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圆柱螺旋齿轮冷精锻成形的三维刚塑性有限元模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
利用三维造型软件Pro/Engineer Wildfire对圆柱螺旋齿轮及其成形模具进行三维建模;采用带中心分流孔的坯料,使用有限元数值模拟软件Deform-3D对圆柱螺旋齿轮的冷精锻成形过程进行三维刚塑性有限元数值模拟,得到了载荷一行程曲线以及整个成形过程的应力、应变分布以及网格变化情况等;揭示了圆柱螺旋齿轮冷精锻成形过程金属的流动行为及变形力学特征,为圆柱螺旋齿轮冷精锻成形技术在工业生产中的应用提供有效参考. 相似文献
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圆柱直齿轮浮动式精锻模设计 总被引:3,自引:0,他引:3
圆柱直齿轮浮动式精锻模设计河北秦皇岛燕山大学(066004)李洪波,高新,吕玫1引言目前,国内采用精锻方法生产的齿轮,大多数是直齿圆锥齿轮,而圆柱直齿轮的精锻成型工艺尚处于研究阶段,这是因为圆柱直齿轮精锻成型的技术难度较大。据资料报道,现用于圆柱齿轮... 相似文献
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轿车直齿圆锥齿轮冷精锻试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
根据某轿车行星齿轮零件设计了冷精锻工艺。分析了几种轿车直齿圆锥齿轮冷精锻模具结构以及两种坯料形状对成形的影响,得到了冷精锻轿车直齿圆锥齿轮过程中工艺参数和模具结构对零件成形的影响规律,解决了冷精锻齿轮工艺中的一些问题。 相似文献
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针对直齿圆柱齿轮冷成形难度大的问题,列举了一种可用于直齿圆柱齿轮的精密成型方案,通过模拟实验从齿形的填充和所需变形力等方面进行了研究。本文设计了带浮动凹模的模拟实验模具装置。提出了一种直齿圆柱齿轮精锻模结构。 相似文献
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牙嵌齿轮因其形状所致无法切削加工,采用电解加工工艺,生产效率低,精度差、寿命低,而且电解废液污染环境,应采用热精锻工艺。本文给出了牙嵌齿轮热精锻成形的实用模具结构,论述了模具设计、装配要点。该模具采用强力脱模装置,使锻件在锻击结束瞬间可以立即脱离凸模,解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题。 相似文献
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快档齿轮热精锻模具设计 总被引:3,自引:0,他引:3
给出了快档齿轮热精锻成型的实用模具结构 ,论述了模具设计、装配和使用的有关问题 ;该模具采用强力脱模装置 ,使锻件在锻击结束瞬间立即脱离凸模 ,解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题 ,经济效益显著。 相似文献
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针对离合器齿轮热精锻成形困难和不易脱模等难题,提出采用成形新工艺和最佳毛坯形状,使离合器齿轮精锻易于成形。设计了离合器齿轮热精锻成形的实用模具,该模具采用强力脱模装置,使锻件在锻击结束瞬间可以立即脱离凸模,解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题。 相似文献
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用塑性泥对汽车变速箱双联齿轮进行了半热精锻模拟试验.测定了变形载荷,观察了材料的流动模式,确定了坯料尺寸,预测了钢锻件的变形载荷。试验证明:该工艺是可行的,应进一步开展生产性试验。 相似文献
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分析了直齿圆锥齿轮的精锻工艺,指出了制订锻件图、选择毛坯尺寸及确定变形力的要点,论述了精锻模结构及模具使用应注意的问题。 相似文献
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啮合齿轮在稳定工作后,由于摩擦等原因,引起齿轮轮体、润滑油、箱体的温度变化。本文运用热弹性力学原理,分析了温度变化对啮合齿轮侧隙的影响以及对齿厚偏差选择的影响。为合理选择齿厚偏差、保证齿轮传动的灵活性和平稳性提供了理论根据。 相似文献
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圆柱直齿轮精锻成形工艺仿真及试验 总被引:3,自引:1,他引:2
圆柱直齿轮精锻是一种极具开发前景的新工艺、新技术,坯料经过塑性成形获得完整的齿形,且齿面无需后续加工或仅需少许精加工即可满足使用要求。以齿数为18,模数为2.5的带孔小齿轮为例,基于浮动凹模原理,试验得到了精锻成形时金属的流动规律,结合利用有限元仿真软件DEFORM-3D数值模拟的结果,分析连皮位置的改变对圆柱直齿轮精锻成形过程的影响,获得了较佳的连皮位置,认为当冲孔连皮的位置处在成形齿轮件的中上部时,齿轮充填性较好;数值模拟结果也表明,摩擦、挤压速度、冲头圆角半径等参数对成形力有较大的影响。 相似文献
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