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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
十、汽车车载网络多路传输系统的组成特点汽车车载网络系统实际上就是一种汽车多路传输系统,主要由模块、数据总线、网络、架构、通信协议、网关等组成.1.模块模块是各种电子控制单元或装置的代名词,简单一点的如传感器,复杂的如单片微处理器或其组件等.2.数据总线数据总线是模块之间运行数据的通道,也就是所谓的信息高速公路.对于模块...  相似文献   

2.
刘磊  梁志强 《电子质量》2009,(12):73-76
文章给出了车载数据总线的模型,车载系统内部广义总线进行了分类研究.并对几种常用数据总线的物理特性及传输特性进行了详细分析。分析了车载数据总线的组成,对多种商用电场仿真软件作比较。最后利用FEKO软件对数据总线进行仿真计算,结合总线特征及软件的应用特点对总线进行了合理的建模简化,分析不同线长,线间距,距地高度的干扰情况,得出了实用的结论。  相似文献   

3.
现场总线是一种工业数据总线,它是自动化领域中计算机通信体系最底层的网络,具有数字化、全分散性、开放性和互操作性等特点,代表了今后工业控制网络发展的方向。沙钢集团综合自动化计量系统是现场总线和以太网技术在工业自动化领域的典型应用,它采用现场总线技术实现外围I/O设备的数据通信,以太网技术实现车间级通信,在系统投入使用后取得了良好的效果。  相似文献   

4.
为了解决现代电子工程应用中带有CAN(Controller Area Network)接口和RS232接口的列车车载设备与多功能车辆总线MVB(Multifunction Vehicle Bus)网络的互联、互通问题,设计了一种基于自主化核心控制芯片的多功能车辆总线通信网关.该网关从硬件模块和软件模块两部分进行设计,硬...  相似文献   

5.
在车载通信系统中,总线的种类繁多,类型多样。而对于车内的任何一台设备,都必须有电源才能工作。因此在车载通信系统中电源总线的设计是非常重要的,然而在实际的设计中,设计者往往从总线的灵活性和实用性考虑,其电磁兼容设计很容易被忽视。基于以上原因,论文对车载广义电源总线的传输挣性进行了简要的分析,并根据分析结果对电源总线的传导发射进行了测试,得出了采用双绞线作为电源总线有利于信号传输的结论。这一结论对于工程实践有着重要的指导意义。  相似文献   

6.
基于LabVIEW的1553B通讯的设计与实现   总被引:3,自引:2,他引:1  
为快速有效地建立MIL-STD-1553B多路传输数据总线通信,利用LabVIEW的软件工具包,采用Condor公司的QCP-1553型号板卡和PXI设备以及DDC公司的BU65170芯片进行1553B通讯,介绍了在LabVIEW开发环境下建立1553B通讯的设计和实现方法,在周期消息和非周期消息混合传输的情况下,给出了一种优化1553B总线系统消息传输的方法.通过在超光谱成像仪检测设备上的应用,证明上述设计方法实时性强,可靠性高.  相似文献   

7.
商琦  陈璐 《电子世界》2014,(12):335-336
为了提高车载电子信息系统中电源设备智能化与网络化程度,本文提出了一种基于CAN总线的车载电源设备监控网络系统设计。本文对于该监控网络系统的总体结构进行简明的阐述,详细介绍了监控网络系统中上位机、下位机监控节点相关的硬件与软件设计。  相似文献   

8.
随着作战信息化水平不断提高,车载通信设备越来越多,车内电磁环境愈发复杂,对车载通信设备进行电磁兼容性预测十分重要.文中提出了一种车载通信设备电磁兼容性筛选预测方法,该方法在计算干扰余量时考虑了不同干扰源的互调和干扰量的叠加,选取关键指标对通信设备受扰后的性能进行了分析.该预测方法对车载发射机依次进行快速筛选、幅度筛选、...  相似文献   

9.
介绍了一种基于GPS信号的车载雷达姿态信息换算方法,根据侦察设备、干扰设备GPS位置信号对侦察设备及干扰设备相对于目标位置的姿态信息(目标方位、俯仰、距离)进行快速换算,实现两者的有效协同与资源信息共享.  相似文献   

10.
车载终端作为车联网定位和通信的核心部件,是保障汽车整体信息安全的核心,也是容易受到攻击的关键部件,有效验证车载终端信息安全防护策略至关重要.文章提出的车载终端信息安全测试方案,通过模拟LTE网络的方式建立通信链路,搭建了车载终端信息安全测试平台,从应用软件安全、通信安全、用户数据安全三个方面测试了车载终端信息安全防护安全策略的完备性.车载终端信息安全测试方案已在实际中得到应用,为后续测试标准化提供了支撑.  相似文献   

