最先采用的乙炔渗碳法

作为首选,BOC气体公司为近来安装在Somerset,Yeovil的GKN西部航空运输公司的一条渗碳生产线提供乙炔气,为的是增强该公司的综合加工能力。 乙炔将被用于真空炉的低压渗碳工艺流程。GKN WAe 公司的真空炉在真空热处理和离子渗碳两方面的能力是独一无二的。它能有效控制渗碳质量、缩短加工时间。这种炉子有两个室:一个是渗碳加热室,另一个是气淬和油淬室。     

热处理中的节能减排与环保技术浅谈

概述了近年来易普森公司在节能减排与环保技术方面的工作.介绍了超级渗碳技术、乙炔低压渗碳技术、真空炉LCP启动技术、真空炉功率因数cosφ开关组件和燃气加热及其节能减排技术.提出了利用废气对空气预热、采用断开式控温方式和改进点火方式等节能措施.     

新颖优质渗碳技术—真空低压乙炔渗碳

２０多年来一直使用丙烷、甲烷低压渗碳，但当零件形状复杂或工件堆积密集时，很难做到均匀渗碳，而且也容易产生碳黑和焦油，得不到光亮表面。使用乙炔低压渗碳完全克服了上述缺点，工件密集装载甚至大批量装炉渗碳，得到均匀渗碳层已不成问题，对那些形状复杂零件或细长的内孔、盲孔渗碳已成为可能，而且工件表面很少有碳黑和焦油产生，能得到光亮表面。     

在AvaC低压渗碳中控制乙炔及其反应产物

0　引言开发与气体渗碳竞争的低压渗碳技术已经有大约 30年了。在处理时间和工件质量上 ,低压渗碳有优势 ,废气量和散热量也是最小的。尽管有这些优点 ,但是相当长时间内低压渗碳在市场上没有获得立足之地 ,主要是因为在较高的局部压力下使用丙烷作为渗碳气体 ,炉内生成大量的炭黑和随之而来的高要求的维护工作。接着在 90年代中期 ,人们发现乙炔在低压渗碳 (AvaC工艺 ) [1,2 ] 中作为反应气体有极佳的表现。该工艺的不断发展终于导致革命性的乙炔低压渗碳技术并设计生产出与之配套的炉子 ,它标志着低压渗碳技术取得了突破 ,这使大家开始重…     

新颖优质渗碳技术-真空低压乙炔渗碳

20多年来一直使用丙烷、甲烷低压渗碳,但当零件形状复杂或工件堆积密集时,很难做到均匀渗碳,而且也容易产生碳黑和焦油,得不到光亮表面。使用乙炔低压渗碳完全克服了上述缺点,工件密集装载甚至大批量装炉渗碳,得到均匀渗碳层已不成问题,对那些形状复杂零件或细长的内孔、盲孔渗碳已成为可能,而且工件表面很少有碳黑和焦油产生,能得到光亮表面。     

带高压气淬室的RVHT-QGP型新双室炉的实验

0　引言几十年来表面淬火工艺一般是气体渗碳结合油淬。近几年 ,尤其是为了给汽车工业供应部件 ,已探索了一种新途径。在九十年代中期 ,开发了一种新的渗碳技术 -低压乙炔渗碳 ,它的主要优点是能够生成没有氧化膜的结构。不管那里 ,低压渗碳都有可能与干的高压气淬结合成为一种表面淬火工艺。因此工业上当作一种可靠的 ,无环境污染的 ,洁净的和灵活的表面淬火工艺 ,与油淬相比该方法能够减少变形。1　RVHT -QGP型新双室真空炉1.1　双室系统图 1是RVHT -QGP型新的双室真空炉。在图的前面我们看到敞开的QGP型淬火室 ,在它后面是高温VH…     

