基于全寿命周期理论的风电项目投资风险评价模型

为了实现中国能源产业的可持续低碳发展模式,改变传统电源结构,激励相关主体有效投资并实现可再生能源的有序并网,以风力发电为例,建立了基于全寿命周期理论的风电项目投资风险评价指标体系和基于灰色关联度的TOPSIS评价模型。算例研究证明:该评价体系具有一定可行性,方法论能够在整个生命周期范围内正确、合理地评价风电项目投资的风险等级,有效解决多方案比选问题。     

变电站全寿命周期设计的理论及应用

变电站全寿命周期设计的核心是运用全寿命周期理论和方法,将全部设计要素综合集成,进行专项设计和整体优化,实现变电站系统整体最优。设计价值体系由功能—经济价值、环境价值和可持续发展价值构成,并具体化为8个目标。建立了变电站全寿命周期成本分析的映射模型,设计基于工程系统分解结构和目标分解结构,通过子目标设计方案和子工程系统设计方案之间的整体优化和协调集成形成全寿命周期设计方案。该设计理念在某变电站工程中得到了成功应用。     

基于全寿命周期成本模型的变电站设备最佳寿命周期评估

在选择变电站设备时,除了考虑设备的购置费用外,还得详细地考虑设备的的运行成本和维护成本,才能够全面的评估设备寿命周期成本。以变压器为例,通过收集某种类型变压器的监测及实验数据,运用故障树方法对变压器故障率进行评估,使用Marquardt法对此类变压器的寿命周期故障率曲线进行拟合;然后引入预防性维修的役龄回退因子,以便揭示寿命周期内预防性维修与故障率的动态变化规律;最后运用全寿命周期成本模型和年金值法评估此类变压器的最佳寿命周期。     

基于盲数理论的变电站工程全寿命周期成本估算

变电站全寿命周期成本(full life-cycle cost,LCC)中包含许多不确定影响因素,这些盲信息影响着LCC估算值的准确度。为量化分析盲信息对变电站成本的影响,引入盲数理论,建立了变电站LCC的盲数模型,以某变电站为例,采用定性专家预测法对其LCC进行估算。结果表明:与传统的确定性模型相比,盲数模型能够得出LCC的可能分布区间,还可以得出各个区间的可信度,这使得估算结果更加合理可信,对于变电站工程项目的成本优化具有参考价值。     

全寿命周期变电站设计方案探讨

为了响应国网公司关于建设全寿命变电站的要求,结合西北某750kV变电站的设计过程,对于在变电站设计阶段为实现变电站的全寿命周期管理所采取的一系列措施提出了初步的意见与探讨,通过优化设计方案与改进施工工艺,能够实现变电站寿命周期内拥有综合成本最低,经济效益、社会效益及环境效益最佳之目的.     

全寿命周期变电站设计方案探讨

为了响应国网公司关于建设全寿命变电站的要求,结合西北某750kV变电站的设计过程,对于在变电站设计阶段为实现变电站的全寿命周期管理所采取的一系列措施提出了初步的意见与探讨,通过优化设计方案与改进施工工艺,能够实现变电站寿命周期内拥有综合成本最低,经济效益、社会效益及环境效益最佳之目的。     

基于全寿命周期成本的电力系统经济性评估方法

为了克服当前电力系统经济性评估忽视中长期成本、注重短期投资的不足,从元件、费用、时间的角度建立了一个针对电力系统整体的三维全寿命周期成本(LCC)模型,研究了费用维度中设备级、系统级和外部环境成本的费用分解结构。提出了基于LCC的电力系统经济性评估策略,对设备寿命周期不同的系统进行折算,对设备投运时间不同的系统进行分阶段计算,对传统的经济性评估指标进行改进并提出了基于LCC的效能指标。针对某实际500kV变电站和110kV配电网分别进行算例分析,结果表明基于LCC的经济性评估结果更为准确和有效,为进一步深化电力系统资产管理提供了参考。     

基于全寿命周期理论的电网调控一体化管理模式评价

在传统的变电站有人值班运营模式成本分析的基础上,基于全寿命周期成本理论分析了调控一体化运营模式的全寿命周期成本.通过对增量成本、增量收益及增量利润的分析,建立了调控一体化项目全寿命周期成本模型,对实施调控一体化所带来的经济效益进行了评价,并分析了项目盈亏平衡点.结合具体实例,说明了调控一体化项目的经济性.     

基于全寿命周期理论的变压器经济寿命评估

以全寿命周期成本管理理论(LCC)为指导,建立了综合考虑变压器成本和效益的经济寿命评估模型。该模型涵盖了变压器全寿命周期内的初始投资成本、运行成本、检修维护成本、故障成本、报废成本,以及变压器的环境成本和社会成本;提出综合价值系数(CE)的概念,通过将待评估变压器各年的综合价值系数与新变压器设计寿命年限内的年均综合价值系数进行比较来确定变压器的经济寿命。由于各阶段成本具有模糊性、随机性、灰性等不确定性,采用了能同时处理多种不确定性的区间联系数理论对计算模型进行处理。最后以某省待评估变压器为例,验证了该模型的有效性。     

基于变电站全寿命周期成本的变压器容量选择

在变电站经济容量优化模型的基础上,考虑变电站上下级网络的相关经济参数和不同接线方式的影响,基于多级变电站相关网络的建造和运行参数,针对实际负荷密度不断变化的特点,建立了变电站全寿命周期成本模型.通过基于不同额定容量变压器的变电站全寿命周期成本的优化计算,根据运行成本最小原则,得出变电站经济容量与最优供电半径及变压器的最优容量.     

