高层建筑钢筋结构体雷电暂态计算模型

本文介绍高层建筑钢筋结构体雷电暂态的计算模型，钢筋结构体的等值电路参数分别以电容和阻抗矩阵来表示。对于电容参数，采用平均电位法来确定；对于阻抗参数，采用Ｎｅｕｍａｎｎ公式来计算，大地集肤效应对阻抗参数的影响是通过引入复数深度加以考虑的。在求取钢筋结构体等值电路参数之后，对结构体中的分支导体进行分段，将每个相应的子导体系统等值地表示为耦合π型电路，通过求解由这些耦合π型电路所组成的等值网络，可以获得高层建筑钢筋结构体的雷电暂态响应。由本文给出的雷电暂态计算结果能够与试验结果较好地符合。     

混凝土结构中的钢筋代换条件和计算方法

在钢筋混凝土结构施工中,经常会遇到钢筋的代换问题,而钢筋的代换涉及到结构的安全,因此钢筋代换 必须征得设计单位的同意。对于预应力混凝土构件,施工单位不宜进行代换。当采用强度较低的纵向受拉钢筋全部 代换强度较高的纵向受拉钢筋时,代换后的钢筋截面积要满足承载力需要;采用强度较高的纵向受拉钢筋全部代换强 度较低的纵向受拉钢筋时,代换后的钢筋截面积不仅要满足承载力要求,还应满足最大裂缝宽度和挠度的要求。     

暂态稳定计算中的用户自定义模型

本文介绍了作者在《电力系统分析综合程序》的基础上,研究和开发用户自定义模型的方法。实际计算表明,该方法灵活方便,准确可靠,原则上可以模拟任意系统元件和自动装置的动态行为,是研究电力系统新的元件以及控制、调节、保护装置的有力工具。这一功能的实现,将把电力系统暂态稳定计算程序提高到一个新水平。     

浅析高层建筑钢筋工程质量管控要点

随着中国城市化进程的加速，城镇可用地数量渐少，稀缺用地引起地价上涨，而地价上涨又引起用地开发方式的转变。用地量的不断减少，促使开发商将住宅、写字楼等建成高层的比重越来越大。但高层建筑的施工过程要求很高，为了建设高层建筑，需要施工单位特别注意的是建筑基础及主体结构工程的抗震性、竖向和水平的荷载量等。而决定结构性能主要来自钢筋混凝土构件，其中钢筋分项工程的施工质量直接影响着钢筋混凝土构件的承载力、安全性、耐久性等，它在整个钢筋混凝土构件中起着非常重要的作用。所以，施工现场的土建工程师，必须要做好钢筋分项工程的质量检查与验收工作。     

高架塔的雷电暂态计算

介绍了一种直接计算高架塔各分支导体电气参数的有效方法,该方法首先根据诺依曼公式求出导体的阻抗参数,然后应用平均电位法求出各导体的电容参数。根据各分支导体的电气参数可以得到高架塔在遭受雷击时的等效电路,从而进一步计算出流经高架塔各分支导体的雷电流。     

高层建筑雷击风险评估分析计算系统的开发

根据GB/T 21714.2-2008/IEC 62305-2:2006雷击风险评估方法和原理,结合GB 50057-1994(2000年版)《建筑物防雷设计规范》的相关技术措施,利用Visual Basic语言开发了高层建筑雷击风险评估分析计算系统。介绍了评估系统的工作流程、设计方法。利用该系统可自动、快速地完成高层建筑雷击风险评估,评估精度较高。     

高架塔的雷电暂态计算

介绍了一种直接计算高架塔各分支导体电气参数的有效方法，该方法首先根据诺依曼公式求出导体的阻抗参数，然后应用平均电位法求出各导体的电容参数。根据各分支导体的电气参数可以得到高架塔在遭受雷击时的等效电路。从而进一步计算出流经高架塔各分支导体的雷电流。     

基于EMTP的地网暂态计算模型

作为变电站电磁环境评估的重要内容 ,提出了考虑导体间互导纳及土壤电容效应的地网暂态计算不等电位模型和相应的基于EMTP的计算方法 ,使计算速度提高。不同地网仿真计算及与CDEGS比较的结果显示 ,对于工频短路或雷击变电站的情况 ,该模型满足工程要求。该方法应用于变电站地网模拟计算中 ,可快速准确地进行地网设计工作 ,从而提高地网设计效率     

