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针对大峰煤矿所存在的大峰采区与中槽采区生产接续以及大峰采区如何开采的实际问题,并根据大峰采区开采作业条件所存在的局限性,对大峰煤矿大峰采区的开拓方案进行了较为详尽的比较研究,根据大峰矿的实际情况,提出了3个方案,并对3个方案从生产剥产比,采区接续,内排以及设备的再投入等几个方面进行了详细的比较和深入的探讨,最后确定最优的开拓方案,此方案符合生产现场的实际情况,具有指导生产的实际意义。 相似文献
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本文通过对抚顺西露天矿的现状分析及现存的问题,提出了对其半连续工艺系统进行改造,由大坡道铁道运输系统取代下部汽的开采工艺,从而可使西露天矿当前及长远的生产被动局面得以改善。 相似文献
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露天煤矿内排时期下部水平开拓运输系统优化 总被引:18,自引:0,他引:18
近水平露天煤矿汽车运输内排时期传统开拓运输系统通常采用绕两侧端帮建立内排运输通路,由于在端帮布置运输通路,造成端帮压煤,影响露天开采的经济效果,而且汽车运距长,运输成本大.为此提出了中间迈步式搭桥开拓运输系统的理论,即下部水平内排开拓运输系统通过横跨采空区建立.可以克服内排时期端帮运输通路压煤的问题,可以提高露天煤矿的端帮帮坡角,增加端帮煤的回收,降低生产剥采比,减少汽车运距,增加企业的经济效益. 相似文献
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利用最小直接成本方法,建立剥采比、运距和采区长度三者函数关系,进一步转化为规模关系,求证露天矿合理规模,再利用最小费用法验证其合理性。 相似文献
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为了对前期工作中所选择拉沟位置进行合理性验证,根据历史勘探数据与补充勘探数据的整合情况及实测地形、更新后的剥采比等值线,通过地质模型,研究了不同方案的基建工程量及生产剥采比;通过对方案逐步进行优化,最终推演出了基建工程量与生产剥采比均较小的拉沟方案,确保了矿建工程拉沟位置选择的合理性及经济性。 相似文献
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通过对大峰露天煤矿中槽采区开拓系统改进,解决了整个采区开拓系统的有效布置及近距离排土问题,对穿孔、爆破、采装、运输等环节设备效率的发挥起到了积极作用。 相似文献
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针对潞安新疆公司露天煤矿开采现状与剩余可采储量,依据《煤炭工业露天矿设计规范》重新确定了西区经济剥采比与境界剥采比,优化了西区境界,增加了可采储量与矿井服务年限。 相似文献
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露天矿采掘计划CAD软件的研制开发 总被引:5,自引:0,他引:5
讨论了露天矿采掘计划计算机辅助设计软件MPLAN的系统结构,系统数据以及系统各主要功能模块的基本原理及其工作特点。该软件现已在我国多家矿山及设计单位使用,普遍反映系统性能良好,操作直观、简单、衫性强,更加接近我国矿山企业生产实际。 相似文献
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介绍了条带开采法开采苏州观山公墓群下的高岭土矿体,并从条带开采理论、条带开采的尺寸设计等方面分析了采动后对地表的变形与移动的影响程度。 相似文献
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深井条带开采地表沉陷规律分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为掌握煤炭深部开采带来的地表沉陷规律,根据矿区实情并参考以往设站参数建立区域观测站。通过4年多连续不间断的监测,拟合出该矿区地表下沉曲线及水平移动曲线,求出概率积分法所需各种移动变形参数。分析结果表明:深部开采时的基岩厚度增大,影响地表移动变形的因素多,地表沉陷在倾向上最大影响范围超过700 m,相应的盆地边缘移动变形值小。条带开采地表下沉比较平缓,没形成大的沉陷盆地,一次采全高情况下地表沉陷值相对较大,地面出现了塌陷区。采全高与条带开采的边界角相差不大,相同的开采影响范围内,条带开采下沉值较小,地表下沉盆地相对平缓。 相似文献
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应用优化技术和计算机方法,在考虑多种优化原则条件下,提出了露天矿多分期开采采剥关系的动态优化模型。并针对多分期开采的特点,提出了求解这些动态优化模型的降维方法。 相似文献
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霍林河一号露天矿煤层赋存条件复杂,采煤需要选采,剥离需穿孔爆破,破碎排弃,为了简化采煤、剥离工作面作业环节,降低运营成本,对露天采矿机工艺在霍林河一号露天矿采煤及剥离工程中应用的可行性进行研究。 相似文献
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针对埠村煤矿911采区首采条带工作面初采阶段发生底板突水的问题,采用数值模拟与现场实测等方法,就工作面宽度对底板破坏深度的影响进行了研究。结果表明:条带采宽为15~20 m时,对应的底板破坏深度均为5~7 m;多个工作面叠加影响后底板破坏最大深度为10m。将采区条带工作面宽度由15 m增至20 m,提高了资源回收率,在保证安全回采的前提下取得了显著的经济效益。 相似文献