基于全寿命周期管理的变电站工程资产分析

随着我国电网信息化水平的提高,全寿命周期设计建设管理将在变电站设备管理领域发挥越来越重要的作用。系统分析了变电站专业管理的指标体系及目标值和主要措施,并对变电站全寿命周期设计建设管理进行了全面的设计优化。在编制变电站设备技术规范过程中,对设备提出寿命管理,建立了产品重大质量问题厂家负责返厂修复的"召回"制度,从而实现了变电站资产全寿命周期成本最优化的目标。     

基于全寿命周期成本的变电站主设备选型分析

变电站作为电网建设中实现能源转换与控制的核心平台之一,其建设成本在电网投资中占比较高.变电站的全寿命周期成本作为变电站投资估算的重要指标,是指变电站建设和运行的总成本,一般包括一次性投资和运维费用.以此为研究目标,提出变电站的全寿命周期成本(LCC)估算模型,在此基础上,分析变电站的可靠性与LCC的关系,给出变电站费用...     

基于全寿命周期成本的变电站主变压器选择

阐述了全寿命周期成本(LCC)管理理念和变电站LCC主要计算方法。以某变电站工程建设为例,详细介绍了采用LCC进行主变压器选型的全过程。     

考虑全寿命周期的变电站选址方法

提出了一种基于全寿命周期的输电线路网络成本计算模型,在考虑不同变电站之间相互补充的规划方法基础上,运用教学优化算法进行分析,确定变电站最优的建设位置,使得输电线路的总长度最短;通过对规划方案的经济性、灵活性和发展适应性等方面的综合分析,确定了最优规划方案。     

全寿命周期成本理论在智能化变电站设计中的应用

以全寿命周期成本(LCC)管理模式为切入点,以某500kV智能变电站主变压器在线监测系统设计为例,探讨了全寿命周期成本设计在智能化变电站设计、设备选型中的应用,分析了设计子项目与整体项目间的关系,以及设计方案的优化过程和结果,以实现变电站系统设计方案整体最优,亦即实现全寿命周期成本最小化的目标。     

基于全寿命周期的城市变电站无功补偿配置研究

随着城市变电站的发展,电缆线路的充电功率不断增大,带来了严重的感性无功缺口。城市变电站常规采用并联电容器和并联电抗器组合的补偿方式,随着电子大功率器件的发展和应用,动态无功补偿装置(SVG)成为新的无功补偿趋势。提出了采用并联电容器和动态无功补偿装置组合的补偿方式,通过与传统的并联电容器和并联电抗器组合的补偿方式对比,新的补偿方案在全寿命周期分析后更具经济性,补偿性能更加优越。     

海底电缆全寿命周期的环保考虑

随着海上风电等新能源项目的快速增加,海底电缆的应用需求日益提升。由于海底电缆运行在海床以下,一旦产生环境污染将导致严重的后果。分析了海底电缆从设计、制造、施工到运行、退役的整个寿命周期环节以及其中可能存在的环保问题,包括海缆设计、选型、原材料采购、生产和制造工艺、敷设施工、运行和维护、回收等过程中的环境污染及生态破坏,最后提出了改善性建议。     

110kV变电站全寿命周期成本分析

通过国家电网公司全寿命周期设计建设试点工程——山东电力集团公司潍坊供电公司110 kV乐川变电站设计建设实例,介绍全寿命周期成本(Life Cycle Cost或LCC)管理的基本涵义、在电力系统的应用情况及在乐川变电站工程决策的实践,分析LCC的计算模型、研究内容、效益等。     

基于全寿命周期理论的微电网优化配置

本文基于全寿命周期理论,提出了微电网项目全寿命周期框架下的优化配置模型。综合考虑微电网初始投资、运行维护及故障、折旧成本,以及供能、节能环保收益,建立了微电网全寿命周期内的净现值收入计算模型。以全寿命周期内的净现值收入为目标函数,计及分布式电源出力、储能充放电、运行电压和频率、供电可靠性、与主网交换功率等约束条件,建立优化配置模型,并采用粒子群算法进行求解。结果表明:与传统的优化配置方法相比,该方法得到的优化配置方案,能够实现微电网在全寿命周期内的净收益最优,确保投资的最佳经济性,为微电网工程规划和建设提供指导,促进其市场化、产业化发展。     

基于差异化全寿命周期成本的电网规划经济性评估方法

基于大电网差异化规划的原则和要求,综合全寿命周期成本理论和灾害经济学中的"有无对比"原理,提出一套差异化全寿命周期成本效益经济评估体系。考虑差异化规划的加强成本与减损效益并计及灾害发生时间和概率,建立了电网差异化规划经济性评估模型,提出了累计加强成本、期望净收益和收益成本比指标;综合考虑不同设备使用寿命和投运时间的差异,通过确定统一的研究时间周期,实现了差异化规划从设备级(单元件)到系统级(多元件)的经济性评估。最后通过Garver-6节点算例仿真计算结果验证了该评估方法的可行性和有效性。