耙矿绞车的国内外发展概况

一、耙矿绞车的用途、分类和工作原理耙矿绞车在有色和黑色金属矿山,对倾斜缓倾斜的矿体,在采用崩落法、长壁法、空场法、充填法的采场中作为矿物短距离(15～20米)运搬及充填工作。它只适于水平耙运和倾角不大于50度的斜坡耙运。     

2JP—90“耙矿绞车通过鉴定

锦州矿山机械厂研制的2JP—90型耙矿绞车,是我国目前最大的耙矿绞车,是金属矿、化工矿、建材矿急需的采场出矿设备。该绞车传动系统全部采用渐开线行星齿轮传动,拉力大,体积小,重量轻,便于井下狭窄巷道及采矿场安装使用和运搬。该绞车有两种操纵方式:手柄操纵和按钮距离控制,操纵轻便灵活。该绞车试制成功,填补了我国大型耙矿设备一项空白。已通过省     

耙矿绞车的使用和维修

一、概述电耙绞车设备简单可靠,工作中事故较少,同时能完成装、运、卸三个环节工作;布置方案灵活多样,装拆方便。它适用条件广泛,特别是适用于琢磨性、比重和块度较大的矿石,这是其他运搬机械所不及的。但它工作效率不算高,当耙运距离在40～50米以上时显著降低,合理运距在10～30米左右,很少有达到100米的,它不适于高强度采矿法的长距离耙运。耙矿绞车的主体是电动绞车,它通过工作卷筒和空载卷筒缠绕的钢丝绳牵引着一个耙斗,耙斗在工作面上铲满矿物并完成运搬到另外一个地方的工作。由于矿物直接在底部上耙运,阻力很大,因而耗电量很大;又由于把矿绞车本身的结构条件所限,它只适用于水平及小于50°倾斜面的工作场合,不能用于提升、下放重物和运送人员。     

采用国际标准和国外先进标准不断提高耙矿绞车技术水平

耙矿绞车是金属矿山、化工矿山、建材矿山广泛应用的井下采场出矿设备。生产量大,使用面广。我国生产、使用耙矿绞车已有近三十年的历史,生产厂家较多,全国年产量一千多台。我厂是耙矿绞车主要生产厂和主导厂,平均年产量约六百台。近几年,我们围绕耙矿绞车共起草制订了四项标准:一项国家标准,     

耙矿设备现状及使用前景

耙矿设备由绞车、耙斗、尾部滑轮及钢绳等部分组成,是目前坑内采场最常用的出矿设备。一、耙矿设备现状耙矿绞车(简称电耙)是耙矿设备最主要的组成部分。目前国内生产量最大的是DPJ系列耙矿绞车,现已制定了部标,代号为JB964—74。现在全国有十余个厂生产,其规格性能见表1。耙矿设备在国外应用也很广泛,生产厂家     

耙斗的设计和选用

耙斗是电耙绞车、耙斗装岩机和耙煤机的主要组成部分。耙斗是一个形状特殊的、没有斗底的刮斗,籍它电耙绞车、耙斗装岩机或耙煤机的两根(或三根)钢丝绳的拉力,沿着耙运面或留槽底板往复移动,在钢绳拉力和耙斗自重作用下,插入矿堆,把爆破下来的矿物或废石,粑至留井、煤仓或装载台,以便装车运输。     

电耙绞车自拉移动

2DPJ—28型电耙绞车,不但是我们采场出矿的主要耙运设备,而且是采场采切巷道(包括电耙道、堑沟巷道、切割巷道和凿岩巷道等)掘进过程中矿岩耙运的主要设备之一。由于广泛地采用电耙绞车(以下简称电耙)不仅提高了劳动生产率,加速了采场的施工进度,而且大大减轻了搬运工人的劳动强度。随着电耙的大量而广泛地使用和作业地点的经常变化,电耙的移动非常频繁。过去移动电耙主要靠人力,用人多、移动速度慢,劳动     

耙矿绞车的多方位使用

我矿回收品位较高的尾矿时，需使用一台2DPJ－30型电耙绞车耙矿。由于安装地点是属于1类上壤的粉砂尾矿，而且扒矿角度范围大于120o，为此，我们设计了一种环形基础，如附图所示。在安装地点，按电耙绞车原设计基础长度为直径划圆，以此图为外圆浇灌一个宽度为350mm的环形基础。在环形基础上按电耙绞车使用方位布置预备孔，电耙绞车用可拆卸的膨胀地脚螺栓固定在环形基础上。由于环形基础减小了倾翻力矩，使电粑可以在松软地面上使用，而且电耙绞车可以很方便地在环形基础上转动方位，使电耙绞车在大角度范围的耙矿中，经常保持在最佳工作…     

耙矿绞车的更新换代

耙矿绞车是金属、化工和建筑材料等矿山最常用的采场出矿设备。在我国地下开采的有色金属中，约有85％的采场使用把矿绞车搬运矿物，在中小型露天矿和采石场，常用来进行剥离、集矿、掘沟和复田等作业。随着我国中小型矿山的快速发展，对耙矿绞车的需要量不断增加，据对主要生产厂的不完全统计，年产量已近2000台。实践证明，耙矿绞车是一种经济实用、适应性强、安全可靠的采场出矿设备，其使用范围还在继续扩大。我国从1960年开始生产DPJ系列耙矿绞车。三十多年来，在生产制造及使用维护方面，都积累了一定的经验。在绞车结构上，也作也…     