11.
网络控制系统建模与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
数据总线传输方案能够有效克服传统通信的弊端,但由于信息传输分时复用通信总线,系统时延不可避免。时延不但会降低网络控制系统的控制性能,而且还是引起系统不稳定的潜在因素。从网络时延这一问题出发,对网络控制系统的建模方法进行了分析研究,并基于此提出利用模糊控制来补偿系统时延影响。该方法通过模糊控制调节PID控制器输出,从而改善系统性能。最后通过仿真实例验证了上述方法的有效性。  相似文献   

12.
在多控制器的嵌入式系统中,控制器之间可靠的数据通信决定了系统运行稳定性.本文针对FPGA与单片机的总线通信提出了自定义并行总线通信设计方法,该总线共设有40路IO线,其中8路作为控制总线用于控制数据传输,16路作为数据总线用于单片机向FPGA发送数据,另16路数据总线用于单片机从FPGA接收数据,即采用双向16位传输方...  相似文献   

13.
正1背景介绍自2003年组建以来,AUTOSAR(汽车开放系统架构)联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元(ECU)的设计方式。AUTOSAR提出了一个符合业界标准的车载网络设计方法,使行业能够集成、交换和传输汽车网络内的功能、数据和信息。这一标准极大地促进了汽车原始设备制造商(OEM)及其一级供应商之间的合作,使他们能够以一种一致、明确且机器可读的格式来交换设计信息。2汽车数据总线一辆典型的现代化汽车将同时装配各类总线和  相似文献   

14.
1553B总线全称为数字时分命令/响应型多路传输数据总线,随着计算机技术的发展,该总线技术开始在各行各业得到了广泛的应用.本文基于此,以高速1553B总线控制器通信过程为切入点,首先分析了高速1553B总线控制器通信原理及特点,然后基于双缓冲机制设计了高速1553B总线控制器通信管理系统的总线控制器(BC)和远程终端(RT)两个部分,希望能为相关人员提供些许参考价值.  相似文献   

15.
为了在应急通信任务发生时仍能快速建立可靠的通信,将无线Mesh网络技术和数字语音通信技术结合起来设计了电力应急保障场所语音通信装备.整个装备选择无线语音对讲设备作为通信终端,一体化便携车载设备作为调度台,实现了群体呼叫、单点对话、短信邮箱、基站漫游等多种调度通信功能.在现场模拟电力应急保障场所,并对无线语音通信装备通信状态进行了实际测试.测试和分析表明所开发的无线语音通信装备的通信质量良好,实现了应急语音通信的主要需求.  相似文献   

16.
任记达 《导航》2008,44(3):61-64
介绍了使用现场可编程门阵列FPGA器件来设计ARINC429通信板。给出了具体的信号接收、发送和防止数据总线冲突的实现方法,并附有仿真结果。  相似文献   

17.
介绍了数据链概念及基本情况.以美军现役典型数据链为例对其处理方法和分析流程进行分析,就当前对数据链信号侦察分析存在的问题给出了下一步侦察建议,可为航空兵电子对抗侦察提供通信支援,在通信侦察网络对抗领域有迫切的军事需求.  相似文献   

18.
在车载通信系统中,总线的种类繁多,类型多样。而对于车内的任何一台设备,都必须有电源才能工作。因此电源总线在车载通信系统中的作用非常重要,但在实际的设计中,电源总线的电磁兼容设计很容易被设计者所忽视。基于以上原因,本文从车载总线中电源线的信号传输特征角度对车载总线进行了简要的分析,并根据分析结果对电源总线的传导发射进行了测试,得出了采用双绞线作为电源总线有利于信号传输的结论。这一结论对于工程实践有着重要的指导意义。  相似文献   

19.
通信技术专家博通公司最近发布了其面向车载网络的以太网系列产品,宣布进入汽车市场。自此,除通信基础设施、手持设备、宽带通信市场外,汽车成为博通公司下一个目标市场。车载网络的发展趋势与挑战随着汽车内电子产品和部件的不断增加和普及,车内系统复杂性也不断增加,摄像头、诊断、自动泊车、信息娱乐等系统之间的数据交换趋向于纯数字的传输,仪表板显示控制系统也向处理器控制演变。不断增加的数据传输和交换对车内网络的带宽提出了挑战。与此同时,车载网络需要兼容性和开发的架构去支持。必须具备可扩展性,支持多种系统和设备。需要具有融合能力和开放的架构。在电缆方面,汽车制造商正在寻求更低的布线成本。在行业标准方面,车载网络必须满足严格的法规要求,同时必须具备很好的可靠性、温度和低功耗的要求。  相似文献   

20.
本文介绍了一种利用OEM产品开发10MBPS高速数据总线系统设计方案。该系统的特点是实现了板级计算机通过总线交互通信的技术,在系统中各站点可对总线进行全分布访问控制和资源共享,站点间可进行点对点、多点对点,广播数据传输方式通信;并具有故障诊断与恢复手段。目前已进行了光栅彩色显控台连入总线的试验和雷达目标模拟产生和显示的试验。这项研究工作的经验表明,作战系统中其它设备的连入也是可以实现的,如果再经过工程应用阶段的进一步工作,可望作为海军作战系统应用的通用互连系统。  相似文献   

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