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针对直喷汽油机喷油器积碳问题运用平面激光米氏散射法和白光散射法在喷雾实验台上利用高速摄像机、片激光源和LED光源进行了直喷汽油机喷油器喷雾落点试验及各孔喷雾锥角试验,对比清洁喷油器和积碳喷油器在不同喷射压力下的喷雾落点形态、落点质心位置、各孔喷雾锥角等参数.结果表明:在相同压力下积碳喷油器的流量损失较大;喷雾落点形态变化较大,且分布不均匀,落点区域质心坐标相较于清洁喷油器向喷油器轴线外拓展;积碳喷油器多次独立喷射后喷雾形态和各孔喷雾锥角等参数的一致性变差,且这种一致性差异随着喷射压力的增高而变大. 相似文献
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在油泵试验台上用数据采集系统测量分析油泵-油管-油嘴燃油供给系统相同型号4个无压力室喷油器各孔喷射特性。研究结果表明:各喷油器及同一喷油器各孔的喷油喷射特性均存在差异;动态流量系数在喷油过程中随时间(凸轮转角)而变化;同一喷油器针阀全开时各孔流量系数差异与各孔循环喷油量差异变化趋势相同,随转速及循环喷油量的增加各孔循环喷油量及流量系数不均匀度均降低;但各孔流量系数不均匀度比各孔循环喷油量不均匀度要小,说明仅用各孔流量系数差异不能完全反映出各孔喷射特性差异。 相似文献
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1原喷油器孔组件的结构及其工艺性第一代ZH1105W型柴油机,喷油器孔组件如图1所示,由气缸盖1上喷油器孔如图2所示,喷油器铜套2和密封环3组成,我们称其为喷油器孔组件。其最终功能是容纳喷油器并将喷油器与冷却水隔离。喷油器孔其主要功能是: a.形成容纳喷油器铜套空间; b.可固定喷油器铜套; c.容纳密封原件。喷油器铜套2的主要功能是: a.隔离冷却水; b.容纳喷油器; c.散发热量,与喷油器孔和密封原件形成安装喷油器的无冷却水空间A和隔离冷 相似文献
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1 原喷油器孔组件的结构及其工艺性第一代ZH1105W型柴油机,喷油器孔组件如图1所示,由气缸盖1上喷油器孔如图2所示,喷油器铜套2和密封环3组成,我们称其为喷油器孔组件。其最终功能是容纳喷油器并将喷油器与冷却水隔离。喷油器孔其主要功能是: a.形成容纳喷油器铜套空间; b.可固定喷油器铜套; c.容纳密封原件。喷油器铜套2的主要功能是: a.隔离冷却水; b.容纳喷油器; c.散发热量,与喷油器孔和密封原件形成安装喷油器的无冷却水空间A和隔离冷 相似文献
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<正> 1 前言 ZPHS型智能化喷油器、喷油嘴综合试验台主要是检测大功率柴油机喷油器总成、喷油嘴偶件的密封性和喷雾质量的试验设备。本产品为机电一体化产品,在同内首次将微机控制技术应用于喷油器和喷油嘴的试验台上。从而实现自动数显喷油器的开启压力、门动测试喷油器 相似文献
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<正>有1台依维柯40-10型汽车,发动机在怠速时振动较大,高速时不明显。发动机振动大,一般是喷油器喷油不良或各缸喷油不均匀所致。先拆卸喷油器,前3缸的喷油器拆卸比较顺利,而第4缸喷油器拆不下来,如果强行拆下,有可能破坏气缸盖,因此就先放下。将拆下的3个喷油器在喷油器试验器上作检查,3个喷油器雾化良好,就是喷油压力有差别,通过调整,其喷油压力都调整到24.8 MPa,之后将3个喷油器装车试验,结果怠速振动量较前有所好转,但没有彻底解决问题 相似文献
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利用喷油器设计了柴油机喷油规律测试系统,在喷油器试验台上进行了喷油规律测量试验,探讨了试验数据处理方法.实测结果表明该测量系统可以准确地确定出柴油机的喷油规律. 相似文献
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高压共轨系统喷油器电磁阀是高压共轨系统的关键技术,为进一步了解其液力特性,本研究基于Hydsim软件平台,针对2进油量孔的大流量电磁阀喷油器结构建立仿真模型,通过试验校验了模型的准确性,并通过模拟仿真方法,分析了控制量孔的结构对大流量喷油器液力特性的影响。 相似文献
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为了更好地优化电控喷油器性能,笔者基于自主设计的一种船用低速机电控喷油器结构,借助AMESim 软件搭建了电控喷油器的仿真模型,利用专用试验平台试验验证了模型的准确性。随后通过开展各结构参数对电控喷油器性能影响灵敏度量化分析,筛选出对电控喷油器性能影响较大的结构参数,并采用正交试验和遗传算法两种优化法相结合的数值模拟方法,以提高电控喷油器针阀响应速率为目标,对电控喷油器开展了参数优化匹配,得到了关键结构参数对电控喷油器针阀动态响应特性的影响权重和最佳参数组合。结果表明:出油量孔直径是对针阀响应特性影响权重最大的结构参数,控制活塞直径和进油量孔直径次之,而控制腔容积和针阀弹簧预紧力 影响相对较小;应用正交试验法优化后,与原参数方案相比,参数优化后针阀上升时间缩短了1ms,针阀下降时间缩短了1.4ms;通过应用遗传算法优化,相比于原参数方案,参数优化后电控喷油器针阀响应特性明显改善,针阀上升时间下降了40.9%,针阀下降时间缩短了29.1%。 相似文献
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《柴油机设计与制造》2009,16(2):57-58
专利名称:高压共轨电控喷射柴油机组合量孔块式喷油器;专利名称:高压共轨电控喷射柴油机凹心量孔块式喷油器;专利名称:电控共轨供油泵用电磁阀诊断检测方法及装置;专利名称:电喷汽车使用汽油和燃气电控多点顺序喷射系统;专利名称:一种高压共轨电控燃油喷射系统 相似文献
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<正> PT燃油系统是美国康明斯(Cummins)柴油机特有的燃油供给系统,主要由PT燃油泵和PT喷油器两大部分组成。笔者以修理PT燃油泵和PT喷油器的亲身体会,总结出了一些常见故障的检修方法与经验,并以框图形式给出检修程序。对一些难以排除的故障现象进行了认真的分析和研究,并收到良好效果。 1 概述 PT燃油系统的工作过程采用液压原理,通过控制PT燃油泵的供油压力P和PT喷油器对燃油的计量时间T来满足发动机对燃料供给系统的要求。 PT燃油系统不仅能使发动机获得优异性能,而且还具有结构简单和使用方便等优点,深受用户欢迎。我国近年来引进的机械设备中有相当数量是 相似文献