基于大数据的告警信息处理和故障设备定位技术研究

电网故障发生后,巡维中心主站可以从电网运行控制中心的各主站系统收集到关于故障事件的大量告警和状态信息,这往往给运行人员造成很大的工作压力,也难以保证对事故告警判断和处理的正确性。提出的巡维中心驾驶舱(运行管理系统)的告警信息处理和故障设备定位功能将各主站信息收集至巡维中心一体化信息平台实时库后,采用大数据存储和数据挖掘技术,对故障的特征以及与设备的关联关系实现提取,结合周边变电站信息,对告警变电站的运行状态进行在线实时分析和推理,采用决策树技术定位发生故障或出现危险情况的具体设备和故障原因,协助运行人员及时地分析和处理事故。     

面向巡维中心的变电站驾驶舱一体化 监控系统关键技术

一体化监控系统承担面向巡维中心的变电站驾驶舱主站系统核心功能,实现与变电站运维人员、管理人员等用户的人机交互。在探讨变电站驾驶舱一体化监控系统基本功能的基础上,研究了用户行为分析、智能信息推送、基于地理信息技术的三面屏集成展示、多层级的KPI评价指标等关键技术。一体化监控系统实现了对变电站、巡维中心的综合监视与管理,保证了变电运行维护管理工作的安全、可靠、高效进行     

基于信息技术的变电站仿真培训系统研究

介绍了一种基于电力企业信息技术的变电站培训仿真系统。基于变电站实际操作的内容与规程,利用先进的计算机信息技术与电力系统仿真技术,设计了以物理器件模拟仿真作为操作平台,以计算机数字仿真模拟提供后台数据支持,并以信息技术使其结合运行的新型实用化变电站仿真培训系统。实际应用结果表明,系统能较好地满足对电力系统运行人员培训的各项要求。     

电力企业数据驾驶舱设计

数据是企业决策的关键,如何从大数据中更直观、全面地了解到所有指标的具体执行情况,从而方便快速地做出下一步决策,是电力控制中心亟待解决的一个问题。文章在研究数据挖掘技术的基础上,建设一个500 k V超高压集控中心的数据驾驶舱,将其管辖的多个变电站运行数据资源通过抽取—转换—装载(Extract-Transform-Load,ETL)技术将分散的数据抽取进行集成,利用数据驾驶舱将日常业务开展产生的各项抽象、枯燥、繁杂的数据形象化、直观化、具体化处理后,利用各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达图、趋势表)形象标示企业运行的关键绩效指标(Key Performance Indicator,KPI),为生产管理提供了有力的决策支持。     

面向智能运检管理的变电站三维实时监测展示系统开发与应用

变电站三维实时监测展示系统基于Bentley Navigator三维检视平台和i-Model技术,在三维模型基础上,集成设备在线运行监测系统、辅助控制系统、视频监控系统的实时数据,在虚拟现实的环境中,实现了变电站静态数据和动态数据的综合展示,可实时展示、监控关键设备的运行状态、动态数据及运行数据发展趋势,为变电站智能运检提供了可行的实施途径。     

基于IEC标准的变电站监控运维数据建模的研究

提出了一种基于IEC61970标准的变电站监控运维数据的建模方法,该方法将变电站内运维管理的8大类数据依照标准的CIM模型统一建模,对CIM模型进行多方面扩展,实现变电站内不同厂家承建的管理系统之间数据的同步无缝实时共享,各系统间数据高度融合,变电站监控环境更加友好,提高了变电站安全管理的效率,为变电站的日常安全稳定运行提供了坚实的保障。     

变压器和断路器远程在线监视系统的设计与应用

针对变压器和断路器运维存在的过度依赖人工前往变电站现场的低效问题,介绍了故障录波器在变电站一次设备就地监视的特殊优势,阐述了通过录波数据提取变压器和断路器状态参数的技术原理。提出了基于调度数据网对变压器和断路器设备信息进行远程在线监视、采集、评估和发布一体化集成平台的设计方案,实现了面向运维策略的广域监视、信息分拣、特征识别、故障研判及状态评估等功能,引入了具备自学习能力的规则特征库长效机制,保证系统决策的科学性和适用性。在广州供电局的运行效果验证了系统对设备故障研判的时效性和潜在缺陷预测的准确性,增强了变压器和断路器的状态评估能力,提高了设备运行维护水平。     

