面向大规模定制的CAPP技术研究

提出了一种满足大规模定制条件下敏捷生产准备需要的参数化CAPP技术,并认为它是一种有效的工艺设计方法.参数化CAPP的实现包括产品族、组件族和零件族的形成、典型工艺的制定、典型工艺的参数化、工艺参数化驱动规则的确定、参数化工艺库的建立和参数化工艺设计系统的开发等,其中典型工艺的参数化是实现参数化工艺设计的前提和基础.并对典型工艺的参数化、参数化对象模型建立以及基于CAPPFramework的参数化工艺设计进行了重点讨论.     

基于ADAMS的汽车前悬架动力学仿真及优化

针对某型轿车麦弗逊前悬架在实际中定位参数变化幅度过大的问题,提出了基于ADAMS/Car的麦弗逊前悬架参数模型。通过对运动学参数、质量特性参数、力学特性参数和外界参数分析,建立了悬架系统仿真精确模型,并选取双侧车轮同向跳动工况进行仿真。同时,分析了车轮上下跳动过程中该悬架定位参数的变化规律以及对悬架性能的影响,得出了该悬架参数的合理性及存在的不足。对此,进行悬架参数优化,解决了实际中存在的缺陷,改善了悬架系统性能。     

输电线路工频量参数测试方法综述

在阐述国内外输电线路工频量参数的测量研究现状以及测试技术发展历程的基础上,综述了目前国内外输电线路工频量参数测试的主要方法,包括基于变频原理的线路参数测试、基于同步相量测量的线路参数在线计算、基于GPS的互感线路零序参数带电测量、非全相运行情况下的参数在线估计等等,并分析了各种方法的基本原理、适用范围及其优缺点,对各种参数测试方法的应用前景作出了初步的评价。     

显微成像系统的多参数自适应优化技术

在基于显微磨粒图像处理的磨损故障诊断系统中,图像质量是保证磨粒分析的关键。而磨粒显微图像的成像质量与摄像机参数、光源参数有非常大的关系。采用遗传算法,对摄像机参数和光源参数进行了6个参数自动优化,利用标准图像与某参数下的图像差异构造了适应度函数,通过实数编码、赌轮选择、算术交叉和均匀变异等遗传算法操作,最终得到了一组最优的摄像机和光源参数。在该组参数下,磨粒图像与标准图像达到了最佳的逼近。最后,通过实验验证了该方法的正确有效性。     

基于滇池沉积层特征的昆明地铁液压盾构机选型及盾构参数研究

基于昆明滇池沉积层结构特征多元化、软硬不均、渗透性多样、含水丰富且规律预见性差等特点,提出土压平衡式液压盾构机的选型及盾构参数。提出了管片尺寸及盾构直径的合理取值。在此基础上,提出了最大掘进速率、平均掘进速率等掘进参数取值,提出了较完善的液压盾构机机械性能参数取值,包括刀盘驱动参数、盾构机千斤顶参数、螺旋机出渣驱动参数。特别提出了液压驱动装备动力。结合昆明地层特点及所提参数,总结了昆明地铁施工中每环实际出土体积和注浆量,保证了正常盾构施工。     

多体系统仿真分析平台参数化建模技术研究

针对复杂多体系统建模效率低、建模过程修改频繁等问题,研究了多体系统仿真分析平台的参数化建模技术,提出了一种工程约束推理求解和模型元素更新机制相结合的参数化方法.该方法采用点参数、设计变量参数和元素属性参数构建多体系统参数化模型.通过规则约束和表达式约束,描述了元素属性参数间的工程约束关系.针对工程约束的过程无关性,使用有向图作为参数化求解的内部表达,根据参数间的偏序关系获得工程约束求解序列.结合多体系统模型元素关联关系的特点,提出了一种事件驱动的模型参数化更新机制.最后通过轿车参数化建模实例,验证了该方法的有效性和可靠性.     

磁场调制式永磁齿轮结构参数与转矩关系

针对磁场调制式永磁齿轮内部结构复杂、磁路计算时参数众多、结构设计时各项参数选择难度较大等问题,在原理分析的基础上,建立了适于Ansoft分析的仿真模型,并对其结构参数进行了仿真与优化.详细分析了传动比固定时机构各参数与所传递转矩的关系及变化规律,并基于单个参数的优化基础,对该机构传动参数进行了综合优化.     

基于Factory Talk的涂装车间工艺参数配置视图的设计与应用研究

MRAI涂装车间工艺参数依据控制计划的变化而调整.为提高工艺参数的可视化、提高更改工艺参数的效率、完善人机交互系统,工艺参数配置视图以原设备中控系统为基础而搭建.本文通过对现场使用设备中控的需求进行了调研工作,分析了通过参数化、模板化的人机交互工程界面监视并控制车间全部工艺参数的可行性,并详细阐述了MRA1涂装车间基于...     

