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用醇钠、醇铝作原料,醇锂作添加剂,制备聚铝酸钠陶瓷固体电解质.合成温度为1250℃,在1650℃下进行烧结,所得产品化学均匀性好,是性能良好的钠-硫电池固体电解质.文中详述了制备工艺过程和产品性质. 相似文献
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长期以来,安全问题一直是制约锂电池发展应用的瓶颈。用固态电解质代替液体电解液是突破此瓶颈的最有效方法之一。固态电解质Li7La3Zr2O12离子电导率高、电子电导率低、电化学稳定窗口宽,而且与Li负极接触电化学稳定性好,应用潜力大,故Li7La3Zr2O12的烧结制备方法一直是电池领域的研究热点。阐述了Li7La3Zr2O12的烧结方法,包括固相烧结法、微波烧结法、助烧剂辅助烧结法、场助烧结法、高温快速烧结法,总结了它们各自的特点。为优化现有烧结方法工艺以及寻求更好烧结方法提供参考,对烧结方法的发展方向进行了展望。 相似文献
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锂离子固体电解质的研究回顾 总被引:2,自引:0,他引:2
回顾了具有LISICON结构、NASICON结构、钙钛矿型结构的晶态锂离子固体电解质及氧化物、硫化物、氧化物与硫化物混合型玻璃态锂离子固体电解质的研究情况,介绍了锂离子固体电解质薄膜的研究现状。从研究情况来看,无论是晶态还是玻璃态锂离子固体电解质的室温离子电导率都已达到或超过10-3S·cm-1,与有机液态电解质离子电导率不相上下,且合成工艺已大为简化,因此,只要改进固体锂离子蓄电池的设计和制作技术,很可能实现固体锂离子蓄电池的商业化。而对固体锂离子薄膜电池来说,用射频磁控溅射技术制成的Li/xLi2O yP2O4 zPON/LiCoO2薄膜电池具有良好的性能,已基本达到商业化要求。 相似文献
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燃料电池是当前开发的电动车用电池的主要品种之一,日本电池公司近期研发出新工艺,可保持高分子固体电解质燃料电池(PEFC)性能和原先一样,但白金触媒的量减少至原来的1/10。就目前一般的PEFC燃料电池来说,电极中都需使用0.2mg/cm2左右的白金触媒,即使个别的最少的情况下,也要用0.1mg/cm2白金触媒。这就是PEFC价高的原因。现在日本电池公司可把白金的量减少为0.22mg/cm2,但仍确保PEFC的性能和原先一样,这是极大的成功。 PEFC作为清洁能源,在汽车和发电方面有着广阔的应用前… 相似文献
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采用磷酸溶液法制备了Li_(1.3)Y_(0.3)Ti_(1.7)(PO_4)_3(LYTP)、Li_(1.3)La_(0.3)Ti_(1.7)(PO_4)_3(LLaTP)、Li_(1.3)In_(0.3)Ti_(1.7)(PO_4)_3(LInTP)三种NAS ICON型固体电解质。讨论了粉末烧结温度、电解质片烧结温度对电解质电导率的影响,结果表明:当电解质粉末的烧结温度为800℃、电解质片的烧结温度为900℃时,所制备电解质的电导率最大,电导率分别为1.85×10~(-4)、1.82×10~(-4)、1.27×10~(-4)S/cm。以制得的LYTP电解质片为电解质,LiFePO_4为正极,组装了固态电池,电池在60℃充放电时,1 C下循环100圈的容量保持率为85%。 相似文献
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CeO2基中低温固体电解质材料研究进展 总被引:18,自引:0,他引:18
用稀土或碱土氧化物掺杂的CeO2在较低的温度下具有较高的氧离子电导率,是用作中低温固体氧化物燃料电池(SOFC)最合适的电解质材料.综述了近年来对以掺杂的CeO2作电解质的SOFC的性能的研究情况,这些电解质材料主要是Ce0.8Sm0.2O1.9,Ce0.8Gd0.2O1.9,Ce0.8Y0.2O1.9等,目前已达到的最好性能是在500 ℃下,以Ce0.8Sm0.2O1.9作电解质的单电池输出功率为403 mW/cm2.CeO2基电解质材料不易烧结,其烧结温度一般在1 300 ℃以上.还对CeO2基电解质材料的一些制作工艺进行了介绍,包括固相反应法,溶胶-凝胶法,热液合成法. 相似文献
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中温SOFC用LaGaO3基固体电解质的制备 总被引:2,自引:0,他引:2
采用固相反应法成功制备了镓酸镧基固体电解质粉体(La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ),X射线衍射分析表明,经1 500 ℃煅烧24 h合成粉体为单相结构,并讨论了煅烧时间、煅烧温度对粉体物相的影响。测试结果表明,粉体的平均粒径为1 μm;粉体经过1 500 ℃下烧结15 h,得到相对密度为99%的陶瓷,采用交流阻抗测试电导率,800 ℃时离子电导率为0.12 S/cm,且高温下(≥650 ℃)活化能为0.8 eV,低温下(≤650 ℃)为1.09 eV。 相似文献
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制备了PVDF-HFP/AgClO4-丙酮高分子固体电解质,用差示扫描量热法(DSC)、X射线衍射光谱法(XRD)及阻抗测量表征了电解质的性能。该电解质室温电导率达7.32×10-4S/cm,添加乙酰丙酮后,电导率可上升至10-3S/cm。体系在75℃以下稳定,较高温度下由于丙酮等溶剂挥发而使导电性能下降。 相似文献
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锂空气电池的理论比能量高达3 505 Wh/kg,是新一代高比能电池的研发热点,有望应用于清洁能源、电动汽车及其他储能系统上。当前普遍研究的以有机电解液为基础的非水系锂空气电池存在着电解液挥发、分解以及锂负极粉化腐蚀等问题,这些问题极大地限制了锂空气电池的发展。固体电解质有高电位下稳定、不挥发、致密坚固的特点,使用固体电解质有望从根本上解决上述问题,推动锂空气电池的发展。从固体电解质的选择,固体电解质复合空气正极,电池性能等方面对近年国内外的研究进行总结,并对未来的研究方向进行展望。 相似文献
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固体聚合物电解质燃料电池中的水平衡 总被引:4,自引:0,他引:4
水的生成与排出之间的平衡对于固体聚合物电解质燃料电池的成功运行特别重要.文中详细介绍了有关水平衡方面的数学模型研究及其湿化设计.模型研究表明,在高电流密度下从膜阴极侧扩散回的水不足以使膜湿润.为了减小膜的欧姆压降,阳极气流必须湿化.并且,当用空气代替纯氧时,阴极气流也必须湿化. 相似文献
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离子液体聚合物电解质的研究进展 总被引:3,自引:3,他引:0
离子液体聚合物电解质具有电导率高、力学性能和稳定性能好等特点.综述了离子液体聚合物电解质的分类、制备方法及其在电池中的应用现状,包括含浸离子液体的聚合物电解质和聚合物分子上引入离子液体结构得到的离子液体聚合物电解质.对离子液体聚合物电解质的未来发展进行了展望. 相似文献