桥梁顶推施工导梁屈曲分析及加固措施研究

大跨钢箱梁在顶推施工过程中受力复杂,导梁临时结构受力性能对大跨钢箱梁顶推施工过程安全性影响较大.以某大跨钢箱梁顶推施工为工程实例,根据实际顶推过程中发生的导梁变截面处失稳现象,采用有限元软件ABAQUS建立其有限元计算模型,结合现场导梁失稳截面变形情况验证了有限元模型的准确性.通过分析导梁局部失稳现象和屈曲变形特征,进...     

自锚式悬索桥大跨度钢箱梁顶推施工技术研究

蚌埠市大庆路淮河公路桥采用顶推施工技术.结合工程的实际概况,对钢箱梁顶推施工提出2种不同的施工方案,一是传统的拖动式顶推,二是步履式顶推方案.采用有限元软件对2种施工方案进行对比分析,选出适合工程条件的优化方案.     

特大桥钢箱系杆拱桥异位拼装顶推施工技术分析

文章以跨线特大桥工程项目为例,从临时墩安装、拉锚齿块设置、滑道设置、试顶、顶推、横向纠偏以及落梁等不同角度重点研究了钢箱系杆拱桥异位拼装顶推施工技术.实践表明,此项目采用的异位拼装顶推技术合理、可行,保证了特大桥钢箱系杆拱桥施工质量及安全,也为类似项目施工提供了参考与借鉴.     

景德镇白鹭大桥钢梁顶推施工技术

介绍景德镇白鹭大桥钢梁顶推施工过程,重点阐述了顶推施工平台布置、顶推水平力计算、顶推过程中钢梁竖曲线线形控制,并就遇到的问题提出相应处理措施.     

陆阴塘冲沟钢桁架跨越结构顶推法施工技术研究

讨论了中国石化普光气田P305-P304站21-22桩167.5m跨度钢桁架跨越结构制作、安装及放送过程中的关键技术问题.研究结果表明,在该钢桁架跨越结构施工过程中使用顶推法的方案是安全可行的.     

顶推滑移法在钢结构桥梁安装工程中的应用

目的在一些特定条件下,为使常规方法无法安装的钢结构桥梁钢箱梁能顺利安装完成,提出了顶推滑移法的施工安装方法.方法以某桥梁工程为例,根据工程现场的实际条件,进行了相关的理论验算,考虑了各种可能的影响因素和不利情况,详细制定了顶推滑移法的施工安装方案,并严格按方案要求在工程中进行实施.结果解决了该桥梁工程施工安装过程中的难题,降低了工程的施工成本,保证了工程质量和施工工期,取得了很好地效果.结论通过采用顶推滑移安装方法,对钢结构桥梁进行了成功的安装,达到了预期的目的,同时降低施工造价.实践表明钢结构桥梁安装在一些特殊条件下是可以采用顶推滑移法,该工程的成功施工为类似工程提供了可借鉴的经验.     

大吨位钢箱梁顶推施工中变截面导梁的导跨比优化分析

针对顶推桥梁施工中变截面导梁的最佳导跨比选取问题,以洛阳市王城大道瀍涧立交主线第七联900 t钢箱梁桥顶推工程为依托,建立顶推施工变截面导梁力学模型,利用有限元软件MIDAS-Civil分析导跨比对顶推结构内力及稳定性的影响。结果表明：当顶推进行到最大悬臂状态时,导跨比的增大有利于改善结构内力,导跨比从0.650增大到0.750时,钢箱梁的最大支反力、最大弯矩和最大应力分别降低11.36%、29.08%和29.81%;导梁末端顶推至对面墩旁支架时,钢箱梁最大弯矩和最大应力随着导跨比的增大而降低,同时因导梁长度的增长,导梁末端应力值增大;随着导跨比的增大,整体结构屈曲特征值增大,结构稳定性得到进一步提高。     

顶推施工连续梁桥预应力新技术研究

顶推法仅用不到10％梁重的水平推力来克服梁与滑道之间的摩阻力,因此可将水平推力的十倍重量梁架设到位,耗能少,架设费用低,已成为中小跨径桥梁中极具竞争力的一种技术。目前常规的顶推预应力设计将预应力布置于顶、底板,受截面尺寸限制,储备压应力偏低,施工成桥后出现许多开裂现象,本文结合某连续梁桥较为详细探讨了主梁预应力设计新技巧。     

悬索桥施工中索鞍顶推的小步快跑原则

针对悬索桥施工中塔顶主索鞍的顶推问题，以宜昌长江公路大桥为例，采用三维的实体退化虚拟层合单元建立起全桥的三维有限元模型，对主梁吊装阶段的悬索桥桥塔应力进行了分析，并对索鞍顶推、索鞍自由滑移、索鞍固结这3种假想情况下的桥塔应力计算结果进行了对比，提出了塔顶主索鞍顶推的小步快跑原则，即适当增加顶推次数，减小每次顶推的顶推量.根据小步快跑原则制订的顶推方案与实际施工顶推方案及另一种假想的顶推方案的对比计算结果表明，小步快跑顶推方案可使施工过程中的桥塔应力更加逼近理想受力状态，有利于增加桥塔的施工安全裕度及全桥结构的安全     

既有交通线上立交桥钢箱梁顶推施工技术

武汉市二环线武昌段接线工程梅家山立交桥钢箱梁项目属于既有交通线下高风险路段施工项目. 主线桥钢箱梁跨路施工过程中,采用现场情况分析、模型数据计算分析与试验测试等步骤,探索了既有交通线上钢箱梁顶推法施工工艺、临时工程设计布置等方法,形成了一套较为完整的钢箱梁连续顶推施工技术和安全操作技术要点. 运用该方法进行施工,桥下交通影响较小,施工干扰小,安全系数高. 确保了工程进度和施工质量,有效节约了施工成本.     

