投资项目模糊多属性经济评价研究

传统项目经济评价方法在模糊信息的处理过程中,往往倾向于模糊信息清晰化、实数定量化处理,从而使信息失真甚至丢失。为此,研究将模糊数理论引入投资项目经济评价。建立反映项目经济、社会、生态综合效益的多属性经济评价指标体系,利用区间模糊数理论,将定性指标模糊化处理,将定量指标标准化处理,接着通过应用可能度分析方法,研究了基于模糊多属性决策理论的投资项目经济评价方法与步骤,并通过一个实例说明对传统经济评价方法的探索和改进。     

投资项目多目标协同经济评价研究

在传统项目经济评价中,评价主体在详细说明和明确规定的环境下进行效益“最大化”投资决策。然而在现实生活中,评价主体的理性是有局限性的,评价维度呈现多元化,且最终的投资选择需要各维度的协同。从有限理性理论视角,引入功效系数,分别计算确定性信息、风险信息和完全不确定信息三个维度有限理性经济评价协同度,并建立了对互斥型以及独立型投资项目组合经济评价协调度模型;最后应用微粒群算法,以独立项目组合经济评价为例,介绍了有限理性项目多目标协同模型的求解,对传统项目经济评价理论作了有意义的探索和改进。     

两千万投远程教育——铁道部TIMS远程教育系统案例分析

铁路系统是我国最重要的交通行业,是支撑我国国民经济发展和人民生活水平提高的“大动脉”,住国民经济中占有举足轻重的地位。为了提高铁路从业人员的素质,提升铁路系统整体的竞争能力,铁道部投资两千多万人民币,与北京东华集团共同构建铁道部TMIS远程教育系统。项目背景目前,铁路系统在网络建设、通信环境、培训资源等方面已经取得了很大     

电力改革和大数据发展背景下的大用户接入电网电压等级选择研究

为了利用输配电价改革、配电网络、用户负荷特征等信息和数据资源,给用户提供全方位、精细化的供电服务,并针对高耗能企业提出的期望通过选择高一级的电压等级电网供电降低用电成本的升压诉求,本文分析了用户选择高一级的电压等级供电进行技改升压的技术原则和要求以及用电成本要素,提出了新增大用户接入电网电压等级选择经济评价模型和已有大用户技改升压经济评价模型,并对贵州省高耗能企业技改升压典型项目进行了经济评价。在贵州省现有输配电价下,用户年平均用电量大于1.2亿kWh,用户供电从35kV技改升压到110kV的静态投资回收期少于5年,技改升压项目具有经济效益;用户年平均用电量大于10亿kWh,用户供电从110kV技改升压到220kV的静态投资回收期少于5年,技改升压项目具有经济效益。     

孵化一片蓝天

在我国,高校和研究所的科研成果常常因为种种原因不能进入市场,形成不了产业。如何解决这些问题使科研成果转化为生产力,帮助它们成长,高科技孵化器不失为一条可供选择的道路,清华软件技术中心就是在这样的背景下成立的。在中心成立一周年之际,它们孵化出了第一个项目——投资项目经济评价系统。什么样的孵化器适合中国国情?让我们来感受一下清华软件技术中心,以及合作项目方惠斯特科技开发中心的现身说法……     

同方软件孵化器结果——投资项目经济评价系统通过鉴定

11月11日,清华软件孵化器“孵化”出的第一个项目“投资项目经济评价系统”通过专家鉴定,并与中经国际咨询公司、中自集团签订产品代理协议。经过一年建设和运作,已有6个企业或项目入驻清华软件孵化器。清华软件“孵化器”以同方的企业运作模式和科技转化经验为基础,以清华大学科技实力为后盾,通过孵化和二次开发,把科技成果推     

信息备忘

日前,由清华同方(600100)软件中心和北京惠斯特科技中心联合推出的“投资项目经济评价系统”通过了专家鉴定。 方正科技(600601)下属公司开发的五款电脑日前连获嘉奖,范围覆盖商用电脑、家用电脑、服务器、笔记本电脑等。 青岛海尔(600690)母公司海尔集团与摩托罗拉(中国)电子有限公司11月15日在北京签署合作协议,共同开发移动电话市场。     

国家加快铁路项目开建

11月15日再公布5条铁路投资项目获批复信息，分别为新建柳州至梧州铁路项目、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路等，总投资额为1526．97亿元。     

2009年江苏计划新开建900多公里铁路

近日．江苏省铁路办工作会议决议．该省除续建的5条铁路外，今年还将争取新开建宿淮铁路、丰沛铁路、宁启铁路复线和电气化改造、沪通铁路、连盐淮铁路及郑徐客运专线等6条铁路，全年确保完成续建和新开工铁路项目投资350亿元以上，争取完成450亿元。     

基于空间形态数据的铁路通信数字工程设计系统

建筑信息模型 (building information modeling, BIM)技术作为建筑业实现信息化数字化转型的核心技术, 在铁路建设全生命周期中具有很高的研究价值. 在铁路通信机械室内、站场、区间设计中, 将铁路通信实体的空间位置、形状、大小、关系等空间形态描述数据化, 结合铁路通信设计规范、相关铁路BIM标准以及专业实际设计需求, 研究开发出铁路通信数字工程设计系统. 本系统以空间形态数据为支撑, 铁路工程实体结构分解标准为基础, 在三维环境下实现了铁路通信机械室内机柜设备的智能布设, 站场通信沟槽线缆的路径规划, 区间通信信息点位置的准确布置. 系统进一步基于数字工程模型和图论基本原理, 实现了从数字工程模型中获取逻辑关系并生成通信逻辑网图. 经实际工程验证, 系统对铁路通信数字工程设计效率和准确率都有较大提升, 从工程源头实现了铁路通信工程数字化成果交付和应用, 促进了铁路通信工程项目全过程技术升级和数字化模式革新.     

