石墨球长大机制的探讨

通过热力学和动力学计算和分析得知：在气泡学说中,石墨球篚方式主要是离心生长而不是向心生长。在离心生长的同时碳原子通过扩散进入内腔并将其填满。通过对石墨球最终表面的形态进行分析,可以获得气泡的表面并不是石墨球的最张表面,石墨球表面主要由于受到石墨球表面各微晶长大速度不均匀性、铁水中的三大起伏、微量元素与碳原子的竟相吸附、由于浓度梯度和温度梯度所引起铁水的对流等各种因素的综合影响结果使其表面成为凹凸起伏的形状,     

稀土镁球墨可锻铸铁第一阶段石墨化过程石墨并粗的研究

本文对稀土镁球墨可锻铸铁第一阶段石墨化过程石墨并粗现象进行了实验及理论分析。研究表明石墨并粗在石墨化后阶段表现突出,石墨生长平均尺寸的三次方与时间呈线性关系。文中还探讨了运用石墨并粗规律测定石墨—奥氏体界面能的方法,提供了测定固态相变时石墨—奥氏体界面能的一种新途径。     

钡,钙在大断面球铁中抗衰退作用研究

试验以武钢生铁为原料，研究了含Ｂａ稀土镁球化剂及含Ｂａ、Ｃａ、Ａｌ硅铁孕育剂和瞬时孕育方法在大断面铸态铁素体球铁中的抗球化衰退作用。实验表明，采取上述措施完全消除了大断面球铁的碎块状石墨，使壁厚为２５０ｍｍ－５００ｍｍ试说球化率达到８５％以上，σｂ〉３００ＭＰａ，δ〉９％，并用Ｂａ、ｃａ形成硫化物及氧化物的热力学稳定性及Ｂａ、Ｃａ对包围石墨球的奥氏体壳的稳定性对抗衰退作用进行分析和讨论。     

铸铁在固态相变时石墨球化机理的研究

论文通过对球墨可锻铸铁中微量元素的分析及石墨形态的电镜扫描的研究，从实验和理论两方面探讨了石墨球化的冶金学因素，提出了石墨球化的晶体生长模式。     

铸铁在固态相变时石墨球化机理的研究

论文通过对球墨可锻铸铁中微量元素的分析及石墨开矿的电镜扫描的研究，从实验和理论两方面探讨了石墨球化的冶金学因素，提出了石墨球化的晶体生长模式。     

稀土镁球墨可锻铸铁第一阶段石墨化动力学研究

本文研究了稀土镁球墨可锻铸铁第一阶段石墨化动力学过程。研究表明石墨生长受碳原子传质过程与渗碳体分解双重因素控制,而渗碳体分解具有更重要的作用,石墨化后期亦完全由渗碳体分解所控制。论文对由界面反应、传质过程、渗碳体分解控制三种情况下的Avrrami方程n值进行了量化。     

球化铁水中氧的行为与球化衰退的关系

采用自行研制的铁水长期连续测氧探头,测定了球化铁水在共晶温度以上,高温等温保持过程中氧活度及其他冶金因素的变化;探讨了氧活度变化规律与球化衰退的关系。结果表明,球化铁水在高温保持在过程中,氧活度不断增加,而ＲＥ,Ｍｇ,Ｓ含量降低,球化衰退是由于铁水中氧活度的增加,干扰和破坏了球状石墨生长过程引起的,脱硫,脱氧净化处理是有效的防止球化衰退的工艺方法。     

高温预温处理对可锻铸铁石墨颗粒数的影响

本文在系统地研究了高温预温处理对可锻铸铁石墨颗粒数影响的基础上,重新评价了高温预温处理的作用.结果表明:采用高温预温处理时,石墨核心数显著少于低温预温处理形成的核心数;石墨化退火周期仍较采用低温预温处理时长.最后根据相变热力学,讨论了石黑核心数与预温处理温度、时间的关系.     

泵类球墨铸铁件的生产和控制

根据球墨铸铁的基体组织、石墨形态、机械性能与化学成分的关系,对化学成分进行了设计选择;对铸铁熔炼、球化处理及铸造缺陷的防止等方面提出了控制措施,并应用于实际生产.     

纳米SiC包芯线对大型球铁铸件的孕育研究

针对大型注塑机零件用的大型球铁件的生产,采用喂线法对铁水进行球化和孕育处理,研究纳米Si C孕育包芯线对大型球铁铸件的孕育效果、组织及力学性能的影响。实验结果表明:采用纳米Si C包芯线孕育,可有效减缓大型球铁件的孕育衰退,相比传统的硅铁孕育处理,处理后铸件组织中石墨球化率、球化等级以及石墨化等均有改善,同时基体组织晶粒更加细化,铸件的力学性能也提高明显。     

弹性系统动力学总势能不变值原理及其在振动和动力稳定性分析中的应用

讨论了拉格朗日方程和哈密顿原理的不足 ,介绍了由曾庆元 2 2年前首次提出的弹性系统动力总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则 ,阐明了不论系统如何复杂 ,其空间振动方程均可利用此原理和此法则简便建立 .它们独特的优点体现在解决了列车 桥梁 (或列车 轨道 )时变系统横向振动的问题 ,而这两个复杂动力系统的空间振动方程不能由动静法、拉格朗日方程或哈密顿原理等方法建立 .曾庆元和他的研究生们将列车 桥梁 (或列车 轨道 )视为一个整体系统 ,利用前述原理和法则建立了此系统的空间振动方程 ,在国内外首次求得了桥梁和轨枕的振动波形图 ,与相应的实测波形图良好接近 .文末提出了弹性动力系统总势能的概念 ,基于此概念 ,又提出了判别系统运动稳定性的能量准则 ,两个例题说明了此能量准则的应用 .     

