基于虚拟仪器的航空电源综合实验系统设计

航空电源系统种类多、设备控制复杂,传统实验系统往往只能针对某一机型系统或某几种设备开展实验.提出了采用虚拟仪器技术构建综合化、通用性的实验系统,突破传统航空实验系统的局限性,适用于多个机型、多个设备的实验需求.详细分析了综合实验系统的硬件组成和软件设计思路,采用LabVIEW软件开发实验项目.在此基础上可以开展了电源系...     

飞机专用电源系统的设计与仿真

介绍了一种适用于未来先进飞机的新型飞机专用电源系统的设计方案，由永磁同步发电机和宽电压输入范围的变换／调节装置组成。该方案具有系统结构简单、可靠性高和转速范围宽等优点，并对专用电源系统进行了仿真，仿真结果与理论分析一致。     

直流操作电源综合监控系统

介绍了基于虚拟仪器技术的电力系统操作电源综合监控系统 ,较为详尽地论述了这一系统的硬件组成和软件设计。试运行证明 ,该监控系统具有检测全面 ,控制功能强大 ,可靠性高 ,实用性强 ,扩充和升级方便等显著优点。     

飞机地面电源供电品质在线测试系统设计

飞机地面电源向飞机供电时,由于飞机的用电需求差异大,在用电突变过程中,可能存在不适应的现象。为测试地面电源的在线供电品质,检查相互适应性的问题,设计了飞机地面电源在线测试系统。系统参照飞机地面供电特性国军标确定测试内容,硬件采用由PC/104架构计算机、高速并行AD采集卡等构成的嵌入式系统,利用LabVIEW进行系统软件编制,依据GJB 5189—2003飞机供电特性参数测试方法设计测试算法。通过在某型地面电源车的实际测试,该系统操作简单、测量准确、便携性好,达到了设计要求,满足了机务工作急需,具有较高的实用价值和经济意义。     

一种飞机输配电实验平台测控系统设计与实现

为完成某型飞机输配电实验平台的设计,按照标准化、模块化、通用化设计思想,采用基于PCI总线架构完成了实验平台测控系统硬件部分的设计,采用虚拟仪器设计思想并使用LabVIEW2010软件设计了测控系统软件部分,并对系统的功能进行了检测.整个系统较好地实现了数据采集与处理、参数测量与计算、开关量状态控制等功能,达到了对飞机输配电系统测试与控制的效果,实验验证结果表明,该测控系统具有应用简单、运行可靠、测量精度较高等特点,有效地提高了平台测试精度和控制效率.     

高可靠性飞机专用电源系统的建模与谐波分析

针对飞机飞行控制系统对专用电源的特殊要求,提出了一种适用于未来先进飞机的新型飞机专用电源系统的设计方案。该方案具有系统结构简单、可靠性高和转速范围宽等优点。文中利用MATLAB工具建立了该专用电源系统的仿真模型,仿真结果与理论分析一致。另外,还对滤波器的结构和参数对输出直流电压脉动和发电机相电流波形的影响及相电流谐波进行了仿真分析。仿真结果表明,在Boost-buck变换器之前增加滤波器,并不能改善系统直流输出电压的脉动,反而会造成发电机三相电流谐波含量增大,对发电机产生不利的影响。新型专用电源系统直流电压脉动幅值的控制是靠变换器自身调节实现的。     

高性能计算机电源系统的设计与实现

从系统级、机柜级、板级三方面详细介绍了某高性能计算机电源系统的实现方案。重点介绍了计算板的电源和控制电路的设计方法,并对电源系统的稳定性进行了分析,提出了解决方法,最后给出了系统运行时的电源实测波形。运行结果表明,该系统具有供电质量高,可靠性高,易于维护,能进行故障诊断等优点。     

利用计算机技术对飞机电源系统故障诊断进行逻辑分析

本文介绍了利用计算机技术，以基于故障树分析原理对飞机电源系统故障进行逻辑分析和判断，可以使飞机电源系统的故障得到及时发现并准确定位，从而提高飞机电源系统的可靠性及可维护性。     

基于行为模型的飞机电源系统建模仿真技术研究

针对新型飞机电源系统部件种类多、控制复杂以及电路级仿真运算量大、速度慢的特点,提出了基于行为模型的飞机电源系统电能部件的建模方法。从电能部件的输入输出出发,依据功率平衡关系,并且结合受控源,来描述部件功能特征。利用Simulink软件,建立了系统中的关键部件的行为模型,并且构建了整个电源系统仿真模型。通过该模型,开展了飞机电源系统的特性仿真研究。仿真结果表明,所建立模型简单、方便、可以反映部件和系统的行为特性,仿真速度比电路模型更快。     

