焦炉凉焦台用高强度耐磨缸砖的研制与应用

利用硬质黏土熟料、卫生陶瓷废料、助烧结剂、改性剂等原料生产的高强度耐磨缸砖,其特点是耐压强度高、耐磨性能好、使用寿命长。它成为焦炉凉焦台新一代优质产品。该产品在多家焦化厂得到广泛的应用,深受用户的好评。     

焦化厂腐蚀问题初探

腐蚀及防腐蚀是焦化行业的一个重要问题。本文对焦化厂的熄焦车、凉焦台、煤气管道、脱苯塔等设备的腐蚀原因作了初步探讨,并提出了相应的防腐措施。     

山地高落差地形焦化升级改造项目的设计和建设

由于鑫泰能源处山地地形且无法进行空间扩展,焦化升级改造项目需建设在水平标高高于原生产系统12 m的地形位置,且在凉焦台和运焦通廊的下方是无法占用的国家铁路线,需综合利用山地地形高落差的特点进行项目设计和建设。通过大跨度输送物料,悬空在火车轨道上方建设凉焦台、拦焦轨道、人员行走平台等设备设施,设置天车转运检修熄焦车等方式,合理布置XJL6253D型捣固焦炉的装置和环保除尘设施,解决了物料输送和装置安装等方面的问题,在不影响原有焦化系统正常运行的情况下,完成升级改造项目的设计和建设工作,并综合利用原有煤气净化系统。     

干熄焦年修期间焦炭水分控制措施与效果

安钢干熄焦年修期间焦炭水分偏高且波动较大,针对焦炭水分的影响因素,采取相应措施规范熄焦车接焦、控水时间及凉焦台循环放焦操作,优化熄焦大小水量时间,在保证没有红焦的前提下,减少熄焦时间,最终控制焦炭水分在8％左右,保证了高炉的稳定顺行.     

熄焦塔后砌内衬的设计探讨

熄焦塔的施工分为钢筋混凝土竖壁施工与缸砖内衬砌筑施工。国内焦化厂熄焦塔钢筋混凝土竖壁施工与内衬缸砖砌筑均采用以下方法同时施工:熄焦塔钢筋混凝土竖壁绑筋,缸砖用M10水泥砂浆     

熄焦车轨道易结冰问题

1 轨道结冰问题 我厂炼焦生产采用湿法熄焦.在熄焦车从熄焦塔开往凉焦台的过程中,焦炭中的残余水分与碎焦从车厢缝隙处漏出掉落到熄焦车轨道上.在无霜期,水可以顺着轨道排水沟流回沉淀池,只需清理焦炭即可.冬季,滴落的熄焦水与碎焦炭很快就在轨道上堆积起来,且很难清理,一两天内就能造成熄焦车无法行走.原设计的解决办法是在熄焦车轨道两侧增加蒸汽伴热管.但由于蒸汽管紧挨着轨遭没有坡度,且蒸汽压力低,蒸汽管内凝结水不能顺利排出.     

降低大型焦炉焦炭水分的措施

我厂３号焦炉为ＪＮ６０－６型，炭化室高为６ｍ。自１９９７年６月投产以来，焦炭水分一直居高不下，在６％～８％之间波动，同时焦炭熄不透，经常伴有红焦，造成焦炭在晾焦台燃烧，既影响焦炭质量，也易烧损皮带，严重影响生产的顺行。经反复观察分析发现，其主要原因是熄焦水量偏大，晾焦台人工喷水熄红焦次数频繁，熄焦塔中喷淋管分布不合理，熄焦车布料不均匀等，为此我们采取了以下措施。１降低熄焦水量我厂现有３台１４ＳＨ－１９型离心式清水泵，单台流量１２６０ｍ～３／ｈ，生产时２开１备。当熄焦时间为１５０ｓ时，红焦量较少，…     

焦炉晾焦台焦与出厂焦的相关性

我厂1996年5～7月随机抽样,探讨晾焦台焦与出厂焦之间的相关性。按GB/T2006—94规定,用米库姆转鼓测定焦炭的转鼓强度,所有样品的采集均在正常的工艺条件下进行。样品的采集符合GB1997—89规定。见表1。     

高炉炉缸炉底长寿技术

对高炉炉缸和炉底的侵蚀机制、合理的炉缸结构、炉缸和炉底内衬结构及其耐火材料进行了较为全面的介绍,同时建议在高炉生产过程中采取一系列措施来提高炉缸、炉底的寿命:拥有合理的死铁层深度、炉缸高度和铁口深度的炉缸结构,可为高炉高效长寿和生产的稳定顺行奠定良好基础;根据高炉顺行情况和炉缸、炉底侵蚀状态控制好生铁成分,并采取有效措施减少碱金属等有害元素在炉内的富集及对炉缸、炉底的侵蚀;在线进行压浆能有效消除炉缸砖衬间的缝隙,提高炉缸冷却系统的冷却效果,减缓炉缸砖衬的侵蚀;加含钛物料护炉可以使侵蚀严重的炉底、炉缸转危为安,显著提高高炉寿命。     

