中船动力研究院研发小缸径低速机通过CCS型式认可

<正>由中船动力研究院有限公司自主研发、制造的大功率小缸径船用低速柴油机——6EX340EF顺利通过了中国船级社(CCS)开展的型式认可试验。据悉,6EX340EF系列低速柴油机采用高强度紧凑设计,技术指标先进,配备了国际先进的电控及燃油共轨系统、高压比增压器,并     

新型柴油机通过鉴定

沪东重机上船造机公司在引进国外专利制造技术的基础上,开发研制的首台 5S42MCMK7柴油机,已通过技术鉴定并获高度评价。 　　5S42MCMK7柴油机是 MANB＆ W系列柴油机中的世界首制机,技术难度大,质量要求高。上船造机公司在此种柴油机制造过程中,认真消化吸收外国先进技术,积极开展科技攻关,攻克了增压器匹配、高压油泵在超负荷状态下油量不足和 NOx的排放等技术难关,取得了突破性成果,具有显著的经济和社会效益。 　　世界首台 5S42MCMK7柴油机已安装在江苏扬子江船厂为德国建造的 12500吨多用途船上作为主机。 新型柴油机…     

增压器对车用柴油机瞬态工况下排气烟度的影响

为了改善车用柴油机瞬态工况烟度排放性能,试验研究了两种不同设计参数的增压器GT35和TBP4对柴油机排气烟度的影响。结果表明:增压器设计参数对柴油机瞬态进气响应及排气烟度有明显的影响。在低转速增转矩和大负荷增转速瞬态工况下,匹配增压器GT35可以大幅度降低柴油机的排气烟度。在其它恒转矩增转速瞬态工况下,增压器GT35所对应的排气烟度也要略好于增压器TBP4。在高转速全负荷工况下,增压器GT35所对应的空燃比、转矩和燃油消耗率等参数指标都劣于增压器TBP4。     

全国产品质量、信誉双保障示范单位公示

公司名称主导产品公司名称主导产品哈尔滨市三友木材干燥设备厂{木材干燥设备顺德华辉绳带织造厂有限公司绳带扬州市邢江信恒机械有限公司{弹簧支吊架唐山万达塑业有限公司电力管道宁波东方电力机具制造有限公司输电线路施工机具东凯胶片股份有限公司彩色胶卷、彩色相纸江苏海门市骏华齿条厂齿条青岛龙力生物技术有限公司发酵剂宜兴市轻工机械厂GJB高压均质泵系列、QLB平板硫化机系列广东金美景经济发展有限公司东冠、欧尼克、ADSP等品牌汽车装饰件及自动给皂机上海西屋开关有限公司高压开关柜、低压开关柜杭州新东接插件厂压接端子、接…     

相继增压改善柴油机经济性与排放的试验研究

为了降低柴油机的有害排放,对TBD234V12船用柴油机进行了大小增压器的相继增压系统设计和改造,并对原机增压与采用大小增压器相继增压后的柴油机进行对比试验研究,着重对该柴油机作为船舶主机推进特性工况下的排放进行测试.试验结果表明,在1TC-S和1TC-L二区相继增压比原机常规增压在相同工况下NOx和SOOT的浓度都有明显的降低,NOx最大降低64%,SOOT最大降低达76%,而且燃油消耗率有所下降,表明采用大小增压器相继增压是降低船用柴油机中低负荷排放的一种有效措施.     

上海林内有限公司

上海林内有限公司成立于1993年,是一家以专业生产燃气器具为主的中日合资企业。公司成立10年来,其“林内”牌燃气热水器、燃气壁挂炉等产品在中国市场获得了很高的市场认知度,销售收入也不断上升。2003年,上海林内已发展成为拥有近600名员工,销售收入超过3个亿的规模型企业。自1998年开始,公司连续五年位列上海市工业企业销售收入500强并获上海市高新技术企业称号,林内牌燃气热水器从1997年开始,还连续7年销售量位列上海市场榜首,2002年获国家商业信息中心颁发的同类产品全国销售前五位的荣誉称号。目前,公司在北京、武汉、南京、广州设有辐射周边的办事处,销售网络遍及全国各主要城市,产品远销香港、印度尼西亚、新加坡、马来西亚等十多个国家和地区。     

