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城市轨道交通项目与投资控制相关的几个优化问题 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通项目建设期不同阶段与投资控制相关的技术优化重点不同,可行性研究阶段应当从规划技术的角度重点对投资控制进行总体优化,主要涉及项目的客流预测优化、线路总体设计优化、线路条件优化等,在满足功能的前提下总体控制建设规模和标准,降低建设费用。南京地铁一号线项目在这方面的成功实践,取得了良好的效果。 相似文献
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随着中央城市工作会议的召开,在城市建设中城市设计工作被赋予了更重要的地位,而总体城市设计在城市设计工作中占据着城市空间价值观承载的统领地位。在新的工作使命来临之际,笔者不禁回顾自改革开放以来,总体城市设计随我国国情发展阶段所展开的设计思路与轨迹,并在回述思路变迁的基础之上,以山西运城市总体城市设计为例,为以后总体城市设计工作的开展提出基本构思建议。总体城市设计工作的作用和意义随着时代背景更迭不断演变,同时,总体城市设计一直存在着缺少成果标准和控制力的基本问题。本文力图从总体城市设计工作使命、发展脉络和工作意义的根源问题入手,建立总体城市设计的成果标准和管理方法,为城市空间的顶层设计寻找解决方案。文章从城市价值观的科学提取角度出发,针对城市特色进行科学化提炼,追述城市特色价值观的根源,并达成公众的普世认知。同时,规划加强城市价值观的有效延续,在寻找价值观物理空间载体的基础上,提出城市空间承载的导向管控方法,以此来提高总体城市设计的应用效率和指导效果。 相似文献
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近年来,我国城市轨道交通工程越来越重要.在建设初期,其工程管理方式的选择直接影响着建设工期和成本.对此,本文首先介绍了城市轨道交通工程设计总体管理的三种模式并进行比较,即设计总承包模式、设计总体总包管理模式、工程设计总体模式,然后分析设计总体管理模式的现状及存在问题,进而提出设计总包管理的工作重点和管理措施,可供相关人... 相似文献
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通过对现场施工地形、交通运行环境的勘察研讨,有针对性地收集相关数据、寻找在施工各阶段影响运输效率的各个因素,采用因素分析法,排除次要因素和干扰因素后对主要因素进行优化设计。及时对实施过程中暴露的个别交通组织和施工局限性问题进行调整和二次优化,形成复杂交通组织环境和受限施工场地下协调作业实用性强,组织效率高的施工交通组织技术方法。 相似文献
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由分析我国大型空港综合交通枢纽建设的重要性和紧迫性出发,结合其定义及综合交通需求特征,从城镇群、都市区、临空经济区和枢纽核心区等四个层面提出了建设高效空港综合交通枢纽所需要的规划设计技术路线、需求预测方法、重点技术内容和规划深度,构建了一套涵盖衔接高速铁路、城际轨道、机场快速轨道、高速公路、城市快速路以及机场核心区内部设施等各种交通方式在内的综合交通规划设计与组织的技术体系。 相似文献
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简述了在总图运输设计中,对于钢铁厂厂内道路运输设备选择的一些见解,提出运输不同的物料应选择不同的道路运输设备。道路运输设备的选择应体现工艺先进、投资省、运营费用低并有利生产,方便管理等要点。 相似文献
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巴士快速交通和中国公交优先战略 总被引:10,自引:0,他引:10
介绍了巴士快速交通技术和在世界主要国家的应用示范项目 ,比较了巴士快速交通和其他公共交通工具的技术经济特征 ,对巴士快速交通在公共交通系统中的地位和作用进行系统评估 ,最后对巴士快速交通在中国的应用现状进行分析 ,就中国巴士快速交通项目的发展过程提出初步建议 ,并就一些具体问题进行专门探讨。 相似文献
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停车管理及其与城市土地使用的互动——理据与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
停车成本是机动车出行的固定成本之一。停车费用管理对于降低小汽车依赖,建立可持续的城市交通体系至关重要。但目前我国多数城市停车收费水平较低,停车费用管理没有得到充分重视。鉴于此,本文首先从经济学的理论视角,阐述了如何利用停车价格解决城市交通拥堵和由此带来的外部性;其次结合西方城市实践,以案例的方式介绍了基于需求反应的停车费用管理,基于雇主的出行需求管理和建立停车收益区3个政策方法;第三,从交通与土地利用互动的视角提出了停车费用管理与空间相关的3个关键因素。结论部分总结了西方停车费用管理转变的主要特征,即(1)停车费用的设定应考虑小汽车交通带来的所有外部社会成本;(2)取消任何形式的免费停车,由驾车者支付停车费用;(3)利用精细化的停车费用管理,调控交通需求在城市中的空间分布,减少小汽车的使用。结论同时强调了停车与土地利用互动对于形成促进城市可持续发展的整体政策框架的意义和重要性。 相似文献
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居住和交通协同发展与上海城市空间结构重整 总被引:4,自引:0,他引:4
住宅、小汽车将成为我国城市住房制度改革后 ,大城市居民的两大消费热点 ,随之也会带来大城市空间结构布局的改变。以上海为例 ,未来居民购买小汽车与住宅联合消费使居住与交通协同发展成为可能 ,它们可作为推动大城市形成“多核心”城市区域的助推剂 ,对我国大城市周边地区新建住宅区与所依托大城市之间空间结构重整将具有积极而深远的意义。 相似文献
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我国城镇密集地区城镇与交通协调发展研究 总被引:8,自引:1,他引:7
根据笔者在区域交通设施规划中的实践,以我国三大城镇密集发展地区的发展为背景,探讨了城镇密集地区城镇积聚的原因,从交通运输、服务和市场三个城镇密集地区聚合要素分析区域交通需求的特征,并从区域城市化和城市区域化的发展趋势分析了城镇密集地区对外、内部交通需求的特征,以及目前城镇密集地区交通系统建设和规划中存在的问题,提出以区域为一个发展的实体构建区域对外交通系统,从区域内城镇职能分工、大型交通设施区域共享的角度,以交通系统一体化为目标,构建与服务范围相一致、与交通需求特征相一致,满足不同类型交通联系可达性的综合交通网络。 相似文献
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钢铁厂设计中涉及到大量的生产物流,如何按照生产物流的最佳流程来设计总图布置,使物流最顺、生产路线最佳,减少生产运营费用尤为重要。简述了物流种类、运输方式及与总平面布置的关系。 相似文献