提高100kW/1kHz晶闸管静止变频器功率的探讨

一、引言为了满足生产的发展和适应电力供应的紧张状况,迫切要求在不调换主变压器(额定容量为180kVA或200kVA)的情况下,将100kW/1kHZ晶闸管静止变频器的设备容量提高到150kW。我们通过对变频器的部分元件重新设计和调换,保持主变压器不变,就达到上述要求,把150kg熔炼炉的容量提高到200kg。三     

3t交流电弧炉直流化改造成功

1993年1月12日由西电公司电炉设备厂、西安整流器厂和第二汽车铸造二厂联合改造的3t单电极直流电弧炉已在铸二厂三车间正式投入运行。该装置采用原有2200kVA电弧炉变压器和炉壳内径为2700mm的炉体。由晶闸管组成的三相桥式整流器进行整流和相控输出直流额定电流12000A,额定电压300V,系西整厂研制提供的。钢质水冷底电极,完善的温度监测系统和大截面水冷电缆是由电炉设备厂和铸造二厂联合研制的。     

家用电表额定功率负荷的核算

<正> 随着家用电器的发展,家庭用电设备越来越多。怎样核算家用电表的额定负荷,避免熔断保险丝和损坏电表的现象呢?可用以下公式计算:电流(电表额定电流)×220=允许同时使用家用电器功率。例如,家用电表是2.5A.则允许     

大截面水冷电缆的应用

上海重型机器厂230t电弧炉供电短网改用大截面水冷电缆,经过一年运行,尚未发生因水冷电缆故障而造成停产的情况,深受维修工人的好评,并取得可观的经济效益。 我厂2电炉变压器容量为15000kVA,额定电流为24000A,原供电短网采用500mm~2裸铜绞线,每相16根,长为9m,总截面为8000mm~2,电流密度为3A/mm~2,每米重9.4kg,每吨裸铜绞线为3.5万元,每根电缆需用2个铜接头,每个按750元计,即每相电缆需:     

配电系统节电器节电技术研究

配电系统节电器是一种带有铁芯和多绕组的特殊接线的自耦变压器,串联于电力用户10 kV配电测,通过三相磁平衡技术,使三相输出的电压、电流趋于乎衡和稳定,降低谐波对用电设备造成的额外损耗,提高电网电能质量,达到综合节电的目的.     

变压器节能途径和潜力的分析评估(中)

<正> 3 降低变压器制造过程中的能耗变压器与一般电机产品相比,是制造过程中耗能比较高的产品。它除了在一般机械加工中需耗费大量电力外,在线圈和器身绝缘干燥处理中也需耗费大量能源。据统计,1989年,全国174个变压器生产企业共消耗标准煤16×10~4t,平均每万kVA消耗标准煤19t。先进企业与落后企业能耗差别很大,1989年能耗最低的企业仅4t/10~4kVA,而很多企业都高达20多t/10~4kVA,相差6～7倍。我国传统采用的干燥设备,干燥周期长,效率低,耗能高、应尽快更新改造。据沈阳变压器厂统计,真空干燥炉的热效率仅为11％左右,     

无芯工频感应电炉电源的三相平衡

无芯工频感应电炉的感应器,一般都是接在三相电网的一相上。当感应器工作后,造成电网三相不平衡负荷。这种情况在电网容量较小的情况下是不允许的。目前,在单相无芯感应炉运行中,是采用了感应器、电容器、电抗器三角形接法与电网三相联结,来解决三相平衡问题的。但是,从理论上和实际运行中,尚有一些问题。本文就此问题,谈谈看法。     

配电变压器绕组短路试验及电动力特性分析

配电变压器其稳定性和可靠性直接影响到整个电网的安全运行。绕组短路试验是评估配电变压器绕组结构强度以及电动力特性的重要手段。本文围绕配电变压器绕组短路试验及其电动力特性进行了深入分析,以提高变压器的运行安全性和可靠性。文中选取一台型号为SB13-M-200/10三相双绕组变压器为研究模型通过三维模型分析三种不同短路及激励方式下绕组的轴向电动力与辐向电动力,并对试验结果进行对比分析。研究结果表明,当低压侧三相短路、高压侧三相激励或单相激励时的过零合闸相电动力与单相短路时的短路相电动力基本相同,此研究结果对于改进变压器承受短路能力试验具有一定参考价值。     

三相电弧炉电流和电压不对称的计算

三相电弧炉是大功率电能的消费者,例如200吨电弧炉单台容量就有125兆伏安。在熔炼过程中,三相电弧炉是不稳定的及不对称的电力负载。特别是在熔化期,由于电弧燃烧不稳定,常常发生断弧、短路及料块移动等现象,因而造成负载严重不对称。这样一来,每相的相电流常常在零值(断弧)和短路值(短路)之间变化。另外,每相短网的固有阻抗和转移阻抗不相等也造成负载不对称。     