开口钢箱梁的顶推工法

针对传统的钢箱梁顶推施工中因箱体自重过大而导致局部屈曲的问题,提出了无顶板的开口钢箱梁顶推施工方案.基于ABAQUS软件分析了开口钢箱梁模型在顶推过程中的应力和应变,对跨中处梁段的弯曲失稳情况进行了后屈曲分析.结果表明,开口梁顶推过程中的应力和应变均在材料的允许范围以内,结构的稳定性能够得到保证;开口梁的顶推工法能够减小钢箱梁顶推过程中箱体的自重,通过调节支承的高度可以很好地解决最大悬臂段由于起拱现象导致的支承所受应力过大的问题.     

桥面吊机吊装支承钢箱梁应力分析

研究以宁波某大桥中跨钢箱梁安装为背景,采用有限元软件ANSYS,建立支承钢箱梁的空间仿真模型,将桥面吊机的自重和吊装荷载通过支点力传递给钢箱梁,结合钢箱梁恒载的共同作用,分析支承钢箱梁在吊装过程中的受力状况及应力分布情况,从而了解施工阶段钢箱梁的受力过程,确保施工安全.     

横隔板对钢箱梁畸变效应的影响分析

薄壁钢箱梁在桥梁建设中得到了广泛的应用,钢箱梁的顶板、底板和腹板均较薄,在荷载作用下会由于截面变形产生畸变应力而发生局部屈曲和腹板压皱等现象．为了提高钢箱梁的承载能力,设置横隔板是较为有效的措施．笔者结合工程实例,采用有限元分析方法,针对横隔板对钢箱梁畸变的影响进行分析;对钢箱梁在集中荷载作用下,设置不同数量的横隔板的情况进行计算分析;并得出其最大畸变效应位移随横隔板密度的变化曲线,对类似桥梁的设计具有一定的参考价值．     

预防大跨PC连续刚构桥开裂和下挠技术

针对大跨预应力混凝土（PC）连续刚构桥普遍存在梁体开裂和跨中下挠的问题,从PC连续刚构桥的病害根本成因出发,分析了预应力损失和跨中下挠对结构性能的影响.有针对性地提出预防梁开裂和跨中过度下挠的设计与施工技术,包括临时斜拉索辅助合拢、合拢顶推、施工张拉临时体外束、负弯矩区底板增设劲性钢骨架、超长纵向预应力筋优化以及斜向布置竖向预应力筋.有限元分析结果表明,上述技术能够使大跨PC连续刚构桥跨中下挠减少30%以上,纵向预应力损失减少39.6%,腹板主拉应力大幅降低,改善结构开裂和下挠的效果十分明显.     

城市钢桁架桥分节段顶推设计与施工研究

宁德三盛“君临天下”小区人行天桥,桥梁上部为钢管桁架,原设计方案为分节段由工厂预制后运至现场拼装,然后采用架桥机吊装到位.然而市场上70 m的架桥机比较紧缺,如果采用50m架桥机分节拼装架设,根据设备特点,必须搭设9m宽的作业平台3个,现场分节段拼装需要6m宽作业平台2个,塔楼侧因10 cm厚的楼板无法承受架桥机前支腿...     

大跨径钢箱梁在温度影响下的振型分析

近年来,大跨径钢箱梁桥得到了飞速的发展,同时,在施工中发现温度对它的影响不容忽视．钢箱梁桥在太阳照晒下,箱梁顶部与底部会产生较大的温差,由此而产生的温度应力,会给该桥梁带来初始缺陷,并影响钢箱梁桥的振型变化．自振频率是桥梁结构动力特性的模态参数,也是评价桥梁动力性能的重要依据．以大跨度连续刚箱桥为例,进行建模分析,得出在温度荷载影响下的振型变化情况,对桥梁的设计与施工具有一定的参考价值．     

温度荷载作用下连续变截面钢箱梁剪力滞效应研究

钢箱梁桥以其良好的结构受力性能在现代桥梁结构中得到广泛的应用,在施工阶段或在运营阶段,箱梁上均存在由温度引起应力过大的现象．采用空间有限元法对大跨连续钢箱梁桥在温度荷载作用及自重作用下的剪力滞效应进行了详细的分析,得出箱梁在温度荷载作用下剪力滞效应的一般规律和初步结论,为掌握该类型结构在温度荷载下的力学特性提供了参考