一种改进的软件项目投资风险评价模型

提出一种改进的软件项目投资风险评价模型。该模型在软件项目投资风险评价指标体系的基础上采用因子分析的方法进行降维处理,从而减少问题分析的维度。同时,在B-P神经网络的建模过程中利用一种基于黄金分割原理的优化算法确定隐含层节点数,提高了风险评价的精度。实际评价数据表明,该模型能够有效地完成软件项目投资风险的评价。     

软件项目投资风险评价过程建模研究

提出了一种基于贝叶斯网络的软件项目投资风险评价模型。在建模过程中以样本数据集为基础进行贝叶斯网络参数学习,从而在软件项目的投资阶段建立更加符合实际项目特征的贝叶斯网络。同时,从算法精度以及算法收敛性这两个方面验证该参数学习过程的有效性。经实践检验,在软件项目投资过程中该风险评价模型能够向决策者提供准确的投资风险信息。     

面向信息系统全生命周期的评价指标体系研究

信息系统建设周期长,投入风险大,给信息系统的价值度量带来了困难。本文以烟草商业企业信息化建设现状为背景,提出面向信息系统建设全生命周期的评价指标体系。该体系包括运用层次分析法(AHP)构建信息系统建设前、中、后3个阶段的评价梯阶架构,以及分阶段建立加权统计评估模型。该体系有助于为信息系统建设的必要性、过程保障和系统的综合价值评估提供依据。     

Investment project evaluation by a decision making methodology based on type-2 fuzzy sets

Although investment projects supported by the state are extremely important in terms of national policy the projects to be transferred from the common public funds brings with it many problems. Highly transparent and comprehensive evaluation model are required to transfer the public resources to the right investment projects. It is necessary to consider many criteria for the evaluation of an investment project. These criteria are generally subjective and extremely difficult to express in numbers. However, using the fuzzy sets provide huge facilities to decision makers in project evaluation process with linguistic variables and measurement challenges. In this study, a new evaluation model for investment projects have been proposed for development agencies operating in Turkey. To address ambiguities and relativities in real world scenarios more conveniently, type-2 fuzzy sets and crisp sets have been simultaneously used. The proposed model for the investment project evaluation problem composed of type-2 fuzzy AHP and type-2 fuzzy TOPSIS methods. The proposed fuzzy MCDM method consists of three phases: (1) identify the criteria to be used in the model, (2) type-2 fuzzy AHP computations, (3) evaluation of investment projects with type-2 fuzzy TOPSIS and determination of the final rank. To perceive proposed model better, an application with real case data have been performed in Middle Black Sea Development Agency in Turkey. As a consequence of this application, it has been observed that the proposed model have proved effective in evaluation of alternatives in multi-criteria group decision making problems in a broader perspective and flexible fashion.     

基于AHP的油田产能建设项目后评价模型研究

为了提高油田产能建设项目的投资效益以及决策、管理水平,在详细分析油田产能建设项目后评价工作程序、工作内容的基础上,针对油田产能建设项目不确定因素多、风险高、投资大等特点,提出建立以计算机技术支持的基于AHP油田产能建设项目后评价辅助系统的设计方案。运用层次分析法（ AHP）合理地确定了评价指标的权重,得到项目综合评分;根据实际需求研究并开发了以满足工程技术人员及项目管理决策需求的智能系统。该系统应用于油田产能建设项目后评价工作中,更为客观地对产能建设项目进行高效的评价,使产能建设项目投资决策更加科学化。     

基于BP神经网络的高层建筑工程成本造价评估模型

针对高层建筑造价评估准确性低的缺陷,提出基于BP神经网络的高层建筑工程成本造价评估模型。根据建设项目总体投资组成,对成本造价指数分类,确定整体造价修正系数,利用灰关联分析方法构建评估指标体系;根据BP神经网络结构,计算网络误差,并通过梯度下降方法定义输出层、隐含层的误差信号,获取网络权值调整公式;最后利用自适应学习率调节公式设置网络参数,将建筑工程中关键参数引入到输入层,建立最终的成本造价评估模型。仿真实验表明,所提方法可以利用较少的信息量准确快速地评估出高层建筑工程成本的最佳方案,具有较强非线性信息处理能力。     

基于火用经济学的分布式供能系统分析评价方法

对分布式供能系统的性能进行准确而全面的分析评价, 是分布式供能系统进一步发展的重要环节. 能源互 联网背景下, 分布式供能系统变得越来越复杂, 其分析评价方法面临巨大挑战. 本文首先基于火用经济学理论, 建立了 分布式供能系统统一分析模型; 其次, 提出了综合考虑火用效率和火用损作为分布式供能系统能耗特性评价指标, 火用损 成本和火用经济系数作为经济特性评价指标的分析评价方法, 并设计了分析评价的流程; 最后, 以某供电局分布式供 能系统为算例, 验证了所提模型和分析评价方法的优越性. 结果表明, 本文提出的统一分析模型和分析评价方法对 系统投资决策、优化设计和运行优化具有指导意义.     

模糊推理方法在工业园区建设项目评价中的应用

建立了工业开发区建设项目评价的指标体系,并应用模糊推理方法对工业园区的建设项目评价问题进行了实证研究。结果表明,该评价系统综合考虑了建设项目的经济、环境和社会效益,有效利用了在项目选择过程中行之有效的原则和专家经验,克服了传统评价方法存在的不足,具有实用价值。