扬州曙光仪器厂节能工作经常化、科学化

扬州曙光仪器厂是个用电大户,年耗电量在3GW·h以上。在过去的一年中,该厂淘汰了高耗低供用电设备,采用新技术、新产品。原来第二配电房560kVA变压器不能调压,更换成新型节能变压器之后,提高了输出电压和电力变压器的转换效率。在车间机床较大容量的电机上,安装了10台节电仪,利用改变电机的接线方式,降低电动机的空载电流,达到了节电目的。应用磁性槽泥新技术对部分电机进行改造,收到明显节电效果。千方百计提高功率因数。加强能源基础管理,严格考核,实行节奖超罚。1989年底开始     

特大城市主城电网分区运行的问题研究

随着南京中心城区电网规模的不断扩大,分区内薄弱环节的短路电流超过额定遮断容量,对电网安全运行造成威胁,需要采取母线分排、分区解环等一系列措施来减小短路电流.结合南京电网实际提出了3种可降低短路电流的电网运行方案,并从电力平衡、稳定性和灵活性3方面构建了评价指标,通过指标计算选取了满足电力平衡、稳定灵活的分区运行方案.但分区运行打破了原有电网的坚强鲁棒结构,将原来的"手拉手"、"双链"等网络结构一分为二,增加了跨区设备的调度难度.针对该问题从调度运行角度提出跨分区负荷调整和不停电跨区调度的策略,可为其他特大城市电网解决短路容量超标问题和分区调度运行提供可借鉴案例.     

解决小四轮拖拉机低速照明不足的试验与研究

目前,采用永磁交流发电机作为照明电源的小四轮拖拉机,在夜间作业、道路行驶、过沟、过桥和重载爬坡时,因发动机的转速较低,发电机的输出电压较低,灯光较暗、视野性差、驾驶操作极为不便,甚至造成事故,这是永磁交流发电机的一大缺陷。针对这一问题,我们进行了大量的试验研究,提出了解决的方法。1 试验的理论依据 发电机工作时,每相绕组的感应电动势E=K(?)n,当磁通(?)一定时,感应电势的大小决定于发电机的转速n,所以低速下感应电势较小,输出电压较低,灯光较暗。要提高低速下的输出电压,必须增强低速时的磁通量(?)。但永磁转子的磁场强度为定值,要提高前灯的照明效果,需提高通过A、B两相的磁通量(?)。 由电枢反应可知:当线圈中有电流通过时,线圈自身产生的磁场与转子的磁场方向相反,且线圈通过的电流越大,磁场越强。当电枢绕组的三相负载不同时,三者的电枢反应相同,对转子磁场的作用平衡。当电枢绕组的三相负载不同时,三者的电枢反应不等,大负载相因电流的增加而使电枢反应加强,将迫使转子的磁场向小负载相偏流。因此,低速下加大发电机三相绕组中C相的负载或短接C相,加强C相绕组的电枢反应,迫使转子磁场向A、B两相偏流,可加大     

锡盟—泰州±800 kV/10000 MW特高压直流工程主回路参数计算

依据特高压直流输电的相关理论知识,对锡盟-泰州±800 kV/10000 MW特高压直流工程的主回路参数进行了设计研究,根据计算结果,确定了主要设计参数:锡盟整流站和泰州逆变站设计的额定相对感性压降分别为10.5%和10%,而额定相对阻性压降为0.3%。在完整双极额定运行方式下,整流侧和逆变侧消耗的无功功率分别为5756 MVar和5639 MVar,可为后续的交直流滤波器设计提供参考依据。换流变均采用单相双绕组换流变压器的方案,锡盟站换流变设计容量为509.3 MVA、额定线电压为172.8 kV、分接头档位数为+23/-5,泰州站高端换流变设计容量为488.7 MVA、额定线电压为165.8 kV、分接头档位数为+24/-4,泰州站低端换流变设计容量为488.7 MVA、额定线电压为165.8 kV、分接头档位数为+19/-9。锡盟整流站及泰州逆变站高低端设备选型需要的绝对空载最大直流电压分别为242 kV和234 kV。     

电除尘器灰斗电加热器的运行分析

东台热电厂2台75t/h煤粉炉配有2台F△7m~2的三电场电除尘器.在实际运行过程中发现灰斗电加热器无须连续工作,应改为根据情况作相应的间断运行.1 灰斗电加热器的布置情况灰斗电加热器支承架与灰斗夹层400×40的孔相配合,采用焊接工艺,灰斗电加热器装于支承架中(图1).每只灰斗配有3只电加热器,每只电加热器容量为1.5kW.额定电压380V.灰斗电加热器由电除尘电加热柜的总电源开关直接控制,线路中以20A的熔断器作为控制保险.     

