读者问答

<正> 1.贵刊今年第1期刊登了《柴油机燃用掺水乳化油的试验研究》一文,我们看了很感兴趣。请问桂花乳化剂什么地方卖?什么价格?并请详细介绍该乳化剂的用法及注意事项。答:桂花S-O型柴油掺水乳化剂是一种新型节能产品,主要用于0号柴油掺水配制乳化油,作为各类以柴油机为动力的车、船、农机及燃油炉的燃料。使用乳化油既可节省燃油、减少废气排放,还可降低燃料费用。掺水量在10％～20％以下的乳化油,其凝固点与0号柴油相同或稍低,0号柴油可使用的地     

汽油掺水对汽化器式发动机工作指标影响的研究

发动机一出现,人们就试图往燃油中掺水以改善发动机的工作过程。水在燃油-空气充量中的存在能降低循环的温度和最高压力,减少气缸活塞组和燃烧室表面的热负荷,降低对燃油辛烷值的要求,减少氮氧化物的排放量。40年以前,就将向燃油中喷水的方法作为一种强制的措施而采用,以保证发动机在使用低辛烷值汽油时能在较高转速和压缩比的条件下工作。拖拉机发动机向燃油中掺水可以使这种发动机使用低级煤油。由于苏联组织生产高辛烷值汽油,在汽化器发动机中实际上曾一度停止将水作为燃油的添加剂而使用。近来,对汽油掺水的兴趣又重新提高了,这首先是由于需要减少石油燃料的消耗量以及提高对大气净化的要求而引起的。     

锅炉燃油中掺水的作用

我国不少单位曾在锅炉燃油中掺水进行试验,收到了不同程度的节油效果。试验发现,掺水后火焰温度有所提高,不完全燃烧损失也有所降低。掺水时必须使油和水均匀混合,成乳状,否则不但达不到预期效果,反而会引起灭火事故。     

燃油掺水乳化技术应用中几个问题的探讨

燃油掺水乳化技术作为一种有效的节油技术措施具有减轻环境污染 ,减少设备磨损 ,减缓喷嘴积炭现象 ,提高炉膛使用寿命等优点 ,受到了广泛的重视。但自“水变油”的骗局被揭露后 ,很多单位对燃油掺水燃烧提出了质疑 ,特别是随着原油加工技术水平越来越高 ,重油 (渣油 )的质量进一步下降 ,且夹有少量水 ,一些企业对燃油掺水燃烧持否定态度 ,笔者就企业关心的几个问题作一个简单的分析。(1)掺水是否降低热效率水不能燃烧是众所周知的事实。水的汽化需要吸收热量 ,所以许多人认为燃油掺水不但不节油 ,反而耗能。我们可以作一个粗略的估算 ,以重…     

用在线乳化技术实现柴油机低温燃烧的研究

使用自制在线乳化装置,在单缸135型试验机上进行了在线乳化台架试验,探索出不同负荷下掺水比对燃烧特性、燃油耗率、NOx及碳烟排放的影响;在相同掺水比下进行了与乳化油柴油、进气道喷水方式的性能对比试验。研究表明：在线乳化具有与乳化柴油方式的同样效果,并且可获得燃油耗率、NOx和碳烟排放同时降低的综合性能。     

滴管掺水节油原理及方法

经一些单位长期使用,柴油机的燃油通过滴管掺水使用,可降低油耗10～15％,平均每马力年节油20公斤左右。一、柴油机燃油掺水为什么能节油根据抗排队的实践和有关部门的探讨,燃油掺水其节油的原理是:在柴油中掺入一定的水,通过搅拌器或超声波发生器的强烈振荡,以及高压泵的吸、压力,混合成油水乳化物。由于油和水的比重和表面张力不同,乳化     

