时尚简约“航站楼”——新郑国际机场航站楼获“鲁班奖”

在刚刚投入使用的中国国家大剧院隆重召开了2007年度中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）创立20周年纪念大会,由北京城建四公司施工的河南省新郑国际机场航站楼扩建工程等95项工程荣获2007年度中国建筑工程鲁班奖。北京城建荣获“创鲁班奖工程特别荣誉企业”称号。陈瑞峰、杨继斌、杨俊亮等人荣获鲁班奖项目经理的荣誉称号。     

新白云机场航站楼组合梭形柱及箱形压型钢板屋面设计

介绍了广州新白云国际机场航站楼采用的呈人字形布置的组合钢管梭形柱以及 1 4m和 1 2m跨度屋面箱形压型钢板的设计、足尺试验结果及应用情况。这是首次在中国大规模应用的人字梭形柱结构及大跨度屋面压型钢板 ,其经验可供类似工程参考。     

无锡机场二期航站楼“上梁”

重达4.6t的钢桁架梁随着吊机缓缓上升,无锡苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程正式开始上梁,打造长三角地区的区域航空枢纽。这是无锡最大钢结构建筑之一,投用后白天不用开灯,十分环保。奥秘就在钢屋顶上,屋顶上有条形天窗,共用了9条70多米长的采光带玻璃,充分利用日     

生态绿色建筑在机场航站楼的应用

从投标中选在最后建设过程中方案仍在不断调整,受施工条件限制最后建筑也留有一些遗憾,但在这个项目中最值得思考的是,建筑师在这个项目中没有完全依循于传统航站楼设计套路,而是大胆的当时较为新卫的设计理念：绿色生态及有机建筑。另外作为一个旅游机场,设计师从来没有将本航站楼按一个单纯的空港交通体来设计,而是力求让所有的到达旅客把这里当作奇妙旅行的起点。     

生态绿色建筑在机场航站楼的应用——云南腾冲驼峰机场航站楼设计实例

从投标中选在最后建设过程中方案仍在不断调整,受施工条件限制最后建筑也留有一些遗憾,但在这个项目中最值得思考的是,建筑师在这个项目中没有完全依循于传统航站楼设计套路,而是大胆的当时较为新卫的设计理念:绿色生态及有机建筑。另外作为一个旅游机场,设计师从来没有将本航站楼按一个单纯的空港交通体来设计,而是力求让所有的到达旅客把这里当作奇妙旅行的起点。     

西北地区支线机场航站楼等建筑的设计分析

针对近年来西北地区已建成运营、新建和在建(含在设计)支线机场,通过现场调研和设计回访等方式,对航站楼、综合服务楼等建筑总结出一些共性问题,并提出一些改进措施,可为未来西北地区支线机场项目咨询阶段提供一些帮助。     

高技术建筑的地域化--兼论机场航站楼建筑

本研究了高技术建筑的地域化发展趋势，并以美国丹佛机场和厦门高崎机场为例，说明航站楼建筑的高技术与地域化结合的可能。     

新西兰惠灵顿机场新航站楼形似“大南瓜”

据国外媒体2月19日报道,惠灵顿国际机场公布了大胆的新航站楼设计,不过关于这一设计早已经存在争议。     

地域文化的窗口建筑——赣州机场航站楼设计

航站楼是地域文化的重要载体,同时具有较强的专业性。近年来国内航站楼的设计风格趋同性较为明显。支线机场的航站楼规模较小,工艺流程相对简单,更有利于在展现地域文化层面进行多元风格的尝试。赣州航站楼设计以地域风格为重点,在满足特定功能和流程的基础上,进行了有益的探索,使其成为了国内独具特色的窗口性建筑。     

模块建筑槽钢组合柱长细比与截面惯性矩研究

模块建筑是一种高度工业化的预制装配式建筑,采用槽形截面钢拼接而成的建筑体系,可较方便地用高强螺栓进行模块间的连接。相邻的槽形截面柱还可以形成组合截面,提高模块的承载力和刚度。为给槽型钢组合柱的设计提供依据,分析槽型钢组合柱单肢之间添加填板对组合柱抗侧刚度的有利影响,结合柱在考虑剪切变形影响下的线弹性屈曲承载力,从而得到组合柱的换算长细比与截面惯性矩计算式,并就填板设置位置给出建议。采用通用有限元软件ABAQUS对研究结果进行验证。     

地域文化的窗口建筑——长白山机场航站楼建筑设计

航站楼作为地域文化的重要载体成为标志性建筑,又是专业性较强的交通建筑.但近年来,不少新建航站楼特别是大、中型航站楼由金属、玻璃、起伏的曲面形成大同小异的建筑造型,风格趋同现象较为明显.而支线机场虽规模不大,但数量众多,在我国民航市场中占据相当份额.很多支线机场的所在城市具有浓厚的文脉积淀或地域特点,更有利于建筑师的创作.     

