某会议中心基坑支护变形分析

对某会议中心基坑施工中的变形原因和机理进行了分析,影响基坑变形的因素有：被支护土体的类型和工程特性、开挖深度、支撑、施工质量。根据理论分析提出了基坑施工中应注意的问题和处理措施。     

地铁基坑的变形监测与控制

地铁基坑在施工过程中,时常会出现一些问题。当基坑发生较大变形时,可能造成严重的工程事故。本文系统地分析了施工过程中,地铁车站基坑的变形特性,对现场施工监测数据进行了分析,并采取控制措施进行了变形控制,提高了安全生产系数。     

广州地铁某暗挖隧道段基坑监测变形分析

针对广州市地铁某暗挖隧道段基坑的地质情况和施工要求,制定了车站基坑监控量测方案,并对地表下沉,地表建筑物下沉及倾斜,暗挖隧道拱顶下沉,暗挖隧道净空水平收敛,钢拱架钢筋应力及爆破震动效应进行了监测分析,以便及时掌握开挖支护期间结构的稳定性及施工期间对周围环境的影响。     

浅议基坑监测方法研究及基坑变形特性

基坑工程涉及的内容非常复杂,系统性比较强,同时包含岩土工程问题以及力学典型强度等问题,在不同结构的工程中都会有所涉及。目前基坑工程经常会发生不同程度的事故,危险性比较强,由于设计存在问题引起的基坑事故数量不断增加,主要原因就是基坑设计不符合实际要求。对基坑进行准确的监测,可以为设计提供重要的数据参考,对减少事故的发生具有至关重要的作用。     

高层建筑基坑变形监测研究

在高层建筑施工中,基坑施工是一项关键环节.论文阐述高层建筑基坑变形监测的意义,分析高层建筑基坑变形监测的要点,结合工程案例,研究高层建筑基坑变形监测的方法,以供参考.     

某邻近既有建筑的异形软土基坑变形控制

根据福州某软土基坑工程实例,介绍了“型钢+单轴水泥搅拌桩止水帷幕+砼支撑”在邻近建筑的异形软土基坑中的应用。设置坑内阳角两个方向的支撑或对阳角两个方向的坑底进行加固或设置坑外阳角处的拉梁或拉梁板可有效减小阳角处的变形。根据监测结果表明,所采取的支护方案措施是可行的,有效地控制了邻近既有建筑的安全,该设计方案安全、经济、合理。     

某基坑工程变形监测分析研究

某基坑开挖深度约6.2 m,基坑东、西、北侧采用放坡+排桩+锚杆支护,基坑南侧采用土钉墙进行支护。通过对各项监测数据进行综合分析,及时预测基坑变形可能对下道工序的影响,从而保证了基坑本体及周边环境的安全,切实达到了信息化施工的目的。     

地下车库基坑变形监测初步分析

基坑变形监测是基坑施工过程中必不可缺少的组成部分,是确保基坑施工安全和稳定,对基坑、紧邻的建筑物有效的保护预防手段,结合工程实例,叙述了在城市区域基坑监测的方案布置设计、观测技术要求及实施效果,并对监测成果绘制位移过程线图,进行了初步的分析,总结了城区基坑观测的经验。     

高层建筑基坑工程变形监测

在城市化发展当中,建筑建设用地面积正在逐步缩小,高层建筑的出现能够实现土地的高效化利用,满足社会生产生活需求。由于层数较多且高度较高,因此高层建筑的施工难度也会相应增大,只有加强施工质量控制,才能保障人们的居住安全。在施工过程中,高层建筑基坑工程变形问题受到人们的广泛关注,对其进行有效监测与控制,为后续施工奠定基础。应该加强对工程建设实际情况的分析,促进基坑变形监测体系的逐步完善。该文将通过分析高层建筑基坑工程变形监测的目标和原则,探索高层建筑基坑工程变形监测方法。     

广州地铁南浦站基坑变形控制实践与体会

地铁车站一般建在地下,由于所处地理环境和地质情况的不同,基坑开挖过程中基坑变形监测的内容、频率以及施工中遇到问题的处理方法也有所不同．文中介绍南浦站基坑开挖施工中的监测方案及其对基坑变形过大采取的一些措施,供同行参考。     

深基坑支护案例分析及变形监测要点

某工程的深基坑在原有建筑和城市交通要道的附近,工程地质条件很差,基坑围护的难度较高,安全性难以保障。故选用了多种围护手段紧密结合的支护形式,同时对结构安全及设计参数进行了严格的监测处理。     

反分析法在基坑支护结构变形中的应用

本文以深基坑支护工程为例,介绍结合场地地质条件及监测数据,采用基于弹性地基的有限元位移反分析法,分析比较土层参数及位移量,对支护结构的变形进行了理论预测,为掌握支护结构和基坑内外土体情况提供依据,以达到信息化施工的目的。结果表明该方法是可行的,预测结果可指导后续施工,也可为类似工程提供借鉴。     

