共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
桥面防水层的层间粘结强度直接影响桥面铺装层的耐久性。文章通过室内拉拔试验来测试当水泥混凝土桥面与沥青混凝土面层之间使用胶粉改性沥青作为防水粘结层时的粘结强度,用以评价层间结合状况,研究不同因素对胶粉改性沥青防水粘结层层间粘结力的影响规律。 相似文献
2.
3.
4.
5.
粘结是桥面防水材料的重要性能之一,直接关系到桥面铺装的层间稳定性。通过拉拔试验,对防水材料粘结性能进行研究,试验结果表明,不同材料的粘结强度差异明显,层间薄弱面位于防水层与桥面混凝土间;随着温度的升高,材料的粘结强度显著降低;粘结强度随时间变化的规律,呈指数函数关系;混凝土表面状况不同,粘结强度也不同,粘结强度与摩擦系数的关系表现为非线性多项式函数关系;防水材料在破坏后的愈合能力,对于卷材防水层,只有其原始状态下的一半多;而涂膜类防水层则在拉裂后几乎失去粘结力。 相似文献
6.
7.
通过新拌混凝土坍落度、立方体抗压强度和弹性模量的试验,研究了不同粗骨料级配对橡胶混凝土材料性能的影响,并分析了造成这些影响的原因。研究表明,橡胶粉的加入改变了混凝土的受力机理,对于普通混凝土,骨料和水泥石的界面粘结强度决定了混凝土的强度,而影响橡胶混凝土强度的主要因素在于橡胶粉与水泥石的薄弱界面;不同粗骨料级配下,橡胶混凝土抗压强度和弹性模量的影响因素不同于普通混凝土。 相似文献
8.
对使用变形钢模板与普通模板浇筑的混凝土构件与砂浆的粘结抗剪强度对比试验进行了系统介绍,通过试验得出:使用变形钢模板可以提高混凝土构件与砂浆之间的粘结抗剪强度。 相似文献
9.
针对目前水泥混凝土复合式桥面铺装层间结合效果有损评价方法存在的弊端,通过室内试验建立特定桥面铺装结构和材料条件下组合结构的层间粘结强度和层间剪切强度与附着力之间的函数关系,同时求得温度修正系数;根据测得的工程现场防水粘结层的附着力计算得到组合结构的层间粘结强度和抗剪强度,进而换算成20℃条件下的强度标准值;并参照相关规范对实际工程层间结合效果进行质量评定。结果表明,防水粘结层对水泥混凝土的附着力与组合结构的层间粘结强度及抗剪强度存在较强的线性正相关,且强度预测值与实测值的误差基本都在10%以内;强度预测值换算成标准值后可直接借助规范进行层间结合效果评价。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
方钢管混凝土粘结强度试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了得出方钢管混凝土构件的粘结强度计算公式,进行了不同长宽比、宽厚比方钢管混凝土柱的轴心推出试验,得到了方钢管混凝土的粘结强度变化规律;总结并分析了各国相关试验,提出了当核心混凝土周边的薄壁混凝土破坏之后试件破坏这一思路,利用弹性力学与材料力学的相关理论,推导了方钢管混凝土粘结强度的半经验半理论公式。分析结果表明:方钢管混凝土的粘结强度受构件宽厚比影响较大,受长宽比影响较小;所得公式的计算结果与试验值吻合良好,为方钢管混凝土粘结强度计算提供了新思路。 相似文献
16.
在钢筋与混凝土粘结性能的分析研究中,钢筋与混凝土的粘结本构关系是至关重要的。为了正确揭示钢筋与混凝土的粘结本构关系,本文首先从理论上推导了钢筋应力σs、钢筋与混凝土的粘结应力τ以及钢筋与混凝土的相对滑移s的解析表达式,并根据拔出试验数据,给出了随不同位置变化的钢筋与混凝土粘结应力和相对滑移关系,推导了反应这种变化规律的位置函数。本文还通过不同锈蚀量的光面钢筋和变形钢筋的拔出试验,得到了两种钢筋与混凝土的粘结性能随着不同钢筋锈蚀量的变化规律,根据试验结果的统计分析,给出了两种钢筋锈蚀后与混凝土的粘结强度计算公式。最后,本文给出了随时间和位置变化的钢筋与混凝土的粘结本构关系,可较全面地反映钢筋与混凝土的粘结性能。 相似文献
17.
《新型建筑材料》2019,(9)
研究覆膜蒸养后玄武岩纤维增强塑料BFRP(Basalt Fiber Reinforced Polymer)筋与夹芯保温墙板保护层混凝土的粘结性能,采用正交试验方法,考虑混凝土强度、保护层厚度及粘结长度3因素在不同水平下的影响,将BFRP筋混凝土试件蒸养8 h后再各标养3 d及28 d,对其进行中心拉拔试验,研究粘结强度随影响因素变化的规律,采用多元线性回归法对BFRP筋混凝土试件3 d及28 d粘结强度进行回归。结果表明:粘结长度是影响试件粘结强度最显著的因素,混凝土强度次之,保护层厚度影响较小,且3 d和28 d变化规律一致;试验的最佳组合是混凝土强度等级为C30,保护层厚度为40 mm,粘结长度为20 mm;回归公式为不同混凝土强度、保护层厚度和粘结长度下试件不同龄期的粘结强度值提供理论参考。 相似文献
18.
基于实际工程中铺装层病害的发生机理以及现有国内外对于桥面铺装粘结层的研究,进行室内多角度斜剪试验,提出了更加贴近实际桥面铺装现状的层间粘结强度评价方法及评价指标。通过多角度斜剪试验,模拟桥面铺装层间的不同受力状态,并针对粘结层极限一次性破坏和疲劳破坏,对试件进行层间粘结强度评价,分析温度、剪切角度等因素对层间粘结强度的影响。可知在同一试验温度下,层间抗剪强度与法向正应力存在线性相关性,符合摩尔–库伦理论中对于抗剪强度与正应力之间关系的描述。层间粘结强度存在随试验温度升高而减小,随剪切角度减小而增大的变化趋势。其结论可用于指导实际工程中新建桥面铺装结构的厚度与材料参数设计与层间粘结施工质量控制和现有桥面铺装粘结层使用寿命的预估。 相似文献
19.