掺水燃油中水珠粒径对锅炉热效率影响

采用自制的机械微搅拌燃油掺水装置制取不同水珠粒径(9.36,11.27,14.49和20.55μm)的掺水燃油,再将其应用到某油田热注锅炉进行在线测试。试验结果表明:机械搅拌法制备的掺水燃油比未掺水燃油的锅炉热效率有较大提高,且当掺水燃油中水珠粒径为9.36μm时,锅炉热效率最高,此时锅炉正平衡效率为89.73%,节油率为4.49%。     

掺混乙醇和水对柴油喷雾燃烧特性的影响

采用预燃式定容燃烧弹系统,可视化研究了掺混乙醇和水对柴油冷态喷雾、蒸发喷雾及燃烧等特征的影响规律.结果表明:掺混乙醇和水会使混合燃油黏度增大,从而使乙醇柴油和掺水乳化柴油冷态喷雾的扩展能力明显低于纯柴油;乙醇和水在高温下的微爆或汽化,不仅能增强混合柴油喷雾的扩展能力,同时也可以促进液滴的分裂,强化油、气的混合;在喷雾燃烧中,3种燃油的滞燃期为纯柴油乙醇柴油掺水乳化柴油,这表明乙醇和水的掺入均会抑制柴油的着火,延长滞燃期;乙醇的加入能提高柴油的燃烧效率和燃烧温度并使碳烟的氧化速率增大;水分的加入则可降低燃烧温度和碳烟的生成,加上水煤气反应能促进碳烟的消亡,从而使乙醇柴油和掺水乳化柴油的碳烟排放均比纯柴油小;在上游低温区,掺水乳化柴油的燃烧速度最小,纯柴油最大,在下游高温区则相反,掺水乳化柴油的燃烧速度最大,纯柴油最小,这表明随着环境温度的增高,水分微爆和蒸发对喷雾和燃烧的促进作用越来越显著.     

燃油掺水和节能

燃油掺水和节能东南大学顾念祖南京动力高等专科学校张子馨一、前言燃油掺水的设想早在１８世纪末就有人提出，１９世纪中期，石油掺水燃烧开始在蒸汽喷雾式燃烧器的锅炉上使用。但技术水平低，效果不明显，发展缓慢。自本世纪５０年代起，燃油掺水技术有了进一步的发展，...     

重油掺水技术介绍

石油是化学工业的基础原料,石油资源的丰富与否直接关系到一个国家化学工业发展的速度。在国际上经历了两次石油危机后,如何开发石油资源并合理利用石油资源则是一个十分迫切而有现实意义的课题。因此以煤代油、以水代油等一些新技术近几年迅速发展起来。燃油掺水(一般指重油掺水)技术就是其中之一。苏联、美国、法     

环状掺水集油系统温度季节性优化研究

本文以环状掺水集油实例为基础,计算并分析了不同季节掺水温度对集油系统能耗和运行费用的影响,通过计算结果可以得出,掺水系统耗气量随着掺水温度的升高而增加,耗电量随着掺水温度的升高而降低;掺水系统运行费用随着掺水温度的升高先降低后升高,冬季掺水温度在70℃时运行费用最低;夏季掺水温度在65℃时运行费用最低。     

对内燃机燃油掺水技术改造效果的探讨

对现代节节能技术中燃油掺水节油技术进行了探讨，对该技术的优势及不足进行了实事求是的评价。通过大量数据指出上前燃油掺水技术不能大面积推广主要原因是该技术缺乏普遍意义；同时指出，燃油掺水技术对于降低汽车尾气中有害成份的排放具有明显效果和推广意义。     

燃油掺水应用于锅炉的节能判据

1前言油掺水技术已被认为是可以节约燃油的方法之一。它一般为化学和机械乳化方法两类。不论乳化方法如何 ,其最终焦点集中在两点上 :其一是掺水后的燃油应用基低位发热值的降低速率大小 ;其二是应用于锅炉设备时 ,能否使降低的未完全燃烧损失大于由于炉膛内水的吸热而产生的损     