应用矩量法计算混凝土中钢筋接地电阻

对均匀介质中矩形混凝土竖直单根钢筋接地体的基础接地电阻的计算方法进行了研究,运用矩量法,并结合静电比拟法,提出了新的接地电阻计算方法,与边界元法比较的结构表明：矩量法具有运算速度快、精度高、易于程等优点。     

计算接地网中雷电暂态响应

介绍了接地网中雷电暂态的计算方法。该方法给出了接地分支的电气参数计算公式 ,采用π型电路表示接地分支的分段单元 ,建立了接地网的等效电路模型。为了计及土壤放电击穿对雷电暂态响应的影响 ,接地体周围的土壤放电击穿被简化模拟为单一的游离区 ,根据土壤的临界击穿场强估算出雷电暂态计算所需的接地分支有效半径。计算结果与实测结果比较 ,两者基本吻合     

不同发电机模型对暂态稳定计算的影响

以黑龙江省东部电网为例，对选用不同发电机模型组合进行暂态稳定计算所和的结果进行了对比分析，从而指Ｅ＇恒定模型和Ｅ＇ｑ恒定模型在实际应用中的局限性，并深度性地提出了积分步长的选取对使用精确模型极为重要的观点。     

不同发电机模型对暂态稳定计算的影响

以黑龙江省东部电网为例，对选用不同发电机模型组合进行暂态稳定计算所得的结果进行了对比分析，从而指出了E’恒定模型和E’q恒定模型在实际应用中的局限性，并尝试性地提出了积分步长的选取对使用精确模型极为重要的观点。     

高强钢筋在变电站结构中的应用效益分析

变电站中应用高强度钢筋,可提高变电站结构的抗震性能,增强安全度。文章介绍了变电站中高强钢筋的使用现状,对高强钢筋在变电站中的应用进行了效益分析,对高强钢筋在变电站结构中推广应用提出了建议。     

高铁轨道电路隔离变压器雷电暂态模型

隔离变压器是高铁轨道电路中重要的雷电过电压抑制设备。为了获得准确的雷电暂态过电压计算模型,通过导纳频域参数提取、矢量匹配拟合和电网络综合3个步骤,建立了隔离变压器共模传输和差模传输二端口等效电路模型,其适用频率范围为5 Hz~1 MHz。通过开展暂态响应试验验证了模型的有效性,模型计算结果与试验结果一致性较好,其中共模传输模型幅值偏差小于4%,差模传输模型幅值偏差小于2%。并利用模型分析了影响隔离变压器过电压抑制效果的2个重要因素,分析得到:随屏蔽层接地引线电感增大,过电压抑制效果迅速下降,当引线长度小于0.5 m时,过电压抑制效果大于40 d B;随次级侧对地阻抗增加,过电压抑制效果呈现下降趋势,阻抗在100?内,随阻抗增大抑制效果直线下降,阻抗大于100?后,抑制效果逐渐趋于稳定。     

海上风机一体化电磁暂态模型与雷电暂态过电压研究

为了减小雷击海上风机引发暂态过电压的故障率,需要准确地分析海上风机暂态过电压的影响因素及响应规律。结合海洋接地环境及风机桨叶转动特性,利用电磁场数值计算的方法,建立了一种新型的海上风机一体化电磁暂态模型;利用ATP-EMTP对海上风机进行仿真分析,研究了海水深度、桨叶长度和塔筒高度、雷电流参数、雷击点和桨叶位置对机舱处雷电暂态过电压的影响,并利用波过程理论分析其原因。仿真结果表明,由于雷电流在风机上存在折反射现象,使得机舱处暂态电压存在明显振荡特性;所提影响因素会对暂态电压的峰值和振荡频率产生不同程度的影响。     

基于新型发电机定子暂态模型的过电压计算

发电机定子绕组中侵入过电压可通过定子绕组电路模型分析计算.但传统的定子绕组电路模型与实际工况不符,存在误差.文中提出的定子绕组有源模型,考虑了定子绕组切割磁感线产生的电动势,将其按不同相角计入定子槽内,并将各定子槽内电动势细分为电动势单元引入定子绕组模型中.新型定子绕组模型符合实际电机运行情况,电压仿真说明了利用此模型较传统模型进行电路计算精度更高.