原矿堆场应用耙矿绞车的生产实践

<正> 北京市崎峰茶金矿选矿厂原矿堆场应用耙矿绞车,辅助自卸汽车向原矿仓中耙矿,投资少,效果好,对采选分升建厂的中小型黄金矿山具有借鉴意义。崎峰茶金矿采选分开建厂,相距20km。原矿用汽车运输。选矿厂生产规模为日处理矿石100t。由于原矿仓贮矿量有限,并且为了解决采选间均衡生产问题,设置了较大的原矿堆场。原矿堆场中矿石的倒运,目前各金矿选矿厂主要有两种办法,一是人工运矿,二是推土机或装载机运矿。前者劳动强度大,不适应生产要求;后者投资高,设备利用率低,而采用耙矿绞车则较好地解决了这个矛盾。     

耙矿绞车导向装置的改进

耙矿绞车在耙矿或耙料工作中,经常会遇到这样两个问题,一是耙矿绞车上的导向架的导滚严重磨损,造成磨断导向架,磨坏钢丝绳;二是导向滑轮的固定和移动很不方便。前段,这两个问题在我矿使用过程中解决得不好,后经过试验改进,现在基本上得到了解决。在试验过程中,我们首先对钢丝绳的严重磨损情况进行了分析,认为目前耙矿绞车上的导向装置设计分布不合理,原因是在采场或料场工作中耙矿、耙料偏角使用多于直线使用,     

耙矿绞车行星齿轮传动优化设计

耙矿绞车传动系统是决定整个绞车性能的主要因素,所以对齿轮进行优化设计,选定其最佳参数是提高耙矿绞车的承载力,减小体积,降低成本等多项指标的重要举措,以行星齿轮为例,建立耙矿绞车齿轮传动结构优化设计的数学模型,在满足各项功能的条件下,最大幅度地减小绞车齿轮传动系统的体积,降低其生产成本。     

提高电耙运矿效率的途径

耙矿绞车目前仍是我国金属矿山井下采场运搬矿物的主要设备。由于耙矿绞车(简称:电耙)具有结构紧凑、坚固耐用、操纵维护简便、适应性强、易损件容易制造等优点,因而在地下开采的矿山中,不论是留矿法、崩落法、空场法和     

对法国耙斗装岩机和耙矿绞车的考察

<正> 我厂是耙斗装岩机和耙矿绞车的主要生产厂,年产量1000余台,主要满足国内各矿山需要。产品质量在国内有较高的信誉,但与国外工业发达国家相比,尚有一定的差距,因此出口量较少。耙斗装岩机和耙矿绞车在国外已得到广泛应用。通过对美、苏、英、法、日、西德等国耙矿设备性能结构的     

耙矿绞车改进的探讨：兼谈耙矿绞车创世界名牌

通过对耙矿绞车的调研、实践、分析和研究，在论述我国耙矿绞车现状的基础上，就其结构改进进杆了探讨，并提出了创世界名牌产品的发展意见.     

耙矿绞车钢丝绳的楔形法固定

江西铜业集团公司东乡铜矿在上山掘进过程中,采用楔形法固定耙矿绞车钢丝绳,既简单高效,又为出矿工艺找到了 一种较好的办法。 1 问题的提出 江西铜业集团公司东乡铜矿 是一个具有40多年开采历史的井 下开采矿山,其矿山切割工艺中 多采用上山联接,作为行人、通 风及运输通道。在上山掘进过程 中,多采用耙矿绞车耙矿(如图1 所示)。     

不断提高产品质量 继续赶超世界先进水平

耙矿绞车是我国金属矿山井下采场运搬矿石的主要设备之一。本文介绍了锦州矿山机械厂自一九八○年以来,耙矿绞车在赶超世界先进水平方面的进展情况和继续赶超世界先进水平的措施办法及意见。     

耙矿绞车的使用与改进

DPJ型耙矿绞车系一机部《JB964—74》标准系列产品,主要用于金属矿及其他矿场的坑内或露天工作中的矿物运搬及充填作业,是金属矿山开采工作的有效设备之一。正确的使用与维护,不但可以提高绞车的利用率,同时对整个矿山生产亦有着重要的作用。为此,本文拟对耙矿绞车的使用、维护和有关部分的改进作一简述。     

耙矿绞车行星齿轮传动机构的力学分析

耙矿绞车传动机构采用2K-H型行星齿轮传动机构。运用力学的基本分析方法对2K-H型行星齿轮传动机构4种类型中各个活动构件进行力学分析,力学分析方程均为线性方程组,易于力学分析的模块化、自动化和可视化,为耙矿绞车行星齿轮传动机构的创新设计与分析提供了一些思路。     

倾斜薄矿脉开采新方法—水平中深孔分段抛掷爆破采矿法

该法的主要开采工艺是在上下中段间布置分段集中耙矿巷道，由采准天井向矿体凿岩，爆破，分层崩落的矿石被爆力抛入集中耙矿巷道，用电耙耙运，经振动放矿机运矿。