原油码头海上溢油原因分析及处理

原油码头发生海上溢油事故会对码头及周边水域造成严重污染,且溢油回收处理难度大、处理成本高,环境恢复时间长。本文主要对原油码头海上溢油的来源、导致原油码头发生溢油的原因、发生溢油后的处理方法、原油码头溢油事故简单处置过程进行阐述,为从源头解决原油码头溢油事故的发生提供原因分析,以及发生溢油后提供可行的处理方法。     

海上油田溢油事故的影响及处理决策的分析

在海上进行石油开发作业过程中一旦发生溢油事故将给海洋环境和人类造成巨大的影响，这就要求我们在发生溢油事故后迅速启动应急反应系统，根据溢油事故的等级和当时的海况做出正确的决策并采取恰当的溢油处理措施；以最快的速度控制溢油，减少溢油造成的危害。     

海上油田溢油事故的影响及处理决策的分析

在海上进行石油开发作业过程中一旦发生溢油事故将给海洋环境和人类造成巨大的影响,这就要求我们在发生溢油事故后迅速启动应急反应系统,根据溢油事故的等级和当时的海况做出正确的决策并采取恰当的溢油处理措施;以最快的速度控制溢油,减少溢油造成的危害。     

浅议船舶溢油事故的防范与应对措施

针对宁波港溢油污染的现状、溢油事故的特点,分析目前该港船舶溢油应急处置和防范中存在的难点,并提出相应的防范和应对措施。     

埕岛油田中心三号平台溢油风险评价

溢油事故会造成严重的环境破坏和巨大的经济损失,溢油风险评价对于防止溢油事故的发生具有重要的指导意义。首先识别埕岛油田中心三号平台溢油风险,构建Bow-tie模型对埕岛油田中心三号平台溢油可能性及其结果组合进行预测;其次,通过重要度分析,寻找易造成事故发生的薄弱环节;最后,利用贝叶斯网络求解基本事件的后验概率对溢油事故进行诊断。研究发现,埕岛油田中心三号平台溢油概率为0.000 101,溢油事故所造成的各风险级别的概率从高到低依次是C、B、D、A;为了降低溢油事故概率,应采取措施防止立管受外力破坏;在事故的诊断过程中,应优先检查平台上设备是否损坏。针对上述研究结果,为埕岛油田中心三号平台溢油风险的控制提出对策与建议。     

油品储运设施溢油应急反应的环境风险分析

主要分析了油品储运设施的溢油特点,并主要从溢油流入附近水体后产生的环境风险角度出发,探讨国内外针对溢油事故的法律框架、环境应急反应体系、环境应急响应和应急处置措施。分析国内在应对溢油事故下环境应急反应方面仍存在的问题,为今后在溢油事故环境应急反应方面提出合理化建议。     

防范溢油,亚太总动员——访中海石油环保服务有限公司经理何玉川

区域溢油应急技术咨询组织的成立意味着打通了溢油应急的国界之门,探索出了应对海上溢油风险的经济策略和长效路径。不是只有被老虎咬过才知道老虎的可怕。2010年BP一着不慎元气大伤,导致各国政府、各个石油公司提起海上溢油就为之色变。     

浅谈企业自有油轮船舶安全管理存在的问题及解决对策

近年来,由于受国内外石油市场竞争日趋激烈以及租用非自有船舶承运石化产品运价较高等因素的影响,我国很多石油公司纷纷购置油船,组建自有船队来承运原油、成品油、液化气等产品,对于促进我国石油公司开展多元化经营,改善我国油船船队的结构,增强我国油船船队在世界油船市场上的竞争力,无疑具有重要的作用。然而,     

海上钻井溢油预测与控制处理技术

随着世界海洋石油勘探开发由浅水向深海推进,作业风险增加,海上溢油事故发生频率增大。无论从造成的环境污染还是经济损失的角度,溢油灾害值得高度重视。调研了国内外溢油监测和污油处理两方面的研究和应用现状:一方面研究了国内监测技术,从光谱和遥感监测原理及方法的角度研究了海上溢油监测方法等;另一方面,调研了溢油发生后处理技术。在全面调研国内外溢油处理技术后,将其综合分类为机械、化学等方法进行了介绍。     