鑫龙G128船用柴油机

上海柴油机股份有限公司为顺应国际潮流而肝发的节能型船机产品——鑫龙G128船用柴油机，不仅提升了135缸径柴油机的功率，而且更省油，拿负荷最低燃耗仅为199g／kW．h。     

以科技为先导 以质量为主线 走质量效益型的企业发展新路子

国内第一家电焊机生产制造厂上海电焊机厂,是 专业生产各种电阻焊机、自动焊机和特种焊机的国内最大的电焊机制造厂。四十多年来,该厂产品形成了五个大类、80多个系列、400多个品种规格,为船舶、飞机、汽车、建筑等国民经济各个行业提供了大量的焊接装备。1980年至今,该厂已有32种产品先后分别荣获国家和机械部科技进步奖、重大科技成果奖以及上海市优秀新产品奖。 随着改革的深化和市场经济的发展,该厂越来 越深刻地意识到,科技兴厂、质量兴厂、走质量效益型道路是企业生存和发展的必由之路。为此,该厂制订了“以科技为先导,以质量为主线,走质量效益型道路”的办厂方针。为了提高产品的科技含量,跟踪国际先进水平,八十年代以来,该厂从法国西雅基引进了8个系列49个规格的电阻焊机和电子束焊机的制造技术,从美国米勒公司引进了11个系列31个规格的电弧焊机制造技术,使电阻焊机和电弧焊机两大产品的技术和质量迅速达到了国际80年代的先进水平。在引进技术、消化吸收的基础上,该厂还特别注重结合国情、开发创新,充分应用引进技术,开发自己有特色的焊机产品,重点发展大型、成套、专用的焊接设备,先后自行设计开发了DN系列点焊机;TN系列凸焊机以及一批具有国内先进水平的专用焊机产品,使企业逐步走上了良     

计算机控制在柴油机技术领域的应用

计算机技术的应用对柴油机性能的提高起着明显的作用。本文介绍了计算机在柴油机电子调速、电子喷射、增压器电子控制等领域应用的最新技术成果，这些技术对提高我国柴油机制造水平有一定的参考价值。     

河北省制药行业污染防治现状及对策

河北省是中国重要的医药加工制造基地,其制药行业的主导产品为化学合成类药物（以原料药为主）、发酵类抗生素及发酵类维生素。分别对上述3种主导产品的概念、生产工艺及排污节点、污染物排放特征、污染控制技术进行了论述,并提出了污染防治中存在的问题及其对策和建议。     

用深夜的电 为白昼供热——访广安牌电热锅炉发明人程志华教授

上海广安工程应用技术有限公司位于上海市漕河泾新兴技术开发区,是上海市高新技术企业。公司下属的上海广安电热锅炉厂,已有15年生产电热锅炉的历史,目前生产的广安牌电热锅炉品种有58个,已为全国58个大中城市的800多家用户使用。该产品获得了国家质量技术监督局颁发的全国首张B级电热锅炉制造许可证。2000年荣获美国匹兹堡第16届新发明、新产品展览会金牌和金奖证书。广安牌电锅炉     

坚持引进与开发并重 不断促进科技进步 上海三菱着手开发自动人行道

上海三菱电梯有限公司于1987年引进日本三菱 电机(株)具有80年代中期世界先进水平的变压变频(VVVF)交流调速电梯、观光梯、液压梯和自动扶梯等共九个系列、100多种规格产品。引进产品的性能可靠,节约能源,质量稳定,深受用户欢迎。1995年度我公司预计销售电梯可达6000台左右,在全国电梯行业中名列前茅。为了更新公司产品技术,1995年公司又引进了日本三菱电机(株)90年代世界领先水平的GPSⅡ和GPM系列的电梯技术。该系列的电梯产品,由于采用了多微机和数据网络等先进技术,比我国原先引进的SP-VF、MP-VF系列的电梯更为先进,进一步提高了产品的可靠性、灵活性和适应性,并将使我公司的电梯技术继续保持领先地位。GISⅡ和GPM系列的电梯将成为我公司九五期间的主导产品。     

TBD234V12柴油机涡轮增压器的常见故障及预防

文章是根据某船TBD234V12柴油发动机(以下简称柴油机)废气涡轮增压器的组成及工作原理,分析柴油机涡轮增压器的常见故障原因,分享常见故障预防方法.     

