转子——轴承系统振动的自校正控制

本文给出了一种新型的，用于转子－轴承系统振动的主动控制方案，其主要由可控径向油膜轴承和自校正调节器组成，可控径向轴承作为系统振动的控制元件，通过施加不同的油腔压力而在线地调整转子－轴承系统的动态特性，控制算法由在线参数辨识和基于多步自校正递推预报器的自校正控制器组成，通过测量系统的输入输出值，使转子系统的振动在最小方差意义下最小，仿真计算表明用用本控制方案可以使转子一轴承系统的振动有效地减小。     

转子─轴承系统振动的自校正控制

本文给出了一种新型的，用于转子—轴承系统振动的主动控制方案。其主要由可控径向油膜轴承和自校正调节器组成。可控径向轴承作为系统振动的控制元件，通过施加不同的油腔压力而在线地调整转子—轴承系统的动态特性，控制算法由在线参数辩识和基于多步自校正递推预报器的自校正控制器组成。通过测量系统的输入输出值，使转子系统的振动在最小方差意义下最小．仿真计算表明用用本控制方案可以使转子—轴承系统的振动有效地减小．     

振动流化床的形成机理

研究了振动能量在细颗粒床中的传递粒订中的传递以及振动与气流交互作用过程,揭示了振动对气泡的破碎作用机理以及微泡振动流化床的形成机理,并给出了有效抑制气泡生成的临界振动频率计算关联式,试验结果表明：振动流化床密度分布均匀,床层压力波动小,实测值与理论分析结论计算关联式,试验结构表明：振动流化床密度分布均匀,床层压力波动小,实测值与理论分析结论一致。     

振动压路机振动轮振幅的探讨

振幅是振动压路机的一个主参数,但国标中名义振幅的概念是基于质点振动理论给出的,没有考虑振动轮振幅不均匀的问题,也没有考虑它在压实过程中的变化.通过分析与试验得到,振幅分为设计振幅、名义振幅与实际振幅3种,名义振幅与设计振幅比较接近,实际振幅要比名义振幅稍大;而且,振动轮的实际工作振幅是不均匀的,对此国标中没有指出,也没有给出相应的测试标准.因此,建议国标中的名义振幅值采用沿轮宽方向多点振幅测试结果的平均值,并增加振幅的不均匀度来衡量振幅的不均匀程度,使得单钢轮不均匀度5%,双钢轮的单轮不均匀度5%,且前后轮之间的不均匀度5%.     

精密机械热误差校正机理及参数遗传优化

在研究精密机械热误差校正机理基础上，提出了主动热校正控制变形误差的精度指标，并研究了减少与增加热控制源对控制精度指标的影响．研究表明主动热校正的控制精度与热控制源数目、控制源位置及控制源的幅值有关，优化的目的是获得最佳的控制源组合及幅值参数，使热误差控制精度指标最小．由于热控制源幅值必须满足一定的设计约束，针对其幅值参数确定的困难性，引入遗传优化算法，该算法具有简单实用的特点，有较强的通用性．实例研究表明，热误差校正控制机理对变形校正控制系统的设计具有指导作用，遗传优化热控制源幅值参数具有快速全局收敛的优点．     

振动时效的效果及机理综述

振动时效是继热时效而后发展起来的一种新的时效方法,它是在周期性外力作用下促使工件振动,达到调整、均化残余应力、稳定构件加工尺寸和精度等目的的一种工艺。振动时效由于具有设备简单、处理时间短、节省能源、稳定工件尺寸和消除残余应力作用显著等特点,近年来了得到了较普遍的应用。目前振动时效在国内应用已有20余年,但其应用主要在降低高残余应力,调整、均化残余应力,稳定构件加工尺寸等方面。根据近期研究,发现振动时效对提高焊件疲劳寿命、抗应力腐蚀性能以及金属材料的冲击功也有明显效果。全面综述了振动时效的效果,并对其机理进行了研究。振动时效的过程,实质上是金属材料内部晶体位错运行、增殖、塞积和缠结的过程     

振动时效技术在航空整体结构件变形校正中的应用研究

针对航空整体结构件反变形校正中引入的较大残余应力严重影响工件的使用安全性和可靠性这一工艺难题,通过相应实验设计,对约束状态下工件实施振动时效处理,对振动参数进行优选,同时,研究振动时效对变形零件约束状态下应力释放与变形校正的作用机理和效果.研究表明振动时效技术可显著降低校正残余应力,并对约束状态下的变形零件起到一定的校正作用.     

振动时效对金属材料冲击功A_k的影响及机理分析

通过振动时效前后金属试件冲击功对比实验，得出了振动时效能提高金属材料冲击功的结论。在本实验条件下，金属材料振动时效后的Ａｋ值比振动时效前的Ａｋ值提高了４０％左右。以振动时效机理和透射电镜实验为基础，对振动时效提高金属材料冲击功的本质进行了机理分析。     

一种用于反辐射导弹的惯导轴指向误差的修正方法

在考虑被动雷达导引头测角的系统误差和随机误差的条件下，给出了一种用于修正反辐射导弹惯导轴指向误差的方法，其思想是基于广义卡尔漫滤波，仿真结果证明了方法的有效性。     

用于修正反辐射导弹惯导轴指向误差的几何法

基于某型空地反辐射导弹采用的被动雷达导的复合捷联惯性末制导的抗雷达关机方法，要求建立一条准确指向雷达的惯导轴。研究了采有几何法修正反辐射导弹惯导轴指向误差的问题，并给出了计算结果，说明了方法的有效性。     

振动时效快速监测理论的研究

本文对国内普遍应用的、目的在于控制振动时效过程的快速监测法进行了分析和研究。通过试件对比,从宏观、微观两方面验证了这一方法的正确性。     

基于SolidWorks软件对机构进行运动分析的图解方法

SolidWorks软件具有精确定位、查询图形参数和方程式的功能.这些功能实现图解法中对机构运动分析的精确设计,并结合实例将基于SolidWorks软件的图解法与解析法以及基于AutoCAD软件的图解法进行了对比分析.     

单自由度振动系统对任意激励响应的仿真分析

根据单自由度振动系统对单位脉冲激励的响应,利用杜哈梅积分公式可以求出系统对任意激励的响应,再用计算机对其进行仿真分析,结果直观明了,是一种非常有效的振动分析工具。     

自卸汽车液压倾卸机构最优化运动分析方法

以自卸汽车液压倾卸机的构为例,探讨了如何运用最优化方法来解机构运动分析问题。     

直流电位差计中几种误差因素的产生及消除方法

电位差计是一种精确度很高的测量仪器，但用它进行测量的过程中，仍然会产生误差。本文利用电位差计的工作原理，介绍了几种误差因素的产生及消除的方法。     

单纯形算法在圆度误差评定中的应用

提出一种圆度误差评定的实用算法，利用线性规划单纯形法，按最小条件求得圆度误差。计算结果表明所建立的数学模型具有编程简单和运行速度快的特点，此外该评定方法具有很强的通用性，对于其它形状误差的求解亦有参考价值。     

连杆机构位置误差的矩阵解法

利用矩阵理论对连杆机构的位置误差进行了分析,给出了有关的计算公式,并对链四杆机构进行了实际计算,其结果对各类连杆机构都具有普遍适用性。     

一种按最小传动角设计曲柄摇杆机构的方法

本文讨论在己知最小传动角条件下设计曲柄摇杆机构的方法。