矿井提升机天轮衬垫的分析与应用

天轮是单绳缠绕式矿井提升机的重要部件,其使用寿命在很大程度上取决于轮缘的使用寿命。为延长天轮和钢丝绳的使用寿命,在提升机及绞车天轮的轮缘上均采用了衬垫。铜兴公司使用天轮衬垫数十年,取得了很好的应用效果。实践表明,衬垫既延长了天轮和钢丝绳的使用寿命,减小了提升中心变化,也提高了提升系统运行的可靠性。     

关于天轮衬垫的使用

在由单绳缠绕式提升机或落地式多绳摩擦提升机组成的提升系统中,天轮是重要的组成部分之一。在材料和制造等不存在缺陷的情况下,天轮使用寿命的长短在很大程度上取决于轮缘使用寿命。因此,延长轮缘的使用寿命对延长天轮使用寿命具有十分重大的意义。为了增加轮缘和钢丝绳的使用寿命,不少矿山采用了带衬垫的轮缘。其中除了铸铁轮缘必须采用衬垫以外,铸钢和焊接轮缘采用衬垫的也不少。带衬     

天轮衬垫的改革

天轮,它是矿井提升中的关键部件,尤其在竖井提升中更为重要。长期以来,为了保护天轮和钢丝绳达到延长使用寿命和确保提升中的安全,目前一般均在天轮导向槽内采用硬木作衬垫。但在长期使用中,发现木质衬垫磨损较快,在我矿使用寿命一般约15～30天左右就需更换,不仅维修工作量大,而且影响生产。为此,我矿从1978年2月底,采用了汽车旧轮胎代替硬木做天轮衬垫材料,经实践使用证     

煤矿天轮车槽装置控制系统设计及研究

为了避免矿井钢丝绳因绳槽衬垫磨损造成的二次伤害,介绍了煤矿提升机车槽装置,根据现场使用情况制定了安装方案及其支架,基于PLC设计了煤矿天轮车削装置控制,搭建了天轮偏摆及振动性能检测装置和径向特性检测装置,建立了实验平台。针对实验天轮研究发现:天轮从最左边的第四天轮到最右边的第一天轮,天轮最突出位置的直径越来越大,最凹处位置的直径从第四天轮到第二天轮逐渐减少,至第一天轮时稍有增加,但天轮的磨损情况则呈现越来越严重的趋势。据此,基于车削装置进行了针对性车削,消除了天轮衬垫的磨损,保障了煤矿矿井提升机的提升安全。     

竖井提升系统平衡天轮的使用

我市一些矿井在竖井双滚筒提升系统中,为了改善提升系统工作状况,在井架天轮平台上与提升天轮垂直安装了一个平衡天轮,其上搭放了一条平衡钢丝绳,两端分别与两个提升容器相连,如图1所示。现就平衡天轮的使用作一些分析:     

立井多绳摩擦提升天轮衬垫失效分析与维护

天轮装置是多绳摩擦提升系统的核心部件,衬垫又是天轮装置的重要组成部分,其作用主要是保护轮缘和钢丝绳。对滑动磨损、点蚀及掉块导致衬垫失效的原因进行了分析,并给出了鉴别失效形式的方法,从而可以针对不同的失效进行相应的维护和保养。     

中煤矿建专用更换绳槽获专利

正中煤矿建集团申报的矿用多绳轮提升钢丝绳更换专用绳槽获得发明专利授权。该发明成功解决了在更换钢丝绳过程中,由于旧钢丝绳占用永久天轮绳槽导致新钢丝绳因无绳槽而无法下放的技术难题。在生产矿井中,传统的施工方法是将新旧两根钢丝绳在永久天轮同一个绳槽中同时下放。该方法易造成新绳与旧绳之间互相挤压,从而缩短新绳使用寿命。同时,新绳在强行牵引过     

提升天轮的修复工艺

提升天轮的修复工艺金岭铁矿王茂贵山东金岭铁矿召口分矿共有３ｍ提升机２台，使用直径３ｍ的天轮４套。由于井架安装时提升中线的偏斜，致使天轮一侧轮缘急剧磨损，稍有间隙，天轮缓冲垫就会自行脱落，以致缩短缓冲垫块的使用周期，对正常的生产及材料的有效利用都有一定...     

3m提升机天轮的修复工艺

我矿共有3m提升机两台，为双箕斗、双罐笼及平衡锤提升，使用直径3m的天轮4套。由于井架安装时提升中心的偏斜，致使天轮一侧轮缘急剧磨损，稍有间隙天轮缓冲垫就会自行脱落，从而缩短缓冲垫块的使用周期，对正常生产及材料的有效利用都有一定的影响。1972投产至1993年所用天轮均为一侧磨损到一定深度便更换，每对天轮使用周期约把。所换下的；日天轮均作报废，材料浪费较严重。经改造，沿天轮磨损严重一侧焊接衬板，提高材料利用率，降低成本。其工艺如下：（1）首先制作一件与天轮轮槽内外直径相适应的村板（规格为2994×3140×12）并间隔…     

矿井提升机天轮体的有限元分析

天轮体作为天轮系统的重要组成部分,其强度、刚度、疲劳性能及动态特性直接关系到整个提升系统的安全性和可靠性。利用Pro/E对现有天轮体进行三维几何建模,并将其导入到ANSYS Workbench中,分别对其进行静力学分析、疲劳分析和模态分析,得到天轮体轮缘与轮辐接触处为最薄弱部位,轮缘为模态分析中变形量最大部位。分析结果对优化天轮体结构和提高矿井提升系统性能都有一定的理论价值和实际意义。     