石墨密封材料润滑膜形成规律及摩擦磨损研究

为了研究石墨密封材料润滑膜形成规律及其摩擦磨损特性,使用MMW-1立式万能摩擦磨损试验机分别对浸渍金属锑、浸渍树脂和人造石墨多组试样进行摩擦磨损试验.研究表明:浸锑石墨密封材料呈现快速成膜、迅速稳定的有膜润滑状态,其摩擦系数在0.08左右;浸树脂石墨密封材料因材料硬度不同而呈现有膜润滑、贫膜润滑和残膜润滑状态,摩擦系数为0.07～0.1;人造石墨表现为无膜润滑,摩擦系数在0.25左右.有膜摩擦耐磨损性能最好,贫膜摩擦耐磨损性能不稳定,无膜摩擦磨损严重.     

生态批评理论浅议

生态批评理论是人类反思经济发展过程中出现的各种环境和生态问题而提出的文学文化批评,生态伦理思想在这一理论中有很强的映现.对生态批评理论进行辩证的分析,能够促进人们的观念更新,进而促进社会的和谐、科学地发展.     

正交场摆动器自由电子激光器

本文给出了用正交场作为自由电子激光器摆动场的设想,并用流体动力学理论研究了使用正交场摆动器的自由电子激光器.文中通过理论分析论证了在所研究的系统中存在自由电子激光不稳定性,从而肯定了正交场可以用作摆动场的设想.     

术语学研究中关于概念的定义问题

概念是术语学理论研究的起点与核心。从术语学的角度来研究“概念”之概念的问题,对于术语学理论的发展与完善有着非同寻常的意义。本文首先从“概念”一词的几种不同的定义谈起,然后着重从作为思想单元的概念,作为知识单元的概念和作为认知单元的概念这三个层面来分析概念的定义属性。文章还描述了概念与术语的关系并且指出了研究的局限性与意义,最后得出了概念定义要“三位一体”属性的结论。     

双轴平动椭圆振动筛设计中的有关问题

本文在首次提出双轴惯性振动筛“力心”概念的基础上,对双轴惯性椭圆振动筛设计中的有关分析进行了讨论,列举了若干算例,编制了相应的计算机软件,可供振动筛研制设计时应用。根据本文所述方法,已经研制成功了具有平动椭圆运动轨迹的PTZS振动筛。     

模糊控制电火花加工系统的稳定性分析

本文针对电火花加工过程中具有明显的时变非线性的特点，在论述了模糊控制规律的实现方法基础上，应用模糊理论，推导了模糊逻辑关系及控制策略，设计了电火花加工系统的模糊逻辑控制器算法。并应用平衡态的概念和稳定性定理，从理论上阐述和分析了电火花加工伺服进给闭环模糊控制系统的稳定性。并通过实验验证了该方法的可行性及系统的稳定性。     

Mechanism of Fume Suppression and Performance on Asphalt of Expanded Graphite for Pavement under High Temperature Condition

Fume suppression mechanisms and the effect of expanded graphite on the performance of asphalt were studied by applying infrared spectroscopy(FT-IR), X-ray diffraction(XRD), scanning electron microscopy(SEM) and comprehensive thermal analysis(TG, DSC). The experimental results confirm that asphalt which is mixed with expandable graphite will expand in the process of hot mix, and the expanded graphite layer will swell by the light component in the asphalt. The light component in the asphalt and PAHs adsorption on expanded graphite surface or part of the plug in the expanded graphite layer between plates made nucleation crystallization growth. And the Van der Waals force and the bonding of the lattice can effectively restrain the asphalt fume release. Meanwhile, the expanding agent with oxidative can spread into the asphalt, leading to asphalt oxygenated and plastic abate, while the ductility decreases. Expanded graphite, SBS modifier and environment- friendly plasticizers are used to composite modified asphalt. According to asphalt fume release experiment, normal test of asphalt performance, Brookfield viscosity test, RTFOT test and asphalt mixture tests(high temperature stability, low temperature stability, water stability), it has been proven that the modified asphalt's performance is better than that of matrix asphalt and equivalent to that of SBS modified asphalt. Furthermore, it has good fume suppression effect.     

双协调简支界面模态综合法

本文提出了双协调简文界面模态综合法．该方法是在简支界面模态综合法的基础上，为进一步提高精度，除了采用主模态约束模态外，又计入高阶截尾模态的影响，用对应放松界面约束的界面力作为广义坐标．在综合系统方程时，利用界面位移，界面力协调条件消去了界面力广义坐标形成了系统的运动方程，将简支界面法发展为双协调简支界面法．     

城市道路立体交叉等级设计

本文基于交通流分布理论,遵照不同等级和类型道路的交叉以及各向交通量的实际资料,提出了我国立体交叉枢纽“等级设计”的新概念,以期在城市规划、城市市政设计中,对立体交叉方案的定量审批,技术设计建立一个新的理论。