国网陕西电力全面推进电网统一视频平台建设

<正>截至2015年9月18日,国网陕西省电力公司110 k V变电站新建工程和110 k V变电站扩建工程的视频信息已全面完成接入工作,按照原定计划,年底前可完成本年度列入农网改造共计23项工程的视频信息接入。电网统一视频平台作为国家电网公司智能电网监控平台的重要组成部分,在电网建设、生产、运行等方面发挥着重要作用。为持续深化平台对电网建设施工现场的监控遥视的支撑作用,确保实现对基建工程现场及时有效的     

变电站分布式仿真虚拟培训系统的研制

针对现有变电站仿真培训系统与实际差距较大、互动性差,开发了一种基于虚拟现实技术的变电站分布式培训系统,仿真了变电站内各种设备正常、异常和故障后的状态.以数据库为桥梁,可实现同其他并列分布式培训系统交互控制、定义数据库数据枚举各种设备的异常运行状态并将相应状态反映到三维仿真平台、利用三维仿真平台逆视功能和就地操作功能培训学员发现和处置异常状况的能力.为优化系统,提出利用贴图简化模型和采用LOD算法的方案.     

集控站驾驶舱多数据融合策略研究

摘要： 为了实现现代电力系统的有效调度,提出了集控站驾驶舱的概念,采用直观的方法,优化电力系统运行过程。在集控站驾驶舱的实现过程中,数据的整合和处理十分重要。由于集控站所需要接收和处理的数据量巨大,且种类繁多,需要对多种数据进行有效整合。在分析集控站驾驶舱数据结构的基础上,给出了对于多种数据的高效整合方法。同时通过和关键性能指标（KPI）的结合,实现对驾驶舱数据的有效管理。考虑到集控站驾驶舱中数据具有多端特性,即同时需要和多个用户端口进行交互,文中在考虑数据整合的基础上,采用多代理方法,实现多端数据的有效管理和共享。文中具体分析了多代理数据的处理时序和误差估算方法。仿真研究证明了上述的有效性。     

Unerroric of control of mutual compliance of the efficiency of hydrogen engines of unmanned vehicles in the conditions of mass production

The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO₂ and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized.     

小型锅炉烟尘测试时锅炉出力的计算

锅炉烟尘测试时,必须对锅炉出力进行测试。但监测中,许多小型锅炉往往不具备相关的计量装置和仪表,为解决这一问题,文章提出了用烟气量和空气过剩系数来计算锅炉的出力的公式,在实际使用中,该方法简单易行,其结果和实测值具有很好的一致怀。     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).     

煤焦混烧时粉尘化学成分和比电阻对静电除尘效率的影响

文章介绍了在煤焦混粉燃烧的情况下，粉尘化学成分和粉尘比电阻的变化对静电除尘器效率的影响。     

关于发展天然气电厂的讨论

世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情?     

活塞车床设计方案探讨--ECK25异形活塞车床设计分析

本文从新型活塞设计的趋势及其对活塞车床的功能要求，讨论活塞车床的设计方案，并从机床功能、造型和宜人性上进行分析。     

中国煤炭地下气化技术的发展

本文综述了煤炭地下汽化技术的国内外发展现状,对我国“长通道、大断面”煤炭地下气化新工艺给予了技术经济评述,并提出了发展煤炭地下汽化技术的政策建议。     

MgO膨胀剂细度对MgO水化和水泥浆体膨胀的影响

基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁（MgO）,研究了该型MgO膨胀剂（MEA）细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析（TG DSC）分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。     

柴油理化性能的分析与质量指标的控制

对柴油的化学组成及物理性质进行了分析,叙述了柴油理化性能与柴油机工作状态的关系,探讨了柴油质量指标的控制措施,为今后的柴油检验和机车检修工作提供了实用的理论依据。     

不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响

目前在研究水工隧洞地震响应时只考虑了单向地震激励,忽略了双向地震激励,故不能合理地分析不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响。因此,选取合理的材料参数和模型边界条件,应用ANSYS建立了某水工隧洞的三维有限元模型,对单向地震激励和双向地震激励下的水工隧洞进行了位移分析。结果表明,不同方向的地震激励对水工隧洞的水平位移和竖直位移影响不同,水平位移主要受x方向地震激励影响,竖直位移主要受y方向地震激励影响,并根据单向地震激励和双向地震激励存在的相关性,建立了位移数学关系模型。