松绳保护装置的整定

松绳保护装置主要有两种类型:一种是直接测量型,即在提升机滚筒与天轮之间的某个部位安装一个传感器,直接检测钢丝绳的松弛程度,松弛到一定程度时,传感器发出信号,向提升机司机报警或切断提升机电源,进行安全制动;另一种是间接测量型,它是在提升机滚筒和天轮上分别安装传感器,检测滚筒和天轮的线速度,若线速度相等说明钢丝绳处于张紧状态;若滚筒的线速度大于天轮的线速度,说明钢丝绳产生松弛,达到一定松绳量时则报警或安全制动。下放的提升容器因为故障原因被卡住时,会发生松绳现象。钢丝绳松绳量达到一定程度时,若被卡住的提升容器突然滑落…     

几种新材料在矿井提升机上的应用

1.尼龙衬垫在提升机天轮上的应用我矿XKT提升机配用的3m天轮树垫,原设计选用木质材料。由于木质材料的干湿程度和耐磨性能不同,多年因磨损至少要更换10套。1987年更换了12套,直接影响了竖井提升机工作18.2h。1988年2月,选用新材料尼龙后,经一年多的使用证明,尼龙衬垫耐磨性能良好,效果显著。使用一年以后,测得衬垫     

天轮的偏磨和找正

根据我国保安规程规定,钢丝绳的偏角应不大于1°30′。偏角的限制主要是防止钢丝绳与天轮轮缘彼此磨损。但在实际工作中,钢丝绳跑偏,天轮轮缘偏磨是经常碰到的,我矿7     

立井多绳摩擦式提升机摩擦衬垫维护研究

主副井提升机均采用立井摩擦式提升,靠衬垫与钢丝绳之间的摩擦力带动钢丝绳,钢丝绳牵引提升容器运动。摩擦衬垫的维护和正确使用是影响矿井安全生产的重要因素之一,分析了衬垫的失效形式和产生失效的原因,对摩擦衬垫的使用和维护有一定的指导意义。     

济宁二号煤矿副井罐笼提升天轮更换测量

矿井提升设备是沿井筒提升煤炭、矸石、升降人员和设备,下放材料的大型设备,是联系矿井上下的咽喉.作为提升设备的核心部件,提升天轮在提升系统中起了巨大的作用.所以正确、精确安装矿井提升天轮不仅可以使提升系统正常运转、减少磨损提高使用寿命,而且可以使矿井生产更为有序、安全,从而提高了矿井多方面效益.本次更换天轮是在检查和分析原有测量标志的基础上,制定了有效的测量放线的方法,配合机电安装人员顺利完成了济宁二号煤矿副井提升天轮的更换任务.通过此次工作,为后续处理此类问题,提供了可借鉴的经验.     

单绳矿井提升机塑衬的改进

<正>塑料衬垫(简称塑衬)因其有绳槽利于钢丝绳的有序排列,并具有使用寿命长、成本低和更换相对方便等优点,在矿井提升机上得到了普遍推广。     

提升机天轮位移与轮槽磨损故障的处理

我矿3m提升机的天轮安装在井架上，井架为型钢柳焊结构件，高度为19．6m，钢丝绳为应层缠绕，直径37mm。因各种原因，平衡健天轮于1993年11月开始向东侧发生平行位移。由于位移逐渐增大，钢丝绳磨损及“咬绳”现象严重，钢丝绳使用寿命明显龙短．到1996年5月，位移已达32mm，轮柯西侧被后排16mm，致使天轮纪槽衬垫全部肌劳，天轮无法正常使用（曰1）。针对天轮位移及绳槽磨损状况，若进行更新或运至机修厂修复，不仅成本高，而且工期长（因滑动轴承研瓦时间较长并且吊运不便），将严重影响矿山的正常生产。为此，决定在现场修复该天轮，其施…     

钢丝绳表面油脂量对衬垫摩擦因数影响的试验研究

<正>多绳摩擦式提升机是煤矿矿井提升的主要设备,钢丝绳是其重要零部件,属易耗品,受工况环境的影响,需要经常更换[1]。为降低工况环境对钢丝绳的影响,钢丝绳一般采用含油绳芯,且在生产过程中也会应用大量的油脂。油脂在钢丝绳的使用过程中起防腐作用,同时,也因油脂的影响,摩擦衬垫摩擦因数出现不稳定性。保证衬垫摩擦因数的稳定性是确     

天轮轮体设计的探讨

矿用天轮是矿山必用的设备.对天轮的主要受力件天轮体,要求设计合理,使用安全.但在天轮体的设计中,现多将两轮辐间的轮缘弧段设想成简支梁或固定梁,并以钢丝绳破断力为载荷加以计算.也有将轮缘展开为连续直梁计算的;还有视轮辐和两轮辐间的轮缘弧段为直杆,用节点位移方程组求解的.这些计算方法与实际情况有着较大的差异.因此,有些问题尚待磋商.     

多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间磨损机理的研究

理论上对多绳摩擦提升钢丝绳与衬垫间的磨损机理进行阐述 ,实践上对钢丝绳与衬垫间的磨损量进行试验 ,分析了影响钢丝绳与衬垫间磨损的因素 ,提出减轻钢丝绳与衬垫间磨损的措施 ,对矿井安全生产和预测提升钢丝绳和衬垫的寿命具有指导性作用。