高次谐波的污染,危害及其治理

一、高次谐波源在我国电力系统中,发电机所产生的电能是标准的正旋波形,其频率为50HZ,额定电压（低压用户侧）规定为380V（三相）和220V（单相）。然而,由于电力用户的用电设备有一部分是非线性负载,它们从电网中吸收的电流为非正旋波,导致电力系统的电源波形发生畸变,从而成为对电网的污染源。变频调速装置的主电路由晶闸管整流器和逆变器组成,输出电流、电压均为非正旋波,都不可避免地产生高次谐波,使电源波形畸变,对电网产生污染。图1为典型的三相全波桥式晶闸管整流电路,其电源电压波形虽为正旋波形,但其吸取的电流波形…     

基于桥臂虚拟电压的MMC-MG相间功率平衡控制策略

针对孤岛运行模块化多电平变流器半桥串联结构微电网（modular multilevel converter microgrid,MMC-MG）各相微源输出功率差异引起的三相功率不平衡问题,提出了一种相间功率平衡控制策略。介绍了MMC-MG基本拓扑结构以及三种相间功率传输模式,建立了系统三相输出功率数学模型,并阐述了采用环流直流分量控制相间功率传输的原理。设计了基于桥臂虚拟电压的环流直流分量控制器,并将其输出信号作为功率平衡控制量叠加于各桥臂调制信号以实现相间功率平衡。通过各相微源输出功率及负载功率得到环流直流分量参考值,并根据各相发电单元储能装置的荷电状态对其补偿。仿真及实验结果表明：所提出的控制策略能根据各相微源输出功率实现相间功率平衡,且对系统输出电压及频率没有影响;相比于普通三相微电网,MMC-MG可通过环流控制实现相间功率平衡,而无需额外的功率平衡设备。     

WA系列新型高功率柴油机的设计与研制

<正> 1 引言 Kirloskar柴油机公司一直生产的W系列柴油机缸径×行程为175×220mm,额定功率每缸51马力,有4、6和8缸直列非直接喷射式,有自然吸气式、涡轮增压式和涡轮增压中冷式。现在的市场趋势要求多用途的高质量柴油机具有高输出功率,更好的经济性,低噪声和低排放以满足未来的需要。为了适应在同样排量内,并使用同样的生产设备,通过改善燃烧和改进结构来增加功率的需要,与奥地利AYL公司合作已设计和研制出每缸101马力的新型WA系列柴油机。根据这一研制方案,提出了这篇论文。本文简要介绍W4A四缸涡轮增压中冷式柴油机的设计特点及运行结果。     

直流电动机负载率实用监测方法

节能监测或电平衡测试遇到的直流电动机大多采用并励或他励的励磁方式,我们来讨论这类直流电动机运行负载率的实用监测方法.根据转矩公式:M=M_2+M_O=C_m·φ·I_a式中M——电动机产生的电磁转矩;M_2——电动机输出转矩;M_0——电动机空载转矩;φ——电动机气隙磁通;C_m——转矩常数;I_a——实际运行状态下电枢电流.对于并励或他励直流电动机,当保持励磁电流不变,并不考虑电枢反应磁势的影响,可认为磁通不发生变化.这样,输出转矩可表示为:     

也谈变压器的经济负载率

1 引言 电力变压器是一种应用极为广泛的电气设备。一般从发电机发出的电能送到用户,其间需经电力变压器少则4～5次,多则8～9次。而每经过一次变压器就要有一次损耗。在输配电系统中,线损(线路损失与变压器损失之和)一般约占供电能量的5％～9％,而其中变损占线损的20％～25％,在配电系统中,可占40％～50％,另外,在发电厂中还有厂用变压器损耗和输电变压器损耗,所以电力变压器的损耗在电力系统中占有很大的比重,因而,降低变损具有重大的意义。全面开展变压器经济运行,就可大大降低变压器的损耗,节约大量电能。判断一台变压器是否处于经济运行状态,通常以变压器经济负载率p_m来判断,当变压器的实际负载率a_(?)等于或接近艮_m时,变压器就处于经济运行状态,否则处于非经济运行状态。确定a_m的方法是否合理直接影响到变压器的容量选择得是否合理,变压器的运行效率是否在最高运行效率,所以,研究变压器的经济负载率有重大意义。 2 单台变压器经济负载率的习惯计算方法 变压器的负载率定义为:     

ABB公司的新型坩埚式感应炉

ABB公司的新型坩埚式感应炉,最近在西班牙Fuchosa公司的铸钢车间投入运行。该套设备由两组组成。参数如下:炉子容量:4×12t、中频电源2×5600kW、频率250Hz、熔化率19t/h电耗580kW·h/t、每炉冶炼时间83min。球墨铸铁出铁温度1500℃。该公司铸钢车间生产的汽车刹车产量占欧洲市场的30%。图10表2 ABB公司的新型坩埚式感应炉@花皑