车用气波增压柴油机

开始简要综述了气波增压柴油机的特点,并以一定篇幅讲述了气波增压器的工作原理和能量变换过程.文章中着重论述了有关气波增压柴油机进、排气系统设计与计算.设计结果与我们根据国外已有的气波增压器与柴油机匹配的资料和经验选定的气波增压器完全符合,达到了预期目标.     

二级增压柴油机旁通阀调节特性

在一台搭载可调二级增压系统的重型柴油机上,研究了增压器不同旁通阀开度对燃油消耗率及排放特性的影响规律。结果表明:低转速工况下打开增压器旁通阀有助于降低NOx排放,但在中大负荷工况下会导致燃油经济性恶化;在中高转速、小负荷工况下增大旁通阀开度有助于减小泵气损失,燃油消耗率最大降幅可达7.6%,在中大负荷工况下受泵气损失与指示热效率相互作用的影响,打开旁通阀可以在不恶化燃油经济性的前提下降低NOx排放。在不同转速、小负荷工况下大开度开启旁通阀,中高负荷工况下关闭或小开度开启旁通阀,可以在不明显恶化NOx排放的同时实现最优燃油经济性,烟度排放均低于4%;最优控制策略下,与原单级增压发动机样机相比,二级增压柴油机在低转速工况下更具燃油经济性优势。     

重庆红江公司首台W6X72型机供油单元下线

重庆红江机械有限责任公司研制的W6X72型船用柴油机供油单元成功下线并交付用户。这是该部件首次实现国产化生产,重庆红江公司也已成为芬兰瓦锡兰公司认可的唯一一家中国生产厂家。W 6 X 7 2型柴油机是瓦锡兰公司最新推出的采用共轨技术的智能型低速柴油机,供油单元是该型柴油机的核心部件,具有产品结构紧凑、技术含量高、研制难度大等特点。重庆红江公司根据专利图纸的要求,利用多年生产燃油系统的经验,与瓦锡兰公司的专家密切合作,攻克了多项技术难关,成     

船艇

ＤＣ－１７型船用辅机 日本大发柴油机公司推出ＤＣ－门型船用辅机。其功率范围为３５０千瓦～６１０千瓦。它继承了大发ＤＫ系列发动机的一系列优点，由于增大了冲程／缸径比，从而提高了重油的燃烧效率。 该机对冷却系统和管路进行了重新设计，将泵、冷却器及其他部件进行重新定位，放置于发动机的前端，以便于检修。在设计中大量采用多功能部件以代替功能单一的部件，不仅减少部件数量，而且简化了设计与制造。采用高压喷油泵及非冷却的燃油喷嘴，运用计算机模拟技术对进气口进行优化设计，降低了燃油消耗，减少了废气排放。 （ＧＣ．０…     

提高涡流室柴油机高速性和经济性的研究

涡流室柴油机是我国台数最多、使用面最广、制造厂家最多的一种中小型柴油机。就全世界来说,高速车用,缸径在100以下的柴油机,涡流室式也占着相当大的比例。主要是由于涡流室机柴油对燃油品质和对燃油系雾化质量要求较低;易于制造和修理;对空气的利用率较高;高速性能易于实现;循环过程对转速和负荷不敏感等。然而涡流室柴油机存在着较大的散热和节流损失,起动性较差,高速性和经济性有一定的矛盾;对燃油和燃油系的要求仍比予燃室高;经济性比直喷室低。当转速高于2400转/分后供油系和燃烧系出现一系列问题。例如常州汽车发动机厂生产的495Q涡流室柴油机的涡流室和主燃室结构见图1。D×S=     

马克M25C船用柴油机性能全面升级

美国卡特彼勒公司生产的马克（MaK）M25C系列中速船用柴油机性能实现全面提升。其功率范围由原来的1800kw～2970kw提升到1920kW～3000kW，而燃油消耗率不变、排放更低，可靠性更高，更安全、更易保养。     

电子控制柴油机问世

日本三菱重工制造出第一台用电子装置控制的柴油机。该柴油机在部分负荷时，能降低废气排放量并可大大改善燃烧的经济性。其电子控制系统通过控制燃油喷射、排气阀、起动装置以及气缸精油喷射，可确定燃油和润滑油消耗的最佳性能并提高柴油机的总经济性；可改进从主机起动到满负荷全过程的操纵性；