装饰玻璃片的加工工艺

本项目所指的装饰玻璃片主要是指利用普通无色玻璃、压花玻璃制作出的像玻璃砖、缸砖、玻璃踏步板等，用于建筑物的内外墙面，浴缸及防滑楼梯踏步板等处。由于玻璃的独特艺术装饰效果，被越来越多的装饰设计部门和业主所采纳。     

焦台自动放焦系统的改造

邯钢焦化厂5#、6#焦炉焦台自动放焦系统于1999年投运,采用的是刮板机自动放焦,电气系统为PLC控制。2005年初,我们对自动放焦系统进行了改造,取得了显著的经济效益。1存在问题(1)该系统投运以来,经常出现刮板机底板磨损脱落、划伤皮带,使备件消耗大,严重影响焦炭运输。(2)刮板机     

含氟高炉渣、氟化钙对于炭砖的化学侵蚀及润湿作用

研究了氟化钙及不同硷度(1.5～3.2)、氖含量(10～24%F)的五种含氟高炉渣对于炭素耐火材料的化学、润湿作用(1400℃)。实验结果表明,其侵蚀程度十分轻微,故炭砖应可满意地用作冶炼含氟铁矿石高炉的炉缸砖衬。     

一种智能门式放焦机

<正>本实用新型涉及一种用于焦化厂湿法熄焦的焦台放焦机,所述的门式放焦机包括变频电机、偏心曲柄、拉条、带柔性导辊的往复开启门,拉条为分段各自独立的结构,拉条上设有多个间隔设置的带柔性导辊的往复开启门,每段拉条均通过与之配套的偏心曲柄与变频电机相连接,由变频电机驱动该段拉条的动作;在焦     

一种焦台门式放焦机

<正>本实用新型涉及一种焦台门式放焦机,包括变频电机、传动皮带、减速机、偏心曲柄、拉条、拉条支承辊、连接拉杆、开启门挡板,变频电机通过传动皮带与减速机连接,减速机输出轴与偏心曲柄连接,偏心曲柄与拉条连接,所述的拉条为分段式结构,每段都设有独立的变频电机驱动机构;沿焦台的长度方向设置多个开启     

沸腾凉碱与回转凉碱的技术经济比较

本文对沸腾凉碱与回转凉碱两种凉碱技术进行了工艺流程和主要设备的比较;厂房面积的比较以及粗略的经济比较。分析比较结果认为回转凉碱户凉碱具有设备少,厂房面积小、经营费用低等特点。作者认为在新建或改扩建纯碱厂时应采用回转凉碱技术。     

熄焦车使用寿命的分析与改进

熄焦车是用来装载由焦炉推出温度约1000℃的赤热焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔进行湿法熄焦,然后将焦炭运往焦台卸出的设备。熄焦车分为移动熄焦和定点熄焦两种形式。由于低水分熄焦使用工艺的需求,熄焦车的接焦方式采用定点熄焦。优点在于焦炭含水低、污水排放量减少。但这样的熄焦方式对定点熄焦车的要求较高。     

回首2012 放眼2013

2012年已离我们远去,在这承上启下之际我们梳理一下思路,综合分析去年橡胶行业部分胶种的价格起落,但同时我们又对新一年的价格走势充满了期待。天然橡胶在过去一年,沪胶创出了两年以来的新低价格,导致当时业内强烈地熊市思维。沪胶从29000元/t左右的年内高点价格一路下跌至21000元/t。     

沸腾凉碱炉的运行及改造

我公司凉碱工序原设计为重灰凉碱40万吨/年,两台凉碱炉全开,轻灰凉碱20万吨/年,凉碱炉开一备一,由于在生产过程中,轻灰量大,并且重灰生产能力没有达到40万吨/年的设计能力,使轻灰凉碱工序设备处于超负荷运行状态,两台凉碱炉全部开启,但其附属设备的运输能力偏低而影响生产。随着公司20万吨/年生产装置的扩建完成,现生产能力已达80万吨/年,其中重灰生产1998年1～10月份生产27.7万吨,轻灰生产39.5万吨,凉碱工序没有增加凉碱炉,造成轻灰凉碱工序成为制约公司生产的瓶颈。虽然轻灰凉碱工序的扩建也列入了公司日程,但由于各种原因,扩建工程还没有进入实施阶段。为保证公司80万吨/年纯碱能通过凉碱工序,并且出碱温度     

重灰立式沸腾凉碱炉与粉体流凉碱机运行情况比较

简述了重灰立式沸腾凉碱炉与粉体流凉碱机的主要用途,通过对重灰立式沸腾凉碱炉与粉体流凉碱机实际运行效果对比分析,认为粉体流凉碱机替换重灰立式沸腾凉碱炉冷却重灰成品碱,达到预期效果。     

一种智能放焦控制系统

<正>本实用新型涉及一种智能放焦控制系统,包括控制系统、物料检测装置、红焦检测装置放焦定位装置、变频电机、电子秤,在焦台单元区域设有物料检测装置和红焦检测装置,在熄焦车轨道旁设置多个放焦定位装置,电子秤设置于带式输送机上,物料检测装置、红焦检测装置及放焦定位装置、电子秤、变频电机分别与控制系统相通讯。控制系统接收物料检测装置、红焦检测装置、电子秤的信号,发出控制信号至放焦定位装置