不同掺炼比的常减压装置模拟研究

采用Petro-Sim软件对常减压装置进行模拟,分析现有设备能否满足不同的俄罗斯原油掺炼比,并为不同工况下装置的操作条件调整提供指导。为防止减压塔塔顶负荷过高,实际生产时减压炉炉管未投用注汽,增加了油品在炉管内的停留时间,可能会导致油品的大量裂解和结焦。通过减压炉模拟结果建立油品结焦曲线,从而可直观判断油品结焦倾向,判定安全操作区域,指导装置生产。     

常减压装置初顶油气-脱前原油换热器管束内漏分析

通过对常减压装置初顶油气-脱前原油换热器E1-1/2管束内漏现象展开分析，识别能够造成换热器管束腐蚀泄漏的几种可能性，通过分析、检验等技术手段，综合判断出造成腐蚀发生的原因，分析腐蚀产生的机理，通过优化改变工艺操作条件，提高换热器壳程侧流速，改善换热器管束所处环境状态，达到降低腐蚀的目的。     

常压塔侧线外观异常的原因及建议

某石化公司常压装置原油加工能力为150万吨/年，采用“初馏+常压塔”工艺技术。在装置实际生产过程中，因装置加工原油偏离设计，且长期掺炼性质偏重、塔顶油收率偏低的原油，给塔顶低温腐蚀带来较大压力。通过装置的一次生产波动，重点对引起装置低温部位换热器腐蚀的直接原因和根本原因进行分析，针对分析的原因采取针对性措施并实施后，塔顶低温防腐取得较好的效果。     

常减压蒸馏装置减压深拔技术设计

依据常减压蒸馏装置减压深拔现状及研究动态,结合8.0 Mt/a常减压蒸馏装置设计实例,分析了为实现减压深拔目标减压系统所采用的工艺技术,包括较高的加热炉出口温度、减压炉防结焦、减压塔塔顶高真空度和全塔低压降、微湿式带汽提操作、减压塔塔底防结焦等工艺,并重点讨论了过气化油流程设置对减压深拔的影响。     

减压塔空塔喷淋技术与应用

论述了减压拔出率的影响因素和提高减压拔出率的技术措施，包括模拟方法改进与工艺参数优化、高效低压降填料和塔内件、空塔喷淋传热技术，通过改造实例说明了空塔喷淋传热技术设计方案和实施效果。在减压塔顶循段采用双层实心锥喷淋代替原填料和内件，可以显著降低减压塔压降，显著提高减压塔拔出率，减压塔顶绝压由1.9～2.2 kPa降低到1.3～1.5 kPa,减压渣油500℃馏出量平均值由5.1 mL降低到4.06 mL。     

煤直接液化减压塔真空度波动原因分析及改造

结合神华鄂尔多斯煤制油分公司生产运行情况,分析了煤直接液化减压塔真空度波动的原因:减压塔顶不凝气的气量和组分变化、三级抽空器能力不足、空冷冷却能力不足等,提出了减压塔抽真空系统改造方案:增加三级抽空器、增加各级空气冷却器和一级空气冷却器前跨线。对减压塔抽真空系统改造后,提高了装置的运行稳定性和油品收率,具有显著的经济效益。     

减压分馏塔内构件故障原因分析

一、前言 2008年4月,联合一车间蒸馏装置经过20天正常检修及2次停工抢修后,于4月2日开始进入生产阶段。在装置开工生产初期,二台减压分馏塔底泵-4／1．2在运行过程中,相继出现抽空现象,而且抽空频率较高,时间较长,造成减压塔底液位大幅度波动,减压分馏塔操作一直处于频繁波动状态,     

常减压蒸馏装置减顶板式空冷入口多点注水技术

常减压蒸馏的减压塔顶注水措施,更多的是满足工艺防腐的需要,减缓减顶空冷、冷凝器等设备和管线的结垢和腐蚀问题.针对常减压蒸馏减压塔顶采用三级板式空冷冷却抽真空技术,板式空冷翅片内部易结盐,换热效率降低,夏季温度过高,外部喷淋效果有限,导致减压塔真空度下降.通过技术分析和实践论证,在恰当的位置设置注水点,采用分段多点注水的...     

常减压装置原油换热器管板密封槽腐蚀分析

针对某公司加工高酸值、重质原油的常减压装置的原油与渣油换热器管板密封槽腐蚀情况进行分析,提出在原油换热过程中存在的一种类似于塔顶系统的低温露点腐蚀的这一新论断。并针对此提出相应的防护措施。     

掺炼俄罗斯原油对塔顶设备腐蚀及防护措施

炼油厂一套常减压装置在加工大庆与俄罗斯混合原油后,对塔顶管线、换热器、产品罐等设备进行了详细调查,针对腐蚀现象及腐蚀产物,分析了腐蚀机理主要是H_2S-HCL-H_2O腐蚀,并从工艺的“一脱三注”和设备材料两方面提出了相应防护措施。     

多喷嘴对置式气化装置水洗塔气体带水原因及处理措施

<正>1水洗塔带水的现象及危害若水洗塔气体出现带水,其出口合成气气量波动大、温度升高,水洗塔液位急剧下降(最低可降至最低液位计的最低指示),水洗塔塔顶压力出现大幅波动,水洗塔阻力增大;后系统送回的冷凝液流量增加,容易造成高温冷凝液槽超温、超压。系统压力发生波动,系统阻力增大,轻则影响系统负荷,重则气化炉停车,变换催化剂损坏。     

