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当你看到这篇文章的时候“哥德堡”号已经圆满完成了它的中国之梦,扬起风帆重新回到了大海中驶向它的祖国瑞典了。260年前,瑞典商船“哥德堡”号曾三度通过海上丝绸之路来往中瑞之间,成为中瑞海上贸易的纽带。在不幸触礁沉没的两个多世纪后,大航海时代后的人们发现了它的遗迹,并萌发了使之重生的计划。在过去的十年里,数以万计的志愿者和亿万元的民间集资汇入船坞,人们用18世纪中叶的技术重现了这只大洋中的“鹏鸟”。终于“哥德堡”号在经历将近10个月横跨四大洲的环球航行后来到了中国。作为热爱古帆船模型的爱好者,这次“哥德堡”号的来… 相似文献
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杨毅慧 《中国服装(北京)》2006,(16):15-15
十多年前,在民间考古活动的影响下,瑞典人掀起了对沉船“哥德堡号”的热情。2006年7月18日,历经10年,耗资3000万美元重建的“哥德堡Ⅲ号”载着瑞典国王,王后等王室成员,重返广州,开始了中瑞两国人民一段新的梦想之旅。瑞典国王,王后兴致勃勃地参观了古港特设的仿古布店“天意莨绸坊”,深圳市梁子时装实业有限公司将两套天意莨绸时装,作为礼物赠送给了国王夫妇。瑞典王后对这种独具岭南特色的丝绸时装备感兴趣,向天意首席设计师梁子仔细询问了这种面料的各种情况。 相似文献
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徐娟娟 《农村实用工程技术(绿色食品)》2009,(7):36-38
由浙江瑞安华盛水产品加工厂投资新建的我国第一艘海上水产品干制品加工船“华盛渔加1号”,船长65米,宽14米,是一座移动的海上水产品加工厂。“华盛1号”以近海作业为主,专门加工来自近海的炊虾、海蜒等温州人爱吃的水产品等。在海上作业时,一旦“渔探船”发现虾群、鱼群,就向船队发出信号,所有的渔船马上围攻虾兵蟹将,打捞上来的水产品随时转运到“华盛1号”上,并很快进行蒸煮、烘干、冷却、打包和冷冻等工序的处理。 相似文献
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今年正值中瑞建交60周年.中瑞两国举行了一系列的庆典活动。5月16日~22日,瑞典驻北京大使馆、众多重视在华业务的领先瑞典跨国企业、中国瑞典商会以及瑞典贸易委员会在北京联合举办了“瑞中创新周“活动.以纪念两国60年来的友好友谊。 相似文献
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<正>瑞典中餐业概况1950年,瑞典与中国建交,是欧洲最早建交的国家之一。中国加入世界贸易组织(WTO)后,中国与瑞典的贸易、投资都达到历史新高度。瑞典在2015年首相访华之际,中瑞领导人就推动“一带一路”合作、分享亚洲基础设施建设机遇、全面加强两国各领域合作达成重要共识。同年,瑞典正式加入亚洲基础设施投资银行(简称“亚投行”)。 相似文献
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LVT是一个名叫罗伯陵(Donald Roebling)的人在1935年发明的。它的原始设计是为了应用在船和车都不易行驶的沼泽地,作为民用救生车,罗伯陵为它取名“鳄鱼”。经过不断改良,两年后,他的这项发明在发行广大的《生活杂志》(Life)被专题介绍,它因此引起了军方的兴趣和重视。军方说服罗伯陵把“鳄鱼”加以改良,使它更适合海上航行,作为军用。 相似文献
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1941年5月5日初涂装
“俾斯麦”号完成射击试验后,德国海军司令雷德尔对试航结果十分满意。他立即着手策划代号为“莱茵演习”的大规模海上破交作战,并委派杰出的水面舰艇指挥官吕特晏斯中将负责这一作战计划。该计划准备以“俾斯麦”号为核心,与“欧根亲王”号重巡洋舰一同突入大西洋,与“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号会合后, 相似文献
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7月1日.适逢中国共产党建党90周年,中国”蛟龙”号载人深潜5000米级海上试验队乘坐“向阳红09”船从江苏省江阴市苏南国际码头出征,奔赴东北太平洋.开展载人潜水器5000米级海试和大洋科考工作。 相似文献
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瑞典的斯德哥尔摩有一个热门的旅游景点——“瓦萨”博物馆,尽管我两次去欧洲旅游都没有机会前往瑞典,但我仍在一个博友的一篇写了“瓦萨”博物馆的博客中骄傲地留言:那个博物馆里的“瓦萨”号模型是我的中国朋友制作的。 相似文献
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素有工具生产大国之称的我国,最近受到德国“吉多瑞”(GEDORE)的挑战。世界上最大的工具制造商之一——吉多瑞集团抢占上海滩,前不久,吉多瑞工具贸易(上海)有限公司隆重举行开业庆典。此次“吉多瑞”中国公司的成立后, 相似文献
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<正>海上丝绸之路是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚、非洲、欧洲国家外,也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此,在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后,有的学者又进而加以引申,称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。它形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的 相似文献