锅炉燃油掺水技术探讨

为了节省能源、国内外很重视研究和试验锅炉、加热炉燃油掺水乳化新技术。据有关资料介绍国外取得了较好的节油效果。国内也在试验推广这项新技术,也取得了一定节油效果,目前世界各国关于燃油掺水乳化技术的实验报告和论文也很多,理论分析见解纷纭。对此笔者从实践和理论两方面做一些初探。一、国内外应用掺水乳化燃油的效果: 据有关资料介绍美、日、英等国应用掺水乳化燃料油时、掺水率在20～30％乳化工     

微乳化燃油的粘温特性及燃烧过程

为对比分析柴油机燃用微乳化燃油的燃烧特性,采用旋转粘度计测量燃油在各种温度下的粘度以及利用发动机台架和燃烧分析仪,测录燃烧压力随曲轴转角的变化关系,研究微乳化燃油的粘温特性和燃烧过程。结果表明:燃油微乳化后粘度增大;但随着温度的升高,微乳燃油的粘度显著减小,50℃时减至柴油水平。微乳化柴油中掺水或表面活性剂质量分数越高,粘度越大。燃料特性对柴油机缸内压力的影响与转速明显相关,含水质量分数为5.6%微乳化柴油M5.6D、生物柴油和含水质量分数为10%的微乳化生物柴油M10B的最大爆发压力均略高于柴油;在相同工况时,柴油和M5.6D、生物柴油和M10B的放热规律形态差异主要在燃烧前期。燃油微乳化后,预混合燃烧期略微增延长,预混合燃烧占整个燃烧放热比例显著增大,扩散燃烧期明显缩短。与燃用柴油相比,柴油机燃用M5.6D、生物柴油和M10B时,燃烧重心向上止点靠近。     

固体粉末—炭黑作重油乳化剂探讨

一、前言 燃油掺水乳化技术是节能和减少环境污染的有效措施。 燃油掺水乳化剂在国内外均有生产,大都是液体表面活性剂与助剂复配而成,成本高。固体粉末炭黑是天然的油溶性表面活性剂,成本低,引入的碳还可以发生水煤气反应,增高乳化油的发热值。由于炭黑不被水润湿,所以很难在水中分散。用表面活性剂     

燃油掺水乳化装置节油率测试方法研究

本文对燃油掺水乳化装置节油率计算方法进行分析，并对其测试方法进行了探讨，提出了准确测试燃油掺水乳化装置率的条件和方法。     

燃油掺水乳化技术是改善燃烧提高炉效的有效措施

燃油掺水乳化技术是改善燃烧提高炉效的有效措施大连能源研究所（１１６０１１）倪敏１前言燃油锅炉和燃油加热炉是造船、冶金以及油田油气集输行业的重要耗能设备，通常它的总负荷较大，能耗较高，如何提高炉效，降低能耗已日益引起广大工程技术人员的重视。燃油掺水乳化...     

重油掺水乳化技术的应用和效益评价

燃油掺水乳化技术是70年代初在国外发起的,70年代末引入我国,现已应用于锅炉、内燃机等热力设备.燃油掺水乳化技术是节能领域新兴的、有着一定前景、容易推广、经济效益和环境效益均可观的节能技术.如何来选择重油的掺水量,怎样来控制掺水量的恒定范围以及选择什么型式的配套技术才能获得最佳的节能效果和可观的经济效益,乃是技术应用的核心问题.     

汽油机节能新技术—掺水蒸汽装置

提高热效率、降低排放是内燃机工作者面临的重大课题。汽油机压缩比低,要改善经济性而提高压缩比则受到爆震的限制。燃油掺水这一技术可望能解决这一矛盾,故引起了人们的关注。但目前有几种掺水方法,如乳化法,需加较贵的添加剂,成本高,且乳化液容易分层,不能久存。又如进气管喷水法,降低了雾化质量,增加多缸机的分配不均匀性,推广较为困难。本文介绍的汽油机掺水蒸汽节油装置,可避免上述缺陷,具有推广意义。