在平行于主轴任意斜面上行星铣孔的通用软件开发

本文主要论述了软件开发中数学摸型的建立方法和外部参数、内部参数、自变量参数、报警参数及循环体的选择，论述了编程中刀具半径补偿、刀具长度补偿的原理和方法及8MC系统的运算原理和功能。     

新型螺旋面微钻头数控刃磨参数的分析求解

基于非共轴螺旋面钻尖的刃磨原理,建立了刃磨参数的数学模型。根据钻尖几何参数与刃磨参数之间的关系,分析了刃磨参数的功能、可控性和敏感性。结果表明:、β和S对几何参数最敏感,通过将和S设定为常数,可解决刃磨参数冗余问题,精确求出具有唯一性的刃磨参数值。     

典型参数的测量原理与数学建模

钻井过程参数是钻井过程中分析油气井油气储藏情况的最基础数据。参数数量很多,按其来源可以分为直测参数和派生参数。直测参数是指通过传感器直接测量得到的相关电压、电流信号等参数;派生参数是通过一个或多个直测参数的数学模型计算得到的参数。本文对钻井典型参数的数学建模、测量方法和工况判断进行了深入的研究。     

ANSYS中的参数化建模方法研究

APDL语言类似FORTRAN的解释性语言,可提供一般程序语言的功能,并提供简单界面定制功能.以混凝土梁为例子探讨了在ANSYS中用APDL进行参数化建模的方法.介绍了初始化系统、定义参数并赋值、进入前处理器利用参数创建几何模型等创建参数化有限元模型的步骤,并命令了流程序.参数化建模后,只需要修改参数即可完成整个模型的修改,大大提高了效率.     

基于模型层次的参数化造型方法及实现

讨论了参数化造型方法在三维CAD系统中的应用,提出了一种基于模型层次的参数化造型方法,并在一种集成零件和装配的多层次三维CAD系统中加以实现和应用,给出了层次化参数定义的一种方法,使得参数化驱动的定义不仅可以引用模型自身的参数,而且也可以引用装配件上定义的参数,达到了跨模型、跨装配的参数化驱动。     

基于开槽法的毛坯内应力释放数值研究

为研究开槽法对毛坯工件加工变形的影响,分析了材料去除与加工变形的关系,解释了开槽法释放应力的基本原理。建立了开槽宽度、深度、位置等参数与释放变形量的表达式并进行了开槽参数优化。利用有限元法对优化的开槽参数进行了验证,仿真结果表明优化后的开槽参数能够比非优化的参数释放更多的应力。     

基于模型层次的参数化造型方法及实现

讨论了参数化造型方法在三维CAD系统中的应用,提出了一种基于模型层次的参数化造型方法,并在一种集成零件和装配的多层次三维CAD系统中加以实现和应用,给出了层次化参数定义的一种方法,使得参数化驱动的定义不仅可以引用模型自身的参数,而且也可以引用装配件上定义的参数,达到了跨模型、跨装配的参数化驱动。     

四足步行机腿机构参数优化设计研究

对四足步行机的缩放式腿机构参数进行了优化设计研究。考虑了腿机构的强度、刚度、足行程、机体重量以及实际结构约束条件等对腿机构参数的影响，确定了各参数的最佳值。并从研究中得出了对某些参数选择的不同看法。为步行机的设计提供了参考。     

刀具几何参数对钛合金TB6切削力的影响研究

切削力是金属切削过程的重要物理参数之一,直接影响到工件质量、刀具寿命、机床功率消耗,是分析设计机床、刀具、夹具的重要因素。本文使用田口方法,以切削力为指标,对刀具几何参数中的前角、后角、螺旋角进行了分析优化。采用L9(34)正交试验表,设计了不同几何参数的刀具,对每组参数组合进行了切削试验,得到了在相同切削条件下的切削力。利用信号与干扰比分析、方差分析研究了不同几何参数对切削力的影响,获得了切削力最小情况下的刀具的最优几何参数组合。最后,使用优化后的几何参数实际验证了该方法的有效性。     

复合形法在切削参数优化中的应用

切削参数的优化选取对劳动生产率、加工成本、加工精度等起着重要的作用。通过对切削加工理论的研究,建立了最大生产率、最低成本和最大利润率单目标切削参数优化数学模型;阐述了优化切削参数的约束条件。基于复合形法,详细的对车削中单工序切削参数优化展开讨论,给出了切削参数优化实例。     

基于开槽法的毛坯内应力释放数值研究

为研究开槽法对毛坯工件加工变形的影响,分析了材料去除与加工变形的关系,解释了开槽法释放应力的基本原理。建立了开槽宽度、深度、位置等参数与释放变形量的表达式并进行了开槽参数优化。利用有限元法对优化的开槽参数进行了验证,仿真结果表明优化后的开槽参数能够比非优化的参数释放更多的应力。     

黏弹性传动带系统1/2次亚谐-主参数共振分析

基于参数激励作用下黏弹性传动带横向振动运动方程,应用多尺度法得到1/2次亚谐-主参数共振的近似解。分析了黏弹性参数、调谐参数、轴向速度等参数对稳态响应幅值和存在区域的影响,揭示了黏弹性带的动力学现象。