在AvaC低压渗碳中控制乙炔及其反应产物

开发与气体渗碳竞争的低压渗碳技术已经有大约30年了。在处理时间和工件质量上，低压渗碳有优势，废气量和散热量也是最小的。尽管有这些优点，但是相当长时间内低压渗碳在市场上没有获得立足之地，主要是因为在较高的局部压力下使用丙烷作为渗碳气体，炉内生成大量的炭黑和随之而来的高要求的维护工作。     

柴油机针阀体的乙炔低压渗碳

乙炔低压渗碳可以有效地避免在真空渗碳过程中产生炭黑和焦油，同时由于乙炔具有较高的供碳能力，使这一技术尤其适用于针阀体这样的小直径深盲孔零件。     

真空热处理的进展

本文讨论真空热处理的一些革新,并着重强调了加热系统,气体淬火和低压渗碳。1 真空热处理的进展1.1 真空炉中的热处理 真空热处理工艺及设备的发展主要集中在能更快和更均匀地加热,特别是过去几年发展旨在加强和控制淬火效应的气体淬火工艺方面,亦有着重发展在真空炉中应用碳氢化合物气体进行低压渗碳(采用或不采用等离子体促进)者。     

真空炉渗碳

在真空炉内进行热处理有许多优点,这已为人们所熟知。除了中性处理外,由于技术的发展,真空炉的用途更加广泛。向真空炉内注入碳氢化合物,比如甲烷或丙烷,便可进行渗碳。为了防止渗碳气体在炉内出观紊流,可以添加纯氮,增加炉压,以便采用机械手段使炉气更好流通。真空渗炉温度一般为900～1050℃,若     

Acetylene Vacuum Carburizing

Almost 30 years has passed since the publication of materials on vacuum carburizing technology, and is attracting a great deal of attention as a technology capable of being used as a substitute for gas carburizing technology.However, the technology was not popular except in specific fields. The main reason for this is due to a variety of harmful influences accompanying the sooting problems caused by CH4 or C3H8. We have succeeded in that the occurrence of sooting was suppressed by utilizing acetylene, at extremely low pressure for carburizing (below 1 kPa). This process is now showing the excellent quality and prospects for this technology in terms of quality, economy and safety. At present almost 70 practical mass production furnaces are used in production lines, in Japan and abroad. At this time, we will report summary of the present acetylene vacuum carburizing process and the actual results obtained by these acetylene vacuum carburizing furnaces for mass production.     

Control of Carbon Saturation of the Diffusion Layer in Vacuum Carburizing of Heat-Resistant Steels

Features in the control of carbon saturation of the diffusion layer in vacuum carburizing of heat-resistant steel 16Kh3NVFMB-Sh (VKS5) in an acetylene medium are considered. It is shown that the requisite characteristics of the diffusion layer can be provided by changing the time regime of the acetylene feed to the working chamber.     

真空渗碳技术国内外概况及发展

重点介绍了国际上真空渗碳的最新进展，如乙炔渗碳，碳化氢气体和含氧气体混合使用的真空渗碳，气氛反馈控制法的原理及工艺，对热壁、冷壁式真空渗碳设备进行了对比分析。期望这些介绍对推动国产真空渗碳技术及新设备的研发能有所帮助。     

基于饱和值调整法的真空低压渗碳工艺计算与验证

基于Fick第二定律与饱和值调整法,结合真空低压渗碳工艺控制过程,绘制了算法流程图,并利用数学计算软件编写了真空低压渗碳工艺计算程序,以20Cr钢为试验对象对该程序进行了验证。结果表明:基于饱和值调整法的真空低压渗碳工艺处理后,20Cr钢渗碳工艺总时间比传统方式约快240 s,渗碳时间节约600 s以上;渗碳工艺计算程序可以实现渗层深度的准确预测,且能满足产品的表面碳化物级别、组织形态等较高的技术要求。     

Predictive model for the carbon concentration profile of vacuum carburized steels with acetylene

A predictive model for the carbon concentration profile in vacuum carburized steels with acetylene was proposed. The model involves the process and boundary conditions based on the characteristic of vacuum carburizing with acetylene and carbon diffusivity with an alloying element effect. In order to verify the predictive model, the carbon concentration profile of a cylindrical SCM415 steel specimen vacuum carburized with acetylene was calculated using the finite element method. The carbon concentration profile calculated with the alloying element effect, the carbon diffusivity in the Fe-C binary system proposed by Tibbetts, and multiple time steps of carburizing and diffusion exhibited good agreement with the measured carbon profile.     