地铁车站基坑变形规律及施工控制方法

地下工程深基坑施工,基坑支护的稳定性监测在施工安全控制中具有极为重要的作用。根据北京某地铁车站基坑特点及施工方法,分析了支护桩顶位移、桩体位移及支撑轴力的变化特征,进一步阐述了施工中采用的控制方法。     

基坑开挖变形监测及数值仿真分析

结合基坑施工期间的变形监测,运用Plaxis软件建立有限元分析模型,以水平位移和竖向位移为衡量目标量,对各开挖支护工况下基坑支护结构及边坡的变形性状进行了分析,并与监测数据进行对比,系统地了解和判定基坑支护状态及其变形规律。     

温州某深基坑变形监测与成果分析

基坑开挖会引起基坑周围土体应力释放,可能引发周围建筑物基础或管线等的变形,严重的可能引发重大事故。基坑围护结构设计的安全程度与施工过程密切相关,必须系统地对基坑进行监控,及时获取基坑开挖过程中支护结构受力与变形信息,及时发现事故预兆。通过合理、有效地开展基坑边坡及其邻近建筑物变形监测,以满足信息化施工要求,从而达到安全预报、反馈设计、指导施工的目的。为此,结合某深基坑工程的变形监测简要介绍了基坑工程变形监测的项目、布置与观测方法,随后对变形监测结果进行了初步分析。     

深基坑边塔吊地基加固设计及变形控制分析

随着城市建设地下空间开发需要,深基坑支护工程日益增多。深基坑开挖卸荷作用会引起岩土体应力应变效应,进而诱发周围建(构)筑物地基产生变形。某建筑工程由于施工场地限制,不得不将塔吊基础布置于深基坑围护结构边缘,而塔吊结构的运转荷载会对基坑安全造成隐患,故在基坑开挖前需要对塔吊地基进行加固设计,并对施工过程中塔吊地基变形进行预测。基于工程地质和施工环境等条件,设计锚拉桩支护方案对塔吊地基及基坑围护结构进行加固;并使用Midas GTX NX建立基坑开挖全过程施工工况的有限元模型,对塔吊地基加固前后的变形特征进行数值模拟;后与开挖过程中现场监测数据进行对比分析,评估塔吊地基加固设计方案的可靠性及效果。研究表明,本设计方案采用的支护桩间增设预应力锚索以及增设锚桩、拉梁的整体加固措施对基坑边设置的塔吊地基变形起到良好控制效果。研究成果可为类似深基坑工程支护设计、施工提供借鉴。     

基坑工程变形的渗流应力耦合有限元分析

软土地区深基坑工程往往受到地下水影响, 很多基坑工程事故都是由于地下水的影响引起的。本文通过大型非线性有限元软件Abaqus,采用渗流应力耦合理论及修正剑桥模型,并考虑连续墙与土体的接触作用,结合实际工程分析了基坑工程变形情况,并与不考虑渗流影响下基坑变形情况以及实测情况进行对比,主要包括地下连续墙变形、地表沉降及坑底回弹。发现两种分析条件下基坑变形形态基本一致,但耦合分析基坑变形大于非耦合分析,更接近实际情况,认为渗流对基坑变形的影响不容忽视,对实际工程应用有一定意义。     

杭州某商业楼基坑变形分析

通过运用有关基坑变形的计算方法对杭州某商业楼基坑工程进行基坑变形的计算,m法计算得基坑最大位移为29．2mm,基床系数法求得基坑最大位移为7．2mm,实际基坑最大位移为174．6mm,基床系数法求得基坑变形特点与实际情况不同。影响基坑变形的因素很多．本研究结合工程实际确定土的比例系数和桩的变形系数,并充分考虑影响基坑变形的因素,之后确定土体参数、支撑条件、支护桩入土情况、施工进度的影响因子,对已有的计算方法进行分析和修正。最后得出合乎本工程的基坑变形计算方法,能在实际工程中对深基坑变形进行及时准确地预测和分析。     

软土地区深基坑开挖变形监测

基坑开挖将不可避免的改变原有土层的力学性质。结合温州东海广场深基坑开挖工程,介绍了该工程的场地地质条件及支护方式。在此基础上,分析了基坑开挖对周边建筑物沉降、道路裂缝、土体深层水平位移、内支撑轴力及地下水位的影响,得出以下规律:基坑开挖将引起周边建筑物的沉降,该沉降值与周边建筑物的基础形式有关;开挖对桩基础影响不大,对条形基础则产生较大影响;随着开挖的进行,道路裂缝宽度缓慢增大,并趋于稳定;基坑开挖完毕时,坑外土体深层水平位移呈现两边小,中间大的趋势,但内支撑轴力变化不大;在整个基坑开挖过程中,地表水位变化不太明显;测斜管应紧贴基坑维护结构。可以为类似工程提供参考。