相带磁势谐波为极小值的等槽满率三相双层同心绕组

证明了三相电机相带谐波绕组系数所构成的数列为ｑ－１个数的循环数。因此，不等匝各槽槽满率互异的双层同心绕组能完全消除相带磁势谐波的匝比只有一组。用数学分析法解出相带磁势谐波为极小值等槽满率双层同心绕组的匝比。     

无相带谐波的六相绕组

分析六相双星形互移30°电角度绕组的谐波规律。采用不等匝同心线圈的六相双星形绕组,符合理论匝比时,这些同向的谐波本身为零,合成后也为零,即相带谐波全部为零。同时介绍了此类绕组的排列,理论匝比及其特点。不等匝同心绕组,比双层短距(11/12)绕组及星三角正弦绕组,更能削弱这些同向的谐波。由于谐波含量更低,电机内磁势波形好,因而电机的杂散耗小,振动噪声小,有利于改善电机性能。     

三相正弦绕组槽漏抗的计算

1．引言三相正弦绕组（又称低谐波绕组）是通过绕组线圈的不等匝设计，使电机气隙内的磁势呈正弦分布，以达到完全消除或消弱除齿谐波外的高次谐波磁势。从而改善电机性能，使温升降低，振动和噪声减小，效率提高，并减少原材料。由于三相正弦绕组的显著优点，已被许多厂家所认识和采用，三相正弦绕组一般为双层同心绕组，另外还有一种△－Y混合联接的绕组，本文仅推导双层同心绕组的槽漏抗计算公式。双层同心绕组因其上下层匝数不等且绕组型式也与文献1中有所不同，所以槽漏抗的计算与传统等匝线圈槽漏抗的计算有很大区别。2，三相正弦同…     

双层同心式低谐波绕组研究

在分析正、负相带q个不等匝、不等距线圈磁势的基础上，得到了绕组系数的一般表达式，并利用安导波与磁势波的关系，在满足槽满率相同的条件下，设计成低谐波绕组。计算了欲消除或削弱某次谐波时各线圈匝比。     

双层同心式低谐波绕组研究

在分析正、负相带q个不等匝、不等节距线圈磁势的基础上，得到了绕组系数一般表达形式。在满足槽满率相同的条件下设计成低谐波绕组，计算了欲消除或削弱某次谐波时各线圈匝比。     

三相双层同心式正弦绕组的设计方法

提出了一种三相双层同心式正弦绕组的设计方法,该绕组是一种等槽满率的正弦绕组。以4极48槽三相异步电动机为例,阐述了等槽满率正弦绕组的设计理论,给出了三相双层同心绕组的谐波分析方法。给出了三相双层同心式正弦绕组设计的步骤和结果,通过对比ANSYS有限元软件的计算结果,验证了绕组谐波分析和设计方法的正确性。所设计的绕组具有谐波含量低和等槽满率的优点,为电动机绕组的谐波分析和设计提供了理论依据。     

一个双层不等匝绕组的优化布置

提出了一个双层不等匝绕组的优化布置,这布置将槽满率相等作为约束条件,将多次谐波强度均方根最小作为目标函数实现优化,这优化方案既有利于提高槽截面利用率,又克服了某几次谐波磁势的削弱与增强的矛盾,实现了总体优化。     

一个双层不等匝绕组的优化布置

提出了一个双层不等匝绕组的优化布置，这布置将槽满率相等作为约束条件，将多次谐波强度均方根最小作为目标函数实现优化，这优化方案既有利用提高槽截面利用率，又克服了某几次谐波磁势的削弱与增强的矛盾，实现了总体优化。     

不对称谐波绕组的计算

在三次谐波励磁单相同步发电机中,一般设置一套对称的三次谐波绕组,为使电枢嵌线槽的槽满率基本相同,主绕组往往采用非等匝的同心式线圈,同时为补充空载励磁功率的不足,需要增加若干匝基波励磁绕组,由此导致了发电机的电压波形正弦性畸变率较大,绕组结构复杂。如果采用不对称谐波绕组,通过合理布置,既可以满足谐波励磁的要求,又可简化绕组结构,提高主绕组设计的自由度,改善电压波形並提高槽的利用率。不对称谐波绕组是一种新型的绕组结     

正弦绕组在高效电机的应用分析

以11 kW/160 M-4高效电机为例,利用低谐波绕组理论对绕组改造.将单双层混合不等匝正弦绕组(简称正弦绕组)与单层或双层绕组(简称普通绕组)进行对比,正弦绕组气隙磁势波形趋于正弦波,且其绕组的线圈平均半匝长比普通绕组短.当两种绕组电机性能相近时,正弦绕组电机的制造成本比普通绕组电机减少约10％.     