码头海上溢油事故应急救援及问题分析

原油码头设备管道发生泄漏、船舶突遇恶劣天气发生碰撞、人员操作失误时,会导致原油大量泄漏,造成水域环境污染。溢油事故发生后,能否迅速而有效地作出溢油事故应急反应并采取应急措施,对控制和减少污染起着关键性的作用。以中石化某30万t级原油码头为例,介绍了海上溢油事故应急救援演练,对溢油事故应急存在的拖带扫油方式不足、溢油清理方案不够具体、慎重使用消油剂等问题进行了分析。     

海上石油勘探开发溢油环境风险的可控性

针对海上石油勘探开发溢油环境风险的可控性进行分析,对海上溢油事件风险进行深入分析,并阐述环境风险理想可控条件,结合这些内容,研究了溢油环境风险可控性,最后总结海上溢油环境风险可控化策略。     

海上钻井平台溢油风险评价与风险管理对策

为清除或减少海上钻井平台溢油的风险,对海上钻井平台溢油风险给予探讨,并提出相应的风险管理对策。通过不同环节的分析挑选出海上钻井平台溢油风险源。通过对相应因素的探讨,评价海上钻井平台溢油造成的结果,以此创建更加完善的海上钻井平台溢油风险评价指标体系。     

行业聚焦

正浙江将建应急库应对海洋溢油日前,浙江省海事局召开新闻发布会称,随着浙江辖区海洋环境风险日益严峻,到2020年浙江将建成4个国家溢油应急设备库,以应对海洋溢油事故。目前,浙江省辖5个沿海地市,各有一家船舶污染清除单位。国家级溢油应急设备库2座,其中宁波大型国家设备库溢油清除控制能力1000吨,舟山国家设备库能力200吨。加上台州、温州国家设备库建设正在推进,预计到2020年,浙江将建成4个国家溢油应急设备库。     

考虑波浪作用的油船极限靠泊条件

介绍了采用两种能量法计算靠泊过程中油船对护舷碰撞荷载：一种是按照我国港口荷载规范中公式，另一种是按照国际航运会议委员会推荐公式。计算中考虑了波浪对油船运动的影响，克服了以往没有考虑这一影响的不足。计算针对某一海洋平台进行，给出了油船极限靠泊条件，可为油船靠油时确定在风和水流及拖船作用下油船靠泊速度提供依据。     

油船安全管理知识（十）

简介油船灾情时应急方案制订要点和内容,油船在各类作业状态下失火的应急措施。     

海上油田溢油风险评估分析与应用

对海上石油开采过程中溢油事故进行了重点阐述和探讨,进一步研究海洋环境、海底地层和钻采工艺等多方面因素对溢油事故的影响。同时,应用事故树分析法,选取了辽河油田浅海开发公司葵东区块进行了实例分析,进一步论证了地层条件和钻采工艺等对海上溢油事故的影响和相关防范重点,对海上石油开采过程中的溢油风险评估提供一定的参考和依据。     

河流溢油应急设备选用研究

随着我国管道建设的迅速发展,溢油事件引起的河流湖泊生态污染愈发严重,针对河流溢油事故的应急处理随之增加。本文通过分析近年来四起重大河流溢油污染事故及应急措施,总结了影响河流溢油事故应急处置的主要因素,整理、介绍了国内外应急设备配备的标准规范,给出了围油栏的具体配备计算方法和围油栏级数的确定及撇油器的使用条件。     

中国亟待增强海上溢油应对能力

最近，在第三届溢油应急国际研讨会上，行业专家和企业人士再次聚集北京，一起交流、探讨了我国海上溢油应对能力的发展问题。专家指出，近年来我国重大海上溢油事故的风险正不断增加，重大海洋突发事故应对能力亟待增强，包括应急处置机制、技术装备、保障资金等。     

海上溢油的应急计划

作业者编制钻井作业、油田作业《溢油应急计划》的内容，以及《溢油应急计划》审批程序。     

一种小型河流溢油围控装置及其数值模拟

在处理水上溢油事故中,围油栏是一种常用且有效的装置,但是小型河流的深度较浅且流速较大,围油栏不易成形,不能有效控制溢油扩散。为研究小型河流溢油围控装置的拦油性能,设计了一种新型溢油围控装置。该装置根据不可压缩黏性流体的N-S方程和VOF方法,利用CFD软件Fluent对溢油围控性能进行数值模拟。在不同的初始油量和水位下,设定模拟时间为7 min,通过观察两相界面的变化,对溢油围控装置的拦油能力进行了比较分析。结果表明,水面与闸口间的距离和溢油量对拦油效果有显著影响。在实际使用中,应该注意溢油量和水面与闸口间距离的变化,合理地确定闸门开度,防止拦油失效情况发生。