当代机场航站楼“微城市”设计策略研究——以广州新白云机场T2航站楼为例

通过对当代机场与当代城市的相似性研究,明确了"微城市"策略对机场航站楼设计的适用性和意义,在对城市特征进行提取研究的基础上,以广州新白云机场T2航站楼为例,分析了"微城市"设计意向在当代机场航站楼设计中的具体表达。     

智能供配电系统在“四型机场”航站楼的应用研究

建设以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的“四型机场”,需要通过全过程、全要素、全方位的优化,实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐,充分体现新时代高质量发展要求的机场。本文结合某机场项目实例,着重从电力监控、智能供配电、智能运维、能耗监测四个手段入手,分析智能供配电系统在“四型机场”航站楼的应用,以供参考。     

“草原雄鹰”的孕育与诞生——鄂尔多斯机场航站楼的建筑设计

0引言3年前参加鄂尔多斯美术馆的开幕式是我第一次飞临鄂尔多斯,那时的鄂尔多斯机场刚刚开航一周。这座5000m2的航站楼是中国第一个由民间集资建造的航站楼,它开创了中国民航业的先河,也由此展开了这个爆发型能源城市雄心勃勃的航空交通战略。按预测,鄂尔多斯2020年机场客运量将达到170万人次,到2040年会增至460万人次。但开航仅3年,鄂尔多斯机场客运量即跻身全国第66位,2010年客运量已达到80多万人次,预计明年将提前8年完成10年规划。新的航站楼建设迫在眉睫。     

美兰机场二期航站楼指廊建设按下“快进键”

正连日来,海南省重点项目海口美兰机场二期扩建航站楼工程现场呈现出一派如火如荼的建设场景:车辆往来穿梭、机械轰鸣、人头攒动。机场指挥部领导要求北京建工四建在2018年7月10日完成指廊区与中心区交接处结构施工,7月15日完成指廊区登机廊桥桩基础施工,8月5日完成登机廊桥承台基础及电气小间等施工任务,美兰机场二期航站楼指廊建设按下了快进键。     

模块建筑之“集装箱住宅”研究

建筑是人类正常生活中不可或缺的重要部分。在时代与科技的发展作用及其他因素的影响下,其形式呈现一种多样化趋势。模块化建筑以其多样化的风姿,迅速席卷进入人类的生活,旨在将现代内容中的简洁与功能性深入其中,消除空间与可持续发展所带来的问题。文章以集装箱住宅为主要研究对象,从建筑的空间结构、功能材料、施工工艺、节能环保等方面说明模块化性能。     

大跨度建筑的形态与空间建构——以机场航站楼与体育场馆为例

正建筑师以功能为基础,选择与建筑形态相适应的结构体系、表皮构成和建筑材料,通过合理的构造节点,最终实现建筑语言与空间体验的创新演绎。结合广东省院ADG·机场院的创作实践,以岭南地区的机场航站楼和体育场馆为例,探讨大跨度建筑的形态与空间建构。大跨度建筑概念大跨度建筑是指跨度在30m以上的建筑,包括民用建筑,如机场航站楼、体育场馆、影剧院、展览馆、大会堂等,以及其他大型公共建筑,还包括工业建筑,如飞机装配车间、飞机库和其他大跨度     

扭转调频气压液柱阻尼器对非对称建筑的振动控制

非对称结构在地震和强风作用下会产生平移-扭转耦联振动,当速度中心位于平面内时,将调频气压液柱阻尼器(tuned liquid column gas damper,TLCGD)的水平管道设计成封闭的区域包含该速度中心,这种新型的阻尼器称为扭转调频气压液柱阻尼器(torsional tuned liquid column gas damper,TTLCGD)。对于控制对称结构纯扭转振动,该装置同样适合。由广义Bernoulli方程推导出管道中的液体在地震作用下的运动方程并等价线性化。通过振型优化Den Hartog公式得到阻尼器的最优参数(阻尼比和调谐频率比),考虑邻近多个振型的相互影响,状态空间优化使得结果更为合理。用1个3层的偏心结构作为算例,进行优化计算。数值结果表明,这种优化方法得到的参数使得扭转调频气压阻尼器对结构的平移-扭转反应起到较好的减振效果。     

“时代建筑”与“地方特色”

人们对建筑“地方性”的理解往往是狭义的、浅表的、凝滞的和现俗的。今天有必要重新审视它,拓宽其外延,深化其内涵,谋求其内在机制和外在成因的统一,达成建筑哲学和美学上的规律性认识。只有这样,才能将建筑的地方性意念纳入现代中国建筑创作的多元框架之中,成为它的