数字式感应加热电源实验平台的设计与实现

在前人工作的基础上,研究了将这些技术整合后具有多项选择功能的感应加热电源实验平台。为研究者提供了具有一定技术基础的开发平台,该平台集成了Buck斩波、移相PWM两种调功方式以及PID、模糊控制算法,操作人员可根据不同情况选择不同的控制方案,提高了装置的自动化和智能化水平。以TMS320F2812为核心,实现了驱动电路、电压电流检测调理电路、过流过压保护等。该实验平台减少了研究者的重复工作,可以提高研究效率,节省开发时间。     

基于LabVIEW的飞机电气参数测试系统设计

随着先进机载设备的应用,实现对飞机电源系统的检测变得日益重要。本文介绍了一种基于LabVIEW的飞机电气参数测试系统的设计方案,根据测试标准对飞机电源性能参数测试要求进行了分析,介绍了测试系统的硬件结构和软件模块。设计了数据采集软件和数据处理软件,使整个系统在LabVIEW开发环境下得到可靠运行。通过实际运用,测试结果达到设计要求,该系统具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,能够满足测试的需要。     

电力电子化机载电力系统稳定性分析

多电飞机由于越来越多地采用电能作为能源供给形式,其电力系统的稳定性愈加重要。电力电子技术的发展是推动多电飞机及飞机电力系统技术进步的重要力量之一。同时考虑交直流系统及其相互作用,建立包含发电机、自耦变压整流器、机电作动器在内的多电飞机电力系统平均值模型,力求简单准确且适合系统大扰动稳定性分析的需求;在此基础上,结合混合势函数理论和李雅普诺夫稳定性定理对系统的稳定域进行求解。仿真结果表明,所提出的大扰动稳定性分析方法准确、快速,能灵活分析各类参数对系统稳定性的影响。     

开关电源在电力系统中的应用

与传统的相控型直流电源相比,开关电源模块各项性能指标优异,维护方便,随着电力系统应用开关电源技术的不断完善,开关电源将全面替代相控电源,成为电力用直流电源的首选.     

电网故障诊断系统的一种设计与实现

电网故障诊断是保证电力系统安全稳定运行的重要手段。针对我国目前电网自动化水平的具体情况 ,提出了基于开关跳闸信号、保护信息及故障录波信息的分层式故障诊断方法。用此种方法诊断 ,不仅可以诊断简单故障和复杂故障 ,而且还可以诊断故障类型、故障相别 ,并完成故障测距 ,为运行人员迅速切除故障提供了可靠的保证     

电力通信机房环境及电源系统的远程监控管理系统

通信站机房和电源系统是通信网络的重要组成部分,对通信电路和设备的安全运行起着重要的作用。从实际需要出发,提出建立通信站机房环境及电源系统远程监控系统的重要性,并以四川电力通信网为例对该系统的结构、功能、监控内容作了较详细的分析。     

核电厂DCS供电电源设计研究

借鉴其他核电项目的设计思路,提出了一种新的直流系统设计方案,能够结合核电厂厂用电系统的特点,为DCS提供安全、可靠的双路供电电源。     

带恒功率负载的机载直流电源系统稳定性分析

恒功率负载特性是多电飞机电源系统的典型特性之一,将飞机的电源系统和恒功率负载结合,为了得到带恒功率负载的机载电源系统的稳定性条件,以机载直流稳压电源系统为研究对象,将其简化为相应的等效电路,建立恒功率特性载荷模型,通过全系统的理论分析、数学建模,依据劳斯判据,得到对于给定的恒功率负载的机载直流电源系统,通过增大电机补偿电容可以提高其稳定性的结论。并且通过仿真以及实验对得到的稳定性条件进行验证。结果可用于电路的设计以及优化。     

高速铁路牵引供电系统动态模拟综合实验系统的设计与实现

针对我国轨道交通电气化专业实验教学仪器较为缺乏的现状,在详细研究高速铁路牵引供电系统之后,对高速铁路的牵引变电所、接触网、高速列车、综合接地系统及其远动监控系统进行了物理建模。开发出一套从电气量和物理量比例缩小的高速铁路牵引供电动态模拟系统,实现高速铁路接触网结构,牵引变电所供能、电力机车运行等功能的综合模拟。可通过远动模块实时监测与控制变电所以及机车模块的运行状态,真实地反映了高速铁路牵引供电系统的实际工作状况,为从业人员和相关院校提供了一套适用于培训与教学的综合实验系统。