加工劣质原油常减压装置的管道腐蚀与选材

介绍了加工含硫、含酸原油常减压装置主要存在的低温HCl-H2S-H2O腐蚀和高温硫腐蚀、环烷酸腐蚀的腐蚀机理,在此基础上阐述了管道选材的方法,给出了塔顶冷凝冷却系统、常压和减压转油线及常压塔、减压塔塔底等高温部位的抗腐蚀材料的选择方案,并提出了从管道的布置上减轻转油线腐蚀的几点措施。     

常减压塔顶切水PH值波动原因分析与控制

针对常减压装置塔顶切水PH控制不稳定影响工艺防腐问题，分析了PH值波动原因，介绍采取的处理措施和实际效果，三套常减压塔顶切水PH值合格率达到98％v＇3,上。     

SY-3水环压缩机在常减压的应用总结

海南炼化800万吨/年常减压蒸馏装置原设计减顶瓦斯经过分液后进减压炉燃烧,造成环境的污染。2010年进行了技术改造,增上水环压缩机,经压缩后进入到轻烃回收系统统一处理。通过减压塔塔顶瓦斯增上水环压缩机的应用,产生了一定的经济和环保价值。     

减压塔顶空冷器的腐蚀与防护

减压深拔技术是常减压蒸馏的常用炼油技术之一。减压塔是其关键设备,减压塔顶空冷器是其关键的辅助设备。减压塔顶空冷器是否正常运行,直接关系到整个装置的运行效率。本文论述了减压塔顶空冷器的腐蚀机理,腐蚀状况及腐蚀原因,其主要的腐蚀原因是H2S-HCl-H2O的腐蚀。同时提出了综合防护的措施及选材的建议。     

常减压装置抽真空冷却器节能对比

减压塔顶抽空系统作为减顶操作压力控制的关键设备,抽空系统的冷却器起到非常重要的作用,冷却器冷后温度的高低,直接影响到减顶的真空度及蒸汽喷射器的蒸汽消耗,从而影响整个装置的能耗。通过采用管壳式换热器和高效复合型"湿式"空冷器对油气及蒸汽进行冷却,通过两者进行对比得出,采用管壳式换热器进行冷却,设备投资较少,公用工程消耗相对较大;采用高效复合型"湿式"空冷器设备投资较大,公用工程消耗相对较低。     

填料在炼油厂原油蒸馏装置上的应用

<正> 原油蒸馏装置是炼油厂第一个原油加工装置,它既生产直接可供调合出售的石油产品,又生产二次加工的原料,它的耗能占整个炼厂耗能的20—25％,所以如何提高原油蒸馏装置的加工能力,提高经济效益是炼油技术人员普遍关注的。由于我国原油的重质馏份多,原油蒸馏装置内一般设有减压蒸馏系统。根据减压馏份油的用途,减压蒸馏塔又分为燃料型和润滑油型两种。燃料型减压塔生产的减压馏份油主要用作流化催化裂化等二次加工装置的原料,最终产品是汽油、柴油。这些二次加工装置对原料的重金属含量和康氏残炭值有一定的限制,以防止二次     

原油减压深拔技术研究

结合当今国内外原油减压深拔技术的状况及研究动态,对原油减压深拔技术的影响因素、可行性进行了分析。从原油性质、蒸馏工艺、减压塔设备等方面,对原油减压深拔技术进行了研究,提出了提高减压拔出率的途经,从而有利于提高减压蒸馏装置的经济效益。     

燕化第三套常减压装置加热炉出口温度优化

中国石化股份有限公司北京燕山分公司炼油厂Ⅲ套常减压装置于2005年3月进行技术改造,设计在管输大庆原油中掺炼33%的俄罗斯进口原油,加工能力为2.5 Mt/a,掺炼轻质进口原油后,原油密度、酸值、硫含量等性质变化较大,原油性质变轻.燕化Ⅲ套常减压装置常压加热炉出口控制温度为369℃,减压加热炉出口控制温度为395℃.装置加热炉原有控制温度高于实际生产需要,在保证常压和减压产品收率的情况下,装置将常压炉出口温度由369℃降低到364℃,减压炉出口温度由395℃降低到380℃.降低常压炉出口温度后,常压总收率保持在46%±0.5%,常压渣油350℃馏出保持在5%左右,两项指标都基本和降温之前持平;常压炉出口降低4℃,每年可以为装置节约1 328 吨燃料油;减压炉出口温度降低幅度为15℃,减压炉出口温度降低后,采取了两项措施保证减压侧线收率和产品质量:一是增加减压塔塔底汽提蒸汽量,二是开减压侧线下馏出口,采取以上两项措施后,减压炉降低温度前后减二线收率基本在10.5%士0.5%,减三线收率基本在8.5%士0.5%、减四线收率基本在3.6%士0.5%,降低减炉出口温度后一年可以节约975吨燃料油.在加热炉操作方面,常炉炉膛温度降低了40℃,四路分支温度降低了4℃;减炉炉膛温度降低了100℃,四路分支温度降低了7℃.通过降低常压和减压加热炉炉出口温度不仅使装置燃动能耗下降0.6千克标油/吨,而且还保证了装置安全长周期运行.     

常减压装置原油适应性改造的分析

中海炼化惠州炼化分公司常减压装置原按照加工100%蓬莱19-3型高酸重质原油设计,蓬莱原油密度大于940 kg/m3。第一运行周期的实际生产过程中,由于原油资源的限制,致使装置不得不掺炼部分轻质油种。在掺炼品质较轻的原油后,出现常压塔塔顶负荷较大,常顶压力较高,成为装置的生产瓶颈。为解决常压塔负荷不能适应原油性质变化,提出了原油适应性改造项目,达到预期效果。