每槽导体数为奇数时的双迭绕组绕组系数计算及谐波分析

分析了三相电机中每槽导体数为奇数双层迭绕组时，绕组系数及谐波磁势的计算方法。通过实例说明，合理搭配线圈匝数，可以提高绕组系数并大大削弱谐波磁势     

正弦绕组在Y系列电机上的应用

94年，我厂将正弦绕组应用在Y系列电机上，收到了良好的效果。该绕组为双层同心式，不等匝绕组。通过特定的设计，使电机气隙内的磁势呈正弦分布，电机有害的高次谐波磁势含量和磁势谐波得以削弱，减少了杂散损耗，提高了效率，从而可减少用钢量。应用正弦绕组后，除电机的定干线圈绕组形式、节距、匝数与原Y系列绕组不同外，冲片等仍与原Y系列电机相同，但嵌线工时比同规格的Y系列电机有所增加。以Y160的2、4、6极电机为例，工时增加约40％（但2极电机正弦绕组比原统组嵌线容易）。Y180及以上中心高的2、4、6极电机嵌线所用工时与原绕组…     

高精度正弦整步绕组设计及其谐波分析

探讨力矩式自整角机高精度正弦整步绕组的设计,对同心不等匝式正弦绕组的磁势进行了谐波分析,结果表明可有效地抑制高次谐波。     

每槽导体数为奇数时的双迭绕组绕组系数计算及谐波分析

分析了三相电机中每槽导体数为奇数双层迭绕组时，绕组系数及谐波磁势的计算方法。通过实例说明，合理搭配线圈匝数，可以提高绕组系数并大大削弱谐波磁势。     

单绕组双速电动机的新型式

双速电动机一般采用一套双迭绕组,以定子36槽-8/4极为例,改用不等匝同心绕组。当符合理论匝比时,8极为正弦绕组,相带谐波全为0,且主波绕组系数大大提高,可增加出力,降低振动噪声。     

一种三相双层叠绕准正弦绕组的设计方法

提供了一种三相双层叠绕准正弦绕组的设计方法,绕组是在双层叠绕组的基础上,根据等槽满率和磁势正弦化的原则,通过设计线圈组中各线圈的匝数得到。首先简要介绍了正弦绕组的设计原理,然后以72槽6极三相双层绕组为例,详细阐述了72槽6极等槽满率三相双层叠绕准正弦绕组的设计过程。本文为正弦绕组提供了设计思路和理论依据。     

三相实用型单双层混合式不等匝正弦绕组应用效果分析

通过绘制气隙磁势分布图,将三相实用型单双层混合式不等匝正弦绕组(以下简称正弦绕组)与普通单层或双层绕组(以下简称普通绕组)进行对比,直观地展示出正弦绕组的气隙磁势分布更趋近于正弦波.同时,针对两种绕组在配置每极每相串联导体匝数所存在的差别,阐明正弦绕组与普通绕组相比,不仅具有较宽的微调范围,而且其绕组的线圈平均半匝长比普通绕组短.当两种绕组电机性能处在同一水平时,正弦绕组电机的制造成本比普通绕组电机减少约10%.     

交流电机空子分数槽绕组的谐波磁势问题

本文集中讨论交流绕组的谐波磁势问题,并强调若干需要明确的概念,包括分数槽绕组谐波磁势的次数、分数槽绕组的齿谐波磁势、谐波磁势的绕组系数以及谐波磁势的影响等等,这将有助于全面了解谐波磁势和分数槽绕组的作用。本文还介绍了谐波磁势的计算实例。     

《中小型电机》1995年总目次

研究与设计 铸铁覆铝实心转子电机的性能及等值电路参等效热网络法和有限元法在电机三维温度场计 数讨论—……………………………………·4·6 算中的应用与比较…………………………1·3 有限元网格“连环法”计算机剖分—…………·4·10永磁同步电动机起动过程计算机仿真··丫…·1·7 相带磁势谐波为极小值的等槽满率三相双层振动源三相异步电动机的结构与设计特点 同心绕组—…………………………………·4·13……………………………… ··,……………l·13 相位比较法在双绕组变极多速电机设计中的108000kg电动轮汽车牵引电机设计…     

交流电机定子分数槽绕组的谐波磁势问题

本文集中讨论交流绕组的谐波磁势问题,并强调若干需要明确的概念,包括分数槽绕组谐波磁势的次数,分数槽绕组的齿谐波磁势,谐波磁势的绕组系数以及谐波磁势的影响等等,这将有助于全面了解谐波磁势和分数槽绕组的作用,本文还介绍了谐波磁势的计算实例。