定义此前的折减系数为安全系数 ;和强度指标相比 ,弹性模量、泊松比、剪胀角和侧压力系数对边坡的安全系数影响不大 ;开挖边坡和天然边坡具有相似的破坏形式 ,表明强度折减有限元方法适用于开挖边坡的稳定性分析。最后指出 ,强度折减有限元法具有广泛的适用性和良好的应用前景     

ABAQUS在边坡稳定性分析中的应用

采用基于ABAQUS的强度折减有限元法对土质边坡的稳定性进行计算分析,以塑性区的贯通作为判据,通过不断调整折减系数确定最终安全系数,其计算结果和极限平衡法具有较好的一致性,表明该法是合理可行的。     

基于有限元强度折减法的边坡稳定性分析

采用强度折减法,根据基于摩尔-库仑屈服准则的广义米塞斯屈服准则（D—P准则）,通过前后处理软件,对边坡稳定性进行非线性有限元分析。综合考虑土体参数的变化和边坡边界条件的特点,从计算结果中分析边坡的位移,变形及其塑性发展趋势,从而可以得出安全系数。结果表明：强度折减法分析边坡稳定性时,不但能够得到边坡的安全系数,而且能够确定最危险滑移面。     

元坝气田边坡稳定性评价

运用基于强度折减法的ANSYS软件分析了元坝10-3井道路边坡,得出在1∶0.3自然放坡条件下安全系数为2.6,经过一年的检验证实了边坡的稳定性,得出该方法是一种定量判定边坡稳定性的快捷可行的方法。     

斜坡湿软地基路基边坡稳定性有限元分析

位于我国西南山区斜坡湿软地基的公路段,经常发生路基不均匀沉降、边坡滑坡与坍塌等工程病害。在现场勘查和研究边坡工程地质的基础上,采用有限元强度折减法,选取代表性的横断面,分断面进行斜坡湿软地基路基边坡稳定性计算,分析出边坡塑性区分布和特征部位的位移变化情况,结合不同位置横断面的塑性区分布和特征部位的位移变化,计算出沿道路纵向路堤表面破坏时的滑动面形状。模拟的边坡变形特征和路堤表面破坏时的滑动面形状与实际相近。     

高能级强夯法处理湿陷性黄土地基

结合工程实际,从设计施工检测各方面介绍了高能级强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用,取得较好效果,达到设计要求,为高能级强夯法在湿陷性黄土地基中推广奠定了基础。     

基于Plaxis强度折减法的开挖边坡稳定分析

利用Plaxis有限元软件,针对某开挖高边坡地质地形特征,采用有限元强度折减法对边坡无支护的情况和采用预应力锚索加固两种方案进行了模拟,模拟结果表明,无支护边坡其安全系数小于1,稳定性较差,无法满足规范要求;采用预应力锚索加固后,安全系数增加,且边坡潜在滑裂面从浅层风化岩体向下部岩体移动,边坡稳定性增加。同时,对计算结构的精度做了对比,与极限平衡Bishop法结构相比其误差在2%以内,且潜在的危险滑裂面形状和位置基本一致,论证了其准确性和工程实用性。     

地下水封洞库明槽开挖稳定性数值模拟研究

基于3DEC离散元软件,创建大尺寸明槽数值模型,以二级边坡、一级边坡的现场实际开挖顺序,对明槽开挖后的沉降、剪应变增量、安全系数三者的变化情况进行了研究。模型整体以及监测点变化数据表明:随开挖进行,明槽围岩出现“U”字形的分层沉降趋势,深度增加,位移量逐渐减小,位移变化尺度相近区域增加,同时向左右两侧延伸。底板中心以及边坡顶部位置出现位移最大值,且二级边坡最大位移值小于一级边坡;强度折减最终结果为边坡中间位置与地表某点形成贯通弧形潜在破裂面,应加强支护。     

三维边坡稳定性分析中的计算模型尺度问题

在三维边坡有限元数值计算中,通过变化边坡长高比探讨边界条件对边坡稳定性安全系数的影响;结果表明,边界条件对边坡稳定性有显著影响,建议在三维边坡工程的变形与稳定性评价中,根据工程的实际情况合理选择计算模型尺度和边界条件。     

某露天矿排土场边坡稳定性分析

排土场边坡稳定性问题成为阻碍我国露天矿发展的重大因素而得到国家和社会的广泛重视。本文总结排土场的发展趋势,结合某露天矿排土场的工勘地质特征,采用极限平衡法和FLAC3D强度折减法对排土场稳定性进行计算,计算结果相差不超过0.04,计算结果显示FLAC3D强度折减法计算安全系数具有很好的可靠性,计算不收敛判据与塑性贯通判据在本例中等效。安全系数平均值为0.480,反分析排土料的物理力学参数,认为达不到稳定要求的强度,故认为该排土场存在重大安全隐患,应及时治理。通过数值模拟研究边坡的失稳机制对于边坡稳定将有更为积极的意义。实践过程中,应当重视计算参数获取的准确性。     

西南某铁路便道边坡稳定性的有限元分析

结合西南某铁路便道边坡的工程概况,采用ABAQUS有限元分析软件,对铁路便道边坡的稳定性进行了有限元分析,并基于强度折减法,获得了该边坡的安全系数,确定了滑动面位置,进而为边坡防护与加固设计提供了参考,并给出了相应的加固处治建议。     

湿陷性黄土路基的处理及质量控制

说明了夯实法的作用机理,结合实际工程,介绍了强夯施工在湿陷性黄土路基处理中的应用以及质量控制,实践证明,强夯法在湿陷性黄土路基处理中效果明显。