一种快速深层渗碳技术

介绍了低压真空渗碳工艺和设备在深层渗碳条件下的应用，指出低压真空渗碳作为一种快速的深层渗碳技术，可显著缩短工艺时间，降低生产成本，提高生产率。     

真空低压渗碳热处理在重载齿轮上的应用

研究了20CrMnTiH钢同步器齿毂经真空低压渗碳热处理后组织和性能的变化,并与气氛渗碳热处理工艺进行对比。结果表明,真空渗碳热处理后齿面位置处几乎无晶间氧化和非马氏体组织,在晶间氧化的控制上较大幅度优于气氛渗碳热处理工艺;高压气淬在齿毂类零件的热处理畸变控制方面优于油液淬火。     

AISI 316L奥氏体不锈钢低温离子-气体渗碳工艺优化

目的将低温离子-气体乙炔渗碳应用于AISI 316L奥氏体不锈钢表面硬化处理,同时探讨其硬化处理的最优工艺参数及优化效果。方法采用离子轰击去除不锈钢表面钝化膜并活化其表面,再进行低温气体乙炔渗碳,实验过程使用脉冲式供气循环处理方式。进行温度梯度实验,寻找渗碳处理的临界温度。并采用正交试验法设计3因素3水平共9组实验,分析气体比例、离子轰击时间、保温压强3个因素对渗碳层硬度和厚度产生的影响,以期得到不锈钢低温离子-气体乙炔渗碳优化工艺。通过对经过最优化工艺处理过后的不锈钢硬化层组织、成分、厚度、硬度、耐磨性、耐蚀性能的研究分析,验证此工艺对AISI 316L奥氏体不锈钢硬化处理的适用性。结果处理温度为540℃时渗碳层有碳的铬化物析出;离子轰击时间对渗碳层硬度影响最大,保温压强对硬化层厚度影响最明显。在硬化处理温度为520℃,V(H2)∶V(C2H2)=1∶1,渗碳压强为-0.02 MPa,离子轰击时间为20 min时,316L奥氏体不锈钢离子-气体乙炔渗碳效果最优。经优化工艺处理后不锈钢硬化层厚度达到30μm左右,表面硬度达到838HV0.05,耐蚀性和耐磨性能等都显著提高。结论低温离子-气体乙炔渗碳硬化处理适用于AISI 316L奥氏体不锈钢,其处理最合适温度为520℃。经优化工艺处理后的不锈钢具有较高的硬度、厚度,良好的硬度梯度,高耐蚀性能及高耐磨性能。     

扩散时间对20MnCrS5齿轮钢真空渗碳的影响

采用真空低压渗碳高压气淬工艺对20MnCrS5齿轮钢进行表面真空渗碳处理,分析扩散时间对硬度梯度、渗层深度、显微组织以及碳含量分布的影响,并优化真空渗碳工艺。结果表明,随着扩散时间的延长,C原子由表层向基体发生扩散,当扩散时间超过100 min后,C原子的扩散速度减缓;当C含量超过1.0%后,淬火后容易形成尺寸较大的残留奥氏体,随着C含量的降低,显微组织由孪晶马氏体向位错马氏体转变,硬度下降;在本试验条件下,20MnCrS5钢合适的真空低压渗碳高压气淬工艺为930 ℃强渗42 min,扩散140 min,0.6 MPa高压气淬至室温,并在160 ℃低温回火2 h。经该工艺处理后,组织中碳化物等级为1级,残留奥氏体等级为2级,马氏体等级为3级,表层无内氧化,渗碳层厚度约为0.91 mm,符合技术要求。